Перейти к содержанию

Екатеринбург


Михаил

Рекомендуемые сообщения

105
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited
ZJ
4.0L
NV249
1994г.
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Не переживай, помнишь я говорил про то что после скидывания клеммы или вмешательства в электрику автомобиль ведет себя странно?

Так вот я сделал вывод что это само калибровка автомобиля. Каждый раз когда я чтото делал с лямбдами, или акпп , или свечами - происходили такиеже вещи. Авто колбасит на холодную, троит, и сам решает когда ехать а когда тупить , но через пару четверку дней все проходит. Михаил в последний такой раз был свидетелем)))) Да Михаил?))) Но все прошло также незаметно как началось.

 

я вообще читал в библии, что после отключения аккума, надо делать калибровку мозга

(заводим авто, включаем кондер, дальний свет (даем нагрузку на двиг), затягивает ручник и включаем задний ход, минут пять - десять так стоим, работаем, после этого можно ехать)

честно сказать, у себя пару раз делал эту процедуру, но какой результат она дает не понял, мгновенных изменений не заметил.

думаю, что действительно мозг сам от калибруется в процессе езды через день, два.

По аналогии с японцами могу сказать, там процесса калибровки принудительной нет, все калибруется само, так вот, после работ, с электрикой особенно, и отключения аккума, машина тоже ведет себя не привычно, но потом все нормализуется.

(я первый раз вообще испугался :D - почистил дроссель на EDехе (прыгали обороты холостого хода), с ним же вместе помыл датчик холостого хода и ДПЗД, после всего этого обороты холостого хода взлетели почти к 1500 (при норме 500), думал все, в магаз идти за датчиками, однако, на следующий день обороты вышли в норму и проблем с ними больше не было)

22
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited 5.2L
46RH
РК249
1993г. Детройт
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем привет! Пишу в этой ветке, может дело пободрей пойдет :) Продаю свой джип, объявление здесь продаю т.к. нужны деньги, все вопросы по телефону :)

Да, и кстати, про масло - лью 5w30 Петроканада, все норм, 5-30 рекомендуется однозначно, тему не раз обсуждали на других форумах, люди опытные говорят: лейте, что рекомендовано, не экспериментируйте ;) про калибровку - есть немного, но стоять необязательно, в процессе всё откалибруется, у меня зедка не капризничает, ну и вообще - дорестайловые зедки меганадёжные аппараты, и лучше рестайла :D

Изменено пользователем Дядя Филин
3
Автомобиль: джип Гранд Черокки
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет кто может помогите перебрать акпп на гранде 5.2 95 год

Да коробка буксует обороты растут а машина тормозит потом пинок под зад поехала да и масло полёным запахло

221
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee/WJ
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Да коробка буксует обороты растут а машина тормозит потом пинок под зад поехала да и масло полёным запахло

Было тоже самое.Вылечилось просто.Масло поменял. :rolleyes:

105
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited
ZJ
4.0L
NV249
1994г.
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Да коробка буксует обороты растут а машина тормозит потом пинок под зад поехала да и масло полёным запахло

 

а передачи все работают?

ошибки не смотрел, показывает что-то нет?

 

Было тоже самое.Вылечилось просто.Масло поменял. :rolleyes:

 

а вот у меня примерно тоже самое, заменой масло не вылечилось

и коробку лечил в три этапа - поменял датчик давления, потом гидроблок, и в итоге вообще перебрал коробку. :)

221
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee/WJ
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Чет не успел купить машину а уже всю снова перебрал!

 

Не переживай, помнишь я говорил про то что после скидывания клеммы или вмешательства в электрику автомобиль ведет себя странно?

Так вот я сделал вывод что это само калибровка автомобиля. Каждый раз когда я чтото делал с лямбдами, или акпп , или свечами - происходили такиеже вещи. Авто колбасит на холодную, троит, и сам решает когда ехать а когда тупить , но через пару четверку дней все проходит. Михаил в последний такой раз был свидетелем)))) Да Михаил?))) Но все прошло также незаметно как началось.

Было.Помню.Прошло!

Изменено пользователем Михаил
221
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee/WJ
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

У нас встречи то планируются?

105
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited
ZJ
4.0L
NV249
1994г.
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

У нас встречи то планируются?

 

Планируются :D

но как-то вяло :(

221
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee/WJ
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Планируются :D

но как-то вяло :(

Значитца ТАК!03.11.2013 буду с 12-00 до 12-30 ждать на трамвайном кольце ЦПКиО.Пароль для связи-У Вас продается славянский шкаф?Ответ- Шкаф продан, могу предложить никелированную кровать с тумбочкой. :lol2:

105
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited
ZJ
4.0L
NV249
1994г.
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Значитца ТАК!03.11.2013 буду с 12-00 до 12-30 ждать на трамвайном кольце ЦПКиО.Пароль для связи-У Вас продается славянский шкаф?Ответ- Шкаф продан, могу предложить никелированную кровать с тумбочкой. :lol2:

 

Адрес явки запомнил, пароль и отзыв тоже.

Я, если что, буду в пальтишке черненьком, кепчонка серенькая, ну и чтобы на верняка узнали, журнал "Огонек" подмышкой :lol2:

221
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee/WJ
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

От Фокса весточку притаранишь?

105
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited
ZJ
4.0L
NV249
1994г.
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

От Фокса весточку притаранишь?

 

ну так само собой :D

221
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee/WJ
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Ну всё!Буду Ждать!!!!

139
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WJ)
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Я тож приеду, если дел не будет. Только сначала покружу по кварталу , от хвоста избавлюсь)

221
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee/WJ
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Я тож приеду, если дел не будет. Только сначала покружу по кварталу , от хвоста избавлюсь)

Добро!

