Перейти к содержанию

А вы знали, что ...


misantrop

Рекомендуемые сообщения

336
Автомобиль: Black WK2 3
6 2012
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано
@Andrey68,Легкое касание поворотника в любую сторону, дает три мигания лампы.
15
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Лабытнанги
Опубликовано
Опубликовано

Понятно,а думал,что у него мозги соображають

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Причём, если палец передержать на переключателе, то мигнёт уже не 3 раза, а только 1.

1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

"Мы в Восхищении" Мастер и Маргарита: Бегемот/Коровьев )

106
Автомобиль: WK2 2019 Оверленд WK2 Оверленд 2015. WJ уехал к новому хозяину. WK2 - то же уехал
Город: С-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

 

А в багажнике есть домкрат. smile%29.gif и запаска 18 диаметра

Караул,меня обманули,у меня запаска 20" :lol2: :lol2: :lol2:

Изменено пользователем Лентяй
5 656
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Подменили.

373
Автомобиль: WK2 Limited
WL Limited+
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Любые сумки в багажнике, такие, как автомобильный органайзер, компрессор в своей штатной сумке, набор автомобилиста (огнетушитель, аварийный знак, аптечка) и т.д., прекрасно и надежно крепятся к ворсовому полу нашего багажника, если на их дно предварительно наклеены/пришиты обычные липучки.

это здорово, вот только после многократного "приклеивания/отклеивания" - ворс багажника в этом месте будет весьма некошерно лохматиться и даже отрываться, липучки, сцуко, весьма крепкие и злые. :) Со временем образуется лысая плешь. Проверено на предыдущеем авто. Хотя, если аптечки/сумки клеить всегда в разные места, то багажник разлохматится равномерно. :)

373
Автомобиль: WK2 Limited
WL Limited+
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

делюсь радостью.

не знаю как у кого, а у меня недавно майфун стал читать входящие СМСки вслух. Противным бабским голосом. А всего-то для этого надо было в телепоне (HTC Windows Phone) активировать автоматическое включение режима "в машине". 

До этого не читал, ага.

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

это здорово, вот только после многократного "приклеивания/отклеивания" - ворс багажника в этом месте будет весьма некошерно лохматиться и даже отрываться, липучки, сцуко, весьма крепкие и злые. :) Со временем образуется лысая плешь. Проверено на предыдущеем авто. Хотя, если аптечки/сумки клеить всегда в разные места, то багажник разлохматится равномерно. :)

Ну возможно так и будет, тем более говорите, что уже имели негатив по этому поводу.

Но лично у меня на липучках закреплены только две вещи: сумка с набором (аптечка, огнетушитель, трос, аварийный знак) и компрессор.

Согласитесь, и то и другое нет необходимости отрывать и прилеплять туда сюда постоянно :)

 

 

делюсь радостью.

не знаю как у кого, а у меня недавно майфун стал читать входящие СМСки вслух. Противным бабским голосом. А всего-то для этого надо было в телепоне (HTC Windows Phone) активировать автоматическое включение режима "в машине". 

До этого не читал, ага.

Ага, у меня тоже заработали :)

Причем раньше читались без проблем, потом ни с того ни с сего перестали (даже к ОД обращался), а сейчас опять восстановилось голосовое чтение смс.

Что любопытно, телефон не менял, никакие настройки (ни телефона ни ГУ) тоже.

Такое ощущение, что голова живёт какой-то своей, самостоятельной жизнью )))

18
Автомобиль: Wrangler 2D Sahara JL; ГЧ Overland 2014 3
6L; MB GLK300
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

А без этих манипуляций просто голосом произносится "Пришло новое сообщение"

В инструкции написано, что 2х-секудное нажатие на кнопку голосовых команд слева на руле переводит систему в режим обучения голосу... у меня не получилось так. прошивка 13.51.11

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Блин, сглазил!!! Сегодня уже не читает!!! )))

Произносит, что пришло новое сообщение, а надимаешь Прослушать, а она, сцука, ломается и не хочет читать!

Не, ну какая стервозная баба у меня в машине живёт!!! )))

 

P.S.

А прошивка актуальная уже давно есть 14.05.3

35
Автомобиль: Gr.Cherokee 3
6 рестайл
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@DEKO,ну тогда уж не стервозная, а стеснительная, мало ли что там пришло, вот она и постеснялась произнести  :D  

Изменено пользователем Nastasia_Zlt
633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@DEKO,ну тогда уж не стервозная, а стеснительная, мало ли что там пришло, вот она и постеснялась произнести  :D

 

Ну.... как вариант, конечно :)

Но чего она, интересно, стеснялась, если мы с ней наедине весь день сегодня были? ))

 

Кстати, история получила продолжение.

