Перейти к содержанию

Защитная сетка радиатора на Compass


Рекомендуемые сообщения

46
Автомобиль: Jeep Compass 2011
Город: Москва, Ясенево
Опубликовано
Опубликовано

Вот наконец установила дополнительные решетки защиты радиатора...

post-6451-0-26483200-1313949991_thumb.jpg

post-6451-0-91078900-1313950054_thumb.jpg

76
Автомобиль: ZJ 5
9 97год бешенный парасёночек
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@ZIZI, Оч нарядненько смотрится!!!! :up:

46
Автомобиль: Jeep Compass 2011
Город: Москва, Ясенево
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо...вся семья старалась :rolleyes:

  • 2 недели спустя...
2
Автомобиль: jeep compass
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А где взять?! Может по инету можно заказать, а то у нас нет официалов. И кстати по коврикам резиновым вопрос- где взять?

Изменено пользователем тюменец
46
Автомобиль: Jeep Compass 2011
Город: Москва, Ясенево
Опубликовано
Опубликовано

Защиту делали сами...Покупали решетку 25 см х100 см две штуки, резали, формовали, клеили на специальный клей, который при застывании становится резиновым, в некоторых местах просверлили для более жесткого крепления... Кому интересно, можно выложить фото процесса.
А коврики в Москве есть, я как раз вчера писала в теме Жду компасс...

2
Автомобиль: jeep compass
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

До Москвы далековато мне!

76
Автомобиль: ZJ 5
9 97год бешенный парасёночек
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Покупали решетку 50х100 две штуки, резали, формовали, клеили на специальный клей, который при застывании становится резиновым, в некоторых местах просверлили для более жесткого крепления... Кому интересно, можно выложить фото процесса.

Насть конечно выкладывай!!!Любая информация-это наша сила!!!!! :up:

0
Автомобиль: джип компасс
Город: н новгород
Опубликовано
Опубликовано

Защиту делали сами...Покупали решетку 25 см х100 см две штуки, резали, формовали, клеили на специальный клей, который при застывании становится резиновым, в некоторых местах просверлили для более жесткого крепления... Кому интересно, можно выложить фото процесса.

А коврики в Москве есть, я как раз вчера писала в теме Жду компасс...

привет!сетка от насекомых просто супер!думаю тоже так сделать!

0
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

А где взять?! Может по инету можно заказать, а то у нас нет официалов. И кстати по коврикам резиновым вопрос- где взять?

Коврики подходят универсальные российского производства(не воняют) цена вопроса 350-400 рублей, не умещаются чуть на задних местах, решается ножницами :)

46
Автомобиль: Jeep Compass 2011
Город: Москва, Ясенево
Опубликовано
Опубликовано

Насть конечно выкладывай!!!Любая информация-это наша сила!!!!! :up:

Выкладываю последовательно фотографии по установке решётки.

Снимаем бампер, сверлим отверстия под саморезы на обратной стороне решётки, ну а дальше накладываем алюминиевую сетку, отрезаем лишнее, отформовываем молоточком и проклеиваем клеем для вклеивания стёкол ( сохнет 2-3 часа ).

post-6451-0-67483200-1315676668_thumb.jpg

post-6451-0-51999400-1315677202_thumb.jpg

post-6451-0-82542900-1315677211_thumb.jpg

post-6451-0-17954900-1315677223_thumb.jpg

post-6451-0-23826100-1315677233_thumb.jpg

post-6451-0-96350600-1315677241_thumb.jpg

post-6451-0-15476100-1315677255_thumb.jpg

post-6451-0-14775700-1315677274_thumb.jpg

post-6451-0-01048000-1315677285_thumb.jpg

post-6451-0-63684000-1315677302_thumb.jpg

post-6451-0-83269500-1315677314_thumb.jpg

0
Автомобиль: джип компасс
Город: н новгород
Опубликовано
Опубликовано

спасибо за информацию! какие вы молодцы!

  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: Jeep Compass 2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

По сетке - все супер сделали!

0
Автомобиль: Jeep Compass 2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Коврики подходят от Либерти. Один в один, что в салон, что в багажник. Российского производства. Качество хорошее. Есть еще брызговики, думаю установить, но пока не приобрел. Надо смотреть вживую.

  • 5 месяцев спустя...
3
Автомобиль: Jeep Compass-2011
Город: Югорск
Опубликовано
Опубликовано

Настя, здравствуйте!

 

А сетку металлическую где брали? Хочу также сделать. Не продумали американцы данный момент сразу.

46
Автомобиль: Jeep Compass 2011
Город: Москва, Ясенево
Опубликовано
Опубликовано

Настя, здравствуйте!

 

А сетку металлическую где брали? Хочу также сделать. Не продумали американцы данный момент сразу.

 

Роман, доброе утро.

