Перейти к содержанию

Чип-тюнинг Pentastar V6 3.6L


Рекомендуемые сообщения

32
Автомобиль: 2011 WK2 Laredo X 3.6 (продан)
Город: Latvia
Опубликовано
Опубликовано

@Dzintar, а как вы им логи обратно скидывали?

еще нет

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

я откатал Diablo 91 Octane только 10 километров, потом он прислал откорректированный файл и я сразу залил его

думал вы откатали, отправили свою информацию и он на ее основании корректировал...

извините что такой допрос устроил, сами понимаете, мало кто обладает такой ценной информацией кроме вас :)

32
Автомобиль: 2011 WK2 Laredo X 3.6 (продан)
Город: Latvia
Опубликовано
Опубликовано

думал вы откатали, отправили свою информацию и он на ее основании корректировал...

извините что такой допрос устроил, сами понимаете, мало кто обладает такой ценной информацией кроме вас :)

он откорректировал диабловскую , а когда пришлю ему логи тогда он опять сделает корректировку уже своей программы под мою машину... ну как то так. Я бы тоже допрос устроил ... только не у кого  :up:   

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ага, понятно, я думал что когда у него интюн заказываешь на сайте, он уже приходит с его прогой.

32
Автомобиль: 2011 WK2 Laredo X 3.6 (продан)
Город: Latvia
Опубликовано
Опубликовано

ага, понятно, я думал что когда у него интюн заказываешь на сайте, он уже приходит с его прогой.

ну да, вначале устанавливаешь диабловскую и ему отсылаешь, он корректирует  и присылает обратно , устанавливаешь ее и записываешь логи и опять ему отсылаешь и потом он уже присылает окончательную программу.  

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Dzintar, понятно, и не лень ему каждый раз диабловскую корректировать :)

или она привязывается к машине, и поэтому надо каждый раз именно свой файл отправлять ему?

а инструкции по отсылке-пересылке при покупке получаешь или надо както запрашивать?

Изменено пользователем Oleggro
32
Автомобиль: 2011 WK2 Laredo X 3.6 (продан)
Город: Latvia
Опубликовано
Опубликовано

@Oleggro,

 

 да она привязывается к машине

вы будете проинструктированы, не надо запрашивать. все просто. 

652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

там у него еще

3.6L V6 Pentastar Ported Throttle Body

Our Price: $299.00

New for the 3.6L V6 Pentastar Engines!

This 80mm ported throttle body will increase HP and better acceleration on your 2011-2014

продается :)

интересно, как сказывается установка...

и требуется ли под нее специальная прошивка...

Обычно топливо немного прибавляется, при всех расширениях впуска, но 80 это фактически размер 5.7. И то, там 90 стоит ставить на строкер, Чуть получше будет, но не факт. Крллега прав, настроят, если что.

32
Автомобиль: 2011 WK2 Laredo X 3.6 (продан)
Город: Latvia
Опубликовано
Опубликовано

он откорректировал диабловскую , а когда пришлю ему логи тогда он опять сделает корректировку уже своей программы под мою машину... ну как то так. Я бы тоже допрос устроил ... только не у кого  :up:   

Отправил ему логи и получил через пару дней ответ, все работает гладко и в норме., так что под мою машину было сразу все сделано, логи нужны были чтобы проверить как работает. 
Проехал с Hemifever 93 Octane прошивкой около 600 км .....доволен, изменений в расходе пока не заметил.
  • 2 недели спустя...
2
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE
Город: НЕФТЕЮГАНСК
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет !  Я когда забирал из салона свой авто, случилась у меня беседа с человеком  он ставил рестайл 3.6 REIS CHIP. Говорит , ставил на предыдущий авто (дорестайл), то очень доволен,порекомендовал мне сразу втыкнуть. Порылся в сети, почитал за эту коробочку. Они заявляют 30% к мощности, и около этого к Нм. 

336
Автомобиль: Black WK2 3
6 2012
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано
@MIHAIL., привет, начни "курить" эту тему сначала и все здесь найдешь, на все вопросы ответы.
796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет !  Я когда забирал из салона свой авто, случилась у меня беседа с человеком  он ставил рестайл 3.6 REIS CHIP. Говорит , ставил на предыдущий авто (дорестайл), то очень доволен,порекомендовал мне сразу втыкнуть. Порылся в сети, почитал за эту коробочку. Они заявляют 30% к мощности, и около этого к Нм.

