Перейти к содержанию

Чип-тюнинг Pentastar V6 3.6L


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано (изменено)

ГОспода я поставил эту TUNE-PEDAL эфект прсуууутствует, и еще какой. Педаль имет четыре режима. Кому интерестно могу продемонстрировать в Питере

Ну так напиши как заказывал, я в каталоге на 3,6 почему то не нашел! А то все ставят, а как дело доходит до конкретных ответов- вообще с форума пропадают!

Изменено пользователем igoreha71
1
Автомобиль: wk2
Опубликовано
Опубликовано

вот в этом посте 05 July 2012 - 12:35 есть сццылка , звоним спрашиваем Кузнецова Александра и говорим что моторчик 3.6. Этой педальки в каталоге нет, она под другим номером, способ оплаты -утром деньги вечером EMC

 

Да забыл , стоит 10900р

45
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited 2018 3.0 L
Город: Москва ЮВАО "Лефортово"
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

вот в этом посте 05 July 2012 - 12:35 есть сццылка , звоним спрашиваем Кузнецова Александра и говорим что моторчик 3.6. Этой педальки в каталоге нет, она под другим номером, способ оплаты -утром деньги вечером EMC

 

Да забыл , стоит 10900р

А можно подъехать к ним в сервис, купить и установить у них?

И еще вопрос такой. Как ощущение, заметно улучшение в динамике и вообще, стоит заморачиваться этой процедурой?

Изменено пользователем Виталий65
1
Автомобиль: wk2
Опубликовано
Опубликовано

А можно подъехать к ним в сервис, купить и установить у них?

И еще вопрос такой. Как ощущение, заметно улучшение в динамике и вообще, стоит заморачиваться этой процедурой?

Я в Питере они в МСК, ставить проще некуда, разъум с педали снял -другой соединил, ни панелей ни чего снимать не надо

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А можно подъехать к ним в сервис, купить и установить у них?

И еще вопрос такой. Как ощущение, заметно улучшение в динамике и вообще, стоит заморачиваться этой процедурой?

Приветствую одноклубники, я тоже сегодня поставил такую педальку - в Мск , на сайте http://www.tuningbox.su написал запрос, мне ответили , что на ГЧ 3,6 такой девайс есть.Подъехал, установили - 10 мин. 4 режима - Спорт, Спорт+, Эко, Отключен. По заверениям продавца - лучше всего ездить на Спорт, если на Спорт + - типа машина вообще из под тебя улетит. По моим субъективным ощущениям - все не так волшебно, да, есть улучшение чувствительности педали газа, но не более. Для сравнения прокатился с включенным приборчиком на Спорт+ и с выключенным. Разница не особо , провал на старте остался, просто стал короче.Кроме того, пока ехал от сервиса до дома 2 раза загорался знак на приборной панели в виде молнии, по мануалу прочитал - какой то глюк в управлении дроссельной заслонкой, т.е. в цепи, куда прибочик и включается. Заглушил мотор, завел - все пропало. Но глюк настораживает, до установки педальки такого не было.Попробую еще покататься, продавец дал неделю на тестирование, если не понравится обещали вернуть деньги. Ценник 11,5 тыс с учтановкой.

Опубликовано (изменено)

Приветствую одноклубники, я тоже сегодня поставил такую педальку - в Мск , на сайте http://www.tuningbox.su написал запрос, мне ответили , что на ГЧ 3,6 такой девайс есть.Подъехал, установили - 10 мин. 4 режима - Спорт, Спорт+, Эко, Отключен. По заверениям продавца - лучше всего ездить на Спорт, если на Спорт + - типа машина вообще из под тебя улетит. По моим субъективным ощущениям - все не так волшебно, да, есть улучшение чувствительности педали газа, но не более. Для сравнения прокатился с включенным приборчиком на Спорт+ и с выключенным. Разница не особо , провал на старте остался, просто стал короче.Кроме того, пока ехал от сервиса до дома 2 раза загорался знак на приборной панели в виде молнии, по мануалу прочитал - какой то глюк в управлении дроссельной заслонкой, т.е. в цепи, куда прибочик и включается. Заглушил мотор, завел - все пропало. Но глюк настораживает, до установки педальки такого не было.Попробую еще покататься, продавец дал неделю на тестирование, если не понравится обещали вернуть деньги. Ценник 11,5 тыс с учтановкой.

