Перейти к содержанию

Лифт Commander'а


Рекомендуемые сообщения

28
Автомобиль: Jeep Commander 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

По собственному опыту:

1- Old Man Emu Jeep Commander XK Medium Load Suspension Kit - для гранда это кототый жесткий комплект.

Жестковато, особенно для жопы. На лежачих ментах ее закидывает чувствительно. Подойдет под силовые бамперы, лебедки, навесную запаску.

Зато, на обычной машине не проседает.

 

2- Old Man Emu Jeep Commander XK Light Load Suspension Kit - в классификации Гранда - MEDIUM. Это то, что в большинстве и ставят. Помягче, но и проседает чутка через год.

 

По моему уразумению, самы правильный из бюджетных вариантов - перед №2 OME (XK Light Load). А жопа - проставки и амортизаторы по вкусу и высоте. Жопа на мосту, ей пофиг!

 

а если серьезно, то лучше сразу нацеливаться на 4"

http://4xguard.com/commander-2006-2010/suspensions/jba-suspension-systems.html#

Кто пользовался FOX-ами, говорят реальная вещь!

62
Автомобиль: Jeep Commander 3.0 CRD Limited 2008; Toyota Camry v70 3
5 Lux 2018
Город: Москва, ЗАО, но в основном из Гондураса...
Опубликовано
Опубликовано

Нее, 4"- это многовато... Хотя....... :unsure:

 

А весят они сколько? Хоть примерно?

28
Автомобиль: Jeep Commander 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

не думаю, что больше стандартных, если мы о весе.

62
Автомобиль: Jeep Commander 3.0 CRD Limited 2008; Toyota Camry v70 3
5 Lux 2018
Город: Москва, ЗАО, но в основном из Гондураса...
Опубликовано
Опубликовано

Я не знаю сколько стандартные весят :rolleyes:

Но вопрос всё равно снят. Человек, который прилетит из Америке, заскочит в Италию. Мне как то неудобно просить возить с собой всё это. Да ещё с семьёй будет. Там каждый килограмм на счету....

Может сам тогда туда полечу (или поплыву)...

160
Автомобиль: BMW были
теперь Commander XH 4
7 полный сток
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

У меня такие проставки стоят. Доволен. :)

А как установка проставок сказывается на ресурсе ходовой (шрусах и т.д)?

 

какой-то не общительный продавец :crazy: вроде, вчера вечером на форум заходил. В личке тоже молчит?

Он сейчас в командировке, будет в пятницу.

732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано

А как установка проставок сказывается на ресурсе ходовой (шрусах и т.д)?

Так же как и чип двигателя - ресурс в меньшую сторону. Хотя до двух дюймов, вроде как без проблем, подвеска еще в заводских параметрах. А вот то что больше уже действительно вопрос. Я уже третий год на лифте пока все отлично.

1
Автомобиль: Jeep Commander
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А как установка проставок сказывается на ресурсе ходовой (шрусах и т.д)?

 

 

Он сейчас в командировке, будет в пятницу.

Значит ждем до пятницы... Просто человек в Воронеже, который может забрать для меня проставки, каждый день мне звонит, волнуется, чтобы кто-то другой их не перекупил...

Изменено пользователем Oleg-p71
  • 3 недели спустя...
137
Автомобиль: Jeep XK 5.7
ZJ 5.9
XJ 4.0
Город: ПЕРМЬ
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Подрезал передние пружины, т.к. новые стойки ушатал, поставили обратно ходившие, тоже OME были. :good:

 

Теперь полный порядок и можно валить на все деньги на любой дороге. :hands:

Изменено пользователем Felix
9
Автомобиль: Commander
Город: Н-ск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Доброго.

Установил лифт ОМЕ 2" МЕ.

Доволен как слон, машина стала ровненько, крены стали ощутимо меньше, неровности отрабатывает лучше.

Также установил новые пороги.

 

После установки остались старые пружины и амортизаторы, а также есть новые проставки роуч кантри 2", которые я не стал устанавливать, т.к. решил ставить сразу лифт ОМЕ.

Амортизаторы отдам вместе с пружинами в нагрузку, т.к. пробег у них 76000 и понятное дело, что как бы не новы, но все же могут кому-нить пригодиться.

Тему в барахолке соответствующую заведу.

Получил и я свой комплект. Немного с приключениями, но ничего, извинились... жаль только времени потерянного

Комплект пришел голый, без пыльников и отбойноков... так и должно быть? Поделитесь, кто как выходил из ситуации?

