Перейти к содержанию

Ремонт купленной машины


Любознательный дилетант

Рекомендуемые сообщения

4
Автомобиль: WJ 2000 4
7 242
Опубликовано
Опубликовано

Привет всем! :)

Уже писал, что наконец стал счастливым обладателем WJ 2000 года. В общем машинка неплохо сохранилась и почти все работает. Но кое-что надо делать, что вполне ожидаемо. Однако, есть некоторые неясности, вынужден обратиться к сообществу за помощью. Сразу оговорюсь, что сервис обычный, не дилерский.

 

1. Мастер приговорил сальники и подшипники задних полуосей. Правильно ли я понимаю, что стопорные кольца тоже надо заказывать? Считаю, что нужно брать всё оригинал. Так?

 

2. Колодки стояночного тормоза. Разумею так, что тут лучше сэкономить и взять неоригинал. Прав?

 

3. Пыльники рулевых наконечников. На форуме уже спрашивали, но ясного ответа не было. Отдельно не продаются? - только в комплекте с наконечниками?

 

4. Замок багажной двери. Проблема в следующем: багажная дверь нормально закрывается и открывается, но не запирается центральным замком. Ни с чего. Все остальное запирается/отпирается нормально, а в багажной двери звук "ж-жжж" и шиш. Разбирал обшивку мастер, надеялся влезть в замок, но говорит, что замок оказался неразборным и его надо менять. ОК, но в каталогах не могу найти этот замок. Ни в элькатсе, ни в автоклондайке. Где же он есть?

 

5. Сегодня обратил внимание на проблему с вентилятором салона. Машина сильно нагрелась на солнце и я решил охладить салон кондиционером. Выставил скорость на полную, подуло. Через несколько минут перестало дуть. Совсем. Потом внезапно опять стало дуть. Что за ерунда?! В общем неважно, включен кондиционер или нет, он дует/не дует когда хочет. Если это типовая проблема, подскажите, в чем может быть дело?

 

Заранее спасибо за отклик. :hi:

65
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4.7 (2")
Город: Усть-Лабинск Краснодарский край
Опубликовано
Опубликовано

пыльники с волги 24рки

7
Автомобиль: WJ 4.0 242 2000
Город: нск
Опубликовано
Опубликовано

колодки ручника рэйбестос не бери,они не подходят без переделки.отверстие под солдатик не по месту просверлено.по крайней мере у меня.

18
Автомобиль: Grand Cherokee WG лифт 2"
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Сальники бери Timken. Там все идет в комплекте.Колодки брал Директ Партс. Подошли нормально.Про пыльники надо узнавать.

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

1. сальники, подшипники и стопорные кольца

Меняется все сразу, кольцо пофиг чьё, а вот остальное лучше оригинал.

 

2. Колодки стояночного тормоза.

Любые, но нюансов производителей не знаю.

 

3. Пыльники рулевых наконечников.

В оригинале - в сборе, остальное - колхоз (от чего подходит - не знаю).

 

4. Замок багажной двери.

Позиция №17 (минусовая).

0
Автомобиль: 2002 WJ V8
Город: MO
Опубликовано
Опубликовано

С багажником та же проблема, жужит - не открывает. Моторчик не разбороной, но я разбирал) в моем была сломана пластиковая резьба.. чинил но хватало на пару дней. Вот номер моторчика в экзисте: 05018 479AB

4
Автомобиль: WJ 2000 4
7 242
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ребята, спасибо!

:)

пыльники с волги 24рки

Надо попробовать! )

Изменено пользователем Любознательный дилетант
6
Автомобиль: jeep grand cherokee(wj) 00г. 4.7
Город: holiwood
Опубликовано
Опубликовано

 

5. Сегодня обратил внимание на проблему с вентилятором салона. Машина сильно нагрелась на солнце и я решил охладить салон кондиционером. Выставил скорость на полную, подуло. Через несколько минут перестало дуть. Совсем. Потом внезапно опять стало дуть. Что за ерунда?! В общем неважно, включен кондиционер или нет, он дует/не дует когда хочет. Если это типовая проблема, подскажите, в чем может быть дело?

