Перейти к содержанию

-8 градусов ели-ели завел двигатель


Рекомендуемые сообщения

6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2005 CRD 3.0
Город: Чебоксары
Опубликовано
Опубликовано

Начну с того, что я недавно купил подержанный Гранд Чероки 2005 года дизель3 л. пробег 148 тыс.км. Еще даже номера не получил.Это первый джип в жизни- была мечта.В машинах не особо разбераюсь можно сказать.Суть проблемы:ударили морозы до -5-7 градусов ночью может до -12 не больше, утром попытался завести с автозапуска,авто не заводилось,вышел ,стал запускать двигатель как обычно стартер крутит секунд 1-2 и выключается потом происходит какойто шум как буто моторчик работает секунд 10 и выключается,двигатель не заводиться.Сначало думал АКБ сел,проверил даже попытался прикурить,не помогает.Мучился мучился, потом както завел сам не понял как завелся, толи стратер подольше покрутил.Быстрее отвез его в теплый гараж.И вот сейчас думаю в чем же дело.

Толи стартер ,толи замок зажегания,толи у АКБ не хватает мощности для стартера хотя сомневаюсь когда в ручную крутишь стартер вродле заводит.Подскажите кто что думает,тут конечно много может быть причин этой проблемы.

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Возможно, летнюю соляру немного прихватило морозцем. В переходные периоды такое бывает.

989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
144
Автомобиль: GC WH 3.0 CRD "08
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

много уже по этому поводу сдесь писали.. вкратце если сечас было -12 то ....

- могло попасть еще летнее топливо, смени топливный фильтр ( тем более машин только купил), ищи нормальную заправку, на межсезонье прикупи антигель.

- проверь свечи накала и их работу.

-проверь аккумулятор здесь писали , что от его состояния много зависит. мой тоже крутил нормально , но напряжение падало при заводе до 9 вольт.. я свой поменял посмотрим что будет в морозы.

- если не поможет , то я так понимаю дальше всё дороже и сложнее... проверка работы форсунок и датчиков давления на топливной раме.

 

думаю старожилы меня тут еще поправят.. успеха..

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

здравствуй дизель новый год. точно тебе сказали, солярка летняя :) антигеля лей. Ешë есть подогревы топливных фильтров.

59
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 4.7 HO
Город: Белгород
Опубликовано
Опубликовано

Летняя саляра намного дешевле зимней (закупочные цена на АЗС), вот и везут до последнего летнюю, а как только темпер падать начинает, её разбавляют уже зимней, соответственно получается осенняя!)

694
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WK2 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

да ничего страшного, летняя соляра плюс наверняка слабый аккумулятор, у меня тоже аккумулятор вроде нормуль но на ввходе под нагрузкой выдает 8,8..на зиму слабоват,..заменил и все :up:

6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2005 CRD 3.0
Город: Чебоксары
Опубликовано
Опубликовано

залил до этого "происшествия" 40 литров соляры да была летная ,блин у нас она чето такая дорогая, по 28 руб 10 коп. (Лукойл),Зимней говряд пока нет.Машина щас стоит в теплом гараже уже вторые сутки, вот буквально пару часов назад попытался завести двигатель,опять такая же ерунда.Снял АКБ поставил на зарядку,завтра поставлю и посмотрю что будет.

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

@Cos, в фильтре воды нет?

6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2005 CRD 3.0
Город: Чебоксары
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Cos, в фильтре воды нет?

С АКБ вот разберусь сперва,потом наверно надо топливный фильтр смотреть.Тока где он находиться еще не разобрался)Есть у кого ссылка на скачивание инструкции бензин/дизель 05-10 г. чето на форуме смотрел ,ссылка не работает одна, по другой инструкция вся на английском((

Изменено пользователем Cos
89
Автомобиль: Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано
,

...блин у нас она чето такая дорогая, по 28 руб 10 коп. (Лукойл)....

хммм...дорогая?...у нас сейчас после подорожания стала 31.40-31.50 .. :angry:

65
Автомобиль: Pajero Sport 2.5TD; Grand 4L Quadra
Город: Ухта, Респ.Коми
Опубликовано
Опубликовано

На нормальных НПЗ на производство зимнего переходят в сентябре.

6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2005 CRD 3.0
Город: Чебоксары
Опубликовано
Опубликовано

Заезжал к двум разным спецам оба сказали бенза на стартере,это у многих болезнь на дизельных движках с их слов.Один спец говрит что надо менять целиком стартер т.к бензы разные бывают может не подойти даже если заказывать по вину.Кто что подскажет по этому поводу может кто сталкивался с этой проблемой.Менять тока бензу или целиком стартер?

