Перейти к содержанию

Замена ламп на диодные


Рекомендуемые сообщения

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Greenlander, да не такой он и пошлый был.. :crazy: по теме, мне не везло с диодами, то перегорали,а то горели. поставил бы,но больше нет желания рисковать и потом менять фары по гарантии.

  • 4 недели спустя...
196
Автомобиль: WkДва
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Лампы в противотуманки. Белый свет. Две. Кому?

 

Отдам недорого.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG
2003
Город: Москва, Коломенская
Опубликовано
Опубликовано

Какой цоколь диодов в стопы на wj?

336
Автомобиль: Black WK2 3
6 2012
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

Какой цоколь диодов в стопы на wj?

Тебе наверное все же Сюда

  • 1 месяц спустя...
135
Автомобиль: JGC crd over'21
SEAT Leon 1
2 tsi
Город: г. Королев
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Апну.

 

Прошу прощения, я правильно понимаю, что все вышеозначенные LED-лампы на 24 В?

 

=========

В мануале только тип указан,

про питание ни слова.

 

тут вроде выбор

http://dopmarket.ru/index.php?cat=109

и все на 24V

Изменено пользователем denis6091
135
Автомобиль: JGC crd over'21
SEAT Leon 1
2 tsi
Город: г. Королев
Опубликовано
Опубликовано

И еще вопрос висит - в чем причина обугливания цоколя, контакты там, что ли, хилые?

И что там газит на отражатель над лампой..

Опубликовано

Апну.

 

Прошу прощения, я правильно понимаю, что все вышеозначенные LED-лампы на 24 В?

 

=========

В мануале только тип указан,

про питание ни слова.

 

тут вроде выбор

http://dopmarket.ru/index.php?cat=109

и все на 24V

 

Вообще мы тут про 12 вольт обсуждали. Хотя все светодиодные лампы, которые я покупал, работают 12-24 В. Если по предложенной ссылке перейти и залезть в описание лампы, именно этот вольтаж и будет обозначен...

135
Автомобиль: JGC crd over'21
SEAT Leon 1
2 tsi
Город: г. Королев
Опубликовано
Опубликовано

Точно

сходил подальше - 12-24,

спасиб.

 

Вопрос про причину обугливания остается.

Кроме малой площади контакта или изначально не того качества материала патрона ничего на ум не приходит.

 

Уж больно по-детски как-то.

135
Автомобиль: JGC crd over'21
SEAT Leon 1
2 tsi
Город: г. Королев
Опубликовано
Опубликовано

Еще ап..

Подскажите, плз, а у дизеля где релюшки ДХО искать?

Просто в ящичке, что по мануалу, т.е. слева, за блоком предохранителей, на месте релюшек четыре красных предохранителя стоит и слева два черных небольших реле. На картинку ни разу не похоже.

 

Похожие релюшки (большие серые квадратные четыре штуки справа) стоят как раз в ящичке справа от двигателя (на нем еще рукой намазюкано FR вроде). Но тоже не то, что на картинке.

 

Сорри, если туплю, но методом тыка не хочется орудовать.

 

===================================

С оказией сегодня был на Митинском.

Полно светодиодных автоламп, и кукурузины и с линзой..

с виду даже цоколь есть подходящий, 4-х контактный,

но продаваны по номеру цоколя вообще не готовы разговаривать.

83
Автомобиль: Jeep и др...
Город: Замкадыш(Люберцы)
Опубликовано
Опубликовано

Я брал Starled , уже полгода горят,все ок.

135
Автомобиль: JGC crd over'21
SEAT Leon 1
2 tsi
Город: г. Королев
Опубликовано
Опубликовано

Народ, так по релюхам (пост 945) кто-нибудь подскажет?

Спасибо.

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@denis6091, в мануале вроде нет отдельных предохранителей на ДХО.

16
Автомобиль: WK2 CRD OVERLAND
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем привет!

Если вдруг кому то нужно занедорога на кри диодах габариты :rolleyes: велком http://jeep4x4club.ru/topic/30925-svetodiodi-v-gabariti-drl-3157/page__p__794055__fromsearch__1#entry794055

Изменено пользователем sammer
135
Автомобиль: JGC crd over'21
SEAT Leon 1
2 tsi
Город: г. Королев
Опубликовано
Опубликовано

@denis6091, в мануале вроде нет отдельных предохранителей на ДХО.