Наш передний...вот он -гол как сокОл... как есть - из коробки...

post-11120-0-21382000-1366299149_thumb.jpg

Изменено пользователем kolhoznik69
137
Автомобиль: Jeep XK 5.7
ZJ 5.9
XJ 4.0
Город: ПЕРМЬ
Опубликовано
Опубликовано

пыльники не нужны, резиновый буфер под пружину со старого сними.

732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано

С завода пыльников нет. Но это не есть хорошо. Вот Тут тема. ;)

  • 2 недели спустя...
9
Автомобиль: Commander
Город: Н-ск
Опубликовано
Опубликовано

У кого есть задние пружины, от командира готов приобрести, жду желающих избавиться.

Кому нужны пружины от дизельного командера пишите в личку.

Сегодня установлен омплект от страуса эму мд. Пока эмоции только полительные. Дальше время покажет.

  • 1 месяц спустя...
  • 2 месяца спустя...
28
Автомобиль: Jeep Commander 4
7 2006
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Чё то поиском не нашёл... Может кто знает размерность пружин и аммортов на наши авто? Хочу попробовать под бюджет подобрать. Делал так на многих внедорожниках, всегда обходились малой кровью и всё работало нормально. Где то проскакивало, что зад амморты с Тойоты LC 80-ки без проблем встают на передок Коммандера.

  • 1 месяц спустя...
5
Автомобиль: Jeep Commander 4.7 Limited 2006
Город: Петрозаводск
Опубликовано
Опубликовано

Выложу фотки своего лифта. OME HD + заменил верхние рычаги на JBA Upper A-arms for lifted WK/XK (http://4xguard.com/jba-upper-a-arms-for-lifted-wk-xk.html).

До лифта:

post-18232-0-80610600-1380363576_thumb.jpg

 

После:

post-18232-0-56775800-1380363584_thumb.jpg

 

Рычаги:

post-18232-0-86847300-1380363588_thumb.jpg

 

К сожалению не замерил высоту на которую поднялся авто после лифта.

Установил диски Dotz Rafting 8x17 ET20 R17 и резину Cooper Discoverer AT3 265/70 R17. Впереди одно колесо капельку подтирает подкрылок. Некритично.

  • 1 месяц спустя...
29
Автомобиль: Jeep Commander 4.7 (Steyr)
Город: Ленинград
Опубликовано
Опубликовано

Поставил OME2"HD на лежачих полицейских спереди справа ощущается удар :( Машина на амморте не качается, при установке проверили :(

 

Втулки стаба?

60
Автомобиль: TLC 200 4.5 D
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано

Поставил OME2"HD на лежачих полицейских спереди справа ощущается удар :( Машина на амморте не качается, при установке проверили :(

 

Втулки стаба?

Аморт короткий выстреливает до упора, надо было МД ставить, либо обвешивать силовиками.

  • 1 месяц спустя...
43
Автомобиль: Jeep Commander 5.7HEMI! BMW 316i e36!
Город: череповец
Опубликовано
Опубликовано

<b>GarrINO</b>, У меня щас тоже ломка <img src="http://s26.ucoz.net/sm/1/cry.gif" border="0" align="absmiddle" alt="cry"> вроде жаба душит и вроде надо, наверно не удержусь в ближайшее время поеду за ОМЕ, нашёл контору там всегда в наличии есть. Я решил MD ставить, а то передок уже уже совсем сел.

здравствуйте.А можно адресок или контакт конторки. тоже хочу оме взять. только аммы хотел Кони.

43
Автомобиль: Jeep Commander 5.7HEMI! BMW 316i e36!
Город: череповец
Опубликовано
Опубликовано

подскажите, возможно пружины оме взять, а аммы Кони?

Опубликовано

здравствуйте.А можно адресок или контакт конторки. тоже хочу оме взять. только аммы хотел Кони.

 

Список партнеров ARB ЗДЕСЬ.

 

Из них пообщался с двумя:

 

1. ome4x4.ru, 8(495)233-09-19, 8(268)622-03-39

2. ООО "БРИТКАР" 8(499)488-14-44

 

Работают по комплектам OME, цены у всех одинаковые, складской запас на лифт-комплекты для Commander есть у обоих.

 

Не уверен, что надо разбивать комплект и ставить другие амортизаторы. Но выбор за вами.

