Перейти к содержанию

Old Cherokee - Восстановление.


leehack

Рекомендуемые сообщения

6
Автомобиль: ZJ 5.2 i V8 Limited.
Город: Moscow city
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте друзья!

 

Я морально созрел на восстановительные работы над своим джипом,планов в голове громадье,осталось только приложить руки и идти в правильном направлении.Хочу сразу сказать ,что переделка глобальная и возможно займет много времени,но я готов к этому. Место для работ есть,закрытый гараж с электричеством,светом и ямой. Буду наверно делать все в одиночку,так что буду надеяться на вашу помощь,хотя бы дельными советами. Критику принимаю,но что бы она была конструктивной.Так же в процессе я буду выкладывать фото.

 

Небольшая пред история: Имеем Jeep Grand Cherokee 1994 г.в. 5.2 V8.

 

Так как эта моя первая покупка полно приводного автомобиля и мое незнание всех нюансов при выборе авто,привело к тому что мне просто впарили не совсем то,что хотел получить. А именно достался с отключенным передним мостом,косяками по проводке(которые были удачно замаскированы ,а в дальнейшем просто начали вылазить наружу),ну да ладно.Первым делом захотел подключить мост(кардан был да в довесок с авто,хозяин сказал ,что просто мол его прикрутишь и будет тебе счастье) я повелся,ну лан, поставил кардан,машина при движении стало уводить в левую сторону,причем такое ощущение что шло закусывание в раздатке,она громко выла и шумела,протяженность мучений с установкой раздатки продолжалось длительное время,было затрачено много средств,в Территории Джип мне вроде поставили норм раздатку,но всеравно после рубежа в 100 км\ч гудит то ли мост ,то ли раздатка,надо будет выяснять.Да еще,поменял чулок переднего моста,так как старый был с дефектом,а именно опора шаровой была нагрета и выправлена кувалдометром,жуткое зрелище.Автомат как то странно ведет себя,то с первой на третью,то такое ощущение ,что со второй трогается,не особо понятно. С проводкой капец полный,где то коротит,половина оборудования в процессе эксплуатации просто отказывало,в районе педального блока вылез пучок проводов на скрутках.По мотору пока особых нареканий нет,тьфу тьфу,но до него очередь дойдет,вскрывалась как то клапанная крышка,сажи очень много. Про кузов я помолчу,а особенно про днище,которым придется заняться вплотную.

Фото выложу седня вечерком,так как пишу с работы.

 

Вот как то так.

P.S. Продавать его не хочу,так как полюбил его. =)

76
Автомобиль: ZJ 5
9 97год бешенный парасёночек
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@leehack, Ну,что в бой старичёк!!!Мы с тобой!!!Обращайся,пиши,выкладывай фото!Мож блог создашь????как это было!!!a20bd3bf5d8d82facb4847590afe1f38.gif

6
Автомобиль: ZJ 5.2 i V8 Limited.
Город: Moscow city
Опубликовано
Опубликовано

@leehack, Ну,что в бой старичёк!!!Мы с тобой!!!Обращайся,пиши,выкладывай фото!Мож блог создашь????как это было!!!a20bd3bf5d8d82facb4847590afe1f38.gif

 

Ага,пасиб ))) Ну насчет блога подумаю,надо собрать достаточно информации и фото.

76
Автомобиль: ZJ 5
9 97год бешенный парасёночек
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

надо собрать достаточно информации и фото.

@leehack, ты его начни,а информацию будешь добавлять по ходу пьесы!

  • Основатель Клуба
96 079
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано

Мож блог создашь????как это было!!!

leehack, ты его начни,а информацию будешь добавлять по ходу пьесы!

:up: Можно и в блог и сюда инфу выкладывать. Просто в блоге она собраннее будет, а тут разбросана среди комментов.

76
Автомобиль: ZJ 5
9 97год бешенный парасёночек
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@leehack, вот и я про то же!!!а инфа по восстановлению ZJ многим будет полезна!!! :hands:

6
Автомобиль: ZJ 5.2 i V8 Limited.
Город: Moscow city
Опубликовано
Опубликовано

@leehack, ты его начни,а информацию будешь добавлять по ходу пьесы!

 

Создал,закинул ссылку на тему,пока как то так,дальше лучше! =)

 

:up: Можно и в блог и сюда инфу выкладывать. Просто в блоге она собраннее будет, а тут разбросана среди комментов.

