Перейти к содержанию

Grand Cherokee 3.0 CRD


Рекомендуемые сообщения

  • Основатель Клуба
96 082
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано

Вот такой отзыв недавно разместил уважаемый KislotnikZ

0
Автомобиль: Grand CDI
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Тачка ужасная.

Заслонка впускная стоит 100 000 русских и ломается каждые 20 000 км, болеют все тачки по заяве официалов.

Кондиционер после замены заслонок, как и до нее, работает ужастно, то жар то холод глюк на глюке, и это еще ничего говорят некоторые блоу управления меняют и всеравно не находят что глючит.

подвеска табуретка.

мотор НЕ МЕРСЕДЕС!

он собран в мексике причем все что можно заменено на пластик В МОТОРЕ!

Не берите это авто .

Лично я н такую тачку никому не советую, а если не верите ежайте к официалам и поговорите с народом который этими машинами владеют!

Jeep grand cheroke lerado CDI ПОЛНОЕ И ОКОНЧАТЕЛЬНОЕ ГОВНО!

14
Автомобиль: Grand Cherokee WK Laredo
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
KislotnikZ, чот слишком категорично biggrin CDI, в смысле CRD? wacko
4
Автомобиль: Jeep Commander 4.7
Город: ОМСК
Опубликовано
Опубликовано

Quote (KislotnikZ)
Тачка ужасная.

Не повезло, наверное!? Печально.

Quote (KislotnikZ)
Jeep grand cheroke lerado CDI ПОЛНОЕ И ОКОНЧАТЕЛЬНОЕ ГОВНО

Судя по теме, рассматривается бензиновая версия 3,7 , а не дизельная.

Может я ошибаюсь, но мерсовский движок CRD, а не CDI:confused:

Quote (KislotnikZ)
поговорите с народом который этими машинами владеют!

На глазах два таких автомобиля: один 2006, второй 2008г.в. НИКАКИХ проблем.

Впечатления только положительные.

0
Автомобиль: Grand CDI
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

ИМЕЛСЯ ВВИДУ ДИЗЕЛЬ.

Официалы сказали что это стандартные поломки и что завод не реагирует на рекламации.

14
Автомобиль: Grand Cherokee WK Laredo
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
KislotnikZ, "и незачем так кричать" (с) biggrin

Тут полно народу ездит на WH CRD, вроде никто сильно не жаловался. Думаю, тебе просто не свезло.

Но обсуждается вроде 3,7 БЕНЗИН biggrin

0
Автомобиль: Grand CDI
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано
biggrinangry
1
Автомобиль: grand cherokee 4.0 WJ
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано
KislotnikZ, а какой официал это заявляет?
6
Автомобиль: Jeep
Город: 495
Опубликовано
Опубликовано

KislotnikZ, Ну ты понаписал.. Ты владел(владеешь) этой "тачкой"?

Просьба пояснить откуда столько негатива.

4
Автомобиль: Jeep Commander 4.7
Город: ОМСК
Опубликовано
Опубликовано

Quote (KislotnikZ)
ИМЕЛСЯ ВВИДУ ДИЗЕЛЬ.

Официалы сказали что это стандартные поломки и что завод не реагирует на рекламации.

Странные официалы и поломки почти странные

KislotnikZ, если не трудно, поясни какого года у тебя автомобиль (какая модель). Куплен новым или б/у. Какой пробег?

  • Основатель Клуба
96 082
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано
Quote (KislotnikZ)
Jeep grand cheroke lerado CDI

Только количество ошибок уже вызывает недоверие.

1. grand cherokee

2. laredo, а не lerado

3. Не CDI, а CRD (CDI пишут на мерсах)

4. Насколько я знаю, моторы CRD стоят только на комплектациях overland

Всё это наводит на мысль, что человек имеет смутное представление об этом автомобиле и непонятно какие цели преследует, размещая подобные посты.

+ Насколько мне известно, моторы на Jeep ставятся именно мерсовские, а не сделанные по лицензии мерса. Дизельные версии изготавливаются ТОЛЬКО для Европы (в США дизельных Гранд Чероки нет) в г.Грац, тамже, где и выпускаются Мерсы. Было бы глупо тащить двигатели в Австрию из Мексики, тем более что под боком выпускают Mercedes... или на Мерс тоже Мексику ставят???

