Перейти к содержанию

А вы знали, что ...


misantrop

Рекомендуемые сообщения

1 725
Автомобиль: JGC 2014 3
0 D Over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Скучное кино5c94304225224942c7ff21f70d10a141.gif, четыре минуты танцев вокруг машины, ни ритма, ни музыки! :P

Серег, а ты продюсером подпишись, сразу и звук и танцы и песни появятЦо :secret: Народ уже продолжение требует, глядишь с Игорем сериал снимите :lol2:  :lol2:  :lol2:

112
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 2 CRD 3
0. 2012
Город: Кызыл
Опубликовано
Опубликовано
@SerB, Да уж! Тогда лучше Вы к нам, у нас всё с точностью наоборот пока..
Ruslann
4
Автомобиль: WK2 CRD OVER
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано

А вы. ,простите, с какой двери счет начинали!?)

С правильной. А у Вас я так понимаю сзади у авто крышка багажника? 

33
Автомобиль: JEEP WK2 3.6
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано

пятая дверь, крышка багажника, дверь багажника, дверь багажного отделения, крышка багажного отделения... у разных моделей называется по-разному?

163
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
6 Limited RS
Город: Ханты-Мансийск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У jeep: задняя "подъемная дверь", если верить мануалу.

Изменено пользователем Legion8607
Ruslann
4
Автомобиль: WK2 CRD OVER
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано

У jeep: задняя "подъемная дверь", если верить мануалу.

Полностью согласен.

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну хватит уже... Как отключить штатный крик сигналки. Чтоб тупо моргала если что, не орала? Время пошло....

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

@MGPS, А зачем? года за четыре раза четыре и срабатывала, один раз от хз, остальные от салютов.

3 916
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
Скучное кино, четыре минуты танцев  вокруг машины, ни ритма,   ни музыки!

Мы консерваториев не заканчивали! © 

Хочешь, чтобы сделали хорошо? Сделай сам! ©

Ну итд итп  :wizard:

 

 

отключить штатный крик сигналки

смею предположить, что 

0f5520641261.jpg

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Nordicus, У Дениса дорестайл, у нас в меню только вкл/выкл. звукового сопровождения при постановке/снятии с охраны, про рестайлы не аллё.

Изменено пользователем Артемий
33
Автомобиль: JEEP WK2 3.6
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Звук рога с замком 

у меня не работает. при наличии или отсутствии галочки нет гудка. только лампочки мигают...

3 916
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
У Дениса дорестайл

ну ... я не телепат )))

 

у меня не работает

:shades:

смею предположить

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@MGPS, А зачем? года за четыре раза четыре и срабатывала, один раз от хз, остальные от салютов.

Повезло, у меня хоть и редко,но от души метко. То всё садовое товарищество в пол четвёртого поднимет, то на лодки на вёслах отплыву, а она отдыхающим концерт, то в МСК когда у дома оставлю, муравейник мой радует. Может и в гараже орёт, но оттуда не слыхать. Диагностика всегда говорила чётко всё. Проблему кроме как оторвать эти рога, не решить походу, победа телезрителем достаётся.

 

 

я не телепат

@Nordicus, исправил, а то ща битву экстрасенсов устроите.

336
Автомобиль: Black WK2 3
6 2012
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

@MGPS, А зачем? года за четыре раза четыре и срабатывала, один раз от хз, остальные от салютов.

Нука, нука, от каких таких салютов срабатывает штатная сигнализация :)

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

ну ... я не телепат )))

 

 

:D ,  шютка :)

 

 

 

Нука, нука, от каких таких салютов срабатывает штатная сигнализация :)

 

Новогодних :rolleyes:

295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

смею предположить, что 

 

Игорь, у меня стоит галка на роге с замком, а рога не слышно :-((( Может там ультразвуковой какой-нибудь рожок? 