 

Да,создал,спасибо за помощь =)

76
Автомобиль: ZJ 5
9 97год бешенный парасёночек
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну вот,начало положено!Будет что не понятно пиши,мы с радостью поможем!!! :up::ok:

6
Автомобиль: ZJ 5.2 i V8 Limited.
Город: Moscow city
Опубликовано
Опубликовано

Ну вот,начало положено!Будет что не понятно пиши,мы с радостью поможем!!! :up::ok:

 

Спасибооо :ok:

6
Автомобиль: ZJ 5.2 i V8 Limited.
Город: Moscow city
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вопрос есть один,хотел на лето скинуть передний кардан,скинул,но машинка не поехала,а только стоит на месте и усе. В чем может быть проблема? Раздатка? Умерла?

 

UPD

 

Вот несколько фоток,сделанных сегодня,к сожалению не смог притронуться к машине,так как выкидывал весь хлам из гаража. Место стало намного больше , да и яму вычистил,все было забито какой-то макулатурой. Сильно не пинать,сделаны с телефона,завтра дофоткаю.

 

P.S. Собако не моя :crazy:

 

170777693.jpg

 

170777736.jpg

 

170777790.jpg

 

170777843.jpg

 

170777846.jpg

 

170777891.jpg

Изменено пользователем leehack
6
Автомобиль: ZJ 5.2 i V8 Limited.
Город: Moscow city
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

UPD Продолжаем разборку: Разобрал пока что только филейную часть,да есть дырки,но я так понимаю ,что это болезненные места грандов,хотя могу ошибаться. Бампер был приклепан к кузову ,усилитель бампера был "присобачен" на саморезах,да да именно на саморезах,ужасть,со стороны заливной горловины,бампер был прикручен к кузову огромными(длинными саморезами)жесть. Вот и фотки.

 

170808324.jpg

 

170808326.jpg

 

Фото №2.Подскажите плз,что за блок? За что он отвечает?

 

170808328.jpg

 

170808330.jpg

 

170808331.jpg

 

фото №5. Я так понимаю это усилитель аудио системы,а с противоположной стороны он должен присутствовать?

 

170808333.jpg

 

170808334.jpg

 

170808336.jpg

 

170808337.jpg

 

170808340.jpg

 

170808341.jpg

 

170808349.jpg

 

170808352.jpg

Изменено пользователем leehack
  • 2 недели спустя...
2
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 5
2L 1994
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Это блок контроля задних ламп (типа как-то так называется).

Усилок один и стоит только с левой стороны.

Дааа дыра конкретная :mellow:

Кронштейны крепления бампера смотрю уже колхоз. Себе надо такие вкрячить, а то мои сгнили.

Изменено пользователем mawgli
57
Автомобиль: 2003 WJ overland 4.7 HO/ 33"
lift 6''
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

мдааа много работы ...удачи !!! и не теряй надежду %)))

2
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 5
2L 1994
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

Ждем продолжения. У самого проблема с порогами, уже и внутрь пошло. Надо что-то делать.

  • 6 месяцев спустя...
6
Автомобиль: ZJ 5.2 i V8 Limited.
Город: Moscow city
Опубликовано
Опубликовано

Ребят,короче,буду подбирать кузов....геометрия нарушена,на 9 фото видно,как кресло водительское поднято(хотя настройки кресел стоят одинаковые) и наклонено вправо,это последствия после тарана тролейбусом...фак,тем более кто делал,делали на скорую рукку,не думаю что они заморачивались над тем,что бы геометрию поправить в норму,позже фоток накидаю,из салона,как там всё наварено..

4
Автомобиль: WJ 01" 4.7
Город: Химки
Опубликовано
Опубликовано

Ребят,короче,буду подбирать кузов.....

 

Подбери себе автомобиль нормальный и получай от него удовольствие

79
Автомобиль: японское старье.
Город: Москва СЗАО Тушино
Опубликовано
Опубликовано

@valdes, все по разному получают удовольствие. был бы у меня гараж я б там жил)))

6
Автомобиль: ZJ 5.2 i V8 Limited.
Город: Moscow city
Опубликовано
Опубликовано

Подбери себе автомобиль нормальный и получай от него удовольствие

Не вижу в этом посте никакой смысловой нагрузки,можно по существу.

 

@valdes, все по разному получают удовольствие. был бы у меня гараж я б там жил)))

Скоро буду жить,надо морально подготовится.