Собственно, что меня и смутило.

Вот коробка, в которой по мануалу реле стоят:

 

67dfcffbd595f0e8e8d698d17255133f.jpg

 

Вот короб справа от двигателя (с надписью FR):

 

1d8f29c5b2ecf1d3419f4ea444aaeecf.jpg

 

А вот что в мануале:

 

75a93f6112cb84d552b560e1e1e22397.jpg

 

============================

И куда крестьянину податься?

5 651
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Звони, подскажу.

Реле дхо стоят в маленьком блочке над правой передней стойкой подвески.

 

на первой картинке два чернокожих друга, их и вытаскивай.

Изменено пользователем rosetka
0
Автомобиль: JeeP
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Может кого заинтересует)))) :wizard:

покупал светодиоды в задний ход на авито (http://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/svetodiodnaya_lampa_t20_cree_256888634)

Нормально светят и стоят относительно недорого

Изменено пользователем roma2191
135
Автомобиль: JGC crd over'21
SEAT Leon 1
2 tsi
Город: г. Королев
Опубликовано
Опубликовано

Звони, подскажу.

Спасибо, с оказией какой - непременно.

Иначе быстро надоем с ерундой :rolleyes:

 

=========================================

Да и на форуме лишняя инфа не помешает...

  • 2 недели спустя...
7
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 2012г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Купил 4 лампочки цоколь 3157 в китайском аналоге eBay. За 2 недели поменял уже 2 лампочки в правой фаре. Как то странно, именно в ней перегорает, а в левой все нормально! Или какие то скачки напряжения именно туда быстрее приходят или кЕтай жжот !

 

Вобщем, решил я избавиться от этого тюнинга и поставить обычные родные лампы обратно!

 

И еще прикол: лампы попросил воткнуть дилера, совместив это с гарантийной заменой фар (прошлые обуглился цоколь и потели). Новые фары стали потеть почти на треть всей площади, подъехал к ОД и услышал новую версию причины запотевания фар, которой хочу с вами поделиться: по мнению мастера- приемщика фары стали потеть сильнее из-за того, что я поставил светодиодные фары, которые меньше греются в отличие от штатных ламп накаливания. А продуманные инженеры крайслера предусмотрели вент отверстия в цоколе лампы, через которое происходит теплообмен методом конвекции (так и сказал) и типа мои нештатные лампы нарушают весь глубоко просчитанный процесс! На мой вопрос почему раньше тоже потели со штатными фарами он ответить затруднился :rolleyes: Понимая какую лапшу он мне накрутил на уши, я не стал его разубеждать в его пониманиях физических процессов, а то диалог бы зашел в тупик. Как Вам такая версия ??

Изменено пользователем shopovdg
Опубликовано

Купил 4 лампочки цоколь 3157 в китайском аналоге eBay. За 2 недели поменял уже 2 лампочки в правой фаре. Как то странно, именно в ней перегорает, а в левой все нормально! Или какие то скачки напряжения именно туда быстрее приходят или кЕтай жжот !

 

Вобщем, решил я избавиться от этого тюнинга и поставить обычные родные лампы обратно!

 

И еще прикол: лампы попросил воткнуть дилера, совместив это с гарантийной заменой фар (прошлые обуглился цоколь и потели). Новые фары стали потеть почти на треть всей площади, подъехал к ОД и услышал новую версию причины запотевания фар, которой хочу с вами поделиться: по мнению мастера- приемщика фары стали потеть сильнее из-за того, что я поставил светодиодные фары, которые меньше греются в отличие от штатных ламп накаливания. А продуманные инженеры крайслера предусмотрели вент отверстия в цоколе лампы, через которое происходит теплообмен методом конвекции (так и сказал) и типа мои нештатные лампы нарушают весь глубоко просчитанный процесс! На мой вопрос почему раньше тоже потели со штатными фарами он ответить затруднился :rolleyes: Понимая какую лапшу он мне накрутил на уши, я не стал его разубеждать в его пониманиях физических процессов, а то диалог бы зашел в тупик. Как Вам такая версия ??

