Перейти к содержанию

Compass vs liberty vs outlander xl


YuriyAnofelesoff

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Любой опель через 3 года превращается в запорожец :)

 

Очень много людей ездит на Jeepах которым далеко за 10 лет и не жалуются. А попробуйте найти в потоке опель котоому 10 лет - их просто нет, накже как и нет 10 летнего французского автопрома....

 

Почему через 3 года? Опель уже рождается жопорожцем.

781
Автомобиль: дизельный пепелац
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Знаю, знаю:)

 

Тот же ДжиЭМ с корейской начинкой (дэу). Сейчас все авто делают на 3-5 лет, потом надо скидывать их, это маркетинг автоконцернов. Вы сейчас пишете о тех джипах, о тех паджеро, о тех прадо..., бмв, и прочих...

Побывайте на любом форуме хоть бэх, хоть митсу, хоть вольво - у все одни проблемы в большей или меньшей степени. Се ля ви.

 

По ходу буду на жопеле Андатре рассекать, у них акция хорошая сейчас есть, да и машина мне понравилась. Села и сразу поехала, как всегда в ней сидела. Конечно не вольво.. НО попробую, покатаюсь, всегда можно поменять.

Опубликовано

Знаю, знаю:)

 

Тот же ДжиЭМ с корейской начинкой (дэу). Сейчас все авто делают на 3-5 лет, потом надо скидывать их, это маркетинг автоконцернов. Вы сейчас пишете о тех джипах, о тех паджеро, о тех прадо..., бмв, и прочих...

Побывайте на любом форуме хоть бэх, хоть митсу, хоть вольво - у все одни проблемы в большей или меньшей степени. Се ля ви.

 

По ходу буду на жопеле Андатре рассекать, у них акция хорошая сейчас есть, да и машина мне понравилась. Села и сразу поехала, как всегда в ней сидела. Конечно не вольво.. НО попробую, покатаюсь, всегда можно поменять.

Не смотрели Мини Кантримэн Ван?

38
Автомобиль: был...
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Почему через 3 года? Опель уже рождается жопорожцем.

 

Глупости.

В минске опелей довольно много, в тч подавляющее большиснтво - 10летки. Встречаются среди них и фроськи. Здесь вообще бытует справедливое мнение что "хуже вольво может быть только сааб (шведский опель)". Это мнение я не разделял до владения последним в моей жизни вольво, который по надежности и корозионной устойчивости пожалуй можно сравнить с жигулями.

 

Кстати в соседнем дворе стоит корчь шведский с вывалившейся отгнившей родной задней аркой. Хотите сфотографирую, мне не сложно.

 

PS: Фроська первая 10летней давности:

https://www.youtube.com/watch?v=JHspKy05bEg

 

Запрос в гугле, подвержадющий что легендарная вольвовская коррозионная устойчивость - всего лиш бабушкина сказка:

Моя ссылка

 

Как делают опель

https://www.youtube.com/watch?v=SR1_reW2Jt0

О Боже !!! Его тоже цинкуют. А пасаны и не знали.

Изменено пользователем SergeiBY
38
Автомобиль: был...
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

...

 

Если по чесноку, в этом жанре была отличная машина - бмв х3 е83 (только не дизель 2.0 и не бензин 4хцелиндровый). И еще одна - Сузуки Гранд Витара.

В обще - это топ, остальное в той или иной мере - фигня.

 

Поскольку е83 уже не делают а ф25 "уже не торт", то вам разумней всего смотреть в строну сузуки.

 

Аут и его клон компас - тоже варианты ну конструкивно им до первых двух как до луны.

Опел, лично я очень жалею что вместо фроси сейчас выпускается это недоразумение.

Про вольво вообще можно забыть. Это худшее предложение и кстати бесполезное в сугробах.

Изменено пользователем SergeiBY
781
Автомобиль: дизельный пепелац
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Ага, спасибо, знаю, согласна со многим.

Ну, на что денег хватает. Кредит не приемлю.