А я собрался уже себе купить. Оказывается не все так радужно. Просьба к тем кто уже установил написать: у кого какой номер чудо-коробочки.

Изменено пользователем igoreha71
21
Автомобиль: Grand Cherokee wk2
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

попахивает разводочкой, а не чудо-педалькой))))))))))))

45
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited 2018 3.0 L
Город: Москва ЮВАО "Лефортово"
Опубликовано
Опубликовано

Понятно.... Значит не стоит заморачиваться. Я уже писал, что на WK ставил "коробочку", в итоге выкинул её на помойку (хотя ставили в Автолайте), подозреваю, что из-за неё у меня и начались проблемы с холостым ходом.

Опубликовано

Понятно.... Значит не стоит заморачиваться. Я уже писал, что на WK ставил "коробочку", в итоге выкинул её на помойку (хотя ставили в Автолайте), подозреваю, что из-за неё у меня и начались проблемы с холостым ходом.

Ладно, подождем еще. Надеюсь, установившие чудо-коробочку будут отписываться объективно.

76
Автомобиль: ML 350 W164 и 3.6 WK 2 => продал
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот статья в Авторевю про Джеттер.

 

http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=122158&SECTION_ID=6801

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

позавчера таки снял и сдал обратно этот волшебный девайс, приняли обратно без вопросов. Возможно это все таки не развод, просто для ГЧ 3,6 прибочик не подходит. В процессе тестирования несколько раз на приборной панели загоралась лампа неисправности блока упарвления дроссельной заслонкой, после чего педаль газа вообще переставала реагировать, что довольно таки стремно, особенно на скоростной трассе или когда идешь на обгон.

  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: джип
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Развод полный.За 10500 иммитирует активное притапливание тапкой.Лучьше на себя ,родимого,потратить или колокольчик какой для машина.

Это как тюнинг-бокс.Ни одна из 4-х контор ,производящих чудо коробки,не дала гарантию на хучь какое увеличение мощности или момента.Хрен с 20% декларируемыми на сайте,хоть на 3% дайте.В ответ куча отговорок и отказ.Вся эта хрень - плацебо.

А вы сами пробовали ее ставить? или вот так голословно утверждаете, не попробывал. Кстати, я не могу сказать про все конторы, но некоторые дают тюнинг-боксы и педальки потестить. Жалко денег на так сказать "подозрительную" приблуду, так кто мешает взять для начала потестить. А потом будете высказывать свое субъективное и объективное мнение по поводу этих девайсов. А говорить только то, что вам "кажется" не вижу смысла.

 

Развод полный.За 10500 иммитирует активное притапливание тапкой.

А производители ничего другого и не обещают вам, предлагая tune-pedal. Педалька как для того, чтобы был старт без провалов, чтобы была хорошая отзывчивость на обгонах. Кого-то "раздумчивость" не раздражает, а меня это раздражало. Так что тут больше сам для себя должен решить нужна ему такая приблуда и для чего она вам нужна.

Изменено пользователем PitBull
0
Автомобиль: jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А можно подъехать к ним в сервис, купить и установить у них?

И еще вопрос такой. Как ощущение, заметно улучшение в динамике и вообще, стоит заморачиваться этой процедурой?

У них доставка по МСК бесплатная. Если хотите сами забрать, говорите им по телефону и договариваетесь о встрече. Tune-pedal они вам установят. Правда они что-то за это по деньгам берут. Сколько не помню, но что-то копейки. Я сам себе ставил. Про динамику... вот тут сказали, что это херня... видимо человек решил, что если такую поставит, то машина сразу самолетом станет. Но к сожалению или к счастью педалька крылья машине до добавляет. Благодаря педали машина быстрее стартует, вырастает отзывчивость на педаль газа, пропадают провалы. Если вы хотите чтобы это все было на вашей машине, то можно подумать о варианте покупке. Если оно вам нафиг не надо и вас все устраивает в машине, то не стоит и заморачиваться.

