Перейти к содержанию

Limited или Overland?


Polar

Рекомендуемые сообщения

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

@Du Khan, Андрей, привет! Мож в студию, интерснож.

1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

До 8 человек в переписке по желанию :shades:

  • 2 недели спустя...
96
Автомобиль: Jeep GC 2014 3.0 crd black over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Кстати, владея овером неделю, только накануне предметно пощупал кожу овера, мне понравилась. Дермантина немного

Изменено пользователем Mak_Sim
1 400
Автомобиль: Wonderful Kerogaz Два (WK2)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

@Mak_Sim,

Думаю, столько же, сколько и в лимке. Просто немного другой...

96
Автомобиль: Jeep GC 2014 3.0 crd black over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Что, наппы не будет?.. ))))

1 400
Автомобиль: Wonderful Kerogaz Два (WK2)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

@Mak_Sim,

Насколько я понимаю, так называемая наппа, там только где перфорация... Остальное экокожа, она же дермантин...)))

18
Автомобиль: Wrangler 2D Sahara JL; ГЧ Overland 2014 3
6L; MB GLK300
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

В овере чисто внешне кожа или то, что там у него натянуто на сиденья, смотрится элегантнее и богаче. без складок, без морщин, без блеска.

Люк и, скажем, хромированные крюки вторичны. обивка салона определяющее у меня было

25
Автомобиль: Jeep WK2 Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@Du Khan, там где перфорация тоже дермантин. Это в европейских машинах натуральная кожа.
1 400
Автомобиль: Wonderful Kerogaz Два (WK2)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Грига88

То есть по Вашим словам получается абсолютно везде дермантин?

 

Не верю!

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
1 146
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано

@Du Khan, там где перфорация тоже дермантин. Это в европейских машинах натуральная кожа.

В Limited кожа на сиденьях похожа на настоящую, там где поцарапано, видно. Хотя и не очень по качеству, в Е-классе и РР гораздо лучше.

Настоящая кожа - не панацея, она может быть запросто дрянного качества, хоть и настоящая. Настоящая кожа давно не является роскошью, шкур свиней и коров в избытке.

В европейских премиальных качество кожи несомненно получше, чем в Jeep. Искусственная кожа - слишком сложно для джипа. Просто посредственная настоящая.

1 725
Автомобиль: JGC 2014 3
0 D Over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Мож как в старые добрые времена зажигалкой проверите :crazy:

194
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Опубликовано
Опубликовано

Желательно в районе бензобака проверку проводить ;)

246
Автомобиль: WK2 3.6 Limited
Город: C-Бор
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Доброжелательная барышня  :good:, зато никаких компромиссов  :wub:

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
  • 3 года спустя...
1
Автомобиль: WJ
Город: СЕВЕРСК
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 02.09.2011 в 14:23, Polar сказал:

ОД сразу бодро мне сказал - нельзя!

Сделать-то в принципе можно все, но гарантия - бай, а смысл тогда брать новую машину?

Так что или надо примиряться с мыслью о пневме (сразу картинка - раскисшая дорога на Кольском полуострове, осень, дождь, хнычущие жена и ребенок, лежащий на морде Гранд, 1300+ км до ближайшего дилера), или плюнуть на плюшки.

Я бы не рискнул живя не то что в 1300 от ОД, даже в 200 км хотя бы от нормального сервиса брать авто у которого могут быть такие проблемы. Я из за этого в свое время отказался от икса5 и взял патрола, только из за того что он железный и минимум электроники и т.д, которая реально может повлиять на самоходность, а то где-то  откажет какая-то хрень и усё - пишите письма. У меня товарищ на рэйнже так гдето на алтайских перевалах 3 дня ждал эвакуатор))))

Изменено пользователем SerB
Нарушение правил п.4.3.1
18
Автомобиль: WJ 99 4.7 был
WK2 2011 5.7 Overland
Город: С-Пб
Опубликовано
Опубликовано
В 02.03.2018 в 13:44, Stealt сказал:

Я бы не рискнул живя не то что в 1300 от ОД, даже в 200 км хотя бы от нормального сервиса брать авто у которого могут быть такие проблемы. Я из за этого в свое время отказался от икса5 и взял патрола, только из за того что он железный и минимум электроники и т.д, которая реально может повлиять на самоходность, а то где-то  откажет какая-то хрень и усё - пишите письма. У меня товарищ на рэйнже так гдето на алтайских перевалах 3 дня ждал эвакуатор))))

я в плане самоходности, офигенно ёмкий термин, спасибо, вспоминаю свой вжик. он точно был из железа. и уверен я в нем был на все 146, а на этом езжу, ну вот пластмассовый он. не в натуре пластиковый, а по ощущениям. меня на соседнем форуме спросили про сравнение, так я привел бензопилу штиль и бензопилу урал привел. и та и та пилит, но вот у урал...  вiзьмеш в руку, маэш рiч. 
 

