Кенгурятник

[kot1977]

Ну понесло нас нитуда малась Хотя топикстартер сам завёл разговор про турбину на джипе. А вот блок форкамерника у меня есть, только головки нет, ну и хрен с ней. Если прочитаешь - я не собираюсь его крутить дальше 4000 и сильно форсировать. Просто дунул шестёрку- понравилось, теперь надо дунуть волжанку, НО грамотно, надёжно и для еффективного использования Газа и удобной езды. Не надо там мне максималки и оборотов. Надо ткнуть скорость и катить в потоке...Давления 0.4-0.5 вполне хватит, тем более головку я пильнул уже...ну такой я вот странный человек...

Сразу отвечу почему не 406 турбо- денег нет и смысла не вижу.проще сменить машину на америкоса типа ЛТК или КВ и спокойно кататься.

Хотел в личку написать что то глюкануло. А то вроде как флуд получается. А так прикольный проектик. Объём можно увеличить - гильзы максимального ремонтного размера чутка проточить и в голове камеры сгорания расширить-там место есть. Только мне кажется стандартные клапана прогорят быстро? Колечки тоже надо импортные. И поршни бы найти с короткой юбкой с тефлоном А 406 турбо если тока фабричный 145 тыс на ЗМЗ нам привозили. А самому строить дорого и ходит 50-60тыс я строил и упустил один нюанс-охлаждение днища поршней-на фабричном моторе они охлаждаются струйкой масла там типа на пальце форсуночка, она и брызгает на днище. А так пёр знатно но недолго Потом забил на ето и связался с ЗМЗ 505 V8 на 3102 стоял. Потм вообще на всё забил кризиз мать его. Удачи!если что интересно в личку пиши, всяких мелочей много, можно пообщаться.

[dE (брутальный люмпен)]

Лисхольмы можно ставить, но габаритные они... У нас многие их ставят на тойотовские моторы UZ (v8 4.0 люминиевый блок и 4.7 чугуниевый). Особенность лисхольмов в том, что они своей схематикой не предусматривают интеркулеров и выпускаются практически "болт-он", т.е. на конкретную машину.

[kot1977]

Лисхольмы можно ставить, но габаритные они... У нас многие их ставят на тойотовские моторы UZ (v8 4.0 люминиевый блок и 4.7 чугуниевый). Особенность лисхольмов в том, что они своей схематикой не предусматривают интеркулеров и выпускаются практически "болт-он", т.е. на конкретную машину.

Да видел я на тоёду на ТЛК200 689000 тыс.

[vnuk163]

Да но тема то кенгурятник называется, это я в начале прочитал, может переименовать её? Что то я не понял...

просто кенгурятник без турбы не работает!

[dE (брутальный люмпен)]

Да видел я на тоёду на ТЛК200 689000 тыс.

там уже не УЗ стоит )) на УЗ новый в районе 6-7кб стоит.

[xolodok]

Бодрого всем дня, а таки интересно где купить кенгурятник на своего? И как то раз видел как на моей модели сзади прикручена была штука откидная куда запаска в чехле вешалась, подскажите умные люди как оно называеться и может кто где видел штатно для рестайла 96 года?

Уж больно запаска в багажнике сурова...

[dE (брутальный люмпен)]

калитка она называется ))

[Гость Stratovarius]

точно!..

[magnum]

я вот лично о таком кенгуре мечтаю

[xolodok]

Мдаа... Попытка проштудировать магазины по каталогу, как и в прочем интерент магазины, показала что разное интересное есть в основном на гранды начиная с 99 года...

На своей находил толкьо кингурин на одном из сайтов и то нет вналичии и не будет...

 

Зато есть для разных японцев... Ребят, может кто ставил на свои от чяего подходит?

Идея фикс: кенгурин спереди, с двумя туманками, и калитка сзади и запаску на нее... В магазинах только на японцев, на меня смотрят косо

 

Еще последнее время часто стал видеть на бамперах снизу хромированные балки в 2-3 ряда.. Смотрится симпотишно, придает жесткости бамперу... Но опять же есть почти на всех японцев, на грандов не встречал... Грустно что такая дискриминация....

[Grand у меня]

калитка сзади и запаску на нее...

Буду сам варить, сделаю фотоотчет с размерами с меня

[Skydive]

У меня теперь вот такой кенгурятник. Съемный. Монтаж-демонтаж -20 минут))).

Вес 50 кг

 

 

[oolegh]

А на стоянке не демонтируют ? Ну если авто без присмотра будет...

[Max8110]

@Skydive, а при хорошей нагрузке не сдернет на?

[Skydive]

Уже тестировал. Все ОК.

[kot1977]

@Skydive, Привет! А к чему крепится то? можно точки крепления сфоткать. Надо сильно!

[Skydive]

@Skydive, Привет! А к чему крепится то? можно точки крепления сфоткать. Надо сильно!

Моя ссылка

 

Ссылка на фотоальбом, как делался этот съемный кронштейн.

[kot1977]

Моя ссылка

 

Ссылка на фотоальбом, как делался этот съемный кронштейн.

Спасибо! Понял под бампером значит как-бы дополнительная балка. Потом крепиться за неё и за буксировочные уши!

Класс! Ну и совсем наглость а размеры или чертёжико схемы есть?

[Skydive]

 

Вырезаешь на плазме вот эти две клюшки. А далее по фото все понятно и чертежы не нужны, я все делал уже по месту.

 

И балку -труба 100х50, я вчера доработал.

Жестко прикрутил к поперечной балке кузова.

 

 

[kot1977]

@Skydive, Благодарю!

[vnuk163]

@zerber, Я езжу вот с таким кенгурином!!!!

и вроде ничего!!!

уже обыскался такой кенгур!

[Megavolt134]

я следующий в очереди за таким!

[murey]

 

А ВОТ ЭТО.как вам.СИЛА

Изменено 28 сентября, 2012 пользователем murey

[Megavolt134]

охренеть.))

[kot1977]

@murey, :up: :good:

[Гость TheTERMINATOR]

Баянище...

[Max8110]

@TheTERMINATOR, НЕА! В Москве один такой есть! Видел пару раз в районе Кунцево! Потом исцез!

[vnuk163]

уже обыскался такой кенгур!

нашёл!!!!!!!!!! только не пойму как он крепится??? есть фото у кого-нибудь???

[Max8110]

@vnuk163, Должны быть крепления вкладывающиеся в лонжероны там есть стандартные отверстия внутри под проушины и кунгур

[vnuk163]

мдя!!! никаких креплений у меня нет! я думал кенгур сам туда прикручивается без доп креплений!