Перейти к содержанию

ГБО на WK - делимся опытом


Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2008 wk 4.7
Город: Коломна
Опубликовано
Опубликовано

У кого нибудь в движении на газу при больше 2000 оборотов бывают толчки двигателя при отпускании педали газа и при нажимании снова , как будто кто то пинает сзади ? Манипуляции газовщиков с заменой диаметра форсунок и регулировкой давления в системе ни к чему не привели . И еще сразу после установки ГБО  утром стал затрудненный пуск двигателя ( холодный) , Кто что думает по этим поводам  ?

158
Автомобиль: Jeep WK
Опубликовано
Опубликовано

в движении на газу при больше 2000 оборотов бывают толчки двигателя при отпускании педали газа и при нажимании снова , как будто кто то пинает сзади ? Манипуляции газовщиков с заменой диаметра форсунок и регулировкой давления в системе ни к чему не привели . И еще сразу после установки ГБО  утром стал затрудненный пуск двигателя ( холодный) , Кто что думает по этим поводам  ?

По вашим симптомам, программа впрыска ГБО настроена не правильно (похоже на "недолив")
251
Автомобиль: Jeep GC 3.0 CRD
Overland
2008
Город: NRW Deutschland
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Кто что думает по этим поводам  ?

 

FullTime4wd прав. Нужна корректировка карты впрыска. Подключать компьютер и смотреть в реальном времени качество смеси на разных оборотах. Но теперь перед этим нужно проехать 100-150 км. на бензине, чтобы ЭБУ опять адаптировался.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2008 wk 4.7
Город: Коломна
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо камрады ! Может кто посоветует в Москве опытного спеца по настройке , а то наши колхозники и настроить не могут и денег не берут.

  • 1 месяц спустя...
3
Автомобиль: Gx470
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всю тему не осилил. Кто ставил ГБО как решали вопрос с запаской?

(Оставить в гараже не вариант)

Есть ли вариант докатки (чтоб занимала поменьше объема)?

Или крепить обычную запаску у левого борта стоя?

Конечно так сожрет она много места в итак не большом багажнике..

14
Автомобиль: Гранд Чероки WK
Город: Симферополь
Опубликовано
Опубликовано

Всю тему не осилил. Кто ставил ГБО как решали вопрос с запаской?

(Оставить в гараже не вариант)

Есть ли вариант докатки (чтоб занимала поменьше объема)?

Или крепить обычную запаску у левого борта стоя?

Конечно так сожрет она много места в итак не большом багажнике..

У меня на багажнике на крыше. До этого болталось в багажнике. Уж лучше на крыше

43
Автомобиль: Jeep Commander 5.7HEMI! BMW 316i e36!
Город: череповец
Опубликовано
Опубликовано

У меня бокс на крыше. Там запаска.Всегда чистая. Ставлю когда на дальняк хожу.По городу без запаски гоняю.Если что серьезное ,друзья привезут. С собой набор шиномонтажника.гриб можно поставить зачастую не снимая колеса. Бокс в Москве брал, широкий чтоб колесо поместилось. Если интересно могу фото сделать.

  • 4 недели спустя...
0
Автомобиль: JEEP - WK
Опубликовано
Опубликовано

Ставьте мощнее редуктор. Главный совет.

  • 2 недели спустя...
12
Автомобиль: Grand Cherokee WH 2008 4.7
Город: Казань
Опубликовано
Опубликовано

Добрый вечер, Всем!

У кого проложены так называемые пластиковые трубки от баллона до редуктора?

Могли бы выложить фото или видео как сделали.

 

А то мне ка кто сделали по рукожобский.

И убеждают что только так  можно безопасно проложить. По другому опасно :)

 

post-36293-0-73962900-1485979218_thumb.jpg

  • 4 недели спустя...
3
Автомобиль: WK 4.7
Город: Щелково
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Парни,кто ставил гбо в Москве? Хочу поставить себе, посоветуйте, куда лучше обратиться)

Спасибо)

Изменено пользователем DrKrom4eg
0
Автомобиль: Toyota
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Всем доброго времени суток!Не являюсь ярым сторонником ни ГБО, ни бензина,просто приведу пример из жизни: приехал к нам как-то Хёндай Солярис 1.6 2013г.в. с пробегом 315000км (!!!). Автомобиль используется круглые сутки в качестве такси,в процессе общения с хозяином автопарка выяснилось, что ГБО было установлено сразу же после покупки машины у проверенных специалистов где видимо до этого устанавливалось далеко не первое оборудование. Жалобы на газ не было,заменили клапан VVT и Солярис поехал дальше трудиться.

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А при чем здесь Солярис?

Вы найдите тему "ГБО на Солярис" и отписывайтесь там.

P.s. Мы все очень рады за владельца Соляриса.

  • 3 недели спустя...
59
Автомобиль: WK2
Город: Дубна МО
Опубликовано
Опубликовано

А при чем здесь Солярис?