  • 2 недели спустя...
85
Автомобиль: WK2 2011 5
7 HEMI Overland
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Ненадо грязи, я не продавая вжика взял вк2, так вот чередую их через день, разница по "железу" огромная конечно, но по комфорту и управляемости...

  • 4 месяца спустя...
628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

Господа, кто уже собаку съел ))) стоит ли вентиляция и электробагажник, пневмы? как потом эта пневма при продаже?

254
Автомобиль: GC WK2R CRD 2013 Ovrlnd
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, ruby12 сказал:

Господа, кто уже собаку съел ))) стоит ли вентиляция и электробагажник, пневмы? как потом эта пневма при продаже?

Не знаю про пневму, у меня рейстайл. Но вентиляцию пользую постоянно, очень помогает от мокрой спины. А электробагажник разве только в Овере?

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано
9 минут назад, Fluke сказал:

Не знаю про пневму, у меня рейстайл.

а в ресте нет пневмы? я то себе рест и смотрю, вот думаю, стоит ли переплачивать за овер

254
Автомобиль: GC WK2R CRD 2013 Ovrlnd
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано
1 минуту назад, ruby12 сказал:

а в ресте нет пневмы? я то себе рест и смотрю, вот думаю, стоит ли переплачивать за овер

Вижу вы из Гродно. В Беларуси может и можно найти рейстайл на пневме, европейский. Но те, что в РФ продавались идут без пневмы специально, так как народ ее не особо жаловал, у меня как раз такой Овер без пневмы.

Что сейчас по новым Оверами не знаю, коллеги попраят, на Трейлхоке пневма есть.

 

Что касается самого Овера, то я принципиально искал именно его по следующим причинам:

1. Очень люблю панорамные крыши и люк;

2. Салон, как по мне, сильно наряднее и приятнеее в Овере;

3. Вентиляция сидений мне отлично заходит.

 

Ну и плюс ко всему машину на дизеле хотел, а их на рынке больше выбор именно в Овер варианте.

 

528
Автомобиль: 2012 WK2 SRT8
WH 4.7 2006 Limited Был
WH SRT8 2008 Был
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

Вентиляция, подогрев руля, электро дверь багажника по мне обязательные опции. Панорама у меня есть, но просто такая машина попалась, была бы без нее был бы только рад, на меня она не производит впечатление, только лишние геморой если сломается или потечет. А вот от адаптивного круиза бы не отказался, у меня его к сожалению нет, вообще есть все кроме круиза

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

@Fluke это хорошая информация, я хотел отказываться от овера из-за пневмы, а тут такая инфа. на всех небыло, или как узнать?

Да, я наш, беларус) но ищу, понятно, в россии, цены приятнее

1 час назад, nos710 сказал:

Вентиляция, подогрев руля, электро дверь багажника по мне обязательные опции

вот вот, только я согласен и без руля, но вот вентиляция - обязательно

254
Автомобиль: GC WK2R CRD 2013 Ovrlnd
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано
28 минут назад, ruby12 сказал:

@Fluke это хорошая информация, я хотел отказываться от овера из-за пневмы, а тут такая инфа. на всех небыло, или как узнать?

Да, я наш, беларус) но ищу, понятно, в россии, цены приятнее

99,99% в России будет без пневмы

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

господа, вы вернули мне надежду.

Еще вопрос, что то еще ломается в оверах? панорама типа? или остальное просто смотреть по состоянию авто?

5 319
Автомобиль: Средство для передвижени
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, ruby12 сказал:

только я согласен и без руля

Зря, теплый руль зимой, это как вентиляция летом:good:

254
Автомобиль: GC WK2R CRD 2013 Ovrlnd
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано

Кстати да, на Овере двойные стекла боковые(на всех ли?). Шумят правда меньше.

54
Автомобиль: VW CR7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
9 минут назад, Fluke сказал:

Кстати да, на Овере двойные стекла боковые(на всех ли?). Шумят правда меньше.

Двойные на всех комплектациях

  • 1 месяц спустя...
183
Автомобиль:    ★★★ 🚙 ★★★ JGC WH 4.7L 305hp 2008 🛠
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите пожалуйста! Я правильно понял, что 5.7 с 10 по 13 год был только на пневме и Overland? А более свежие тачки были с 5.7 и без пневмы?