105
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited
ZJ
4.0L
NV249
1994г.
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Я тож приеду, если дел не будет. Только сначала покружу по кварталу , от хвоста избавлюсь)

 

разломи сигарет, выкроши табак, рассыпай за собой - так собак со следа собьешь :D

221
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee/WJ
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Откуда такие специфические познания? :rolleyes:

105
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited
ZJ
4.0L
NV249
1994г.
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Откуда такие специфические познания? :rolleyes:

 

нуууу, живу долго :D

221
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee/WJ
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ну знать тогда я-Пацан зеленый! :blush:

Изменено пользователем Михаил
105
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited
ZJ
4.0L
NV249
1994г.
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Ну знать тогда я-Пацан зеленый! :blush:

 

 

да ладно тебе :D

221
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee/WJ
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

да ладно тебе :D

Поживем - увидим, доживем - узнаем, выживем - учтем.

221
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee/WJ
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Дублирую! !03.11.2013 буду с 12-00 до 12-30 ждать на трамвайном кольце ЦПКиО :to_keep_order:

105
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited
ZJ
4.0L
NV249
1994г.
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Дублирую! !03.11.2013 буду с 12-00 до 12-30 ждать на трамвайном кольце ЦПКиО :to_keep_order:

 

:to_keep_order:

221
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee/WJ
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Надеюсь явку не провалите? :coffe:

105
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited
ZJ
4.0L
NV249
1994г.
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Надеюсь явку не провалите? :coffe:

 

ну, если 32 утюга на подоконник не поставите, значит явка не провалена :D

221
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee/WJ
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Спокойно!Обойдемся и без утюгов!

105
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited
ZJ
4.0L
NV249
1994г.
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Спокойно!Обойдемся и без утюгов!

:D

221
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee/WJ
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Саша!У тебя что Бестия на спасибках сидит?

139
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WJ)
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Ну что, завтра встречаемся ? Или как? К то будет присутствовать, кроме Я ?

221
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee/WJ
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Ну что, завтра встречаемся ? Или как? К то будет присутствовать, кроме Я ?

+1

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 125 гостей (Посмотреть всех)

    • Vladimir SPb
    • up6
    • vic
    • Павел_З
    • vlady173
    • Valerich
    • вадим 912
    • Maverick_E
    • андрей 2013
    • porokin
  • Бортжурналы

    1. С какими симптомами приехал внедорожник?

      Клиент обратился в наш сервис TRS Motors с Jeep Grand Cherokee, пробег которого перевалил за 200 000 километров. Проблема была налицо, вернее, на кузов: автомобиль заметно просел, потеряв свою фирменную осанку. Электроника также сигнализировала о неполадках, выдавая ошибки в блоке управления подвеской. Компрессор, сердце пневмосистемы, либо отказывался включаться вовсе, либо работал вхолостую — слышался характерный гул и чувствовался нагрев, но давление в системе не создавалось. Это классические признаки отказа пневматической подвески, особенно актуальные для автомобилей с большим пробегом, таких как этот Jeep. Владельцу повезло, что он не стал затягивать с визитом, так как дальнейшая эксплуатация в таком состоянии могла привести к повреждению других элементов ходовой части и сделать поездки некомфортными и даже небезопасными.

      Что показала углубленная диагностика?

      После подключения специализированного сканера и физической проверки узлов диагноз был подтвержден и детализирован. Снятый компрессор пневмоподвески оказался неремонтопригодным — он окончательно вышел из строя. Блок клапанов, отвечающий за распределение воздуха по пневмобаллонам и удержание нужного уровня кузова, был закоксован и заедал, не выполняя свои функции. Основной причиной такой поломки, как правило, является влага и грязь, которые со временем накапливаются в системе. Особенно страдает фильтр-осушитель, который перестает справляться со своей задачей, что в итоге и приводит к коррозии и заклиниванию подвижных частей компрессора и клапанов. Именно поэтому при ремонте пневмоподвески так важна комплексная замена ключевых компонентов, а не точечное вмешательство, которое может дать лишь временный результат.

      Как мы проводили ремонт пневмоподвески?

      Работа началась с обеспечения безопасности: система была полностью обесточена, а остаточное давление из магистралей аккуратно стравлено. После этого наши мастера демонтировали неисправный компрессор и блок клапанов. На их место были установлены новые, оригинальные или проверенные аналогичные комплектующие. Обязательным этапом стала замена фильтра-осушителя, чтобы исключить повторение проблемы из-за старого, отработавшего свой ресурс элемента. Все трубки и электрические разъемы были тщательно подключены. Перед запуском система была проверена на герметичность специальным тестером. Только убедившись, что все соединения надежны, мастера подали питание и запустили новый компрессор для прокачки системы.

      Результат работ и рекомендации владельцам

      После установки система пневмоподвески была запущена в тестовом режиме. Компрессор уверенно накачал пневмобаллоны, кузов плавно поднялся до положенного уровня. С помощью диагностического оборудования мы проверили отсутствие ошибок в памяти блока управления и протестировали работу подвески в разных режимах (например, при изменении уровня высоты). Компрессор работал ровно, без лишнего шума и перегрева. Для владельцев Jeep Grand Cherokee и других автомобилей с пневмоподвеской этот случай — важное напоминание. Ресурс этих систем велик, но не бесконечен. При появлении первых признаков — проседания кузова, особенно после стоянки, частого включения компрессора или появления ошибок — стоит сразу обратиться к специалистам, например, в TRS Motors. Своевременная диагностика и ремонт предотвратят более серьезные поломки и вернут вашему внедорожнику комфорт и надежность.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.