На антарах движки стоят 3.0 как на Кадди срх, только чуть придушенные.

Изучаю матчасть пока суть да дело.

БМВ - иная ценовая категория, так бы я взяла что хочу, а не что могу:)

Признательна всем за комментарии, замечания. Компас в своем сегменте не хуже других кроссоверов, очень симпатичный. Но не сростается пока...

 

Не смотрели Мини Кантримэн Ван?

хорошая, но дороговато

Опубликовано (изменено)

 

 

 

хорошая, но дороговато

Менее 1 млн руб. Разве дороговато?

Изменено пользователем MudryKot
38
Автомобиль: был...
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано

В общем ... в силу недавних трагических событий ... хочу отозвать свою рекомендацию по поводу Гранд Витары. Не надо ее покупать, это не машина а фольга.

781
Автомобиль: дизельный пепелац
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

В общем ... в силу недавних трагических событий ... хочу отозвать свою рекомендацию по поводу Гранд Витары. Не надо ее покупать, это не машина а фольга.

 

Япошки все такие.

Я уже отказалась от антары, дэу это и в Африке кореец.

 

И снова головоломка.... Что купить.

На форуме джип можно таких вопросов не задавать - однозначно джип.

Компас нравится, но неудобно мне в нем сидеть.

Чероки не по зубам, если только б/у. Но не разбираясь в марке, пока не рискую искать эту модель.

 

Кантримэн - от 1,5 лямов...Кому как, мне дорого.

Опубликовано

 

 

Кантримэн - от 1,5 лямов...Кому как, мне дорого.

Кантримен ван от 0.97ляма. У меня знакомая купила 2 недели назад. Зайдите на сайт.

781
Автомобиль: дизельный пепелац
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Кантримен ван от 0.97ляма. У меня знакомая купила 2 недели назад. Зайдите на сайт.

 

 

Хех, унылые 122 лошадки...

Версия 184 - 1395 млн:)

 

Поищу б/у машинку помощнее, поинтереснее.

Просто хочется уже рулить, а приходится на метро кататься, а это стресс для психики и организма, отвыкшего от толпы и духоты:)

  • 2 месяца спустя...
781
Автомобиль: дизельный пепелац
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Если по чесноку, в этом жанре была отличная машина - бмв х3 е83 (только не дизель 2.0 и не бензин 4хцелиндровый). И еще одна - Сузуки Гранд Витара.

В обще - это топ, остальное в той или иной мере - фигня.

 

Поскольку е83 уже не делают а ф25 "уже не торт", то вам разумней всего смотреть в строну сузуки.

 

Аут и его клон компас - тоже варианты ну конструкивно им до первых двух как до луны.

Опел, лично я очень жалею что вместо фроси сейчас выпускается это недоразумение.

Про вольво вообще можно забыть. Это худшее предложение и кстати бесполезное в сугробах.

 

Вот вы мне напророчили Е83:)

Правда 20D получился....

352
Автомобиль: Cherokee KK 3.7 Limited
2011
цвета грозовой тучи )))
Город: Москва-МО
Опубликовано
Опубликовано

И самое главное - мне-таки неудобно сидеть в компасе из-за выступа, который под рулем и это решающий момент... Даже жаль.

 

Поэтому у всех и спрашиваю никому он не мешает??? Прям идефикс какая-то развивается :rolleyes:

 

У меня, при росте 1.50, выступ на руле снизу упирается в коленки, если ноги снять с педалей. Регулировка сиденья не помогает, либо ногам не хватает места, либо тянуться до педалей. Видимо,эта проблема должна сниматься при более высоком росте. :unsure:

Ездить выступ не мешает.