Изменено пользователем Friar_Tuck
1 400
Автомобиль: Wonderful Kerogaz Два (WK2)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Friar_Tuck,

Лёш, да нет у нас сигнала при постановке на охрану. Галочки на рогах так... Чтобы в пробке пальцем тыкать куда-нить от нечего делать... ))

Вопрос прошивки для Европы, если я правильно помню... Низя там шуметь. Ну, а мы, соответственно паровозом за всей Европой... Вот как-то так...

Поправьте меня, если кто владеет более корректной информацией... :hi:

Изменено пользователем Du Khan
295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Вопрос прошивки для Европы, если я правильно помню... Низя там шуметь. Ну, а мы, соответственно паровозом за всей Европой..

Андрей, по последним агентурным данным наш друг Константин может рог включить :-)))

1 725
Автомобиль: JGC 2014 3
0 D Over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Поправьте меня

Партия поправит :crazy:

 

 

 по последним агентурным данным наш друг Константин может рог включить :-)))

 

Дело канешна на любителя, но я не понимаю, а чего без рогов ужо не могем?  :dntknw:  Ну моргнула машина, чего еще надо? Или со звуком на засовы изнутри закрывает?

295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Дело канешна на любителя, но я не понимаю, а чего без рогов ужо не могем?   Ну моргнула машина, чего еще надо? Или со звуком на засовы изнутри закрывает?

Олег не ёрничайте :-))) Я иногда в задумчивости нажимаю на кнопку закрытия машины, а потом, отойдя от машины, вспоминаю закрыл её или нет. Ключевое слово "в задумчивости"  :D​ 

33
Автомобиль: JEEP WK2 3.6
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано

Ну можно еще раз надавить кнопочку

295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано

Ну можно еще раз надавить кнопочку

 

Вот и возвращаюсь к машине.....нажимаю еще раз :-)))) 

1 400
Автомобиль: Wonderful Kerogaz Два (WK2)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

@Friar_Tuck,

 

Лёш... :up:  :D

Я понял для чего нужен рог:

 

1 725
Автомобиль: JGC 2014 3
0 D Over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Олег не ёрничайте :-))) Я иногда в задумчивости нажимаю на кнопку закрытия машины, а потом, отойдя от машины, вспоминаю закрыл её или нет. Ключевое слово "в задумчивости"  :D​ 

Леш, это возрастное... :secret: На Вольво было со звуком... Поставишь на сигналку, уходишь, тока с барыней своей начинаешь ходить по торговым рядам Ашана и тут как молнией, епрст а машину то я закрыл? И по твоему сценарию бегом на стоянку... Поверь от звука это не зависит :D

265
Автомобиль: Другой
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Friar_Tuck,@OlegLOK,  

И тут ... фанфары ... на сцену выходит сигналка с GSM :)))
"в задумчивости нажимаю на кнопку закрытия" + "с барыней ... начинаешь ходить по торговым рядам" -> "молния"

Звонишь на машину, а она тебе железным женским голосом вещает: Режим охраны включён!!!

и настроение твоё улучшилось!!! (С) Гришковец  :cheerleader:

Изменено пользователем lexan
1 400
Автомобиль: Wonderful Kerogaz Два (WK2)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@lexan,

Пока Вы ходите по торговым рядам и на машину звоните, мы, между прочим, за своим здоровьем следим и лёгкой трусцой бегаем между Ашаном, Машином и Женом...  :D

Изменено пользователем Du Khan
3 916
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Я понял для чего нужен рог:

да там чувак не то что "в задумчивости", а вообще в какой-то прострации...

Хотя больше на ритуал смахивает. 

 

И тут ... фанфары ... на сцену выходит сигналка с GSM ...

Такой хоккей нам не нужен! ©

295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Лёш...   Я понял для чего нужен рог:

Андрей, пять баллов - это мой случай )))))))

 

 


Леш, это возрастное...  На Вольво было со звуком... Поставишь на сигналку, уходишь, тока с барыней своей начинаешь ходить по торговым рядам Ашана и тут как молнией, епрст а машину то я закрыл? И по твоему сценарию бегом на стоянку..

