Перейти к содержанию

А вы знали, что ...


misantrop

Рекомендуемые сообщения

70
Автомобиль: Grand Cerokee 2011 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Постмотрел, что народ находить всякие фичи, полезные и не очень, о которых в манулае не сказано, либо про них не читают, и решил создать темку спецом для таких "находок".

 

К примеру, сам для себя обнаружил, что солнцезащитные козырьки, оказывается, выдвигаются на телескопических трубках.

 

Или момент про то, что передние крылышки на бампере можно снять, ибо они там не к месту... Дизайнерский изыск типа....

 

Есть ли еще какие-нибудь "находки"?

Опубликовано

солнцезащитные козырьки, оказывается, выдвигаются на телескопических трубках.

вот это УРОВЕНЬ!!! :hands:

56
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
6 Limited 2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 

Или момент про то, что передние крылышки на бампере можно снять, ибо они там не к месту...

 

А можно про них поподробнее - как их снимать?

14
Автомобиль: WK2 3.6 Overland
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Всегда, оставляя машину, сворачиваю зеркала заднего вида. Кто-нибудь знает принцип, по которому они иногда сами разворачиваются при заведении машины?

56
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
6 Limited 2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всегда, оставляя машину, сворачиваю зеркала заднего вида. Кто-нибудь знает принцип, по которому они иногда сами разворачиваются при заведении машины?

Как я выснил, по-моему в движении сложить зеркала вообще нельзя, я пытался это сделать - не вышло.

71
Автомобиль: Мерседез 211
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Как я выснил, по-моему в движении сложить зеркала вообще нельзя, я пытался это сделать - не вышло.

 

Может, что не то крутишь? У меня как на месте так и в движении не вопрос.

56
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
6 Limited 2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Может, что не то крутишь? У меня как на месте так и в движении не вопрос.

Да там как бы и крутить нечего, там складывание зеркал - кнопочка. В движении нажимаю - ничего не происходит.

19
Автомобиль: Grand Cherokee Overland
WK2
5
7; BMW X5 3.0 sd
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всегда, оставляя машину, сворачиваю зеркала заднего вида. Кто-нибудь знает принцип, по которому они иногда сами разворачиваются при заведении машины?

[/quot

сие тайна есть великая :rolleyes:

обсуждалось уже, алгоритма так никто и не знает

5
Автомобиль: JEEP GC WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

сие тайна есть великая :rolleyes:

обсуждалось уже, алгоритма так никто и не знает

Я заметил, что у меня такое происходило только когда я подъезжаю передом очень близко к препятствию и оставляю машину. Т.о. ехать кроме как назад некуда, вот они и открываются при следующем запуске двигла.

96
Автомобиль: Jeep GC 2014 3.0 crd black over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всегда, оставляя машину, сворачиваю зеркала заднего вида. Кто-нибудь знает принцип, по которому они иногда сами разворачиваются при заведении машины?

 

Алгоритм простой - это баг!)) недокументированная фишка, логику работы которой отловить не удалось. А документирована только одна возможность: сложенные зеркала раскрываются при наборе 8 км/ч. Проверил - работает 100%.

70
Автомобиль: Grand Cerokee 2011 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

А можно про них поподробнее - как их снимать?

 

Ничего сложного - там просто клипсы. Плоская отвертка и пара рук из правильного места... Ломать - не строить!

вот тут мой пост с фото

 

А на счет зеркал я просек такую фишку что если были сложены, то:

1. Разложатся оба при заводе двигателя

2. Если парктроник чует препятствие с какой-либо стороны, то с той стороны зеркало не разложится... Но если чует препятсятвие спереди, то все равно разложатся...

 

Пункт 2 поначалу казался глюком, когда одно раложилось, а другое нет... Просто вставал почти впритирку к забору и заметил... Может и совпадение конечно, может и правда глюк, я все время тем же боком вставал...

56
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
6 Limited 2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ничего сложного - там просто клипсы. Плоская отвертка и пара рук из правильного места... Ломать - не строить!

 

 

Вот с руками у меня как раз проблемы. :-)

 

Однажды, когда я проходил регистрацию на Форестере, инспектор на площадке попросил снять пластиковую накладку на движке (как потом выснилось, напрасно), так как не мог найти номер движка. Накладка держалася на двух клипсах, так вот одну я уронил вниз, а другую сломал.