114
Автомобиль: Mitsubishi Pajero Sport 2.5 turbo Honda CRV 2.4i
Город: Мосальск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

а при установке автозапуска не могли принудительный интервал работы стартера установить?

фильтр надо при покупке в первую очередь менять.

надо смотреть свечи накала.

 

 

снимай стартер и при разборе либо стартере либо на бензе должен быть номер, по нему и заказывать.

у вас в городе так много дизельных грандов что у спецов есть такая статистика?

Изменено пользователем rakitsky
6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2005 CRD 3.0
Город: Чебоксары
Опубликовано
Опубликовано

а при установке автозапуска не могли принудительный интервал работы стартера установить?

фильтр надо при покупке в первую очередь менять.

надо смотреть свечи накала.

 

 

снимай стартер и при разборе либо стартере либо на бензе должен быть номер, по нему и заказывать.

у вас в городе так много дизельных грандов что у спецов есть такая статистика?

до этого автозапуск нормально работал,он и щас иногда с автозапуска заводится и когда стартер куртишь иногда с первого раза иногда с 3-7 раза ,как зацепит так и заводит).

А фильтра и масла все поменены,со слов прежнего хозяина).

 

статистика не про гранды я так понял а про дизельные движки вообщем. А дизельных грандов не знаю много или мало))Но новых 2011 года грандов уже с десяток катаются с лето.

114
Автомобиль: Mitsubishi Pajero Sport 2.5 turbo Honda CRV 2.4i
Город: Мосальск
Опубликовано
Опубликовано

так у тебя не зацеп идет как я понял?

по 2.7 такой беды вроде нет.

6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2005 CRD 3.0
Город: Чебоксары
Опубликовано
Опубликовано

так у тебя не зацеп идет как я понял?

по 2.7 такой беды вроде нет.

да не незацеп , видемо бенза что в стартере находиться и накрываеться потихоньку.Вот и спрашиваю ,может кто менял эту бензу оттдельно или лучше целиком стартер поменять.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7СRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Летний ДТ держит до -10.Для диз.движка по мне лучще предпусковой подогреватель чем автозапуск заводится в любой мороз(при хорошем топливе) управляю с мобильника

46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

А фильтра и масла все поменены,со слов прежнего хозяина).

:lol2: :lol2: :lol2:

верить конечно надо, но ты же для себя машину взял? неужели неподъемных денег стоит масла и все фильтра обновить?

поражаете, берете машину под лям, и жмотитесь на 3тр :blink:

114
Автомобиль: Mitsubishi Pajero Sport 2.5 turbo Honda CRV 2.4i
Город: Мосальск
Опубликовано
Опубликовано

вот с этого и надо было начинать :unsure: от сюды два варианта бендикс и вк. снимай и дефектуй.

 

:lol2: :lol2: :lol2:

верить конечно надо, но ты же для себя машину взял? неужели неподъемных денег стоит масла и все фильтра обновить?

поражаете, берете машину под лям, и жмотитесь на 3тр :blink:

согласен :hands: :hands: :hands:

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7СRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Тож согласен.Должна же быть какая то точка отсчета

6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2005 CRD 3.0
Город: Чебоксары
Опубликовано
Опубликовано

вот с этого и надо было начинать :unsure: от сюды два варианта бендикс и вк. снимай и дефектуй.

 

 

согласен :hands: :hands: :hands:

Да я не жадничаю, на машине выезжал раза 4-5 и то немного.Она стоит в гараже,номера еще не получил , жду обещали вроде ... . Езжу по работе на другой машине и времни вообще нет практически.Эта вот проблема с бендиксом проявилась буквально 2 дня назад как подморозило до -5 .

46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Тож согласен.Должна же быть какая то точка отсчета

вот так пол рашки со слов проданов ничего не делает, а потом через 8-10т.км, когда каша во всех магистралях будет, скажут что за фигня была залита? И что так фильтр загадился? :blink:

 

@Cos, ну вот самое необходимое заменишь и будет счастье!

Да и если она долго стоит, когда туда саляру последний раз заливали? Может там летняя?

6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2005 CRD 3.0
Город: Чебоксары
Опубликовано
Опубликовано

А беру машину под лям, так это просто была мечта. До этого никогда таких дорогих машин небыло.Тупо хотел чероки. А жадничать на расходники и т.д конечно не буду. Я просто пока еще мало знаю о гранде и верю людям( предыдущему хозяину).А фильтра и масла поменяю как полностью загоню машину в автосервис)

6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2005 CRD 3.0
Город: Чебоксары
Опубликовано
Опубликовано

вот так пол рашки со слов проданов ничего не делает, а потом через 8-10т.км, когда каша во всех магистралях будет, скажут что за фигня была залита? И что так фильтр загадился? :blink:

 

@Cos, ну вот самое необходимое заменишь и будет счастье!

