Перейти к содержанию

А вы знали, что ...


misantrop

Рекомендуемые сообщения

30
Автомобиль: ZJ4.0->WJ4.7->WH3.0->WK2 3.0 Overland
Город: Казань
Опубликовано
Опубликовано

а мне кажется, подушки не сработали, потому что джип остановился...

Они разве не до определенной скорости работают?

373
Автомобиль: WK2 Limited
WL Limited+
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Почему шторки и аварийка не сработали? Т.е. тарантас вообще не прочухал, что он попал в ДТП?

у меня другой вопрос. Нахуа водитель Жипа остановился? Чтобы принять себе в бочину бус? Если бы ехал без остановки - успел бы уйти от Волжанина...

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ну или только в задницу бы получил...

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Правая шторка сработала!

210
Автомобиль: Жипп Большой Широкий WK2 2013 290 л.с. 4x4 USA Brilliant Black Crystal Pearl)
Город: Киев Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Просто интересно если б стояла Мопаровская защита порогов та которая чтоб по горам лазить это теоретически защитило б от последствий бокового удара?

Думаю что защита очень серьезная которая выдерживает вес авто и закреплена по моему в 8 точках хоть как то распределила бы нагрузку от бокового удара тем более что она практически на высоте бамперов легковушек..

Кто что думает?

 

На фото не колхоз а именно силовые пороги от Мопар!)

post-13719-0-79600200-1393520282_thumb.jpg

post-13719-0-35381700-1393520317_thumb.jpg

Изменено пользователем ANDREWSERFER
5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Вертикально, этот порог нормально держит, а вот на срез фигово, проверено. Ржавеет, убого ставится.

210
Автомобиль: Жипп Большой Широкий WK2 2013 290 л.с. 4x4 USA Brilliant Black Crystal Pearl)
Город: Киев Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Так как раз если ни дай бог удар в бок то порог будет работать на сжатие и распределение нагрузки по всему кузову...

А метал там наверное толстый да и сталюка наверное правильная))

Народ пытался повторить мопароскую защиту на одном зи подмосковных авиационных заводов там сказали что изготовление оснастки будет стоить очень не дешиво)) Тоесть там не просто труба а профиль штампованный на пресе и с ввареными трубами.. Хотя сам вблизи не видел))

Все думаю парится с ними заказывать или нет...

Изменено пользователем ANDREWSERFER
  • Партнёр клуба
7 493
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

имхо - если городская машина, то смотрится слишком по деревенски, к этим порогам нужно соответсвующее дооснащение

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Так как раз если ни дай бог уда в бок то порог будет работать на сжатие и распределение нагрузки по всему кузову...

А метал там наверное толстый да и сталюка наверное правильная))

Народ пытался повторить мопароскую защиту на одном зи подмосковных авиационных заводов там сказали что изготовление оснастки будет стоить очень не дешиво)) Тоесть там не просто труба а профиль штампованный на пресе и с ввареными трубами.. Хотя сам вблизи не видел))

Все думаю парится с ними заказывать или нет...

нахрена?
66
Автомобиль: 5.7 на ручке)
Город: 101-й километр
Опубликовано
Опубликовано

У мене такие снова стоят. Боковых ударов не принимал, правда, но уголок бетонного пандуса в повороте срезал ( в Макдоналдсе очень узкие дорожки)  и на бревнах виснуть приходилось, ну а пеньков по лесам раздавленных  не счесть. Лунтик "слегка" лукавит про ржавчину, покрытие  прочное, ободрать можно только напильником. На темной машине смотрится очень гармонично. Удобно на тесных парковках - дверки соседних пузотерок  до моих не достают, бьются о порог .Два года назад стоили 64 рубля с установкой в цветке.

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

У мене такие снова стоят. Боковых ударов не принимал, правда, но уголок бетонного пандуса в повороте срезал ( в Макдоналдсе очень узкие дорожки)  и на бревнах виснуть приходилось, ну а пеньков по лесам раздавленных  не счесть. Лунтик "слегка" лукавит про ржавчину, покрытие  прочное, ободрать можно только напильником. На темной машине смотрится очень гармонично. Удобно на тесных парковках - дверки соседних пузотерок  до моих не достают, бьются о порог .Два года назад стоили 64 рубля с установкой в цветке.

скажу по секрету, я тебе их и ставил, т.к. Костиковские(твой манагер) допы я ставил всегда. Пороги не ржавеют, а вот кузов может.
66
Автомобиль: 5.7 на ручке)
Город: 101-й километр
Опубликовано
Опубликовано

Кузов, может, это правда, помятое переднее крыло порыжело на второй день. Но пороги своих денег стоят, выручали не раз.