43
Автомобиль: Jeep Commander 5.7HEMI! BMW 316i e36!
Город: череповец
Опубликовано
Опубликовано

спасибо.Просто мне кажеться кони понадежней будут.Главное чтоб хода штока хватило.Не хотелось бы чтоб на отбой работали.Если у кого есть опыт установки в таком варианте, поделитесь пожалуйста впечатлениями.

Опубликовано

спасибо.Просто мне кажеться кони понадежней будут.Главное чтоб хода штока хватило.Не хотелось бы чтоб на отбой работали.Если у кого есть опыт установки в таком варианте, поделитесь пожалуйста впечатлениями.

 

Лифт OME в первую очередь предназначен для того, чтобы без потери ходовых качеств машины на бездорожье повесить на нее силовые бамперы, лебедки, экспедиц. багажник и т.д. В этом случае ход штока амортизатора - оптимальный. На "пустой" машине само собой происходит увеличение клиренса, (как бонус), ход штока кажется коротким, а в некоторых случаях машина будет даже "козлить". Но даже при этом положительных моментов гораздо больше, можно приловчиться к этому фактору и скорректировать манеру езды, оно того стоит. Тем более, что со временем эти эффекты немного сгладятся из-за проседания пружин. Пообщайтесь по этому поводу с "ТРИ-А СЕРВИС". Вам профессионально подскажут разные нюансы по лифту, фирма давно занимается установкой этих комплектов (но не является их продавцом).

43
Автомобиль: Jeep Commander 5.7HEMI! BMW 316i e36!
Город: череповец
Опубликовано
Опубликовано

Благодарю

  • 2 месяца спустя...
0
Автомобиль: Commander 2008 Limited 4
7 303hp
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вопрос к Pro Weels. Ищу 

Replica 816 Jeep , нигде нет только в Ебурге в одном магазине. Да еще и с FR маркировкой на крышке, как я понял. А что, больше эти диски в 17 радиусе никто не возит или просто сезон и раскуплено? На 32 вылет я ведь смогу одеть 255/70/R17 (Commander)?
  • 2 недели спустя...
0
Опубликовано

Добрый день товарищи, в связи с тем что ОМЕ в Украине идет туго, а так же за последние полтора года говорят что имеются проблемы с гарантией ОМЕ, выбор пал на лифт комплект для чероки от Ironman (hd), тоже австралия. Тамошний лифт 40мм, а не 50мм как у ОМЕ. Вопрос, пойдут ли БФГ алл террайн 265на70 R17 (проставки 1,5 дюйма) если лифт будет 40мм а не 50мм??? На вражеском сайте не вижу четких инструкций, по лифту сделаю фотоотчет и буду докладывать, заранее спасибо.

28
Автомобиль: Jeep Commander 4
7 2006
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@ykrop4ik,трудно сказать...

У мну проставки "rouge country", на сколько знаю, 2.5 инчей высота. Колёса аналогичного размера, только Ханкук. При большом вывороте руля в левую сторону слегонца шваркает о подкрылок в левой арке. Подозреваю, что слегка подсел амморт, либо нужно "подобрать" подкрылок саморезом в этом месте.   

  • 4 недели спустя...
9
Автомобиль: Commander
Город: Н-ск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

По поводу JBA Upper A-arms for lifted WK/XK. Мысль хороша, но качество ниже плинтуса. Установлены после нг. Пыльников уже нет. Написал письмо продавцу. Посмотрим, что ответит.

 

Так же скажу два слова про лифт комплект Эму. Стоит md. Подвеску нельзя назвать сбалансированной. Сейчас предпочел бы проставки.

post-11120-0-35517000-1397554251_thumb.jpg

post-11120-0-45788600-1397554271_thumb.jpg

Изменено пользователем kolhoznik69
364
Автомобиль: Commander 3.0 CRD
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

По поводу JBA Upper A-arms for lifted WK/XK. Мысль хороша, но качество ниже плинтуса. Установлены после нг. Пыльников уже нет. Написал письмо продавцу. Посмотрим, что ответит.

 

Так же скажу два слова про лифт комплект Эму. Стоит md. Подвеску нельзя назвать сбалансированной. Сейчас предпочел бы проставки.

 

Полезная инфа. Кто продаван рычагов (откуда заказывал)?

Проставками одними не решается проблема родных амортов. Нужно подбирать... К тем же ОМЕ - в части амортов претензии есть?  

732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано

Полезная инфа, я только собирался эти рычаги заказывать.