1
Автомобиль: GC2011 Овер 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

Днем, освещение в автомате, при включении поворотника гаснет габарит с той стороны, куда включен поворотник..

45
Автомобиль: Jeep GC 2011
Jeep Cherokee 1990
Chrysler 300c SRT8
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Днем, освещение в автомате, при включении поворотника гаснет габарит с той стороны, куда включен поворотник..

Не габарит,а фара ходового света, DRL. Так и задумано, в америке у многих так. У нового кадиллак srx такая же фигня

6
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3
6 2014
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Днем, освещение в автомате, при включении поворотника гаснет габарит с той стороны, куда включен поворотник..

На новом туареге тоже гаснет. Только противотуманка, по-моему.

  • 2 месяца спустя...
9
Автомобиль: WK2 Limited 3
6 2011 г.в.
Город: Реутов
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Здравствуйте форумчане! Обнаружил видимо конструктивный косяк WK2. Все по порядку. Перегорела лампа заднего левого стоп-сигнала/габаритки. Купил за 150 р. Решил заменить. Снял фонарь, из него полилась вода. Лампа вся почернела и стекло было растасканным. Осмотрел фонарь и обнаружил,что пластик над лампой прогорел до дыры (которая была заклеена двумя узкими полосками фольгированного скотча). Посмотрел внутрь фонаря - блестящее покрытие во многих местах почернело. Правый фонарь не снимал, но присмотревшись обнаружил, что и в нем пластик над лампой прогорел. Предполагаю в дождь или после мойки вода попадает внутрь фонаря и закорачивает лампу. Машину покупал в Мэйджоре, на ТО не ездил. Кто и когда проклеил дырку в фонаре не понятно. Или дилер или на заводе. Звонил в Мэйджор по вопросу замены лампы - сказали "заменим по гарантии", я говорю там еще фонари прогорели, они в ответ "заменим по гарантии". Собираюсь ехать. И вот еще, что увидел: выпуск фонаря февраль 2010 г., а машина собрана в феврале этого года. Получается фонари - это расходники? У кого как пишите.

Изменено пользователем Yurnial
Опубликовано

Здравствуйте форумчане! Обнаружил видимо конструктивный косяк WK2. Все по порядку. Перегорела лампа заднего левого стоп-сигнала/габаритки. Купил за 150 р. Решил заменить. Снял фонарь, из него полилась вода. Лампа вся почернела и стекло было растасканным. Осмотрел фонарь и обнаружил,что пластик над лампой прогорел до дыры (которая была заклеена двумя узкими полосками фольгированного скотча). Посмотрел внутрь фонаря - блестящее покрытие во многих местах почернело. Правый фонарь не снимал, но присмотревшись обнаружил, что и в нем пластик над лампой прогорел. Предполагаю в дождь или после мойки вода попадает внутрь фонаря и закорачивает лампу. Машину покупал в Мэйджоре, на ТО не ездил. Кто и когда проклеил дырку в фонаре не понятно. Или дилер или на заводе. Звонил в Мэйджор по вопросу замены лампы - сказали "заменим по гарантии", я говорю там еще фонари прогорели, они в ответ "заменим по гарантии". Собираюсь ехать. И вот еще, что увидел: выпуск фонаря февраль 2010 г., а машина собрана в феврале этого года. Получается фонари - это расходники? У кого как пишите.

Слава богу, такого не было. Есть мысля поменять все лампы в фонарях и фарах(кроме ксенона) на светодиодные.

5 653
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Юрий, Ваш случай не является единичным!!! Скотч фольгированный там с завода, его отлеплять не надо.

при замене фонаря(-ей)попросите заменить лампы стоп/габарит на 30ки они чуть менее мощные и фонарь не плавят, так же попросите поставить такие лампы в фары(ДРЛ).

9
Автомобиль: WK2 Limited 3
6 2011 г.в.
Город: Реутов
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

поставить такие лампы в фары(ДРЛ).

Спасибо за ответ. Вот только не понял что такое "ДРЛ"

Изменено пользователем Yurnial
166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Дневные ходовые огни, по идее.