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Che Guevara,

Знатные у тебя железяки стоят! Прям завидую :)

189
Автомобиль: Американский паровоз wk2 рестайл 3.0 керосин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Занятные штукенции!)Тоже думал ставить или нет, но понял, что не катаюсь по грязям и т.д., а в городе Москва они не очень то и нужны.

 

Теперь вот все думаю насчет, а не махнуть бы 18 на 20... красиво смотрятся, да и рулятся наверняка по интерснее.

 

Ех...поеду ка с работы домой, а то завтра к 9 опять за рабочий стол))

210
Автомобиль: Жипп Большой Широкий WK2 2013 290 л.с. 4x4 USA Brilliant Black Crystal Pearl)
Город: Киев Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Up6 794

 

Да ладно)) это вобще по моему самые дорогие пороги которые есть на рынке))

А те кто в теме и понимают для чего они оценят и в городе

А речь кстати не столько о внешнем виде а добавлят ли они пассивной безопасности при боковом столкновении

Изменено пользователем ANDREWSERFER
  • 4 недели спустя...
292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

а можно ли полностью снять подголовник спереди?

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

@MGPS, на вряд ли, он же активный.

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Жаль

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Можно, а зачем?

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ребенку мультфильм не видно

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Можно, а зачем?

ну так что? или снимается с гимором  в тех целях.

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Адо придумать, как подвесить его после демонтажа т.к. провода не отсоединить.

Понадобится скрепка, на одной направляющей есть защёлка, которую нажимают для регулирования высоты, а у второй есть дырочка, туда засовываем скрепку и отодвигаем скобу, поднимаем и вытаскиваем подголовник.

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Мутор понятно, просто на дальняк в пробке опускаю спинку и дете смотрит мульт, еслиб подголовник просто снимался то удобно, а так он получается на уровне груди, чтоб ноги не прижать.

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Да ничо муторного, я его за секунд 10 снимаю. Привыкнуть надо.

70
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 Limited 3.0 TD
Город: Нефтеюганск
Опубликовано
Опубликовано

под заднее сиденье с боку очень хорошо ложится щетка для снега :D

  • 3 недели спустя...
633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

На спинку заднего дивана (со стороны багажника) очень хорошо ложится зонт-трость и своей ручкой-крюком надёжно цепляется за штырь подголовника :)

 

Любые сумки в багажнике, такие, как автомобильный органайзер, компрессор в своей штатной сумке, набор автомобилиста (огнетушитель, аварийный знак, аптечка) и т.д., прекрасно и надежно крепятся к ворсовому полу нашего багажника, если на их дно предварительно наклеены/пришиты обычные липучки.

Я себе вот так сделал: http://www.drive2.ru/l/2953026/

121
Автомобиль: 2012 WK2 3.6 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Весёлое колёсико. Утром ехал на работу было яркое солнце, решил добавить яркости освещения  на понели приборов, крутанул колёсик на понели освещения до упора, доехал до офиса поставил машину и пошёл работать, вечером возвращаюсь, 20-00 темно, в салоне свет горит, сначало подумал, кто-то в машину забрался и там пошарил, проверил всё на месте, завёл двигатель, свет по прежнему горит, доехал до дома, свят по прежнему горит, поставил в гараж, свет горит и не гаснит, подумал глюк, пошарил по настройкам, ничего не нашёл, понажимал на кнопки плафонов, свет по прежнему горит, до утра подумал аккумулятор сядит, звоню в Рольф, сообщают, учите матчасть юзеры, колёсик с верхнего положения опустите, сразу всё погасло. Век живи, век учись.

 

На заметку тогда еще возьмите, что если колесико опустить ниже второго щелчка, то яркость подсветки приборов и экрана медиацентра будет регулироваться автоматически: при включенном ближнем темнее, при выключенном - ярче.

1
Автомобиль: WK2 3
6 2010
Город: Домодедово
Опубликовано
Опубликовано

Привет всем! Инфа может бесполезная но : дорестайл ,при выключенном свете (горят только ДХО) ,

при включении указателя поворота , соответствующий фонарь ДХО гаснет . Я не знал ,

стоял под левый поворот и в отражении в впередистоящей а/м увидел , решил что сгорел ,

ан нет , так задумано.

