Перейти к содержанию

Срочно! Выбор WH!


Рекомендуемые сообщения

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

у 4.7 один огроменный плюс, он не еврейский европейский мерсодизель, отсюда более гуманные цены на ремонт.

Солярка у нас гуано, ну и не расчитывают их на ресурс более 150-200 тысч.

Но 4.7 тоже не подарочек, очень свежий мотор, ему всего то 13 лет, случаются перегревы, жоры масла, в том числе как следствие перегрева. Но зато цена такого мотора с навесным 70 р :)

  • Ответов 80
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • Alex64

    19

  • ivan_ntl

    18

  • up6

    12

  • ZloyBes

    9

Топ авторов темы

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

Но зато цена такого мотора с навесным 70 р

Да ладно :blink:

  • Партнёр клуба
7 505
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

у 4.7 один огроменный плюс, он не еврейский европейский мерсодизель, отсюда более гуманные цены на ремонт.

Солярка у нас гуано, ну и не расчитывают их на ресурс более 150-200 тысч.

Но 4.7 тоже не подарочек, очень свежий мотор, ему всего то 13 лет, случаются перегревы, жоры масла, в том числе как следствие перегрева. Но зато цена такого мотора с навесным 70 р :)

 

 

перегревы более свойственно WJ - он просто пожиратель радиаторов, WH не имеет с этим проблем, ну а с жором масла 4,7 живет и живет, редко кто его капиталит по этому поводу...

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

@up6, а WK как у него с этим, так же как и у WH, конструктив то вроде один и тот же.

  • Партнёр клуба
7 505
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

@up6, а WK как у него с этим, так же как и у WH, конструктив то вроде один и тот же.

 

это две одинаковые машины - WK - для америки, WH - для европы, разница только в светотехнике и мелочах...

3
Автомобиль: Jeep Grand ZJ 5.2 3"
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

да уж... теперь вообще дизель брать не хочется:( а бензинки кушают много:( что же выбрать... один плюс в 4.7 это налог маленький)))

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано

Оверлэнд а магнитола обычная! Даж странно!

216
Автомобиль: Был: WK 3.7L 2004г.в.
Kia rio 2012г.в.
ZG 5.9L 1998г.в. Теперь Escalade 2007.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Лучше возьми 4,7, а на разницу в цене поставь ГБО - раз тебя расход волнует.

3
Автомобиль: Jeep Grand ZJ 5.2 3"
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

да расход не сильно парит, просто хочется уменьшить затраты на авто! сейчас на лексусе примерно 18-20 ест и думал что новую возьму и меньше тратить буду, а получается не так все глатко:( да и потом 4.7 оверленд не найти) а лимитед страшненький в салоне, после лексуса там не комфортно:( вот теперь весь в раздумиях... с такими "будующими" затратками как турбина и все остальное мне кажется можно и рендж ровер взять с сыпучей подвеской))) выйдет одинаково)

3
Автомобиль: Jeep Grand ZJ 5.2 3"
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Народ как вам такие варианты?

 

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/12832782-54d0.html

странный... типа долго стоял))) и не понятная комплектация, может и ларедо вообще!

 

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/12940832-c5181.html

не Москва, но по картинка очень даже ухоженный и со всеми мониторами! и как вообще считаете есть смысл брать в области или в другом городе?

216
Автомобиль: Был: WK 3.7L 2004г.в.
Kia rio 2012г.в.
ZG 5.9L 1998г.в. Теперь Escalade 2007.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ты прав первый лоредик, второй уже вроде как лимитед.

421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

Народ как вам такие варианты?

 

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/12832782-54d0.html

странный... типа долго стоял))) и не понятная комплектация, может и ларедо вообще!

 

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/12940832-c5181.html

не Москва, но по картинка очень даже ухоженный и со всеми мониторами! и как вообще считаете есть смысл брать в области или в другом городе?

оба варианта смотряться супер!надо смотреть состояние..

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вторую машину знаю хозяина, там все довольно адекватно. Зовут Дмитрием.

Изменено пользователем Alex64
  • Партнёр клуба
7 505
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

ВИНы кидай...

3
Автомобиль: Jeep Grand ZJ 5.2 3"
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Deonis не с дизелем решил не связываться!