0
Автомобиль: jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ни одна из 4-х контор ,производящих чудо коробки,не дала гарантию на хучь какое увеличение мощности или момента.Хрен с 20% декларируемыми на сайте,хоть на 3% дайте.В ответ куча отговорок и отказ.Вся эта хрень - плацебо.

А какие конкретно вы имеете ввиду коробочки и пробовали ли вы с такой кробкой покататься? Коробочек много, но не все, как говорится, одинаково полезны. Чаще всего могут попытаться втюхать какой-нибудь резистор. От него толку мало.А Вы почитайте инфу про powerbox или про tuningbox. Вооружитесь переводчиком ( в тырнете можно найти сайт-переводчик) и почитайте германские форумы. Надеюсь им вы больше поверите, если не верите российским форумам.

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Уважаемый PavelRDK и PitBull сдаётся мне вы одно лицо - регистрация на форуме у вас с разницей пять дней, дни рождения у вас совпадают день в день, разве, что один из вас родился на год раньше...... Все сообщения у вас про это устройство...... Что за машина - модель у вас не указано....

Еще не надоело спамить рекламой форум??? Вы думаете никто этого не замечает? Много платят в конторе за рекламу этого никчемного устройства ? :)

19
Автомобиль: 2011 Jeep Grand Cherokee 3.6 Lim
Город: Астрахань
Опубликовано
Опубликовано

Уважаемый PavelRDK и PitBull сдаётся мне вы одно лицо - регистрация на форуме у вас с разницей пять дней, дни рождения у вас совпадают день в день, разве, что один из вас родился на год раньше...... Все сообщения у вас про это устройство...... Что за машина - модель у вас не указано....

Еще не надоело спамить рекламой форум??? Вы думаете никто этого не замечает? Много платят в конторе за рекламу этого никчемного устройства ? :)

 

Спалил :lol::hands:

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
6 Limited (WK2).
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Ну не знаю, а смысл, на прошлой неделе в Форисе сделали "перепрограммирование модулей ДВС и АКПП" ехать стала резвее вернее адекватнее.

 

Подскажите, а как заставить Форис произвести это самое перепрограммирование? Заезжал к ним и спрашиваю есть обновления ПО или нет, а они в ответ: "ощибки у Вас не загораются, поэтому все хорошо - до свидания!" (одноклубники говорят, что программирование влияет на расход топлива).

43
Автомобиль: Jeep GC WK2 3.6 Lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите, а как заставить Форис произвести это самое перепрограммирование? Заезжал к ним и спрашиваю есть обновления ПО или нет, а они в ответ: "ощибки у Вас не загораются, поэтому все хорошо - до свидания!" (одноклубники говорят, что программирование влияет на расход топлива).

Мне в Автолайте объяснили так.

По VIN смотрят какая прошивка на Вашем автомобиле. Если есть новая, то перепрошивают. А если прошивка актуальная и ошибок не зафиксировано, то какой смысл менять? Только если перепрошить с ошибками. Оно Вам нужно?

43
Автомобиль: Jeep GC WK2 3.6 Lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Это точно... :) С этим как раз и трудности, с завываниями. Кстати, в машине тоже стоят хорошие свечи, чемпион-платинум, с тонким центральным электродом. Но вот решил не нарушать традиций и на новую тоже поставить иридиевые.

Ну и как с новыми свечами?

У меня движок на холостых слегка поддергивается. Раньше, на предыдущей не один раз свечи менял, все подбирал какие получше, была такая тема на форуме. Потом перестал, понял,что мера временная. Хотел поинтересоваться, может шагнул прогресс...

Изменено пользователем 1959Alex
45
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited 2018 3.0 L
Город: Москва ЮВАО "Лефортово"
Опубликовано
Опубликовано

Да вроде бы нормально..... По крайней мере хуже не стало. На WK проблем с ними не было, как новые были когда машину продавал.

  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Уважаемый PavelRDK и PitBull сдаётся мне вы одно лицо - регистрация на форуме у вас с разницей пять дней, дни рождения у вас совпадают день в день, разве, что один из вас родился на год раньше...... Все сообщения у вас про это устройство...... Что за машина - модель у вас не указано....

