Перейти к содержанию

Лифт Commander'а


Рекомендуемые сообщения

28
Автомобиль: Jeep Commander 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

По собственному опыту:

1- Old Man Emu Jeep Commander XK Medium Load Suspension Kit - для гранда это кототый жесткий комплект.

Жестковато, особенно для жопы. На лежачих ментах ее закидывает чувствительно. Подойдет под силовые бамперы, лебедки, навесную запаску.

Зато, на обычной машине не проседает.

 

2- Old Man Emu Jeep Commander XK Light Load Suspension Kit - в классификации Гранда - MEDIUM. Это то, что в большинстве и ставят. Помягче, но и проседает чутка через год.

 

По моему уразумению, самы правильный из бюджетных вариантов - перед №2 OME (XK Light Load). А жопа - проставки и амортизаторы по вкусу и высоте. Жопа на мосту, ей пофиг!

 

а если серьезно, то лучше сразу нацеливаться на 4"

http://4xguard.com/commander-2006-2010/suspensions/jba-suspension-systems.html#

Кто пользовался FOX-ами, говорят реальная вещь!

62
Автомобиль: Jeep Commander 3.0 CRD Limited 2008; Toyota Camry v70 3
5 Lux 2018
Город: Москва, ЗАО, но в основном из Гондураса...
Опубликовано
Опубликовано

Нее, 4"- это многовато... Хотя....... :unsure:

 

А весят они сколько? Хоть примерно?

28
Автомобиль: Jeep Commander 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

не думаю, что больше стандартных, если мы о весе.

62
Автомобиль: Jeep Commander 3.0 CRD Limited 2008; Toyota Camry v70 3
5 Lux 2018
Город: Москва, ЗАО, но в основном из Гондураса...
Опубликовано
Опубликовано

Я не знаю сколько стандартные весят :rolleyes:

Но вопрос всё равно снят. Человек, который прилетит из Америке, заскочит в Италию. Мне как то неудобно просить возить с собой всё это. Да ещё с семьёй будет. Там каждый килограмм на счету....

Может сам тогда туда полечу (или поплыву)...

160
Автомобиль: BMW были
теперь Commander XH 4
7 полный сток
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

У меня такие проставки стоят. Доволен. :)

А как установка проставок сказывается на ресурсе ходовой (шрусах и т.д)?

 

какой-то не общительный продавец :crazy: вроде, вчера вечером на форум заходил. В личке тоже молчит?

Он сейчас в командировке, будет в пятницу.

732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано

А как установка проставок сказывается на ресурсе ходовой (шрусах и т.д)?

Так же как и чип двигателя - ресурс в меньшую сторону. Хотя до двух дюймов, вроде как без проблем, подвеска еще в заводских параметрах. А вот то что больше уже действительно вопрос. Я уже третий год на лифте пока все отлично.

1
Автомобиль: Jeep Commander
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А как установка проставок сказывается на ресурсе ходовой (шрусах и т.д)?

 

 

Он сейчас в командировке, будет в пятницу.

Значит ждем до пятницы... Просто человек в Воронеже, который может забрать для меня проставки, каждый день мне звонит, волнуется, чтобы кто-то другой их не перекупил...

Изменено пользователем Oleg-p71
  • 3 недели спустя...
137
Автомобиль: Jeep XK 5.7
ZJ 5.9
XJ 4.0
Город: ПЕРМЬ
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Подрезал передние пружины, т.к. новые стойки ушатал, поставили обратно ходившие, тоже OME были. :good:

 

Теперь полный порядок и можно валить на все деньги на любой дороге. :hands:

Изменено пользователем Felix
9
Автомобиль: Commander
Город: Н-ск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Доброго.

Установил лифт ОМЕ 2" МЕ.

Доволен как слон, машина стала ровненько, крены стали ощутимо меньше, неровности отрабатывает лучше.

Также установил новые пороги.

 

После установки остались старые пружины и амортизаторы, а также есть новые проставки роуч кантри 2", которые я не стал устанавливать, т.к. решил ставить сразу лифт ОМЕ.

Амортизаторы отдам вместе с пружинами в нагрузку, т.к. пробег у них 76000 и понятное дело, что как бы не новы, но все же могут кому-нить пригодиться.

Тему в барахолке соответствующую заведу.