 

Alex64 что значит "довольно адекватно"?! он не убивал машинку? по колесам вроде понятно что по говну не ездит?!

 

 

А еще народ подскажите пожалуйста по поводу командера! может кто пользует? есть смылс его рассматривать? просто посидев в гранде сел сразу в командер и там просто небо и земля! сиденья лучше, интерьер интереснее, сзади сидеть удобнее да и 3 ряд не лишний) по запчастям вроде они один в один?

Опубликовано

с дизелем решил не связываться!

:)

подскажите пожалуйста по поводу командера! может кто пользует?

Командеры пользуют наши партнёры, сервис ОсВ, Дима Скорп.

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

@ivan_ntl, Я всего и не упомню что он туда наставил, последнее вроде банка было

3
Автомобиль: Jeep Grand ZJ 5.2 3"
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Alex64 т.е. человек за машинкой следил? это очень хорошо! а ты не знаешь бывает он в Москве?

 

блин никак не могу успеть поменять машину пока в Москве сижу, то отпуск, то командировки:(

  • Партнёр клуба
7 505
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Deonis не с дизелем решил не связываться!

 

Alex64 что значит "довольно адекватно"?! он не убивал машинку? по колесам вроде понятно что по говну не ездит?!

 

 

А еще народ подскажите пожалуйста по поводу командера! может кто пользует? есть смылс его рассматривать? просто посидев в гранде сел сразу в командер и там просто небо и земля! сиденья лучше, интерьер интереснее, сзади сидеть удобнее да и 3 ряд не лишний) по запчастям вроде они один в один?

 

 

Те же яйца, что и ГРАНД, только в профиль...

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Alex64 т.е. человек за машинкой следил? это очень хорошо! а ты не знаешь бывает он в Москве?

Ну вроде не запускал, он себе 5,7 говорил хочет, мне шторку в багажник отправлял, за пивас ;) ,довольно мобильный чел.

Изменено пользователем Alex64
3
Автомобиль: Jeep Grand ZJ 5.2 3"
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано
:rolleyes: ну ок, спасибо! попробую с ним связаться! а он на форуме есть? ник его не подскажешь?
  • Партнёр клуба
7 505
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

а вот потом если чинить этот эксклюзив, то цены на запчасти (где их при этом брать?) тоже будут эксклюзивные

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

@up6, ну это понятно, но это уже ИССКУСТВО ;)

  • Партнёр клуба
7 505
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

@up6, ну это понятно, но это уже ИССКУСТВО ;)

 

 

согласен... :up:

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

а так, машин то полно в этой цене, дерзай ;)

76
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 CRD S-Limited 2007
Город: Spain
Опубликовано
Опубликовано

потом экономичный дизель 3,0 превращается в тыкву

Откуда такая информация?

Мне интересно, почему бытует такое мнение, ведь по сути дизельные двигателя проектируются с большим запасом прочности, да и ломаться там практически нечему. Меняйте масло почаще, и не будет у вас проблем с турбиной. А если уж накроется, то 600-800 долларов за турбину не такие уж большие деньги из-за которых стоит отказываться от дизельного Гранда. Вы на бензин больше потратите.

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

600-800 долларов за турбину не такие уж большие деньги

да хорошо коли так, но, 68004663AA Турбонаддув 140100,55–142305,40 руб. на 600-800 президентов не похоже.

Изменено пользователем Alex64
76
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 CRD S-Limited 2007
Город: Spain
Опубликовано
Опубликовано

да хорошо коли так, но, 68004663AA Турбонаддув 140100,55–142305,40 руб. на 600-800 президентов не похоже.

Вот пару ссылок

http://www.ebay.co.uk/itm/Jeep-Cherokee-3-0-CRD-Turbo-Charger-68019589AA-/220818725524?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3369d25a94

http://www.ebay.co.uk/itm/JEEP-GRAND-CHEROKEE-3-0-CRD-LTD-TURBO-UNIT-757608-1-/310342120773?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item4841d4f545

Такого номера детали, что Вы указали, на сайте Гарретта нет.

 

У брата на А6 турбина накрылась, ничего, мир не обрушился, поменял и ездит дальше.

