Перейти к содержанию

Екатеринбург


Михаил

Рекомендуемые сообщения

221
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee/WJ
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

В четверг начинаю полный апгрейд бампера!Кто хочет посмотреть иль подмогнугть вэлком ко мне на ГСКа!

51
Автомобиль: zj 5.9 ontario
шевроле нива
нива 2121
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Уже не актуально :)

Изменено пользователем Logarifm
113
Автомобиль: В проекте!
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

В четверг начинаю полный апгрейд бампера!Кто хочет посмотреть иль подмогнугть вэлком ко мне на ГСКа!

Ну как успехи с бампером!? Надеюсь всё палучилось?

221
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee/WJ
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Ну как успехи с бампером!? Надеюсь всё палучилось?

Завтра вторая часть "Марлезонского балета" :crazy:

221
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee/WJ
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Итак Хэпи Энд наступил!

Сначала было как то так

65900168ad36.jpg

Но увидев

2adbc06805f0.jpg

Понял,что хочу так!И понеслась душа по кочкам!

489aa3c949f6.jpg

Очень много выявилось не доработок в конструкции бампера опытным путем и приходилось исправлять прямо в процессе работы.

А вот финальный вид

8d3b3253c268.jpg

860fc5e7252a.jpg

221
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee/WJ
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Володе-Логарифме огромное Спасибо за оказанную подмогу!

139
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WJ)
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Ну , Михаил , вижу что в этот раз установлен бампер более ровно и состыкованно, хотя более точной картины эти пара фоток не передают)) Но в целом круто конечно!!!))) Поздравляю!)

221
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee/WJ
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо!Завтра Сам всё в живую посмотришь!

221
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee/WJ
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Юра!Ты хоть отпиши что да как!

139
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WJ)
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Юра!Ты хоть отпиши что да как!

Ну в общем , с огромной помощью Михаила, установили мы сегодня шланги (магистраль охлаждения акпп) от АКПП к двигателю . То масло которое осталось на коллекторе выгорело и вроде как все стало хорошо (нет подтеков и угарного дыма масла) . Кстати в месте где шланги проходят возле коллектора я обернул фольгой для, хоть какои-то, но термоизоляции.Шланги одели с двумя хомутами + бандаж . Проложили все вдоль продольного лонжерона (части рамы), получилось вродь все цивильно. Теперь буду наблюдать.

221
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee/WJ
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Я нормальный экран теплоотражатель сделаю и его поставим!Хуже точно не станет.

139
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WJ)
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! А где все? Что нового?

221
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee/WJ
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Ты сам расказывай как у тебя коробка?

139
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WJ)
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Ты сам расказывай как у тебя коробка?

Вроде хорошо, езжу в прогулочном режиме . Залез в яму - вроде все так-же)) Надеюсь что все работает в штатном режиме. Поведение акпп не изменилось. Масло не исчезает. Хочется верить что шланги и хомуты не подведут.

А вот движке немного жарковато бывает - дополнительный вентилятор не спасает ибо его нет))) но вроде до критической зоны не доходит.

221
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee/WJ
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Вроде хорошо, езжу в прогулочном режиме . Залез в яму - вроде все так-же)) Надеюсь что все работает в штатном режиме. Поведение акпп не изменилось. Масло не исчезает. Хочется верить что шланги и хомуты не подведут.

А вот движке немного жарковато бывает - дополнительный вентилятор не спасает ибо его нет))) но вроде до критической зоны не доходит.

Значит надо что?Правильно-Офф Роад"Лайт" :good:

139
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WJ)
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Значит надо что?Правильно-Офф Роад"Лайт" :good:

надо , за, но лайт и аккуратно, или еще поездить посмотреть на поведение шлангов))

221
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee/WJ
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Канечно Лайт!Примерно как на МГМе :) Как раз скоро Лешачьи Дебри! :good:

139
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WJ)
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Канечно Лайт!Примерно как на МГМе :) Как раз скоро Лешачьи Дебри! :good:

Ну если как на МГМе тоя ЗА! а если хуже то я пас)) Планирую потихоньку зализывать раны своему Джипеку)

221
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee/WJ
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Ну если как на МГМе тоя ЗА! а если хуже то я пас)) Планирую потихоньку зализывать раны своему Джипеку)

Лифтоваться то будем?Или будем делать посмотреть?

139
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WJ)
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Лифтоваться то будем?Или будем делать посмотреть?

Будем конечно-же))) только я сначала попробую разобраться с насущими проблемками. Например как и где подтянуть гайку хвостовика?))

221
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee/WJ
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Ну что Други мои!Сие касаемо Смерша и Юры!Думаю я на начало месяца июля Лешачьи Дебри представить.У кого как с выходными?

113
Автомобиль: В проекте!
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Ну что Други мои!Сие касаемо Смерша и Юры!Думаю я на начало месяца июля Лешачьи Дебри представить.У кого как с выходными?

У меня выходные со 2 по 5 июля.

221
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee/WJ
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

У меня выходные со 2 по 5 июля.

Мддаа!Оригинально! :crazy:

221
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee/WJ
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Смершик!Тебе то когда силовик сваяем?

113
Автомобиль: В проекте!
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Смершик!Тебе то когда силовик сваяем?

Как средства будут, а щяс я пока в ооочень затруднительном положении.