Получил и я свой комплект. Немного с приключениями, но ничего, извинились... жаль только времени потерянного

Комплект пришел голый, без пыльников и отбойноков... так и должно быть? Поделитесь, кто как выходил из ситуации?

Наш передний...вот он -гол как сокОл... как есть - из коробки...

post-11120-0-21382000-1366299149_thumb.jpg

Изменено пользователем kolhoznik69
137
Автомобиль: Jeep XK 5.7
ZJ 5.9
XJ 4.0
Город: ПЕРМЬ
Опубликовано
Опубликовано

пыльники не нужны, резиновый буфер под пружину со старого сними.

732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано

С завода пыльников нет. Но это не есть хорошо. Вот Тут тема. ;)

  • 2 недели спустя...
9
Автомобиль: Commander
Город: Н-ск
Опубликовано
Опубликовано

У кого есть задние пружины, от командира готов приобрести, жду желающих избавиться.

Кому нужны пружины от дизельного командера пишите в личку.

Сегодня установлен омплект от страуса эму мд. Пока эмоции только полительные. Дальше время покажет.

  • 1 месяц спустя...
  • 2 месяца спустя...
28
Автомобиль: Jeep Commander 4
7 2006
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Чё то поиском не нашёл... Может кто знает размерность пружин и аммортов на наши авто? Хочу попробовать под бюджет подобрать. Делал так на многих внедорожниках, всегда обходились малой кровью и всё работало нормально. Где то проскакивало, что зад амморты с Тойоты LC 80-ки без проблем встают на передок Коммандера.

  • 1 месяц спустя...
5
Автомобиль: Jeep Commander 4.7 Limited 2006
Город: Петрозаводск
Опубликовано
Опубликовано

Выложу фотки своего лифта. OME HD + заменил верхние рычаги на JBA Upper A-arms for lifted WK/XK (http://4xguard.com/jba-upper-a-arms-for-lifted-wk-xk.html).

До лифта:

post-18232-0-80610600-1380363576_thumb.jpg

 

После:

post-18232-0-56775800-1380363584_thumb.jpg

 

Рычаги:

post-18232-0-86847300-1380363588_thumb.jpg

 

К сожалению не замерил высоту на которую поднялся авто после лифта.

Установил диски Dotz Rafting 8x17 ET20 R17 и резину Cooper Discoverer AT3 265/70 R17. Впереди одно колесо капельку подтирает подкрылок. Некритично.

  • 1 месяц спустя...
29
Автомобиль: Jeep Commander 4.7 (Steyr)
Город: Ленинград
Опубликовано
Опубликовано

Поставил OME2"HD на лежачих полицейских спереди справа ощущается удар :( Машина на амморте не качается, при установке проверили :(

 

Втулки стаба?

60
Автомобиль: TLC 200 4.5 D
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано

Поставил OME2"HD на лежачих полицейских спереди справа ощущается удар :( Машина на амморте не качается, при установке проверили :(

 

Втулки стаба?

Аморт короткий выстреливает до упора, надо было МД ставить, либо обвешивать силовиками.

  • 1 месяц спустя...
43
Автомобиль: Jeep Commander 5.7HEMI! BMW 316i e36!
Город: череповец
Опубликовано
Опубликовано

<b>GarrINO</b>, У меня щас тоже ломка <img src="http://s26.ucoz.net/sm/1/cry.gif" border="0" align="absmiddle" alt="cry"> вроде жаба душит и вроде надо, наверно не удержусь в ближайшее время поеду за ОМЕ, нашёл контору там всегда в наличии есть. Я решил MD ставить, а то передок уже уже совсем сел.

здравствуйте.А можно адресок или контакт конторки. тоже хочу оме взять. только аммы хотел Кони.

43
Автомобиль: Jeep Commander 5.7HEMI! BMW 316i e36!
Город: череповец
Опубликовано
Опубликовано

подскажите, возможно пружины оме взять, а аммы Кони?

Опубликовано

здравствуйте.А можно адресок или контакт конторки. тоже хочу оме взять. только аммы хотел Кони.

 

Список партнеров ARB ЗДЕСЬ.

 

Из них пообщался с двумя:

 

1. ome4x4.ru, 8(495)233-09-19, 8(268)622-03-39

2. ООО "БРИТКАР" 8(499)488-14-44

 

Работают по комплектам OME, цены у всех одинаковые, складской запас на лифт-комплекты для Commander есть у обоих.