Барышня все-таки снизошла до чтения смс на обратном пути. Перед этим постояв в заглушенном состоянии пару часов :)

373
Автомобиль: WK2 Limited
WL Limited+
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Произносит, что пришло новое сообщение, а нажимаешь Прослушать, а она, сцука, ломается и не хочет читать!

может не стоит ничего нажимать? Мне голосом предлагает выбрать "Прочитать" или "Закончить".

295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано

На спинку заднего дивана (со стороны багажника) очень хорошо ложится зонт-трость и своей ручкой-крюком надёжно цепляется за штырь подголовника :)

 

Любые сумки в багажнике, такие, как автомобильный органайзер, компрессор в своей штатной сумке, набор автомобилиста (огнетушитель, аварийный знак, аптечка) и т.д., прекрасно и надежно крепятся к ворсовому полу нашего багажника, если на их дно предварительно наклеены/пришиты обычные липучки.

Я себе вот так сделал: http://www.drive2.ru/l/2953026/

 

А вот освоением запасного колеса никто не занимался? Вот интересный вариант на просторах инета нарыл:

 

post-19616-0-09357200-1399666086_thumb.jpg

 

post-19616-0-27378600-1399666174_thumb.jpg

195
Автомобиль: WK2 3.0 crd Laredo рестайл
Город: город 37 невест
Опубликовано
Опубликовано

@Friar_Tuck,

А вот освоением запасного колеса никто не занимался? Вот интересный вариант на просторах инета нарыл:

 

attachicon.gifчехол2.jpg

 

attachicon.gifчехол1.jpg

Там же внутри запаски бокс с инструментом. Если их без бокса положить, то, наверное, громыхать будет. Я, правда, в отсек для запаски все равно много чего напихал.
25
Автомобиль: Jeep Crand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Там по моему платиковые емкости /без крышек есть/ в низ и так можно что то класть

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

У меня сообщения не читал и эта вкладка была не активной,а вчера произошло чудо всё заработало,каким образом понять не могу:)Но я рад:)

18
Автомобиль: Wrangler 2D Sahara JL; ГЧ Overland 2014 3
6L; MB GLK300
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

У меня сообщения не читал и эта вкладка была не активной,а вчера произошло чудо всё заработало,каким образом понять не могу :)Но я рад :)

У меня кнопка "Сообщения" становится доступной после примерно минуты после подключения телефона

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Кстати, а кто-нибудь знает, почему нитями обогрева оснащено только одно из двух задних маленьких боковых стёкол багажного отсека? :)

15
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано
@DEKO, а это вероятно связано с антенной, в дополнее к основной( проверяется просто при включении если не греет не обогрев :))
25
Автомобиль: Jeep Crand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Может это не обогрев. Зачем греть боковые стекла.

163
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
6 Limited RS
Город: Ханты-Мансийск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

post-21864-0-23906000-1399884197_thumb.jpgЕсли хорошенько встряхнуть родной мопаровский (ворс) коврик от грязи...то он тупо порвется(

Изменено пользователем Legion8607
25
Автомобиль: Jeep Crand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Если хорошенько встряхнуть родной мопаровский (ворс) коврик от грязи...то он тупо порвется(

А ты купи себе резиновые, а ворсовые не тряси и будет счастье

73
Автомобиль: JGC Limited 3.6/8A
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

Кстати, а кто-нибудь знает, почему нитями обогрева оснащено только одно из двух задних маленьких боковых стёкол багажного отсека? :)

Это связанно с антенной я спрашивал у ОД.
25
Автомобиль: Jeep Crand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

И как они обьяснили, как именно это связано с антеной?

73
Автомобиль: JGC Limited 3.6/8A
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

И как они обьяснили, как именно это связано с антеной?

Ну типа для лучшего приема.
1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

Если хорошенько встряхнуть родной мопаровский (ворс) коврик от грязи...то он тупо порвется(

Моим три года, 56т.км ( , но даже водительский без нареканий. Каждые три дня примерно выбиваю как ковёр зимой :huh:

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Моим три года, 56т.км ( , но даже водительский без нареканий. Каждые три дня примерно выбиваю как ковёр зимой :huh:

+1

На всех машинах использую только ворсовые коврики (и зимой и летом), резиновые не перевариваю.

Год (как минимум) с ковриками никаких проблем. Вообще!

Тряси не тряси :)

25
Автомобиль: Jeep Crand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я тоже периодически хочу заказать ворсовые коврики, но как то не решаюсь, думаю что грязи много будет. Надо каждый день пылесосить.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 230 гостей (Посмотреть всех)

    • Иван як
    • tracker99
    • 26Иван
    • Jeepred
    • avpenergo
    • serg102
    • Tuz
    • Маким
    • вадим 912
    • VladymirKovalenko
    • victor 55
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.