  • Партнёр клуба
7 511
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

да... более свежих тачек не было 5,7... только единицы из штатов... но они могут быть на пневме

183
Автомобиль:    ★★★ 🚙 ★★★ JGC WH 4.7L 305hp 2008 🛠
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Эхх, моя мечта разбита о скалы суровой действительности(((.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 131 гость (Посмотреть всех)

    • brat-kondrat
    • Константин_
    • Habs
    • Seman3
    • Roger
    • Pascha
    • avdeevru
    • vrv377
  • Бортжурналы


    1. В день всех влюбленных к нам в сервис TRS Motors приехал не самый обычный «пациент» — Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска с пробегом 170 тысяч километров. Владелец жаловался на характерный «рык» и сильную вибрацию, которые появлялись при движении и особенно при разгоне. Это не было проявлением страсти, а явным сигналом о технической неисправности. Для опытных мастеров, специализирующихся на американских автомобилях, такие симптомы часто указывают на одну из распространенных проблем данной модели. Первая мысль, которая приходит в голову при подобных жалобах, — состояние гофры выпускной системы. Ее разрыв или прогар действительно часто становятся причиной неприятного гула и вибраций, передающихся на кузов. Однако тщательная проверка показала, что в данном случае гофра была в полном порядке, что сразу отсекло самый очевидный вариант и потребовало более глубокой диагностики. Это отличный пример, почему самостоятельные предположения или поверхностный осмотр могут увести от истинной причины, а профессиональная диагностика в специализированном сервисе, таком как Jeep, всегда начинается с проверки всех возможных вариантов.

      Что выявила углубленная диагностика?

      Когда очевидная версия не подтвердилась, наши специалисты перешли к комплексной проверке силового агрегата и его навесного оборудования. Вибрация, особенно ощутимая в салоне и на рулевом колесе, часто связана с нарушением баланса или неправильной работой элементов, гасящих колебания двигателя. Внимание мастеров TRS Motors привлекли боковые гидравлические опоры (подушки) двигателя. При детальном осмотре и проведении тестов выяснилась следующая картина: при резком нажатии на педаль акселератора двигатель совершал чрезмерный ход назад, а гидравлические опоры не справлялись со своей основной задачей — эффективно гасить эти колебания. В результате возникал резонанс, который и ощущался водителем как сильный рычащий гул и вибрация. Эти опоры, заполненные специальной жидкостью, со временем и пробегом теряют свои свойства, их внутренняя структура разрушается, и они перестают выполнять демпфирующую функцию. Для автомобиля с пробегом под 200 тысяч километров такая неисправность является вполне ожидаемой и относится к категории естественного износа, особенно с учетом российских условий эксплуатации.

      Решение проблемы: замена гидравлических опор двигателя

      Единственным эффективным и долговечным решением в данной ситуации является замена неисправных гидроопор двигателя на новые оригинальные или проверенные качественные аналоги. Владелец Jeep Cherokee KL, понимая важность надежности этой детали для комфорта и, что немаловажно, для сохранения целостности других элементов силовой установки и навесного оборудования, принял решение не экономить. Деталь действительно недешевая, но ее роль критически важна. Неработающая опора приводит не только к дискомфорту, но и к повышенным нагрузкам на коробку передач, элементы выхлопной системы и другие узлы, что в перспективе может вылиться в куда более серьезные расходы. После согласования всех деталей и стоимости работ, запчасти были оперативно заказаны. В ближайшее время наш сервис выполнит замену, которая полностью устранит вибрацию и вернет автомобилю плавность хода и тишину в салоне. Это тот самый случай, когда своевременное и правильное вложение средств в ремонт — это и есть настоящая забота о своем автомобиле, продлевающая его жизнь и сохраняющая удовольствие от вождения.

      Почему регулярная диагностика так важна?

      История с этим Jeep Cherokee KL наглядно показывает, как важно не игнорировать даже, казалось бы, не критические симптомы вроде появившегося гула или легкой вибрации. Проблема сама по себе не исчезнет, а будет только прогрессировать, вовлекая в процесс износа другие узлы. Владелец вовремя обратился в специализированный сервис, что позволило локализовать проблему и решить ее «малой кровью». Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к изменению в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Особенно это актуально для современных автомобилей, таких как Jeep, где многие системы взаимосвязаны. Мы в TRS Motors рекомендуем нашим клиентам не дожидаться явных поломок, а проходить комплексную диагностику при плановом ТО или при появлении первых неясных симптомов. Это сэкономит ваше время, нервы и бюджет в долгосрочной перспективе, а ваш автомобиль будет всегда отвечать вам взаимностью в виде надежности и комфорта на дороге.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.