 

Не уверен, что надо разбивать комплект и ставить другие амортизаторы. Но выбор за вами.

43
Автомобиль: Jeep Commander 5.7HEMI! BMW 316i e36!
Город: череповец
Опубликовано
Опубликовано

спасибо.Просто мне кажеться кони понадежней будут.Главное чтоб хода штока хватило.Не хотелось бы чтоб на отбой работали.Если у кого есть опыт установки в таком варианте, поделитесь пожалуйста впечатлениями.

Опубликовано

спасибо.Просто мне кажеться кони понадежней будут.Главное чтоб хода штока хватило.Не хотелось бы чтоб на отбой работали.Если у кого есть опыт установки в таком варианте, поделитесь пожалуйста впечатлениями.

 

Лифт OME в первую очередь предназначен для того, чтобы без потери ходовых качеств машины на бездорожье повесить на нее силовые бамперы, лебедки, экспедиц. багажник и т.д. В этом случае ход штока амортизатора - оптимальный. На "пустой" машине само собой происходит увеличение клиренса, (как бонус), ход штока кажется коротким, а в некоторых случаях машина будет даже "козлить". Но даже при этом положительных моментов гораздо больше, можно приловчиться к этому фактору и скорректировать манеру езды, оно того стоит. Тем более, что со временем эти эффекты немного сгладятся из-за проседания пружин. Пообщайтесь по этому поводу с "ТРИ-А СЕРВИС". Вам профессионально подскажут разные нюансы по лифту, фирма давно занимается установкой этих комплектов (но не является их продавцом).

43
Автомобиль: Jeep Commander 5.7HEMI! BMW 316i e36!
Город: череповец
Опубликовано
Опубликовано

Благодарю

  • 2 месяца спустя...
0
Автомобиль: Commander 2008 Limited 4
7 303hp
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вопрос к Pro Weels. Ищу 

Replica 816 Jeep , нигде нет только в Ебурге в одном магазине. Да еще и с FR маркировкой на крышке, как я понял. А что, больше эти диски в 17 радиусе никто не возит или просто сезон и раскуплено? На 32 вылет я ведь смогу одеть 255/70/R17 (Commander)?
  • 2 недели спустя...
0
Опубликовано

Добрый день товарищи, в связи с тем что ОМЕ в Украине идет туго, а так же за последние полтора года говорят что имеются проблемы с гарантией ОМЕ, выбор пал на лифт комплект для чероки от Ironman (hd), тоже австралия. Тамошний лифт 40мм, а не 50мм как у ОМЕ. Вопрос, пойдут ли БФГ алл террайн 265на70 R17 (проставки 1,5 дюйма) если лифт будет 40мм а не 50мм??? На вражеском сайте не вижу четких инструкций, по лифту сделаю фотоотчет и буду докладывать, заранее спасибо.

28
Автомобиль: Jeep Commander 4
7 2006
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@ykrop4ik,трудно сказать...

У мну проставки "rouge country", на сколько знаю, 2.5 инчей высота. Колёса аналогичного размера, только Ханкук. При большом вывороте руля в левую сторону слегонца шваркает о подкрылок в левой арке. Подозреваю, что слегка подсел амморт, либо нужно "подобрать" подкрылок саморезом в этом месте.   

  • 4 недели спустя...
9
Автомобиль: Commander
Город: Н-ск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

По поводу JBA Upper A-arms for lifted WK/XK. Мысль хороша, но качество ниже плинтуса. Установлены после нг. Пыльников уже нет. Написал письмо продавцу. Посмотрим, что ответит.

 

Так же скажу два слова про лифт комплект Эму. Стоит md. Подвеску нельзя назвать сбалансированной. Сейчас предпочел бы проставки.

post-11120-0-35517000-1397554251_thumb.jpg

post-11120-0-45788600-1397554271_thumb.jpg

Изменено пользователем kolhoznik69
364
Автомобиль: Commander 3.0 CRD
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

По поводу JBA Upper A-arms for lifted WK/XK. Мысль хороша, но качество ниже плинтуса. Установлены после нг. Пыльников уже нет. Написал письмо продавцу. Посмотрим, что ответит.

 

Так же скажу два слова про лифт комплект Эму. Стоит md. Подвеску нельзя назвать сбалансированной. Сейчас предпочел бы проставки.

 

Полезная инфа. Кто продаван рычагов (откуда заказывал)?