 

Еще бы понять, для чего они обгорание рассеивателя сделали, раз такие продуманные :)

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Как то странно, именно в ней перегорает, а в левой все нормально!

тоже самое было, ещё противотуманка правая в выключенном состояние мерцает переодически(диоды там)

1 400
Автомобиль: Wonderful Kerogaz Два (WK2)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Еще бы понять, для чего они обгорание рассеивателя сделали, раз такие продуманные :)

 

Гы... :lol2:

16
Автомобиль: WK2 CRD OVERLAND
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Можно не размениваться на диоды и сразу установить глаза  :up:

Вот вариант и на галогене и на бишке 
ee2f94cd23fb.jpg
 
4ed6ea876b1a.jpg
20
Автомобиль: jeep Compass 2012
Город: Урай
Опубликовано
Опубликовано

@yonder, а ты погляди хорошенько. 

20
Автомобиль: jeep Compass 2012
Город: Урай
Опубликовано
Опубликовано

 я так понимаю  фары с цоколями, которые меняют по гарантии так и не улучшили?   

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
  • 2 недели спустя...
26
Автомобиль: WK2 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Дилер предлагает заменить передние фары - потускнели. Авто WK2. посоветовал воткнуть диоды.

Коллеги, что порекомендуете, чтобы светило точно также по цвету/яркости/надежности? я правильно понимаю, что это лампы ДХО 3157К?

 

Еще вопрос - сгорел левый задний стоп - туда что можно поставить? я так понимаю надо искать 3157 (P27/7W) аналоги диодные?

 

Главный критерий - ярче не надо, чтобы не слепить участников движения и чтобы не моргали. То же саме, но на диодах)

http://www.arttuning.ru/katalog-tovarov/svetodiodnie-lampi/gabaritnie-lampi/starled-seriya-generation-iii/seriya-generation-3g-3157-4-1-5-white-24v вот такие можно воткнуть вперед и назад? надежные они? надо ли докупать к ним еще что-то (например реле).

Или порекомендуете забить и ездить так? Спасибо

Изменено пользователем manthing
26
Автомобиль: WK2 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

у задних немного другой цоколь? а по надежности не хуже обычных лампочек? никаких реле докупать не нужно (не мерцают)?

Поместить бы это в шапку, тогда многие вопросы темы будут сняты. коротко и ясно)

Опубликовано

@manthing, если мы о дорестайле, то цоколь одинаковый. различие в  количестве диодов основано на моем опыте использования этих ламп (белые с пятью диодами горят). Не мерцают, всё хорошо.

  • Коммерческий аккаунт
298
Автомобиль: Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

Автор Mak_Sim, давай уже под итожим . А то 50 страниц и 1000 постов про лампочки и в основном про одни и те же уже немного надоедает . Буквально на каждой странице одно и тоже , вопрос "эти подойдут" или "какие посоветуете" и все начинается заново ! Естественно людям кто не в теме , легче написать вопрос ,чем прочитать 1000 ! постов !!!

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   14 пользователей, 0 анонимных, 181 гость (Посмотреть всех)

    • Kofman
    • Kili4ka94
    • Serzh1985
    • Pro100vet
    • tracker99
    • agregat97
    • Niklook
    • Pag80
    • AlexKosh
    • Nels
    • Giraffe
    • Змий зеленый
    • ~DM~
    • krokozavr
  • Бортжурналы

    1. К нам в TRS Motors приехал Jeep Grand Cherokee 2018 года выпуска с бензиновым двигателем 3.6 V6 и 8-ступенчатым автоматом. Пробег автомобиля составлял около 179 000 километров, что для этого поколения Jeep является вполне солидным показателем. Основной жалобой владельца стала течь из расширительного бачка системы охлаждения. Это распространённая возрастная проблема для многих современных автомобилей, где элементы системы охлаждения, включая бачки, выполнены из пластика. Со временем пластик под воздействием постоянных перепадов температур и давления теряет эластичность и покрывается микротрещинами, что в итоге приводит к видимой течи. Игнорирование такой, казалось бы, мелкой неисправности чревато серьёзными последствиями: постоянная потеря антифриза ведёт к падению уровня охлаждающей жидкости, воздушным пробкам в системе и, как итог, к перегреву двигателя. Перегрев же — это прямой путь к дорогостоящему ремонту, вплоть до замены головок блока или самого блока цилиндров. Именно поэтому так важно оперативно реагировать на любые признаки негерметичности системы охлаждения.