Да и если она долго стоит, когда туда саляру последний раз заливали? Может там летняя?

Я 6 ноября 40 литров залил(летнее дизтопливо на лукойле какето эктодизтопливо) и было там литров 20 наверно еще ,вот с 6 на 7 ноября морозы ударили и машина стояла не в гараже а на улице и эта херня с бендиксом произошла. А так до этого и автозапуск и так заводилась нормально все было.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7СRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В маслах и топливе вроде разбираюсь занимался раньше иногда такое г... встречаешь, но согласен чаще по собственной глупости встреваешь

46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

@Cos, если позволяет возможность то поменяй все жижи и фильтра, будешь знать ресурс и срок.

тормозная жидкость раз в 2года

ДВС (у меня бенз) 8-9тыскм

мосты 20-50тыс км в зависимости от места применения машины

АКПП 50тыс км

раздатка (помоему 50)

антифриз 150тыскм или 5лет

чтобы быть на 100% уверенным смени все и сразу с филтрами.

ПС Чтобы быть уверенным в кол-ве требуемых жидкостей и сроках последуищих замен на ФОРУМЕ ЕСТЬ ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2005 CRD 3.0
Город: Чебоксары
Опубликовано
Опубликовано

@Cos, если позволяет возможность то поменяй все жижи и фильтра, будешь знать ресурс и срок.

тормозная жидкость раз в 2года

ДВС (у меня бенз) 8-9тыскм

мосты 20-50тыс км в зависимости от места применения машины

АКПП 50тыс км

раздатка (помоему 50)

антифриз 150тыскм или 5лет

чтобы быть на 100% уверенным смени все и сразу с филтрами.

ПС Чтобы быть уверенным в кол-ве требуемых жидкостей и сроках последуищих замен на ФОРУМЕ ЕСТЬ ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

Спасибо за совет! Сделаю. Тока вот ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ там ссылка не работает ,а та что работает на английском . Если есть у кого ссылка на инструкцию по эксплуатации на 05-10 года(на русском) скинте плиз.

46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

у меня скаченная с форума, раньше все работало

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 143 гостя (Посмотреть всех)

    • fassah
    • up6
    • jja2
    • Volka34
    • вадим 912
    • leksrus1
    • agregat97
    • tracker99
    • l_4120
  • Бортжурналы

    1. В 2026 году все больше игроков выбирают игровые автоматы на деньги как способ развлечения и получения выигрышей. Если вы хотите игровые автоматы играть на деньги, важно выбирать проверенные и легальные платформы. В данном рейтинге представлены кази́но онлайн с игровыми автоматами на реальные деньги, слотами с минимальным депозитом, игровыми аппаратами с выводом и доступными бонусами, включая кази́но фриспины для старта.

      Рейтинг онлайн кази́но с игровыми автоматами на деньги

      Покердом
      Играть в Покердом

      Riobet
      Играть в Riobet

      PINCO
      Играть в PINCO

      7K
      Играть в 7K

      JoyCasino
      Играть в JoyCasino

      Игровые автоматы онлайн на деньги: преимущества и возможности

      Кази́но онлайн с игровыми автоматами на реальные деньги предлагают лицензионные игры, доступ с минимальными ставками и быстрый вывод средств. В 2026 году особое внимание уделяется удобству, надежности и щедрым бонусам.

      Новинка года

      Pokerdom — игровые автоматы на деньги с бонусом 150% до 100,000 RUB и минимальным депозитом от 10 рублей.

      Эта платформа — лидер в категории кази́но онлайн с игровыми автоматами онлайн на реальные деньги. Она предлагает широкий выбор лицензионных слотов и оперативную обработку заявок на вывод.