 

в ногах пассажира под бардачком, есть разъем в черной прямоугольной коробочке,пошевели провода часто плвится сам разъем и провода отходят.

Опубликовано

2. Колодки стояночного тормоза. Разумею так, что тут лучше сэкономить и взять неоригинал. Прав?

 

Я ставил RayBestos на ручник. Встают без проблем. 1740 руб. комплект. Их можно найти дешевле.

65
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4.7 (2")
Город: Усть-Лабинск Краснодарский край
Опубликовано
Опубликовано

Ребята, спасибо!

:)

 

Надо попробовать! )

четко.....и на виджик и на зэдку

  • 3 недели спустя...
4
Автомобиль: WJ 2000 4
7 242
Опубликовано
Опубликовано

пыльники с волги 24рки

 

Ни шиша от волги не встали. От классики заколхозились норм.

22
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee
Город: Вологда
Опубликовано
Опубликовано

У меня с колодками ручника были заморочки. Как выяснилось, задний мост на машине менялся целиком (прежним хозяином). Так что купленные Jurid/Bendix R701 не подошли, хотя по вину именно такой тип должен был быть. Заказал Raybestos 807SG встали отлично.

Разница здесь:

2001год

2004год

На ранних моделях колодки расположены вертикально, типа(), на более поздних - горизонтально, одна сверху другая снизу.

Кстати, первый комплект (Jurid/Bendix R701) могу поменять на пиво, патамушта так и валяется без дела.

4
Автомобиль: WJ 2000 4
7 242
Опубликовано
Опубликовано

@MasTak, спасибо, очень помогли!

По вину заказал в экзисте колодки. Индекс тот же, что и у вас в первом случае - 701, только марка Raybestos. Не подошли. Теперь придется заказывать с индексом 807. Так что иду по вашим стопам! )

 

Кстати, первый комплект (Jurid/Bendix R701) могу поменять на пиво, патамушта так и валяется без дела.

 

А возврат сделать нельзя разве?

22
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee
Город: Вологда
Опубликовано
Опубликовано

В моём случае (скидка опт- максмальная) я сам отвечаю за то, что заказал. Есть, конечно, возможность вернуть любую запчасть, но гемора... :blink: оно того не стоит, по моему. Да и по срокам возврата ограничение жёсткое, а мне один из тросов ручника везли аж месяц, ну не было его в России, пщемута...

  • 1 год спустя...
13
Автомобиль: JEEP LIBERTY 2013
ретро скутер YAMAHA VINO
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У меня с колодками ручника были заморочки. Как выяснилось, задний мост на машине менялся целиком (прежним хозяином). Так что купленные Jurid/Bendix R701 не подошли, хотя по вину именно такой тип должен был быть. Заказал Raybestos 807SG встали отлично.

Разница здесь:

2001год

2004год

На ранних моделях колодки расположены вертикально, типа(), на более поздних - горизонтально, одна сверху другая снизу.

Кстати, первый комплект (Jurid/Bendix R701) могу поменять на пиво, патамушта так и валяется без дела.

Привет! Если еще валяются, то мне нужны как раз на ГРАНД 2,7 2003г )) Хотя мне по каталогу подойдут именно Raybestos 807SG, спасибо, наконец-то разобралась с артикулами

Изменено пользователем Elena2012
  • 2 года спустя...
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee II 2.7 CRD 4WD 2003 г.в.
Город: Орёл
Опубликовано
Опубликовано

Ни шиша от волги не встали. От классики заколхозились норм.

Себе ставил от Волги. Подошли без проблем. от классики диаметр больше на 2 миллиметра.

294
Автомобиль: ВАЗ 2107
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано

Не прошло и 5 ти лет...