Вы найдите тему "ГБО на Солярис" и отписывайтесь там.

P.s. Мы все очень рады за владельца Соляриса.

движок на какое ОЧ рассчитан?-90(примерно, по американски), а у газа какое?(ок 100 и более). и все.

  • 3 недели спустя...
103
Автомобиль: VW Multivan T5GP 4Motion 2.0 BiTDI 180 л.с.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Заморочился проблемой узаконивания ГБО. Начну прямо сегодня) Даже самому интересно сколько и как долго все это будет происходить)). По результатам буду отписываться

29
Автомобиль: Jeep Commander 4.7 (Steyr)
Город: Ленинград
Опубликовано
Опубликовано

Заморочился проблемой узаконивания ГБО. Начну прямо сегодня) Даже самому интересно сколько и как долго все это будет происходить)). По результатам буду отписываться

 

 

Уточните, пожалуйста, в Москве по прежнему требуют предварительный демонтаж или можно не демонтировать?

103
Автомобиль: VW Multivan T5GP 4Motion 2.0 BiTDI 180 л.с.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вроде как везде требуют. По закону ты сначала должен типа за разрешением на установку приехать, а потом только ставить. Моя задача сейчас попробовать обойти подводные камни))

10
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

на моем авто стоит OMVL, ставил прежний хозяин в Италгаз. Перед регистрацией авто снимал ГБО у них же, дали подробную консультацию как оформить и выразили готовность подготовить нужный пакет документов. Я пока на бензе и не решил нужен газ или нет. Попробуйте у них уточнить. 

412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано

А яя в новостях видел что шаи вообще запретили вносить ЛЮБЫЕ изменения, пока не будеи выпаботан четкий алгоритм. Даже для инвалидов и учебных авто.

0
Автомобиль: Гранд Чероки WK
Город: Махачкала
Опубликовано
Опубликовано

метан ставьте, если долго на машине ездить собираетесь

Заправки метан не везде можно найти

103
Автомобиль: VW Multivan T5GP 4Motion 2.0 BiTDI 180 л.с.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я решил свою проблему с легализацией ГБО)). Если вам будут предлагать за дешево, то не ведитесь - это кидалово. Там только 2 официальных платежа по 18 тыр. + примерно 1,5 месяца. Вот так.

412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано

Ну так опиши подробно действия, чтобы их в голове темы закрепили.

12
Автомобиль: Grand Cherokee WH 2008 4.7
Город: Казань
Опубликовано
Опубликовано

@Mr.Freddy

какие еще платежи по 18 т.р

мне все обошлось в 800р

412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано

Если ставил все легально, без всякой помощи, то это вранье. Сейчас только отметка в птс 2000 стоит(могу ошибиться). Контора, которая выдает справку о том, что на твой авто можно поставить газ берет от 5 за справку. Потом еще от 5 когда выдает справку о том, что все установлено безопасно. Помимо этого нужно еще помимо внесния отметки вв птс явиться еще до этого в гаи с первой справкой от шараги, а поскольку гаи это госучереждение живущее на наши налоги, то они, естественно ,еще стригут бабло за всякие справки.

103
Автомобиль: VW Multivan T5GP 4Motion 2.0 BiTDI 180 л.с.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Боюсь за 800 рублей сейчас из разряда фантастики)) Сейчас таких расценок нет, кормушку реально хорошую себе создали гайцы. Я через знакомых делаю, без лишних накруток. Нужно только один раз съездить чтоб тачку сфоткали и все. А так все под ключ. Вникать в тонкости что там от 2000 там от 5000, а потолка и не видно)) мне не очень хочется да и некогда. Проходить все самому (снимать газ, потом ставить), ездить по инстанциям, искать правду нет ни времени ни желания, поэтому и ставил для себя вопрос как обойти все эти камни.

12
Автомобиль: Grand Cherokee WH 2008 4.7
Город: Казань
Опубликовано
Опубликовано

А Казани документы для оформления просят 2500 р  если ставил не у них.

Если ставишь, то бесплатно.

800р пошлина (типа за рассмотрение ГИБДД)_

400р новая справка ТО с отметкой об изменение веса.

 

дальше остается только 800р для внесения изменений в ПТС и выдачу нового СТС с отметкой.

Но можно и не делать этого, если возить с собой документ о том что все прошел и разрешено (забыл ка кон называется)

103
Автомобиль: VW Multivan T5GP 4Motion 2.0 BiTDI 180 л.с.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Интересно, в Казани свое МАДИ?) Все написанное касается до новых правил, раньше можно было так, но не теперь

12
Автомобиль: Grand Cherokee WH 2008 4.7
Город: Казань
Опубликовано
Опубликовано

делал всё это в феврале-марте

74
Автомобиль: GC WK 4.7 LTD 2005
Город: Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано

Так все же, напишет кто разборчиво-пошагово и с ценами?