221
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee/WJ
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

:wizard: :wizard: :wizard:

 

Нашаманим!У кого там лозунг то-Вперёд?! :rolleyes:

139
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WJ)
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Только я настроился поездить по-дольше, как началась утечка топлива(((. В районе бака. Видимо сказался колхозный ремонт еще зимой. И вот друзья что я заметил ! - почти в каждой мелкой поломке пока у меня не получается обвинить машину.) Трубка перетерлась -из-за косоруких слесарей, которые её в нескольких местах перемотали. Бак потек из-за профессионального вмешательства специалиста). Раздатку вообще поменял из-за не правильного собственного предположения, а сам источник вибрации оказался совсем другим) Гидрики на холодную подстукивают видимо из-за масла крайне высокого качества (судя по названию), которое лили туда 8 лет). Короче - Толи лыжи не едут , толи сервис приложен к машине не тот, а мы ждем надежности)))

221
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee/WJ
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Только я настроился поездить по-дольше, как началась утечка топлива(((. В районе бака. Видимо сказался колхозный ремонт еще зимой. И вот друзья что я заметил ! - почти в каждой мелкой поломке пока у меня не получается обвинить машину.) Трубка перетерлась -из-за косоруких слесарей, которые её в нескольких местах перемотали. Бак потек из-за профессионального вмешательства специалиста). Раздатку вообще поменял из-за не правильного собственного предположения, а сам источник вибрации оказался совсем другим) Гидрики на холодную подстукивают видимо из-за масла крайне высокого качества (судя по названию), которое лили туда 8 лет). Короче - Толи лыжи не едут , толи сервис приложен к машине не тот, а мы ждем надежности)))

Юра! :lol2: Ну с трубкой то решим!На Джип виноват!

139
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WJ)
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Дык я и говорю, что получается в основном НЕ JEEP виноват)))

221
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee/WJ
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Дык я и говорю, что получается в основном НЕ JEEP виноват)))

Ну так и давай СВОИМИ руками косяки что можем устранять техника то Матерая!Шас есть по ВЖикам полный мануал!

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 137 гостей (Посмотреть всех)

    • tracker99
    • taxion4
    • krokozavr
    • up6
    • АNK
    • egorkat
    • Егор мск
  • Бортжурналы

    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Автомобиль оснащен надежным бензиновым двигателем 3.6 литра, кузов JL, а его пробег едва перевалил за 40 тысяч километров. Проблема, с которой он приехал, была четко сформулирована: в средней или задней части кузова на неровностях дороги раздавался сильный, отчётливый стук. Что особенно важно, клиент сам смог примерно локализовать источник звука, что значительно сузило круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не только раздражают водителя и пассажиров, но и заставляют задуматься о возможных скрытых неисправностях ходовой части или элементов кузова, которые могут прогрессировать со временем. Для внедорожника Jeep, чья стихия — бездорожье, целостность всех элементов подвески и креплений критически важна, поэтому игнорировать такие симптомы нельзя.

      Как проходила диагностика стука в кузове

      Первым делом наши специалисты приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов, которые могли быть потенциальными источниками стука. Машина была поднята на подъемнике, проведен детальный визуальный и инструментальный осмотр элементов подвески, проверены все сайлентблоки, шаровые опоры, рычаги, состояние амортизаторов и их креплений, а также проверена затяжка всех резьбовых соединений. К нашему удивлению, состояние штатных узлов ходовой части было практически идеальным, что вполне ожидаемо для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни один из проверенных элементов не имел критического износа или люфта, который мог бы вызвать столь громкий звук. Этот этап исключил самые дорогостоящие сценарии ремонта и направил диагностику в другое русло. Часто истинная причина шума кроется не в основных агрегатах, а в дополнительном оборудовании или элементах кузовной амортизации, что и подтвердилось в данном случае.

      Обнаружение истинной причины: виновата дополнительная защита

      Углубившись в осмотр, мастер обратил внимание на установленную у автомобиля дополнительную защиту картера или элементов днища. Как выяснилось, это и было корнем всех бед. Крепления этой самой защиты со временем ослабли. На кочках и неровностях металлический лист защиты начинал вибрировать и с силой ударяться о элементы кузова или рамы, создавая тот самый отчетливый металлический стук, который так беспокоил владельца. Это классическая ситуация для многих внедорожников, на которые устанавливается нештатное оборудование. Если при монтаже не были учтены все нюансы виброизоляции или не использовался правильный момент затяжки крепежа, со временем такая проблема практически неизбежна. Именно поэтому мы в TRS Motors всегда уделяем особое внимание качеству установки любого дополнительного оборудования.

      Процесс устранения стука и возвращение тишины

      Решение проблемы оказалось элегантным и не потребовало замены дорогостоящих деталей. Однако оно требовало аккуратности и понимания механики вибраций. Наши мастера выполнили несколько ключевых действий: немного модифицировали штатный крепеж для обеспечения более надежной фиксации, проложили специальные резиновые проставки-демпферы между металлическими защёлками защиты и кузовом автомобиля. Эти проставки гасят вибрации и предотвращают прямой контакт металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а защита проверена на наличие остаточных люфтов. Финальным и самым важным этапом стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по трассе с разной скоростью, а также по специально подобранным городским неровностям, имитирующим условия, при которых стук проявлялся ранее.

      Итог ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведенных работ Jeep Wrangler вновь обрел заводскую тишину в салоне. Назойливый стук полностью исчез, и владелец смог убедиться в этом лично во время тестовой поездки. Этот случай — наглядный пример того, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно таком солидном, как Jeep, требует больших финансовых вложений в запчасти. Часто всё решает грамотная диагностика и внимательность к деталям. Ослабленный крепеж, отсутствие виброизоляции или вышедшие из строя демпфирующие прокладки могут стать источником серьезного дискомфорта. Мы рекомендуем владельцам автомобилей, на которые устанавливалось нештатное оборудование (защиты, силовые бампера, кенгурятники), периодически проверять состояние их креплений, особенно после активной эксплуатации на бездорожье. А если появился посторонний звук — не затягивайте с визитом в специализированный сервис, такой как TRS Motors, где мастера хорошо знают особенности этих автомобилей.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.