Еще не надоело спамить рекламой форум??? Вы думаете никто этого не замечает? Много платят в конторе за рекламу этого никчемного устройства ? :)

Честно говоря, я не знаю, кто какую дату ставит в профиле, но я лично никогда не ставлю свою реальную дату. Я всегда ставлю 01.01. Я не думаю, что это так принципиально здесь на форуме, когда я родился. Про рекламу... очень хорошая идея.. надо будет с рябятами с этой конторы поговорить на эту тему.. может чего заплатят :lol2: Говорю на эту тему потому что в данный момент мне эта тема интересна. В других случаях я пока на сайте нашел ответы на свои вопросы и без создания новых тем или задавания вопросов. Я вообще человек больше читающий, а не пишущий.

2
Автомобиль: GC WK2 3
6 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Гы... каждый раз, как заходит тема о "супер коробочках", вспоминаю тему на Туареговском форуме. Там народ (на дизель, правда) за штукаевро брал бокс, в котором просто сопротивление стояло, и вся хитрость которого была в том, что топливо херачило.

Потом всем форумом продавца искали :lol2:

Хотя с того времени может чего и изменилось...

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Вернусь домой в РФ, "закрою" некоторых тут писателей-читателей в данной теме, вижу их IP .... совсем ни разу не одни лица... :mad:

  • 2 недели спустя...
14
Автомобиль: WK2 3.6 Овер
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Что ж.. Наконец-то крайслеровские чипы 2011+ взломаны. Diablosport.com Но джипы пока не поддерживаются, когда - пока не понятно. Будут ли поддерживаться 3.6 (программаторами Diablosport) - вообще не ясно. 5.7 и 6.4 точно будут. Но все это означает, что открыта возможность для потокового тюнинга 2011+. И скоро появятся всевозможные решения от распредвалов до турбин и чарджеров. Ну, вроде, ура :)

32
Автомобиль: 2011 WK2 Laredo X 3.6 (продан)
Город: Latvia
Опубликовано
Опубликовано

Что ж.. Наконец-то крайслеровские чипы 2011+ взломаны. Diablosport.com Но джипы пока не поддерживаются, когда - пока не понятно. Будут ли поддерживаться 3.6 (программаторами Diablosport) - вообще не ясно. 5.7 и 6.4 точно будут. Но все это означает, что открыта возможность для потокового тюнинга 2011+. И скоро появятся всевозможные решения от распредвалов до турбин и чарджеров. Ну, вроде, ура :)

 

3.6 будет поддерживаться, но вначале 5.7 и 6.4 где-то я читал не помню то ли jeepgarage или на другом forume

45
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited 2018 3.0 L
Город: Москва ЮВАО "Лефортово"
Опубликовано
Опубликовано

А може кто объяснить, что это нам может дать? Меня интересует конкретно 3,6L....

1 385
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

А може кто объяснить, что это нам может дать? Меня интересует конкретно 3,6L....

Кроме расхода топлива и денег в чужой карман Вам больше ничего не достанется :D Легче купить литровку двухколёсную, получить массу эмоций (за недорого) и если получится!!! потом "вытирать посуду" левой рукой до конца жизни. Это ещё жалея сказано :)

45
Автомобиль: Jeep GC 2011
Jeep Cherokee 1990
Chrysler 300c SRT8
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Программатор на 5,7 и 6,4 (кроме джипов) уже в продаже, около 600долл. стоят, до конца года обещают и Джипы приобщить.

 

Кроме расхода топлива и денег в чужой карман Вам больше ничего не достанется

Откуда такое мнение? Пользуете Диаблоспорт?

1 385
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

Пользуете Диаблоспорт?

Проходили лет 10 назад Автоваз :ok:

45
Автомобиль: Jeep GC 2011
Jeep Cherokee 1990
Chrysler 300c SRT8
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Проходили лет 10 назад Автоваз :ok:

 

И какая связь? У меня на 300с программатор есть, штука очень полезная, меняя прошивки можно добиться различных результатов, диапазон довольно широк, результат ощутим и измеряем.