 

Олег, значит я такой не один ))))) 

1 725
Автомобиль: JGC 2014 3
0 D Over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Олег, значит я такой не один ))))) 

Что ты, нас много, и мы уже здесь :crazy:

 

@Friar_Tuck,@OlegLOK,  

И тут ... фанфары ... на сцену выходит сигналка с GSM :)))

 

И тут ... лебединое озеро... в нашем Ашане в редком месте работают телефоны, один хрен бежать :lol2:  Я там если свою барыню потеряю, так позвонить друг другу не можем, нет связи... Так и ходим вспоминаем кто в чем одет. Я вот подумываю на барыню сигналку поставить :secret:

Изменено пользователем OlegLOK
295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

На предыдущей машине была функция - когда закрываешь машину, складываются зеркала. Отойдешь, бывало, обернешься, зеркала сложены..... машина закрыта :-))))

Изменено пользователем Friar_Tuck

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 2 710 гостей (Посмотреть всех)

    • Карлеоне
    • Olga1707
    • leksrus1
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 43248
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. Grand Cherokee WL 2022 года приехал с мёртвым рулём

      Руль на Jeep Grand Cherokee (WL) 2022 года не проворачивался вообще, усилитель молчал. Ездить на машине в таком состоянии нельзя, поэтому её привезли в ТРС-Моторс на диагностику.

      Начали с очевидного: прозвонили цепи до рулевой рейки. Питание приходит, сигнал есть, контакт в норме. Раз проводка чистая, причина в самом блоке.

      Электроника рейки перестала выходить на связь по шине

      На WL рейка идёт с электроусилителем и собственной электроникой. Именно эта электроника и отвалилась: блок не отзывается по шине, хотя внешне узел цел. Управлять таким рулём невозможно.

      Отремонтировать рейку не вышло. У реек от Challenger и Charger схематика известна, за них берутся, а вот новый Grand Cherokee идёт по закрытой схематике: внутренняя логика управления публично не описана, поэтому ремонт никто не гарантирует. Восстанавливать блок с неизвестной начинкой значит потратить время и всё равно прийти к замене узла в сборе.

      Замена рейки и нюанс с прошивкой

      В России подходящую рейку не нашли: либо нет в наличии, либо цена без смысла. Привезли новую, нового образца, из-за рубежа, установили и прописали. Привязка к блокам прошла успешно. Для прописки на WL нужен дилерский сканер MDP: обычное крайслеровское оборудование с этими машинами уже не работает, у них другая диагностическая шина.

      Дальше всплыл нюанс. Машина видит, что в рейке нет последней версии ПО, но новая версия в неё не зашивается. У Chrysler по этой ошибке заведён STAR Case: дилер оформляет обращение в представительство, а там решают, кто и как будет дошивать. По факту этим путём через дилера займётся уже сам владелец.

      Что закрыто и на что смотреть дальше

      Главное сделано: рейка стоит, руль крутится, машина управляется, ездить можно уже сейчас. Полностью вопрос закроется после дошивки последней версии ПО через представительство Chrysler, других официальных путей по этой ошибке пока нет.

      Постукивание в рейке на неровностях — первый признак износа: со временем механизм начинает люфтить. Ресурс продлевает привычка не выкручивать руль до упора, крайние положения нагружают его сильнее всего. Если руль внезапно потяжелел или усилитель отваливается на ходу, тянуть нельзя, это уже отказ рейки. А вот когда руль тяжелеет только на холодную и с прогревом приходит в норму, причину стоит искать в другом узле. Отдельно на WL держите в уме электронику: машины из-за рубежа приезжают с накопившимися программными ошибками, поэтому на плановом ТО есть смысл прогонять блоки на обновления через дилерский сканер.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...