Не так страшен чёрт, как его малюют.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 115 гостей (Посмотреть всех)

    • bogden21
    • GH2016
    • Nik2001
  • Бортжурналы

    1. К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Wrangler 2012 года с солидным пробегом в 240 тысяч километров. Владелец автомобиля обратился с конкретными жалобами: на приборной панели загорелись ошибки, связанные с давлением и температурой масла, а также перестал корректно работать стояночный тормоз. Как выяснилось в процессе беседы, автомобиль активно используется для поездок по бездорожью, что и предопределило характер возникших неисправностей. Это классический пример того, как экстремальные условия эксплуатации выявляют слабые места даже в таких подготовленных автомобилях, как Jeep. Владелец – человек, который не боится сложных маршрутов и глубоких луж, что, безусловно, накладывает особый отпечаток на техническое состояние машины и требует особого подхода к диагностике и ремонту.

      Ремонт стояночного тормоза: последствия активной эксплуатации

      Первой задачей, которую необходимо было решить, стала неработающая ручная тормозная система. После диагностики стало очевидно, что проблема комплексная. Активная езда по пересеченной местности, постоянные нагрузки и попадание грязи привели к износу механизмов. Для восстановления полноценной работы стояночного тормоза потребовалась замена обоих тросов привода, тормозных колодок и всего ремонтного комплекта механизма. Без этих мер ручник просто не выполнял свою функцию, что особенно критично не только на стоянке, но и в сложных дорожных условиях, где он может использоваться как вспомогательное средство контроля автомобиля. Мы произвели замену всех изношенных компонентов, чтобы владелец мог быть уверен в безопасности своего Jeep Wrangler в любой ситуации.

      Замена масла в мостах и борьба с эмульсией

      Вторая часть проблем была связана с агрегатами трансмиссии. Клиент, будучи опытным автовладельцем, самостоятельно обслуживал автомобиль и регулярно менял моторное масло. Однако после частых форсирований глубоких водных препятствий в масле переднего и заднего редукторов появилась легкая эмульсия – смесь масла с водой. Это прямое следствие перепадов температур и попадания влаги через сапуны во время преодоления бродов. Для предотвращения серьезных последствий, таких как коррозия шестерен и износ подшипников, мы полностью заменили масло в обоих редукторах на свежее, соответствующее спецификациям производителя. При такой манере езды эту процедуру рекомендуется проводить чаще, чем при обычной городской эксплуатации, чтобы всегда поддерживать узлы в идеальном состоянии.

      Диагностика ошибок по датчикам давления и температуры масла

      Наиболее интересной с технической точки зрения стала задача по устранению ошибок, связанных с датчиками давления и температуры моторного масла. Эти датчики расположены в районе теплообменника. В процессе общения выяснилась важная деталь: ранее клиент самостоятельно менял теплообменник. При детальном осмотре мы обнаружили незакрученный болт на впускном коллекторе, что уже могло влиять на герметичность системы. Однако для точного определения причины сбоев – будь то неисправность самих датчиков, проблемы в проводке или разъемах – требуется более глубокая и продолжительная диагностика. Так как клиент был ограничен во времени, было принято решение завершить текущий ремонт, а к углубленному изучению электронных неисправностей вернуться в ближайшее время, чтобы раз и навсегда устранить эти ошибки.

      Итоги работ и рекомендации для любителей бездорожья

      После выполнения всех работ – ремонта ручника, замены масла в редукторах и первичной диагностики электронных систем – Jeep Wrangler был полностью готов к дальнейшим приключениям. Автомобиль находится в хорошем состоянии, и его яркая внешность продолжит радовать и владельца, и окружающих. Главный вывод из этой истории для всех владельцев внедорожников: активная эксплуатация по бездорожью требует не только смелости от водителя, но и повышенного внимания к технике. Регулярная проверка состояния мостов после контакта с водой, своевременное обслуживание всех механизмов, испытывающих повышенные нагрузки, и профессиональная диагностика возникающих ошибок – залог долгой и надежной службы вашего Jeep. Специалисты TRS Motors всегда готовы помочь в подготовке и восстановлении вашего автомобиля после самых сложных маршрутов.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.