      Замена треснувшего расширительного бачка: простая, но жизненно важная процедура

      Первым и самым очевидным этапом работ стала замена самого расширительного бачка. Несмотря на кажущуюся простоту — это критически важная операция для поддержания здоровья двигателя. Мы демонтировали старый, потрескавшийся бачок и установили на его место новый, оригинальный. Важно использовать качественные запчасти, так как дешёвые аналоги часто не выдерживают рабочих температур и давления в системе, приводя к повторению проблемы в кратчайшие сроки. После замены бачка система была тщательно промыта от возможных загрязнений, заправлена свежим антифризом, соответствующим спецификациям производителя, и прокачана для удаления воздушных пробок. Обязательным завершающим этапом стала проверка системы на герметичность и контроль рабочей температуры двигателя. Устранение течи — это не просто косметический ремонт, это восстановление стабильности работы одного из ключевых систем автомобиля, отвечающей за температурный режим силового агрегата. Регулярная проверка уровня и состояния охлаждающей жидкости должна быть обязательным пунктом для любого владельца Jeep Grand Cherokee с пробегом.

      Подготовка к замене свечей зажигания на двигателе 3.6 ERC

      Параллельно с заменой бачка мы начали подготовку к другой плановой, но более масштабной процедуре — замене свечей зажигания. Для данного мотора это уже вторая замена: согласно регламенту, первые свечи меняются на пробеге около 93 000 км. Ключевая сложность работы на этом двигателе ERC (близком по конструкции к ERB) заключается в его компоновке. Если три катушки зажигания на одной головке блока цилиндров доступны свободно, то вторая тройка катушек и, соответственно, свечей надёжно спрятана под впускным коллектором. Это означает, что для доступа к ним необходимо демонтировать сам впускной коллектор. Данная операция требует времени, аккуратности и профессионального подхода, так как связана с разборкой важных элементов топливной системы и системы впуска. Неправильный демонтаж или сборка могут привести к подсосу неучтённого воздуха, что вызовет нестабильную работу двигателя, ошибки по обеднению смеси и повышенный расход топлива.

      Важность использования оригинальных прокладок при разборке впускного тракта

      Демонтаж впускного коллектора автоматически подразумевает замену его уплотнительных прокладок. Это золотое правило любого качественного сервиса: одноразовые резиновые уплотнения после снятия теряют свою форму и герметичность. В нашем случае для надёжной сборки требуется замена минимум шести верхних прокладок. Однако, для полного спокойствия и гарантии отсутствия будущих подсосов, мы рекомендуем менять полный комплект — двенадцать верхних прокладок, а также шесть нижних у второй секции коллектора. Здесь категорически не стоит экономить и экспериментировать с аналогами. Мы используем только оригинальные прокладки Mopar, так как их геометрия и материал в точности соответствуют заводским требованиям. Неоригинальные уплотнения могут не обеспечить нужной герметичности, что сведёт на нет всю проделанную работу и приведёт к необходимости повторной разборки. После того как коллектор снят, мы получаем доступ ко всем шести свечам зажигания, заменяем их на новые, рекомендованные производителем, и производим обратную сборку с новым комплектом прокладок. На автомобиле с пробегом под 180 000 км такое комплексное обслуживание — залог стабильной работы, хорошей динамики и экономичности на многие тысячи километров вперёд. Любите свои автомобили и доверяйте их обслуживание профессионалам из TRS Motors.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 586
    • Максимум онлайн одновременно
      623

    никотин
    Новый пользователь
    никотин
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
    • kupr_vi

      kupr_vi  »  Loone

      Добрый вечер!
      Вы ставили себе clockspring с алиэкспресс. Как с надежностью, сколько проработало, еще работает? Дайте, пжлста, ссылку на продавца 
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.