6
Автомобиль: ZJ 5.2 i V8 Limited.
Город: Moscow city
Опубликовано
Опубликовано

Ребят,кто знает подскажите,предлагают кузов без доков,имеет смысл брать или с документами надо искать?

2
Автомобиль: Jeep grand cherokee 5.2
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Я бы не делал этого,по крайней мере если ты собираешься менять весь кузов целиком, в гаи проблемы будут. Ну а если по частям резать будешь то вариант хороший.Успеха в ремонте! :)

6
Автомобиль: ZJ 5.2 i V8 Limited.
Город: Moscow city
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я бы не делал этого,по крайней мере если ты собираешься менять весь кузов целиком, в гаи проблемы будут. Ну а если по частям резать будешь то вариант хороший.Успеха в ремонте! :)

Т.е. с документами сложно найти? блин..

 

UPD : Кстати,прочитал библию,там задавали вопрос про отштампованные номера на кузове,вот что там говорят (у меня Европеец,пробил по вину):

 

Производитель: Jeep (США)

Модель: Grand Cherokee - полноприводный, левый руль

Модификация: 4-скоростная АКПП (комплектация для Европы)

Кузов: 4-дверный

Двигатель: 5,2 литра, V-образный, 8-цилиндровый, многоточечный впрыск

Сборочный завод: Detroit (Jefferson North)

Страна: США

Модельный год: 1994

Производственный номер: 334508

Контрольная цифра: прошла проверку

 

 

2. С 92 по 94, ЕВРОПЕЕЦ - на моторном щите справа вверху по ходу движения. Т.е., если стоять перед а.м - открыть капот - выше расширительного бачка прямо под уплотнительной резинкой полки воздухопритока. Здесь пробит полный ВИН. Больше нигде номер не пробит.

Изменено пользователем leehack
16
Автомобиль: Grand Cherokee `93 4.0 зелёный
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано

Под правым сиденьем задним нету ? Брать кузов без доков, потом с учета не снимешь и не поставишь.

6
Автомобиль: ZJ 5.2 i V8 Limited.
Город: Moscow city
Опубликовано
Опубликовано

Под правым сиденьем задним нету ? Брать кузов без доков, потом с учета не снимешь и не поставишь.

Т.е. можно взять донора,и резать того и другого по частям и варить,правильно?

16
Автомобиль: Grand Cherokee `93 4.0 зелёный
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано

Т.е. можно взять донора,и резать того и другого по частям и варить,правильно?

Впринципе да, главное аккуратно и не заметно )

6
Автомобиль: ZJ 5.2 i V8 Limited.
Город: Moscow city
Опубликовано
Опубликовано

Впринципе да, главное аккуратно и не заметно )

Эххх,что так не клеится...

  • 2 недели спустя...
6
Автомобиль: ZJ 5.2 i V8 Limited.
Город: Moscow city
Опубликовано
Опубликовано

Друзья,извините ,что пока молчал =)

Но у меня радостное событие,родилась дочка =))))) Был занят разными делами =)))

Сегодня еду в гараж,буду смотреть вин..

16
Автомобиль: Grand Cherokee `93 4.0 зелёный
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано

Поздравляю :booze:

81
Автомобиль: Grand 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Друзья,извините ,что пока молчал =)

Но у меня радостное событие,родилась дочка =))))) Был занят разными делами =)))

Сегодня еду в гараж,буду смотреть вин..

Поздравляю!!! Держись !!! Моей уже 4 месяца :good:

  • 1 месяц спустя...
12
Автомобиль: Touareg 2011; 3.6 Табуретко
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано
Сборочный завод: Detroit (Jefferson North)

Страна: США

Модельный год: 1994

Производственный номер: 334508

У меня того же года с того же завода.

6
Автомобиль: ZJ 5.2 i V8 Limited.
Город: Moscow city
Опубликовано
Опубликовано

Поздравляю :booze:

Спасибо)

 

Поздравляю!!! Держись !!! Моей уже 4 месяца :good:

Моей пока 2 месяца,ждём когда пройдут колики) Спасибо)

 

У меня того же года с того же завода.

Во, брат близнец =)

 

Извините ребята,что долго не выходил на связь. Время по большей части уходит на дочку.

Но теперь по существу.

Есть у нас мастера сварщики со своим оборудованием? Просто очень нужен человек ,который мог бы провести сварочные работы по месту.