Смотрите тему:

http://jeep4x4club.ru/topic/11214-neobhodimie-uluchshenija-compass-2011/page__p__267702__fromsearch__1#entry267702

  • 4 месяца спустя...
23
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Невский край, Архангельская губерния, Мурманские сопки
Опубликовано
Опубликовано

А вот бы узнать как бампер снять и не сломать!)))

46
Автомобиль: Jeep Compass 2011
Город: Москва, Ясенево
Опубликовано
Опубликовано

А вот бы узнать как бампер снять и не сломать!)))

Да как-то очень быстро,как я видела , открутили саморезы в районе подкрылок и под капотом по краю, где бампер...

  • 3 месяца спустя...
46
Автомобиль: Jeep Compass 2011
Город: Москва, Ясенево
Опубликовано
Опубликовано

Выкладываю последовательно фотографии по установке решётки.

Снимаем бампер, сверлим отверстия под саморезы на обратной стороне решётки, ну а дальше накладываем алюминиевую сетку, отрезаем лишнее, отформовываем молоточком и проклеиваем клеем для вклеивания стёкол ( сохнет 2-3 часа ).

 

а вот и ещё... Даже слова не стал заменять...фу как не красиво, Кисися !!!!?

 

http://www.drive2.ru/cars/jeep/compass/compass/kisisya/journal/146307/#post

Опубликовано (изменено)

Согласен. ФУУУ!!! А процесс похож. Только саморезы сам вкручивал. Не сверлил. Не вижу преступления. :to_keep_order: Но тем не менее , я написал с кого списал.

Изменено пользователем кисися
  • 3 недели спустя...
6
Автомобиль: Compass
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Сделал себе тоже подобный тюнинг по установке сетки решетки радиатора. Только использовал черную и клеил на термоклей.

Вид изнутри:

post-11803-0-21445900-1353834536_thumb.jpg

post-11803-0-10235800-1353834620_thumb.jpg

 

Фото того что получилось сделаю позже.

6
Автомобиль: Compass
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Фото спереди после установки сетки.

 

post-11803-0-39985200-1353925652_thumb.jpg

post-11803-0-83112400-1353925668_thumb.jpg

post-11803-0-93025600-1353925680_thumb.jpg

  • 7 месяцев спустя...
1
Автомобиль: Jeep compass Ltd
Город: Austin
Опубликовано
Опубликовано

Выкладываю последовательно фотографии по установке решётки.

Снимаем бампер, сверлим отверстия под саморезы на обратной стороне решётки, ну а дальше накладываем алюминиевую сетку, отрезаем лишнее, отформовываем молоточком и проклеиваем клеем для вклеивания стёкол ( сохнет 2-3 часа ).

 

 

Неплохо было бы увидеть инфо по снятию бампера (поэтапное). Спасибо.

  • 2 недели спустя...
1
Автомобиль: Compass
Город: Домодедово
Опубликовано
Опубликовано

Неплохо было бы увидеть инфо по снятию бампера (поэтапное). Спасибо.

 

Да просто там все, сам снимал на выходных - парктроник ставил.

1. Саморезы по подкрылку с каждой стороны: 4 маленьких и 1 побольше (вверху, возле крыла). Там, где побольше - вдавить пистон внутрь, после откручивания самореза (а то он выступает в дырку, мешать будет).

2. Снизу бампера штук 8 "звездочек". Я на яму не загонял, просто прилег и открутил.

3. Под капотом, напротив отверстий решётки радиатора (которое и хотите сеткой закрыть) - еще 7 штук. Справа и слева от них, в резиновых упорах капота - еще по саморезу

4. Когда по п.1 будете выдергивать бампер из пистона, увидите, что от края бампера и до фары, бампер и крыло соединяются на защелках. Но ничего страшного, поломать практически невозможно: как только под крылом все саморезы откручены будут, потяните за край бампера сразу все увидите и 100% поймете.

5. Все, потянуть бампер вперед.

6
Автомобиль: Compass
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Кстати, задний бампер еще проще снимается из-за отсутствия защелок. Вскрываем по периметру пистоны, откручиваем возле колес крепления локеров, снизу тоже пистоны, 4шт. Не забыть открутить саморезы, крепящие бампер к крылу, по одному на каждую сторону, их не видно, необходимо отодвигать локер. Тянем бамер назад, он снят.

  • 1 год спустя...
1
Автомобиль: JEEP COMPASS
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем доброго времени суток,форумчане подскажите пж-ста как снять передний бампер и  насколько это гемморойно.Как я понимаю фары снять без снятия бампера ни как.Всем ответившим заранее спасибо.

 

 

 

 

Темы объединены. Читаем выше.

Изменено пользователем Nordicus
175
Автомобиль: Jeep Compass
2014
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Да, при установке сеток в передний бампер не забывайте, что нижней сеткой вы закрываете вход для буксировочного крюка! слева внизу. Я сделала там дырочку в сетке.

  • 2 года спустя...
0
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Поделюсь опытом установки защитной сетки на радиатор Compass 2006. 