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте форумчане! Обнаружил видимо конструктивный косяк WK2. Все по порядку. Перегорела лампа заднего левого стоп-сигнала/габаритки. Купил за 150 р. Решил заменить. Снял фонарь, из него полилась вода. Лампа вся почернела и стекло было растасканным. Осмотрел фонарь и обнаружил,что пластик над лампой прогорел до дыры (которая была заклеена двумя узкими полосками фольгированного скотча). Посмотрел внутрь фонаря - блестящее покрытие во многих местах почернело. Правый фонарь не снимал, но присмотревшись обнаружил, что и в нем пластик над лампой прогорел. Предполагаю в дождь или после мойки вода попадает внутрь фонаря и закорачивает лампу. Машину покупал в Мэйджоре, на ТО не ездил. Кто и когда проклеил дырку в фонаре не понятно. Или дилер или на заводе. Звонил в Мэйджор по вопросу замены лампы - сказали "заменим по гарантии", я говорю там еще фонари прогорели, они в ответ "заменим по гарантии". Собираюсь ехать. И вот еще, что увидел: выпуск фонаря февраль 2010 г., а машина собрана в феврале этого года. Получается фонари - это расходники? У кого как пишите.

Вот здесь Юра, уже про это писали - к сожалению Вы уж точно не один с этим дефектом http://jeep4x4club.ru/topic/11922-garantija-i-polomki-po-garantii/

74
Автомобиль: GC 2011
Город: Мозгва
Опубликовано
Опубликовано

day running lights

15
Автомобиль: WK2 Limited
lift 2
5"
лебедка.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А я тут, не поверите, аккумулятор нашел! :))

Сначала наоборот - я его не нашел. Купил авто, под капот заглядывал (омывайку заливал), клеммы есть, аккумулятора нет. Интерес возник, правда не сильный - ну надо знать такие простые вещи, вдруг чего в дальней дороге(тем более были в жизни приключения). Звоню диллеру, спрашиваю: где он, аккумулятор? Диллер молвит голосом мастера: посмотрите под передним пасажирским сиденьем. Я, б-н, так и делаю... до сих пор смешно - не увидел там никакого похожего девайса.

Сегодня ТО проходил, попросил вежливого мастера-приемщика отрыть тайну. в общем другой мастер указал тот же путь - под пассажирское переднее сиденье, за что и был назначен проводником. Теперь втроем заглянули мы под сиденье... :))) Отодвинули его назад и "проводник" начал заметный на полу лючок открывать. Лючок не давался. Не верилось что нужно заклинанье. Решили поменять тактику и зайти с тылу - подвинули сиденье вперед и, о чудо, лючок открылся(зацепил его мастер-проводник и потянул вверх. В просторной ниже и увидел я свой аккумулятор. Не думал я что там столько места.

70
Автомобиль: Grand Cerokee 2011 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

там же и кузовной ВИН

166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Под водительским кстати такой же ящик, очень удобно припрятать че нибудь, деньги например :D

118
Автомобиль: WJ 4.7 242 QD
Опубликовано
Опубликовано

Под водительским кстати такой же ящик, очень удобно припрятать че нибудь, деньги например :D

Спалил нычку :rolleyes:

166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

При нынешнем раскладе, в смысле жизни, чую скоро прятать нечего будет, разве что валыну... :crazy:

  • 2 недели спустя...
2
Автомобиль: гранд оверленд дизель 2011
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

На третьей тысяче пробега -обнаружил особенность работы рычага поворотников-при мягком нажатии реле мигает три раза и отключается. А если давить до щелчка-хреново отрабатывает в обратную(все время следишь-выключился или нет)Это же напрягало 6 лет назад на Чирке 98 гв

52
Автомобиль: GC 3.0 CRD Overland
VW Passat 2.0TDI 2011
2016 Audi Q7 3.0
Город: Riga
Опубликовано
Опубликовано

На третьей тысяче пробега -обнаружил особенность работы рычага поворотников-при мягком нажатии реле мигает три раза и отключается. А если давить до щелчка-хреново отрабатывает в обратную(все время следишь-выключился или нет)Это же напрягало 6 лет назад на Чирке 98 гв

Да, очень удобная функция. Будьте внимательны, если при этом задержите рычаг хоть на секунду и потом отпустите, то моргнёт только один раз, что не всегда достаточно.