 

Спасибо что поделился :)

  • 3 месяца спустя...
15
Автомобиль: Wk2 3
6 лифт подвески
резина 32
5''
Город: msc
Опубликовано
Опубликовано

Обновил диабловскую прогу и перезалился. Поехала резвее, но, мне кажется, она всегда едет резво после заливки, со временем уже не так - может из-за того, что адаптация коробки сбрасывается.. Все субъективно и из личных наблюдений

73
Автомобиль: cherok 2 - 2012г.
Город: мацкве
Опубликовано
Опубликовано

Коробку не жалко?)))

Спасибо что поделился :)

могу отдать за 5 твщ или два бочки имортного пива по 5литра)))
Опубликовано

Обновил диабловскую прогу и перезалился. Поехала резвее, но, мне кажется, она всегда едет резво после заливки, со временем уже не так - может из-за того, что адаптация коробки сбрасывается.. Все субъективно и из личных наблюдений

Так оно и есть. Коробка адаптируется по новому.

  • 5 недель спустя...
652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Самый лучший чип

Обновил диабловскую прогу и перезалился. Поехала резвее, но, мне кажется, она всегда едет резво после заливки, со временем уже не так - может из-за того, что адаптация коробки сбрасывается.. Все субъективно и из личных наблюдений


Похоже, только дело не в коробке, мне кажется. Она худшему бензину обучается. По сигналам датчиков детонации откидывает угол опережения.

post-15351-0-75098500-1431929140_thumb.jpg

652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот он реальный суперчип для 3.6. Места настолько достаточно, что аж на штатный фильтр вывели. С интеркулером тоже нет проблем. Не наблюдаю ажитажа 8-))

10
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 2014 Overland 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

30%?! Сразу поверил :)

87
Автомобиль: JGC WK2 3.6 2014 LAREDO
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ранее уже писал: "От ракушки толку мало, по крайней мере для меня, т.к. она реально начинает работать с 4000 об/мин... для стрит-рейсинга может и нормально, а безникам реально не хватает тяги на низах и крутящего момента, вот тут уже может немного усправить ситуацию нагнетатели роторного типа ("kompressor" по мерседесовки, так называемые Roots chargers... Вот (http://www.magnacharger.com/p-126-jeep-wrangler-36l-jk-2012-2014-magnuson-supercharger.aspx) на Wrangler 3.6L уже выпускают, остаётся дождаться для наших (там прошивка мозгов другая) ну и падения курса доллара... и вперед.. тягаться с дизелями ;)

652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну не все так просто, времена Карла из известного романа уже не всегда проходят. Хотя классика, кто же спорит,

Но даже турбины работают с меньших оборотов, а уж приводные и тем более. Правда и то, что рутсы дают сразу более массивную подачу воздуха, поэтому в трафике сложнее движение, или сразу с надрывом, или с провалами, потери механические и аэродинамические на порядок выше, не говоря уже о сложностях настройки, ибо рутс, шнековый, заменяет собой впускной коллектор, и без малого, но наддува мотор вообще не работает, а если рано, на хх. давление скидывать, то прокачки воздуха не будет через него, или провалы или вперед. Турбинный в этом смысле ровнее. Шнековый красивее и классичнее, но не на каждый день, имхо.

Оба варианта имеют право на жизнь, но там где эта индустрия развита, не через океан, короче. Или в заводском отточенном исполнении.

652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вот он реальный суперчип для 3.6. Места настолько достаточно, что аж на штатный фильтр вывели. С интеркулером тоже нет проблем. Не наблюдаю ажитажа 8-))

Посмотрел видео и отзыв,

В данном случае 300 + лс на КОЛЕСАХ, момент больше чем на 5,7 и близко к 6.1 ( срт wk)

Учитывая вес и передаточные числа он летать должен бы.

 

Круто если так. Главное, все свободно стоит. В комплекте форсунки, кулер огромный, мап сенсор, пайпинг, блоу офф клапан и программа с программатором.

Не поменять ли свой 5.7 на 3.6 8-))

Изменено пользователем AlexIV
796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@AlexIV, виноват, о каком видео речь?
652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@AlexIV, виноват, о каком видео речь?

8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6 Limited
Город: 2012
Опубликовано
Опубликовано

Посмотрел видео и отзыв,

В данном случае 300 + лс на КОЛЕСАХ, момент больше чем на 5,7 и близко к 6.1 ( срт wk)

Учитывая вес и передаточные числа он летать должен бы.

 

Круто если так. Главное, все свободно стоит. В комплекте форсунки, кулер огромный, мап сенсор, пайпинг, блоу офф клапан и программа с программатором.

Не поменять ли свой 5.7 на 3.6 8-))

Кто решится заказать и поставить?

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Впечатляет

Если бы еще был у них партнер тут, который взял бы на себя установку и поддержку, да не за дикие деньги...