66
Автомобиль: 5.7 на ручке)
Город: 101-й километр
Опубликовано
Опубликовано

@maik_f, Потрясающе!!!!! :secret:

6
Автомобиль: большой
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

познаем инструкцию на собственном опыте... :wacko:

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 167 гостей (Посмотреть всех)

    • sanityclause
  • Бортжурналы

    1. История началась с поездки владельца Jeep Renegade в Тверь и обратно. Во время пути загорелась контрольная лампа неисправности (чек), что, конечно, насторожило водителя. Было принято решение доехать до сервиса TRS Motors для диагностики, однако планам не суждено было сбыться. Уже через семь километров после начала движения двигатель автомобиля начал стремительно перегреваться, что в итоге привело к его закипанию. Машину пришлось эвакуировать в сервис на эвакуаторе, что само по себе говорит о серьёзности ситуации. Это классический пример того, как небольшая, на первый взгляд, неисправность (горит чек) в условиях экстремальной нагрузки, коей является жаркая погода, мгновенно перерастает в полномасштабную проблему, останавливающую автомобиль. Подобные случаи с перегревом характерны не только для Jeep, но и для многих современных автомобилей, где системы охлаждения работают под постоянной нагрузкой. Важно понимать, что продолжение движения на перегретом моторе чревато катастрофическими последствиями – от деформации головки блока цилиндров и прогара прокладки до заклинивания поршней в цилиндрах, что влечёт за собой капитальный ремонт двигателя.

      Что выявила диагностика системы охлаждения?

      При осмотре автомобиля специалисты TRS Motors сразу обратили внимание на неработающий вентилятор радиатора, что и стало ключевой причиной перегрева. Для точного определения неисправности была проведена углублённая диагностика электроцепи вентилятора. Результаты оказались следующими: первая, более низкая скорость вращения вентилятора не функционировала вообще. Это критично, так как именно эта скорость поддерживает оптимальную температуру в обычных режимах движения. При попытке принудительно активировать вторую, повышенную скорость, для экстренного охлаждения, система отреагировала мгновенным перегоранием предохранителя. Такое поведение чётко указывает на наличие серьёзной неисправности – короткого замыкания в цепи или же критического сопротивления в самом электродвигателе вентилятора. Следующим этапом, который предстоит выполнить мастерам, является детальная проверка всей электропроводки, ведущей к вентилятору. Если с проводкой и разъёмами всё в порядке, а предохранитель продолжает перегорать, диагноз однозначен – требуется замена самого вентилятора охлаждения в сборе. Эта работа требует внимательности, так как необходимо также убедиться в исправности датчиков температуры и реле управления.

      Почему это частая проблема для Jeep Renegade и других моделей?

      К сожалению, отказ вентилятора охлаждения – не единичный случай для Jeep Renegade. С аналогичными проблемами регулярно сталкиваются владельцы таких моделей, как Jeep Compass и Jeep Cherokee (KL). Причины часто кроются в конструктивных особенностях и ресурсе компонентов. Электродвигатель вентилятора в этих автомобилях работает в условиях постоянных тепловых и вибрационных нагрузок. Со временем, особенно при эксплуатации в условиях городских пробок и жары, щёточный узел двигателя изнашивается, подшипники могут люфтить, что приводит к увеличению тока потребления и, как следствие, перегоранию предохранителя или выходу из строя блока управления. Кроме того, могут окисляться контакты в разъёмах или возникать проблемы с проводкой в районе радиатора. Регулярная профилактика, включающая визуальный осмотр вентилятора и его проводки во время сезонного обслуживания, может помочь выявить проблему на ранней стадии. Если вы владеете одним из автомобилей Jeep, стоит быть особенно внимательным к первым признакам неисправности: появлению посторонних шумов от вентилятора, его нестабильной работе или частому включению на максимальные обороты даже при невысокой температуре за бортом.

      Как избежать перегрева и серьёзного ремонта двигателя?

      Главный вывод из этой истории – никогда не игнорировать сигналы автомобиля, особенно контрольную лампу температуры охлаждающей жидкости или «чек». Если двигатель начал перегреваться, необходимо немедленно остановиться, заглушить мотор и вызвать эвакуатор. Попытка «доехать» может обернуться затратами, в десятки раз превышающими стоимость ремонта вентилятора. Для профилактики подобных ситуаций рекомендуется включать проверку работы системы охлаждения в обязательный список работ при плановом техническом обслуживании. Специалисты TRS Motors рекомендуют перед началом летнего сезона проводить диагностику: проверять уровень и состояние охлаждающей жидкости, целостность патрубков, работоспособность термостата, датчиков и, конечно, вентилятора на всех скоростях. Своевременная замена антифриза в соответствии с регламентом производителя также крайне важна, так как со временем жидкость теряет свои свойства и может вызывать коррозию внутри системы. Помните, что система охлаждения – это одна из ключевых систем, обеспечивающих долгую и надёжную жизнь двигателя вашего Jeep Renegade или любого другого автомобиля. Регулярное внимание к ней избавит вас от неприятных сюрпризов в самый неподходящий момент.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.