А опыт с автовазом, тем более десятилетней давности, даже на жигуликлаб.ру никого не заинтересует

Изменено пользователем RomanB

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   12 пользователей, 0 анонимных, 284 гостей (Посмотреть всех)

    • Vladimir_naim
    • alexx221988
    • bul21
    • ilyha4ws
    • agregat97
    • up6
    • Sc. Art
    • андрей 2013
    • Andrey1979
    • alexst
    • Maranello
    • xmo97
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097


    2. Новый владелец Jeep Compass 2019 года выпуска обратился в наш автосервис TRS Motors меньше чем через месяц после покупки автомобиля. Пробег на момент визита составлял около 165 тысяч километров. По словам клиента, предыдущий собственник утверждал, что машина преимущественно эксплуатировалась на трассе, что обычно считается щадящим режимом для всех узлов и агрегатов. Однако, как показывает практика, даже 'трассовый' пробег не отменяет естественного износа деталей и необходимости планового обслуживания. Первоочередной задачей, которую обозначил клиент, была замена тормозных дисков — при визуальном осмотре их состояние оставляло желать лучшего. Это классическая ситуация для подержанных автомобилей, когда внешне машина может выглядеть хорошо, но ключевые системы безопасности требуют внимания. К счастью, тормозные колодки были относительно свежими, что упростило и удешевило работу по замене, так как не потребовалось менять весь комплект разом.

      Что выявила комплексная диагностика автомобиля?

      Помимо замены дисков, мы провели полное плановое обслуживание и углубленную диагностику. Была произведена замена масла в двигателе и автоматической коробке передач вместе со всеми фильтрами — это базовая, но крайне важная процедура после покупки б/у автомобиля, которая позволяет 'обнулить' сервисный интервал и быть уверенным в качестве расходников. Диагностика электронных систем выявила несколько доступных обновлений программного обеспечения, которые мы установили — никаких критичных ошибок или сбоев не было обнаружено. Однако владелец жаловался на вибрации в салоне, и здесь диагностика показала причину: требовала замены задняя нижняя опора двигателя. Этот элемент гасит колебания силового агрегата, и его износ напрямую влияет на комфорт. Также были выявлены стуки в передней подвеске — источником шума оказались наконечники рулевых тяг и сами рулевые тяги, а также задние сайлентблоки. Это типичные 'болезни' для Jeep с таким пробегом, связанные с износом резинотехнических изделий и шарниров.

      Какие работы были выполнены для устранения неисправностей?

      По результатам диагностики был составлен план работ. Мы заменили тормозные диски на обеих осях, используя качественные оригинальные аналоги. Произвели замену задней опоры двигателя, что сразу же устранило неприятные вибрации на холостом ходу и при движении. Далее мы перешли к подвеске: были заменены оба наконечника рулевых тяг, рулевые тяги в сборе и задние сайлентблоки. После этих процедур стуки спереди полностью исчезли, а управляемость автомобиля стала более четкой и предсказуемой. Отдельного внимания потребовали течи масла. Мы обнаружили негерметичность клапанной крышки двигателя и поддона картера. Эти течи, хоть и не были катастрофическими, со временем могли привести к падению уровня масла, его попаданию на другие агрегаты (например, на элементы выпускной системы) и, как следствие, к неприятному запаху гари и риску возгорания. Уплотнения были заменены, и двигатель стал сухим.

      В каком состоянии оказался Jeep Compass и какие даны рекомендации?

      Несмотря на выявленный список работ, общее состояние Jeep Compass можно охарактеризовать как достойное для его возраста и пробега. Автомобиль не имел скрытых серьезных повреждений, следов аварийного ремонта или проблем с электроникой. Все обнаруженные неисправности — это естественный износ расходных деталей, который неизбежен к пробегу в 165 тысяч километров. После выполнения всех ремонтных операций автомобиль вернулся к своему новому владельцу в полностью исправном и безопасном состоянии. Мы рекомендуем владельцам подержанных кроссоверов, особенно таких популярных, как Jeep Compass, в обязательном порядке проводить комплексную предпродажную диагностику в специализированном сервисе, таком как TRS Motors. Это позволяет сразу оценить объем и стоимость необходимых вложений и избежать неприятных сюрпризов в будущем. Своевременное устранение мелких неисправностей — залог долгой и беспроблемной эксплуатации автомобиля.

      images.jpg

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.