Проставками одними не решается проблема родных амортов. Нужно подбирать... К тем же ОМЕ - в части амортов претензии есть?  

732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано

Полезная инфа, я только собирался эти рычаги заказывать.

160
Автомобиль: BMW были
теперь Commander XH 4
7 полный сток
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Надо колхозить новые пыльники, напиши от чего подойдет. Спасибо.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 98 гостей (Посмотреть всех)

    • URRI 39
    • Аleksandr
    • Chrysler
    • Acovant
    • subarik026
  • Бортжурналы

    1. Серьёзное вмешательство: когда автомобилю требуется «пересадка сердца»

      Замена силового агрегата — одна из самых сложных и ответственных процедур в автосервисе. Это настоящая хирургия для автомобиля, особенно для такого технологичного, как Jeep Cherokee KL. В нашем случае владелец автомобиля 2018 года с двигателем MultiAir 2.4 принял решение о полной замене мотора. В TRS Motors мы подходим к таким работам с максимальной ответственностью, ведь после установки нового «сердца» автомобиль требует особого внимания. Мы не просто устанавливаем агрегат и передаём ключи — мы даём гарантию и несём полную ответственность за проделанную работу. Наш принцип: мы в ответе за всех, кого «приручили», то есть за каждый автомобиль, который прошел через наши руки. После завершения основных работ начинается не менее важный этап — период обкатки и последующего гарантийного контроля, который и обеспечивает долгую и беспроблемную жизнь обновлённой машины.

      Гарантия — это не просто слово: обязательный постремонтный контроль

      Многие сервисы ограничиваются стандартной гарантийной бумажкой, но в TRS Motors мы понимаем, что настоящая забота проявляется в действиях. Поэтому мы заранее договариваемся с клиентом о обязательном визите через несколько тысяч километров пробега после замены двигателя. Это критически важная процедура. За это время новые узлы и сальники прирабатываются, и могут проявиться потенциальные слабые места. На этом визите мы проводим комплексную проверку. Автомобиль поднимается на подъёмнике для тщательного визуального осмотра снизу. Наши мастера проверяют поддон двигателя, все патрубки системы охлаждения, сальники и соединения на предмет малейших подтеканий масла или антифриза. Параллельно подключается диагностическое оборудование для считывания ошибок по двигателю и другим системам. Только такой комплексный подход позволяет убедиться, что установка прошла идеально и никаких скрытых проблем нет.

      Результаты осмотра: когда всё идёт по плану

      В случае с этим Jeep Cherokee KL результаты осмотра были безупречными и стали лучшим подтверждением качества нашей работы. После подъёма автомобиля было проведено скрупулёзное обследование. Состояние поддона, всех патрубков и сальниковых уплотнений — абсолютно сухое, никаких следов течей технических жидкостей обнаружено не было. Диагностический сканер показал полное отсутствие ошибок в электронных системах автомобиля, а на приборной панели не горело ни одного предупреждающего индикатора. Это первый и главный признак успешно проведённой работы. Но мы на этом не остановились. Для полной уверенности был проведён контрольный тест-драйв, в ходе которого проверялась работа двигателя в различных режимах. Мотор ровно и уверенно набирал обороты, не было ни троения, ни посторонних шумов, ни нехарактерного выхлопа. Такое состояние автомобиля приносит удовлетворение не только владельцу, который получил назад полностью рабочую машину, но и нам, как исполнителям, ведь это означает, что вся работа была сделана на совесть.

      Уверенность для клиента и для мастера: итоги ответственного подхода

      Итогом такой многоэтапной работы становится полная уверенность обеих сторон. Клиент получает автомобиль с новым двигателем, работоспособность которого подтверждена не только сразу после ремонта, но и после контрольного пробега. Он понимает, что гарантия в TRS Motors — это не формальность, а реальная программа контроля и заботы о его автомобиле. Для нас, как для специалистов, это также важный момент. Спокойствие за результат, подтверждённый диагностикой и тестом, — лучшая награда. Такой подход формирует долгосрочные доверительные отношения и доказывает, что даже самые сложные работы, такие как замена двигателя на современном Jeep, могут быть выполнены с высочайшим качеством и с полным сопровождением. Это и есть настоящий профессиональный сервис, где техника возвращается к жизни и продолжает радовать своего владельца долгие километры пробега.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.