Я вот в подвешенном состоянии - установить или нет ГБО. Если кто уже это совершил, то почему все описано поверхностно? Накидайте здесь подробненько-то

  • 4 недели спустя...
12
Автомобиль: Grand Cherokee WH 2008 4.7
Город: Казань
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Creoman, лучше весь алгоритм оформления узнать у установщиков.

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9
103
Автомобиль: VW Multivan T5GP 4Motion 2.0 BiTDI 180 л.с.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я опишу весь процесс, у меня пока времени нет машиной заниматься, на работе постоянно. В конце июня в начале июля в отпуске займусь надеюсь этим делом. Опишу как все есть.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 157 гостей (Посмотреть всех)

    • вадим 912
    • porokin
    • LCH78
    • Gosudar
    • Виктор jeep
    • Andrey1979
  • Бортжурналы


    1. В день всех влюбленных к нам в сервис TRS Motors приехал не самый обычный «пациент» — Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска с пробегом 170 тысяч километров. Владелец жаловался на характерный «рык» и сильную вибрацию, которые появлялись при движении и особенно при разгоне. Это не было проявлением страсти, а явным сигналом о технической неисправности. Для опытных мастеров, специализирующихся на американских автомобилях, такие симптомы часто указывают на одну из распространенных проблем данной модели. Первая мысль, которая приходит в голову при подобных жалобах, — состояние гофры выпускной системы. Ее разрыв или прогар действительно часто становятся причиной неприятного гула и вибраций, передающихся на кузов. Однако тщательная проверка показала, что в данном случае гофра была в полном порядке, что сразу отсекло самый очевидный вариант и потребовало более глубокой диагностики. Это отличный пример, почему самостоятельные предположения или поверхностный осмотр могут увести от истинной причины, а профессиональная диагностика в специализированном сервисе, таком как Jeep, всегда начинается с проверки всех возможных вариантов.

      Что выявила углубленная диагностика?

      Когда очевидная версия не подтвердилась, наши специалисты перешли к комплексной проверке силового агрегата и его навесного оборудования. Вибрация, особенно ощутимая в салоне и на рулевом колесе, часто связана с нарушением баланса или неправильной работой элементов, гасящих колебания двигателя. Внимание мастеров TRS Motors привлекли боковые гидравлические опоры (подушки) двигателя. При детальном осмотре и проведении тестов выяснилась следующая картина: при резком нажатии на педаль акселератора двигатель совершал чрезмерный ход назад, а гидравлические опоры не справлялись со своей основной задачей — эффективно гасить эти колебания. В результате возникал резонанс, который и ощущался водителем как сильный рычащий гул и вибрация. Эти опоры, заполненные специальной жидкостью, со временем и пробегом теряют свои свойства, их внутренняя структура разрушается, и они перестают выполнять демпфирующую функцию. Для автомобиля с пробегом под 200 тысяч километров такая неисправность является вполне ожидаемой и относится к категории естественного износа, особенно с учетом российских условий эксплуатации.

      Решение проблемы: замена гидравлических опор двигателя

      Единственным эффективным и долговечным решением в данной ситуации является замена неисправных гидроопор двигателя на новые оригинальные или проверенные качественные аналоги. Владелец Jeep Cherokee KL, понимая важность надежности этой детали для комфорта и, что немаловажно, для сохранения целостности других элементов силовой установки и навесного оборудования, принял решение не экономить. Деталь действительно недешевая, но ее роль критически важна. Неработающая опора приводит не только к дискомфорту, но и к повышенным нагрузкам на коробку передач, элементы выхлопной системы и другие узлы, что в перспективе может вылиться в куда более серьезные расходы. После согласования всех деталей и стоимости работ, запчасти были оперативно заказаны. В ближайшее время наш сервис выполнит замену, которая полностью устранит вибрацию и вернет автомобилю плавность хода и тишину в салоне. Это тот самый случай, когда своевременное и правильное вложение средств в ремонт — это и есть настоящая забота о своем автомобиле, продлевающая его жизнь и сохраняющая удовольствие от вождения.

      Почему регулярная диагностика так важна?

      История с этим Jeep Cherokee KL наглядно показывает, как важно не игнорировать даже, казалось бы, не критические симптомы вроде появившегося гула или легкой вибрации. Проблема сама по себе не исчезнет, а будет только прогрессировать, вовлекая в процесс износа другие узлы. Владелец вовремя обратился в специализированный сервис, что позволило локализовать проблему и решить ее «малой кровью». Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к изменению в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Особенно это актуально для современных автомобилей, таких как Jeep, где многие системы взаимосвязаны. Мы в TRS Motors рекомендуем нашим клиентам не дожидаться явных поломок, а проходить комплексную диагностику при плановом ТО или при появлении первых неясных симптомов. Это сэкономит ваше время, нервы и бюджет в долгосрочной перспективе, а ваш автомобиль будет всегда отвечать вам взаимностью в виде надежности и комфорта на дороге.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.