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 132 гостя (Посмотреть всех)

    • Vasiliy190
  • Бортжурналы

    1. К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Wrangler 2012 года с солидным пробегом в 240 тысяч километров. Владелец автомобиля обратился с конкретными жалобами: на приборной панели загорелись ошибки, связанные с давлением и температурой масла, а также перестал корректно работать стояночный тормоз. Как выяснилось в процессе беседы, автомобиль активно используется для поездок по бездорожью, что и предопределило характер возникших неисправностей. Это классический пример того, как экстремальные условия эксплуатации выявляют слабые места даже в таких подготовленных автомобилях, как Jeep. Владелец – человек, который не боится сложных маршрутов и глубоких луж, что, безусловно, накладывает особый отпечаток на техническое состояние машины и требует особого подхода к диагностике и ремонту.

      Ремонт стояночного тормоза: последствия активной эксплуатации

      Первой задачей, которую необходимо было решить, стала неработающая ручная тормозная система. После диагностики стало очевидно, что проблема комплексная. Активная езда по пересеченной местности, постоянные нагрузки и попадание грязи привели к износу механизмов. Для восстановления полноценной работы стояночного тормоза потребовалась замена обоих тросов привода, тормозных колодок и всего ремонтного комплекта механизма. Без этих мер ручник просто не выполнял свою функцию, что особенно критично не только на стоянке, но и в сложных дорожных условиях, где он может использоваться как вспомогательное средство контроля автомобиля. Мы произвели замену всех изношенных компонентов, чтобы владелец мог быть уверен в безопасности своего Jeep Wrangler в любой ситуации.

      Замена масла в мостах и борьба с эмульсией

      Вторая часть проблем была связана с агрегатами трансмиссии. Клиент, будучи опытным автовладельцем, самостоятельно обслуживал автомобиль и регулярно менял моторное масло. Однако после частых форсирований глубоких водных препятствий в масле переднего и заднего редукторов появилась легкая эмульсия – смесь масла с водой. Это прямое следствие перепадов температур и попадания влаги через сапуны во время преодоления бродов. Для предотвращения серьезных последствий, таких как коррозия шестерен и износ подшипников, мы полностью заменили масло в обоих редукторах на свежее, соответствующее спецификациям производителя. При такой манере езды эту процедуру рекомендуется проводить чаще, чем при обычной городской эксплуатации, чтобы всегда поддерживать узлы в идеальном состоянии.

      Диагностика ошибок по датчикам давления и температуры масла

      Наиболее интересной с технической точки зрения стала задача по устранению ошибок, связанных с датчиками давления и температуры моторного масла. Эти датчики расположены в районе теплообменника. В процессе общения выяснилась важная деталь: ранее клиент самостоятельно менял теплообменник. При детальном осмотре мы обнаружили незакрученный болт на впускном коллекторе, что уже могло влиять на герметичность системы. Однако для точного определения причины сбоев – будь то неисправность самих датчиков, проблемы в проводке или разъемах – требуется более глубокая и продолжительная диагностика. Так как клиент был ограничен во времени, было принято решение завершить текущий ремонт, а к углубленному изучению электронных неисправностей вернуться в ближайшее время, чтобы раз и навсегда устранить эти ошибки.

      Итоги работ и рекомендации для любителей бездорожья

      После выполнения всех работ – ремонта ручника, замены масла в редукторах и первичной диагностики электронных систем – Jeep Wrangler был полностью готов к дальнейшим приключениям. Автомобиль находится в хорошем состоянии, и его яркая внешность продолжит радовать и владельца, и окружающих. Главный вывод из этой истории для всех владельцев внедорожников: активная эксплуатация по бездорожью требует не только смелости от водителя, но и повышенного внимания к технике. Регулярная проверка состояния мостов после контакта с водой, своевременное обслуживание всех механизмов, испытывающих повышенные нагрузки, и профессиональная диагностика возникающих ошибок – залог долгой и надежной службы вашего Jeep. Специалисты TRS Motors всегда готовы помочь в подготовке и восстановлении вашего автомобиля после самых сложных маршрутов.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.