Перейти к содержанию

Стихоплетство от меня :)


Domkrat

Рекомендуемые сообщения

47
Автомобиль: Гранд Чероки WH 3
0CRDI
Город: Москва.
Опубликовано
Опубликовано
:hi::hands::hands::hands: АС Пушкин отдыхает! :hands::hands:
  • 2 недели спустя...
47
Автомобиль: шкода октавиа 1
8 tsi. но в душе я осталась джипером!
Город: тула
Опубликовано
Опубликовано

Судьба"

Наша Раша

Город Эн

Средь асфальтовых дорожек

Жил обычный внедорожник

Непонятки чтоб предвидеть

И кого то не обидеть

Всю конкретность отложу

Модель-марку не скажу

То о чём же речь ведём

Просто джипом назовём

Всё оставим отступленья

И продолжим изложенье

В общем в городе он жил

Верой правдою служил

От суботы до суботы

По делам возил он жопу

Мойки частые любил

Крутизной своей форсил

Фары молдинги пороги

А на морде как трамплин

Здоровенный кенгурин

Так он жил да не тужил

Всё по городу кружил

По асфальту Мостовой

Каждый день тудой сюдой

И что есть другая шняга

Даж не думал бедолага

 

Всё кончается когда то

Знаю точно я ребята

Нафиг всякие вопросы

На косячили пендосы

Да буш младший тупанул

В общем кризис ипанул

 

Чтоб партнёры были квиты

Да погашены кредиты

Без раздумий

В тот же миг

С молотка был пущен джип

И совсем уж как то быстро

Наш герой сменил прописку

Эх

Крутой судьбы вираж

На сарай похож гараж

На капоте хвост таранки

А кругом пивные банки

Новый время не терял

Петушню всю ободрал

И теперь крутые штуки

Объявленьем "ИЗ рук в руки"

Что он делает подлец

Всё

По ходу мне пипец

Од волненья стало жарко

Сцуко

Он несёт болгарку

Тили вили

Трали вали

Джип как липку общипали

Да при помощи болгарки

По обрезали все арки

Труб с чермета притащили

Весь по кругу обварили

Прям не джип а инвалидка

В жопе есть теперь калитка

А на морде как игрушка

Здоровенная катушка

Не чего не пощадили

Лифт какой то замутили

Шнорхель

Веткобойки с троса

И здоровые колёса

С дел таких герой поник

А потом не чё

Привык

Начал чувствовать он даж

Некий драйв али кураж

По трофям гоняет бойко

Редкий гость теперь на мойке

Про гламур не вспоминает

На свободе жить желает

Гордо встал на светофоре

Что притихли пузатёры???

Можь для вас я и безбожник

НАСТОЯЩИЙ ВНЕДОРОЖНИК!!!!!!!!!

3
Автомобиль: GC 5.2V
96г
Город: КМВ п.Иноземцево
Опубликовано
Опубликовано

тут только по тематики Джип или можно иное писать свое?

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@alex_kmw, что угодно свое ;)

3
Автомобиль: GC 5.2V
96г
Город: КМВ п.Иноземцево
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

***

Однажды прийду в ночной тишине,

И тихо в дверь постучю.

Я знаю ты спишь,

Я знаю не ждешь.

 

Расстались полгода назад,

А я все равно прихожу.

Надеясь, что вновь родиться любовь,

Что мы потеряли тогда.

 

И нет мне прощенья был я виноват

И мучаться вечно теперь.

Стою предо мной закрытая дверь,

Ведь счастье мое не вернется назад...

 

 

***

Летний вечер сменил дневной зной.

Я на пляже лежу,

Я на небо и волны гляжу

И мечтаю о той, что не будет со мной!

 

У нее есть уже муж, дочь растет.

Ее время расписано наверно на годы вперед.

Я один и не кто меня никогда так не ждет

Как она любимого мужа.

 

Я лежу и грущу-она не со мной.

Я лежу, а время идет,

Одиночеством мучая,

Сердце режет мое.

 

****

Зажгите свечи, господа и дамы, зажгите свечи!

И вспомним тех кого уже нет с нами,

Тех кто ушли не начав жить.

И нам теперь за них предеться жизнь дожить

И воплотить и их мечты, и наши.

Мы будем памяти их крест всю жизнь нести-

Они живут пока не стерлась память.

И стал мир наш пустым без них-

Кого мы в жизни потеряли.

Зажгите свечи, вспомним их!

 

***

На волну набежала волна,

Море нежно шумит на просторе

Только мне сейчас все равно.

Я не радуюсь бегу волны,

Я сегодня ушел от судьбы,

Я ушел дверь закрыв за собой.