Сравнивала с новым Grand Cherokee, Cherokee KK, Wrangler, это если только джипы смотреть - такой проблемы нет. Нигде никаких намеков на то, чтобы что-то коленкам мешало.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 166 гостей (Посмотреть всех)

    • sanityclause
    • Mihey801
  • Бортжурналы

    1. Случай из практики: Grand Cherokee 2018 на эвакуаторе

      К нам в сервис TRS Motors прибыл Jeep Grand Cherokee 2018 года выпуска, и прибыл, к сожалению, не своим ходом. Владелец столкнулся с полным отказом двигателя запускаться — поворот ключа или нажатие кнопки Start/Stop не давали никакого результата. Это яркий пример ситуации, когда автомобиль, даже не самый старый, может преподнести неприятный сюрприз. Пробег у этого экземпляра составил уже 270 тысяч километров, что является солидной цифрой даже для такого выносливого внедорожника, как Jeep. Подобные случаи всегда требуют оперативной и точной диагностики, чтобы быстро вернуть машину в строй и не допустить усугубления проблемы. Важно понимать, что отказ запуска двигателя — это симптом, который может указывать на десятки различных неисправностей, от электронных до чисто механических, и задача мастера — найти корень зла максимально быстро и с минимальными затратами для клиента. В нашем сервисе мы специализируемся на ремонте американских автомобилей, включая Jeep, что позволяет нам опираться на огромный накопленный опыт и знание типичных «болевых точек» конкретных моделей.

      Что показала диагностика: поиск причины отказа

      Первым и самым логичным шагом при такой проблеме является проверка наличия давления в топливной рампе. Наши специалисты подключили диагностическое оборудование и быстро установили ключевой факт: давления топлива не было. Следующим этапом стала проверка электрической части цепи топливного насоса. Мы убедились, что на разъём насоса при попытке запуска приходит штатное напряжение, а управляющие сигналы от блока управления корректны. Это исключило возможные проблемы с предохранителями, реле, проводкой или иммобилайзером. Таким образом, методом исключения была локализована неисправность — вышел из строя сам топливный насос, расположенный в топливном баке. Такая последовательность действий — от общего к частному — позволяет избежать лишних трат на ненужные детали и гарантирует, что ремонт будет проведён точно в цель. Диагностика современных автомобилей, особенно таких как Jeep Grand Cherokee, — это всегда работа на стыке механики и электроники, требующая глубокого понимания работы всех систем.

      Почему выходит из строя топливный насос на Grand Cherokee

      Основная причина в данном конкретном случае — это естественный износ, обусловленный большим пробегом в 270 тысяч километров. Топливный насос — это электромеханическое устройство, которое постоянно работает в достаточно агрессивной среде, охлаждаясь самим топливом. Со временем изнашивается щёточный узел электродвигателя, подшипники, а также могут засоряться или изнашиваться сетка-фильтр грубой очистки и клапаны самого насоса. Важно отметить, что качество топлива играет колоссальную роль в ресурсе этого узла. Регулярная заправка некачественным бензином с примесями и водой может сократить срок его службы в разы. Кроме того, привычка ездить с «пустым» баком, когда топлива остаётся менее четверти, также вредна для насоса, так как он перестаёт нормально охлаждаться и работает с перегревом. Для владельцев Jeep Grand Cherokee с подобным пробегом проверка состояния топливной системы должна стать пунктом обязательного контроля.

      Процесс замены и возвращение к жизни

      Замена топливного насоса на Jeep Grand Cherokee — работа, требующая аккуратности и соблюдения правил безопасности. Модуль насоса находится под задним сиденьем или в нише топливного бака. После снятия декоративных крышек и отключения разъёмов и магистралей, аккуратно выкручивается прижимное кольцо, и модуль извлекается из бака. Крайне важно при этом соблюдать чистоту, чтобы никакая грязь не попала внутрь топливной ёмкости. Мы устанавливаем новый, оригинальный или проверенный аналоговый насос, который гарантированно обеспечит необходимое давление и производительность. После сборки и подключения система проверяется на герметичность, а затем производится пробный запуск двигателя. В нашем случае, после установки нового насоса, давление в рампе моментально пришло в норму, и двигатель Jeep Grand Cherokee 2018 года ожил с первой же прокрутки. Это тот самый момент, когда машина вновь готова к дороге, а её владелец может быть спокоен за её надёжность.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.