56
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
6 Limited 2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

На третьей тысяче пробега -обнаружил особенность работы рычага поворотников-при мягком нажатии реле мигает три раза и отключается. А если давить до щелчка-хреново отрабатывает в обратную(все время следишь-выключился или нет)Это же напрягало 6 лет назад на Чирке 98 гв

Это удобная функция. На моей предыдущей машине - Форестере мне ее очень не хватало.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 179 гостей (Посмотреть всех)

    • Kili4ka94
    • Jeep Spot
    • Anton_051
    • mixelson
    • tracker99
    • diman416
    • Игорь 77
    • zorge799
  • Бортжурналы

    1. Снежный вызов для внедорожника: с какой проблемой столкнулся Jeep Cherokee

      Владелец Jeep Cherokee 2018 года с пробегом 160 тысяч километров обратился в наш сервис TRS Motors с жалобами на периодические сбои в работе системы полного привода. Проблема носила коварный характер: ошибки появлялись не постоянно, а лишь в определенных условиях — при интенсивной пробуксовке колес или резком ускорении. На первый взгляд, это могло показаться просто глюком электроники, который пройдет сам собой. Однако для настоящего внедорожника, чья миссия — уверенное движение в любых условиях, такие симптомы являются серьезным сигналом. Особенно актуальной проблема стала с приходом в Москву снегопадов, когда нагрузка на трансмиссию и необходимость в стабильной работе полного привода возросли многократно. Автомобиль, который должен быть опорой в непогоду, начал подводить в самый ответственный момент, что не только неприятно, но и потенциально опасно.

      Первичная диагностика: когда проблема прячется

      Первым делом наши мастера провели комплексную компьютерную диагностику. Сканеры считали коды ошибок, указывающие на перегрев и неисправности в системе привода, но при этом не выявили явных, 'железных' поломок — обрыва проводки, выхода из строя датчиков или модулей управления. Это классическая ситуация, когда электроника фиксирует симптом (например, перегрев), но не может однозначно указать на его первопричину. Следующим логичным шагом стала замена масла в редукторах и раздаточной коробке. Старое масло могло потерять свои свойства и не обеспечивать должного охлаждения и смазки узлов под нагрузкой. После замены жидкостей была проведена тестовая поездка. На сухом асфальте автомобиль вел себя безупречно, и могло показаться, что проблема решена. Однако настоящая проверка ждала впереди.

      Московский снег как главный тест-драйв

      Истина, как часто бывает, открылась в боевых условиях. Когда Москву завалило снегом, и дорожное покрытие стало нестабильным, все симптомы вернулись в полном объеме. При попытке тронуться на скользком участке, когда колеса начинали пробуксовывать, на приборной панели вновь загорались тревожные индикаторы. Электронная система фиксировала перегрев заднего моста даже при невысоких нагрузках, что абсолютно ненормально для исправного агрегата. Это четко указало на то, что проблема носит не электронный, а механический характер. Перегрев — это следствие повышенного трения или неправильной работы внутри самого редуктора заднего моста. Дальнейшая эксплуатация в таком режиме грозила бы катастрофическими последствиями: от заклинивания шестерен и обрыва полуосей до полного выхода из строя дорогостоящего узла.

      Принятие решения и путь к ремонту

      Клиент, понимая серьезность ситуации, вернулся в сервис TRS Motors для окончательного решения. Наши специалисты, проанализировав все данные — периодичность ошибок, их привязку к нагрузке и результаты тестов на снегу — приняли решение о демонтаже заднего редуктора для детальной дефектовки. Это единственно верный подход в таких случаях. Внешний осмотр агрегата редко выявляет внутренние проблемы. Сейчас редуктор отправлен в наш агрегатный цех, где мастера-разборщики проведут его полную разборку, тщательный осмотр всех деталей: шестерен главной пары, сателлитов дифференциала, подшипников, сальников. Только после этого станет ясен полный объем работ — потребуется ли замена изношенных компонентов, регулировка или полноценная реставрация узла. После восстановления редуктор будет установлен на автомобиль, заполнен свежим рекомендованным маслом и протестирован в условиях, имитирующих нагрузку, чтобы владелец Jeep Cherokee мог снова доверять своему внедорожнику в любую погоду.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.