За ранее спасибо =)

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 128 гостей (Посмотреть всех)

    • Pepelac
    • Andrey1979
    • Иван_22
    • Andrey 23rus
    • Acovant
    • Sergey Commander
    • up6
    • xmo97
    • VitaVoVa
    • ssfk
    • Seman3
  • Бортжурналы

    1.  
      <iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-89179028_456242813&id=456242813&hd=3" width="413" height="803" allow="autoplay; encrypted-media; fullscreen; picture-in-picture; screen-wake-lock;" frameborder="0" allowfullscreen></iframe> 
      <h2>С какой проблемой столкнулся владелец Jeep Grand Cherokee?</h2>
      Владелец Jeep Grand Cherokee WK2 2016 года с пробегом 136 666 км обратился в наш сервис <a href="https://trs-motors.ru">TRS Motors</a> с конкретной жалобой. После постановки автомобиля на охрану, хотя сигнализация, казалось бы, срабатывала, задняя дверь багажника оставалась уязвимой: её можно было открыть, просто дёрнув за ручку. Такая неисправность не только сводит на нет функцию охраны, но и создаёт риски для безопасности, особенно при парковке в незнакомых или неохраняемых местах. Проблема с центральным замком или датчиком закрытия — это всегда повод для немедленной диагностики, так как она затрагивает одну из ключевых систем комфорта и защиты автомобиля. Для владельцев внедорожников, которые часто используются для путешествий и перевозки ценного снаряжения, надёжность замков — вопрос первостепенной важности. Регулярное техническое обслуживание и оперативное реагирование на подобные сигналы — залог долгой и беспроблемной эксплуатации любого <a href="https://trs-motors.ru/category/jeep/">Jeep</a>.
      <h2>Что показала диагностика неисправности?</h2>
      Первым делом наши мастера приступили к тщательной диагностике. Была проверена цепь: от блока управления до самого исполнительного механизма. Прозвонка проводки показала, что питание на электромоторчик замка багажника поступает исправно, однако сам замок не реагировал на управляющие сигналы. Это сразу сузило круг возможных причин и указало на неисправность именно механизма замка, а не проводки или датчика положения. Такая точная диагностика экономит время и средства клиента, исключая замену рабочих элементов. Стоит отметить, что в современных автомобилях, особенно таких насыщенных электроникой, как Grand Cherokee, даже простая, на первый взгляд, неполадка может иметь комплексные причины. Однако в данном случае виновник был найден быстро — вышел из строя сам моторчик центрального замка в узле защёлки багажника, что и приводило к его непослушному поведению.
      <h2>Почему поиск замены оказался сложной задачей?</h2>
      Самым неочевидным и интересным этапом ремонта стал подбор новой запчасти. Оказалось, что на данной конкретной модификации Jeep Grand Cherokee установлен довольно редкий тип замка. Он применялся только на версиях Laredo и некоторых Limited дорестайлингового поколения WK2, но при этом — на машинах без опции электропривода подъёма крышки багажника. Замки от рестайловых автомобилей или от комплектаций с электроподъёмом абсолютно не подходили: отличались разъёмы, схема подключения и даже внутренняя механика. Ключевой особенностью данного механизма было отсутствие системы «подсоса» или доводчика, который мягко притягивает дверь при закрытии. Здесь всё работает по классическому, почти «жигулёвскому» принципу: чтобы закрыть багажник, его нужно уверенно захлопнуть. Эта особенность делала поиск аналогичной детали настоящим квестом, который требует от сервиса глубокого знания специфики модельного ряда и наличия надёжных каналов поставки оригинальных запчастей.
      <h2>Как проходит ремонт и что важно проверить после?</h2>
      После того как правильный и совместимый замок был найден, наши специалисты приступили к его замене. Этот процесс включает не только механическую установку нового узла, но и его программную адаптацию, если это требуется. После монтажа проводится комплексная проверка: в первую очередь тестируется работа самого замка на открытие и закрытие с кнопки с брелока и из салона. Затем обязательно проверяется корректность работы центрального замка всех дверей — чтобы команда «закрыть» или «открыть» синхронно выполнялась всеми actuators. Финальным и самым важным этапом является проверка системы охраны. Машина ставится на сигнализацию, и имитируется попытка открыть багажник — система должна среагировать соответствующим образом звуковым и световым сигналом тревоги. Только после всех этих тестов можно быть уверенным, что ремонт выполнен качественно и проблема с безопасностью полностью устранена, а автомобиль снова готов к эксплуатации в любых условиях.

       

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.