И запомни!- сказал: я не твой

И не стоит писать и звонить,

Нам с тобой больше не быть.

И причина со всем сейчас не в том,

Что увидел тебя в парке с кентом.

Я б простил тебя как всегда,

Но устал я прощать лишь тебя.

Я себя простить не могу,

что позволил тебе так гулять.

Лучше щас нам с тобой все порвать,

Чтобы больше мне не страдать...

 

***

Эх, что за день?

На работе поеб*нь,

За окном говно погода

И домой уже охота.

Дома ждет пивас уже

Я прийду въе*у его

Сразу станет хорошо.

И поднимется настрой

Буду до утра бухой

Пока снова на работу

Не пробьют часы сурово

Изменено пользователем alex_kmw
388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано
  • 1 месяц спустя...
388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ода спокойствию)

 

Если много суетится

Бегать, мля, туда-сюда

Всюду вечно торопиться

То не выйдет нихрена

Надо быть всегда спокойным

Вечно покуй все когда

Дрыхнуть надо сном убойным

И получится тогда

Замутить любое дело

И безделье без проблем

И в порядке будет тело

И 3.14здато будет всем :lol:

Изменено пользователем Domkrat
311
Автомобиль: шЫрокий WJ - был... Боевой ZJ 5.2 - был... Беляш ZJ 5.2 - был...
Город: Москва - Митино град
Опубликовано
Опубликовано

Илюха жжет как всегда :good:

  • 2 месяца спустя...
388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

продолжение про Veter :lol:

 

Компрессор сдулся-лопнул шланг,

Давленья, сцука, не хватило

А ведь старался, дул чувак

И языком трепал красиво

Но говорили мы ему

"Поставь нормальный, в арматуре!"

А он ответил "Я епу!

Что с ним случится, пля, в натуре?"

Но не обманешь никогда

Законы физики, конкретно

И будет Ветер наш всегда

Сдуваться резко, незаметно.. :lol:

Изменено пользователем Domkrat
475
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

БРАВО! (овации...) :hands::lol2:

  • 5 месяцев спустя...
388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

Что за епаный ты врот?

Жип не едет взад-вперед

Это, сука, говнолин

В нем ты жипа засадил

Что такое за куйня?

Прям в салон течет вода!

Это лохозавр-пилот

Жипа утопил в болот

Или штурман был дибил

Жипа в речку зарулил

А еще весь экипаж

Распиздяйский очень наш

Дома позабыл хайджек

И лебедку сразу сжег

Но зато мы не забыли

Взять бутылки три-четыре

Будем водку в говнах пить

Безобразия творить

463
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4.0
242
Город: Москва,Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

Если вы помчались в говна,будте к трудностям готовы.Чтоб машину утопить и Илюху расмешить.Этот парень жизнь уж прожил и на всёдавно положил... :D:lol2: ИМХО

  • 10 месяцев спустя...
PlanoVaja
4
Автомобиль: Honda CR-V
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Что-то навеяла тоска и настругала несколько строк.

 

В обломках времени, в другом измерении

Был маленький город со своим поколением,

Со своим человечеством, где не было холода

Где сила росла, без чувства голода.

И люди болели, а как же иначе

Но не здоровьем, а лишь за удачу

Душою и потом, вкладывая душу

В свой родной город, что бы никто не разрушил.

И птицы там пели, и люди любили,

И каждый росточек с умиленьем водою поили,

Зимою на санках, в снежки и веселье

А летом угощали друг друга вареньем.

Но время пришло, доброта ведь не вечна

Люди склонны меняться и жизнь скоротечна,

И лопнула чаша, посыпались искры

В тот город пришли силачи-эгоисты.

А птицы замолкли, увяли росточки

Гнилые плоды вместо ягодок сочных

Лишь стрелы и войны, синяки от ударов

Сделали те из людей волкодавов.

И травля безмолвия, ненависть в душах

Кому ведь теперь город их служит?

Цветные аллеи из девушек чистых

Попали те в плен к силачам-террористам.

Нет больше покоя, прошло больше века

Опасное оружие создали из человека

И по сей день злость и ненависть в лицах

Люди того городка существуют в столице.

Мне порой стыдно за лень и беспечность

Кем были те жители - учиться нам вечность

Честь – потеряли, а душу пропили

Забыли, как предки наш город любили..

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 1 анонимный, 200 гостей (Посмотреть всех)

    • su1997zuki97
    • up6
    • cadaverous
    • Ильдар Шакиров
    • nilipuch
    • C070CC
  • Бортжурналы

    1. Графит

      • 2
        записи
      • 7
        комментариев
      • 806
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          


    2. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    3.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

×
×
  • Создать...