Делов ровно на 3 часа и затрат на 500 рублей.

 

Сетка черная в автомагазине за 500 р. и ножницы по металлу. Вырезаем, загибаем и втыкаем, все держится достаточно крепко за счет гибкости алюминия, И, самое главное, не надо скидывать бампер!
Снимается тоже легко.

Ща чуть позже фотки закину...

Изменено пользователем Nordicus
п.2.1
  • 1 год спустя...
0
Автомобиль: джип компас
Опубликовано
Опубликовано

скажите пожалуйста а каков размер ячейки лучше брать?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   14 пользователей, 0 анонимных, 375 гостей (Посмотреть всех)

    • Friod
    • Artem_123
    • aleks76
    • SENY-09
    • awefspb
    • MarkS
    • tracker99
    • Александр66rus
    • Nik66
    • Эдуард 35
    • Dmitry Shvedov
    • buzz
    • Psix
    • Nik2001
  • Бортжурналы

    1. С какой проблемой столкнулся владелец внедорожника?

      К нам в автосервис TRS Motors обратился клиент из Мурманской области с Jeep Grand Cherokee модели WK2. Основная жалоба была категорична — автомобиль перестал нормально ехать. Коробка передач буквально отказывалась выполнять свои функции, что сделало дальнейшую эксплуатацию транспортного средства невозможной и, что более важно, небезопасной. Это классический пример ситуации, когда поломка застает врасплох, и требуется оперативное и профессиональное вмешательство. Владельцы внедорожников Jeep часто сталкиваются с необходимостью серьезного ремонта трансмиссии после значительных пробегов, особенно в условиях сложного климата и бездорожья, которые характерны для северных регионов. Симптомы, которые проявились в данном случае — пробуксовка и потеря тяги, — являются тревожным сигналом, игнорирование которого приводит к тотальному разрушению узла и астрономическим затратам на его замену.

      Что показала первичная диагностика АКПП?

      Первым и обязательным этапом всегда является компьютерная диагностика. Подключение специализированного сканера к электронным системам автомобиля сразу выявило ошибки, указывающие на пробуксовку фрикционных пакетов внутри автоматической коробки передач. Это серьезный диагноз, говорящий о критическом износе внутренних компонентов. Однако электроника — это лишь часть картины. Для получения полного понимания состояния агрегата был проведен физический контроль масла (ATF). Его состояние — наличие металлической стружки, запах гари, изменение цвета и вязкости — стало неопровержимым доказательством необходимости глубокого ремонта. Масло в АКПП является не просто смазкой, а рабочим телом, и его анализ часто позволяет точно оценить масштаб катастрофы. На основании совокупности данных диагноз был однозначен: коробка передач требует немедленного снятия, разборки и ремонта. Продолжать движение на таком автомобиле категорически запрещено, так как это могло бы привести к полной блокировке трансмиссии на ходу или разрушению других сопряженных узлов.

      Основные причины выхода из строя коробки на большом пробеге

      Пробег данного Jeep Grand Cherokee составлял немногим более 200 тысяч километров — это тот рубеж, когда многие ключевые агрегаты автомобиля требуют пристального внимания или капитального восстановления. Почему же коробка передач вышла из строя? Причин может быть несколько, и обычно они действуют в комплексе. Первая и основная — естественный износ фрикционных дисков, сальников, уплотнителей и других деталей, работающих в условиях высоких температур и давления. Вторая — условия эксплуатации: частые поездки по тяжелому бездорожью, буксировка прицепов, агрессивная манера вождения создают экстремальные нагрузки на АКПП. Третья, но не менее важная причина — история обслуживания. Использование неподходящей или некачественной трансмиссионной жидкости, несоблюдение регламентов ее замены, игнорирование первых симптомов неисправности в виде легких пинков или задержек при переключениях. Все это ведет к ускоренному износу и закономерному финалу.

      Процесс ремонта и восстановления работоспособности АКПП

      После утверждения диагноза и согласования с клиентом сметы работ, коробка передач была демонтирована с автомобиля. Это трудоемкая операция, требующая знания тонкостей конструкции конкретной модели. Демонтированный агрегат отправляется на стенд для полной разборки, мойки и дефектовки. Каждый компонент тщательно проверяется: гидроблок (клапанная плита), барабаны, фрикционные пакеты, соленоиды, турбины и насос. Изношенные детали заменяются на новые оригинальные или проверенные аналоги качественные аналоги. Особое внимание уделяется восстановлению герметичности — заменяются все без исключения сальники, уплотнительные кольца и прокладки. После сборки агрегат проходит предварительные испытания. После установки на автомобиль производится его адаптация и заполнение свежей рекомендованной жидкостью. Завершающий этап — дорожные испытания, в ходе которых проверяется качество переключений, работа на всех режимах и отсутствие ошибок. Только после этого автомобиль возвращается владельцу с гарантией на выполненные работы.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.