160
Автомобиль: BMW были
теперь Commander XH 4
7 полный сток
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Надо колхозить новые пыльники, напиши от чего подойдет. Спасибо.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   15 пользователей, 0 анонимных, 251 гость (Посмотреть всех)

    • Изя Райдерман
    • Regard
    • nilipuch
    • up6
    • Кусака Мадагаскарская
    • Дёма0903
    • maximusg1977
    • ArtGal
    • Uslambay
    • even 16
    • Sem666iv
    • 0571
    • tracker99
    • agregat97
    • Rumitey
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097


    2. Новый владелец Jeep Compass 2019 года выпуска обратился в наш автосервис TRS Motors меньше чем через месяц после покупки автомобиля. Пробег на момент визита составлял около 165 тысяч километров. По словам клиента, предыдущий собственник утверждал, что машина преимущественно эксплуатировалась на трассе, что обычно считается щадящим режимом для всех узлов и агрегатов. Однако, как показывает практика, даже 'трассовый' пробег не отменяет естественного износа деталей и необходимости планового обслуживания. Первоочередной задачей, которую обозначил клиент, была замена тормозных дисков — при визуальном осмотре их состояние оставляло желать лучшего. Это классическая ситуация для подержанных автомобилей, когда внешне машина может выглядеть хорошо, но ключевые системы безопасности требуют внимания. К счастью, тормозные колодки были относительно свежими, что упростило и удешевило работу по замене, так как не потребовалось менять весь комплект разом.

      Что выявила комплексная диагностика автомобиля?

      Помимо замены дисков, мы провели полное плановое обслуживание и углубленную диагностику. Была произведена замена масла в двигателе и автоматической коробке передач вместе со всеми фильтрами — это базовая, но крайне важная процедура после покупки б/у автомобиля, которая позволяет 'обнулить' сервисный интервал и быть уверенным в качестве расходников. Диагностика электронных систем выявила несколько доступных обновлений программного обеспечения, которые мы установили — никаких критичных ошибок или сбоев не было обнаружено. Однако владелец жаловался на вибрации в салоне, и здесь диагностика показала причину: требовала замены задняя нижняя опора двигателя. Этот элемент гасит колебания силового агрегата, и его износ напрямую влияет на комфорт. Также были выявлены стуки в передней подвеске — источником шума оказались наконечники рулевых тяг и сами рулевые тяги, а также задние сайлентблоки. Это типичные 'болезни' для Jeep с таким пробегом, связанные с износом резинотехнических изделий и шарниров.

      Какие работы были выполнены для устранения неисправностей?

      По результатам диагностики был составлен план работ. Мы заменили тормозные диски на обеих осях, используя качественные оригинальные аналоги. Произвели замену задней опоры двигателя, что сразу же устранило неприятные вибрации на холостом ходу и при движении. Далее мы перешли к подвеске: были заменены оба наконечника рулевых тяг, рулевые тяги в сборе и задние сайлентблоки. После этих процедур стуки спереди полностью исчезли, а управляемость автомобиля стала более четкой и предсказуемой. Отдельного внимания потребовали течи масла. Мы обнаружили негерметичность клапанной крышки двигателя и поддона картера. Эти течи, хоть и не были катастрофическими, со временем могли привести к падению уровня масла, его попаданию на другие агрегаты (например, на элементы выпускной системы) и, как следствие, к неприятному запаху гари и риску возгорания. Уплотнения были заменены, и двигатель стал сухим.

      В каком состоянии оказался Jeep Compass и какие даны рекомендации?

      Несмотря на выявленный список работ, общее состояние Jeep Compass можно охарактеризовать как достойное для его возраста и пробега. Автомобиль не имел скрытых серьезных повреждений, следов аварийного ремонта или проблем с электроникой. Все обнаруженные неисправности — это естественный износ расходных деталей, который неизбежен к пробегу в 165 тысяч километров. После выполнения всех ремонтных операций автомобиль вернулся к своему новому владельцу в полностью исправном и безопасном состоянии. Мы рекомендуем владельцам подержанных кроссоверов, особенно таких популярных, как Jeep Compass, в обязательном порядке проводить комплексную предпродажную диагностику в специализированном сервисе, таком как TRS Motors. Это позволяет сразу оценить объем и стоимость необходимых вложений и избежать неприятных сюрпризов в будущем. Своевременное устранение мелких неисправностей — залог долгой и беспроблемной эксплуатации автомобиля.

      images.jpg

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.