      Дополнительный рейтинг кази́но с игровыми аппаратами

      JoyCasino — игровые автоматы онлайн на деньги + бонус 300% до 500,000 RUB и 225 фриспинов

      Почему выбирают игровые автоматы на деньги

      Игровые автоматы на реальные деньги позволяют сочетать азарт и возможность выигрыша. Вот ключевые причины:
      ● Лицензированные игровые автоматы с высоким процентом возврата игроку (RTP)
      ● Минимальные депозиты — от 10 рублей
      ● Кази́но фриспины при регистрации и пополнении
      ● Возможность вывести выигрыш на карту или электронный кошелек

      Топ-5 лучших игровые автоматы на деньги
      ● Razor Shark (Push Gaming) — RTP 96.7%, доступен в Pokerdom
      ● Book of Dead (Play'n GO) — RTP 96.21%, популярный слот для игры на деньги
      ● Gates of Olympus (Pragmatic Play) — RTP 96.5%, множители до x5000
      ● Sweet Bonanza (Pragmatic Play) — RTP 96.48%, частые бонусные раунды
      ● Dead or Alive 2 (NetEnt) — RTP 96.82%, высокая волатильность и крупные выигрыши

      Как начать играть в игровые автоматы на реальные деньги

      Для старта в Pokerdom достаточно:
      ● Пройти быструю регистрацию
      ● Пополнить счет (от 10 рублей)
      ● Выбрать лицензионные игровые автоматы
      ● Начать играть и при необходимости заказать вывод

      Преимущества онлайн кази́но с игровыми аппаратами на деньги
      ● Лицензия: Например, JoyCasino предлагает сертифицированные игры
      ● Минимальный порог входа: В большинстве кази́но — пополнение от 10 рублей
      ● Вывод средств: До 2,000,000 RUB в Pokerdom
      ● Бонусы и фриспины: Щедрые приветственные пакеты

      5 стратегий для игры на реальные деньги
      ● Выбирайте игровые автоматы с RTP выше 96%
      ● Начинайте с минимальных ставок
      ● Играйте в игры с высокой волатильностью
      ● Контролируйте банкролл
      ● Используйте фриспины для увеличения шансов без риска

      Лучшие игровые автоматы на деньги 2026 года
      ● Pokerdom — бонус 150% до 100,000 RUB и 175 фриспинов
      ● Riobet — бонус 100% до 150,000 RUB
      ● PINCO — бонус 250% до 180,000 RUB
      ● 7K — бонус 150% до 200,000 RUB
      ● JoyCasino — бонус 375% до 300,000 RUB и 150 фриспинов

      Тренды 2026 года: что выбирают игроки
      ● Надежность: JoyCasino и другие лицензированные операторы
      ● Доступность: минимальные депозиты от 10 рублей
      ● Максимальные лимиты: вывод до 2,000,000 RUB (Pokerdom)
      ● Бонусы: бесплатные вращения и множители при регистрации

      Как выбрать подходящее кази́но

      Сравнивайте:
      ● Количество и качество лицензионных слотов
      ● Размер минимального депозита
      ● Скорость и безопасность вывода
      ● Наличие кази́но фриспинов

      В 2026 году лучшим выбором остаётся Pokerdom — платформа с высоким доверием, быстрыми выплатами и широким выбором игровых автоматов онлайн на деньги.

      Заключение

      Выбор надежного кази́но с игровыми автоматами на деньги — ключевой шаг к комфортной и выгодной игре. Оцените предложенные платформы, сравните бонусы, условия вывода и ассортимент слотов. Лицензионные игровые автоматы, минимальные депозиты и щедрые фриспины делают 2026 год отличным временем для начала. Начните играть уже сегодня с лучшими кази́но из нашего рейтинга.

      НАС НАХОДЯТ И ИГРАЮТ:

      слоты на деньги, кази́но с пополнением крипта, лучшее кази́но россия, лучшее кази́но на деньги, лучшие кази́но на рубли, рейтинг кази́но россия, обзор и рейтинг кази́но, рейтинг кази́но на реальные деньги, официальные кази́но в россии, мобильное кази́но, какое онлайн кази́но на сегодняшний день является самым честным, официальные кази́но онлайн рейтинг, кази́но в котором реально можно выиграть деньги и вывести, топ 10 кази́но на деньги онлайн, кази́но отзывы реальные, какие кази́но реально выплачивают выигрыши в россии отзывы, кази́но в которых реально можно выиграть деньги и вывести их на карточку без депозита, в каком кази́но реально выиграть и вывести деньги, кази́но онлайн с выводом реальных денег, бесплатные лотереи онлайн с реальными выигрышами и выводом денег, 1000 рублей за регистрацию вывод сразу без вложений в кази́но, топ лучших кази́но, мобильные кази́но, играть в авиатор где можно выиграть реальные деньги, игровые автоматы где реально можно выиграть и вывести деньги

      Честный ТОП-10 российских Online-кази́но составлен по отзывам обычных людей, играющих на деньги в лучших игровых площадках России.

       


    2. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    3.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

×
×
  • Создать...