652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Дорого будет здесь. Партнер свои прилепит, плюс доставка, ящик большой. А так тот же дипа рп поставит, ставили они немало, но это долго будет. В силу известных причин.
Я бы, если решившись, решившись в финляндию вез, своим ходом туда и там бы ставил, хватает там мастерских, назад все свое с собой....
Установка не сложная, это же кит. К тому же прошивка готовая, это не просто компрессор ставить какой то с отладкой.

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я бы, если решившись, решившись в финляндию вез

По данным сайта, ближайший дилер в Германии ( рядом с Лейпцигом ) 

GME - German Motors & Engineering GmbH

Döbichauer Str. 5-7
04435 Schkeuditz
Изменено пользователем Евгений
652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо, финляндская сторона ближе, но так тож вариант.

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@AlexIV, а прошивка как файл для того же диабла идет?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 111 гостей (Посмотреть всех)

    • Olegas
    • Седдой
    • Gosudar
    • xmo97
    • Nik2001
  • Бортжурналы

    1. Снежный вызов для внедорожника: с какой проблемой столкнулся Jeep Cherokee

      Владелец Jeep Cherokee 2018 года с пробегом 160 тысяч километров обратился в наш сервис TRS Motors с жалобами на периодические сбои в работе системы полного привода. Проблема носила коварный характер: ошибки появлялись не постоянно, а лишь в определенных условиях — при интенсивной пробуксовке колес или резком ускорении. На первый взгляд, это могло показаться просто глюком электроники, который пройдет сам собой. Однако для настоящего внедорожника, чья миссия — уверенное движение в любых условиях, такие симптомы являются серьезным сигналом. Особенно актуальной проблема стала с приходом в Москву снегопадов, когда нагрузка на трансмиссию и необходимость в стабильной работе полного привода возросли многократно. Автомобиль, который должен быть опорой в непогоду, начал подводить в самый ответственный момент, что не только неприятно, но и потенциально опасно.

      Первичная диагностика: когда проблема прячется

      Первым делом наши мастера провели комплексную компьютерную диагностику. Сканеры считали коды ошибок, указывающие на перегрев и неисправности в системе привода, но при этом не выявили явных, 'железных' поломок — обрыва проводки, выхода из строя датчиков или модулей управления. Это классическая ситуация, когда электроника фиксирует симптом (например, перегрев), но не может однозначно указать на его первопричину. Следующим логичным шагом стала замена масла в редукторах и раздаточной коробке. Старое масло могло потерять свои свойства и не обеспечивать должного охлаждения и смазки узлов под нагрузкой. После замены жидкостей была проведена тестовая поездка. На сухом асфальте автомобиль вел себя безупречно, и могло показаться, что проблема решена. Однако настоящая проверка ждала впереди.

      Московский снег как главный тест-драйв

      Истина, как часто бывает, открылась в боевых условиях. Когда Москву завалило снегом, и дорожное покрытие стало нестабильным, все симптомы вернулись в полном объеме. При попытке тронуться на скользком участке, когда колеса начинали пробуксовывать, на приборной панели вновь загорались тревожные индикаторы. Электронная система фиксировала перегрев заднего моста даже при невысоких нагрузках, что абсолютно ненормально для исправного агрегата. Это четко указало на то, что проблема носит не электронный, а механический характер. Перегрев — это следствие повышенного трения или неправильной работы внутри самого редуктора заднего моста. Дальнейшая эксплуатация в таком режиме грозила бы катастрофическими последствиями: от заклинивания шестерен и обрыва полуосей до полного выхода из строя дорогостоящего узла.

      Принятие решения и путь к ремонту

      Клиент, понимая серьезность ситуации, вернулся в сервис TRS Motors для окончательного решения. Наши специалисты, проанализировав все данные — периодичность ошибок, их привязку к нагрузке и результаты тестов на снегу — приняли решение о демонтаже заднего редуктора для детальной дефектовки. Это единственно верный подход в таких случаях. Внешний осмотр агрегата редко выявляет внутренние проблемы. Сейчас редуктор отправлен в наш агрегатный цех, где мастера-разборщики проведут его полную разборку, тщательный осмотр всех деталей: шестерен главной пары, сателлитов дифференциала, подшипников, сальников. Только после этого станет ясен полный объем работ — потребуется ли замена изношенных компонентов, регулировка или полноценная реставрация узла. После восстановления редуктор будет установлен на автомобиль, заполнен свежим рекомендованным маслом и протестирован в условиях, имитирующих нагрузку, чтобы владелец Jeep Cherokee мог снова доверять своему внедорожнику в любую погоду.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.