Подвеска табуретка??? wackobiggrin no comment

PS Я владею Grand Cherokee Overland 3.0 CRD 2008, ОЧЕНЬ доволен и автомобилем, и двигателем, и кондиционером и всем остальным... Счастлив, что выбрал именно этот автомобиль. От реальных владельцев дизельных грандов слышал только такие же отзывы.

7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 2008
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано
KislotnikZ, это троль!!! Клоуны всегда нужны народу!!! Тему можно закрыть!!!
1
Автомобиль: grand cherokee 4.0 WJ
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано
AG, Андрюх на сколько я помню у Влада Dundell laredo CRD, во всем остальном +100%
6
Автомобиль: Трактор 2001г
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я думаю человек просто хотел показать свою осведомленность о хорошей машине но не расчитал стиль подачи!!! biggrinbiggrinbiggrin

14
Автомобиль: Grand Cherokee WK Laredo
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
KislotnikZ, может ты про итальянский дизель на WG? Его все кому не лень ругают... biggrin
4
Автомобиль: Jeep Commander 4.7
Город: ОМСК
Опубликовано
Опубликовано

nick-nevada,

Quote (nick-nevada)
KislotnikZ, может ты про итальянский дизель на WG? Его все кому не лень ругают..

Я потому и спрашивал, какая модель. Скорее всего движка действительно итальянская, но почему тогда CDI?

Винегрет какой-то..

Думаю,что KislotnikZ взял откровенно убитый экземпляр и по нему делает выводы обо всех джипах.

Quote (KislotnikZ)
Заслонка впускная стоит 100 000 русских и ломается каждые 20 000 км

Скажите, это про какую заслонку?

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Интересный отзыв.... Правда ничего не понял из-за мешанины терминов, двигателей и заслонок за 100 000.... biggrin

А вот мысль про тролля неплохая, надо будет к аФтору пристальнее присмотреться.... cowboy.gif

3
Автомобиль: Grand Cherokee WK Ltd 4.7
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Нужно спросить у человека, если Чиркан плох - то что тогда он советует? (ну а дальше по логике должны политься положительные отзвывы в сторону "реально" хорошей машины, а не этого ведра с болтами - jeep biggrinbiggrinbiggrin )

7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 2008
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Нужно спросить у человека, если Чиркан плох - то что тогда он советует? (ну а дальше по логике должны политься положительные отзвывы в сторону "реально" хорошей машины, а не этого ведра с болтами - jeep )

Я думаю - это китайские типа полноприводные авто или ссан-йонги!!! biggrin

3
Автомобиль: Grand Cherokee WK Ltd 4.7
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Короче, все собрались, и сливаем свои тачки по пять копеек пока не поздно!!!

3
Автомобиль: с другого форума....)))
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Качественные автомобили перестали делать после 1994-95 годов..... Это касается всех авто без исключения. И джипов с мерсовскими моторами и мерсов с мерсовскими моторами biggrin

3
Автомобиль: Grand Cherokee WK Ltd 4.7
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Вот не надо вот эти байки... Кто-то один сказал, и теперь всё под одну гребенку!!! Стереотипы ... (только не надо спорить - категоризм вещь такая)

3
Автомобиль: с другого форума....)))
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Никаких стереотипов, а чистые факты... biggrin

23
Автомобиль: Wrangler JK 2.8 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (dmizh)
Качественные автомобили перестали делать после 1994-95 годов..... Это касается всех авто без исключения. И джипов с мерсовскими моторами и мерсов с мерсовскими моторами

Не знаю, не знаю, у меня были Гранды 94 г.в., 99 г.в., 01 г.в., сейчас 05 г.в.

Чем свежее машина по году выпуска - тем меньше гемора (при одинаковых пробегах) biggrin

Факт, однако tongue

20
Автомобиль: Jeep Wrangler YJ 4.0
Dodge Durango
Город: София, Болгария
Опубликовано
Опубликовано
valent, Есть такое, правду глаголишь. Работают над качеством в Схрустлере, работают...
3
Автомобиль: Grand Cherokee WK Ltd 4.7
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

более старые моторы (авто) имели меньший кпд и большие допуски... меньше систем безопасности и т.д... естественно, двиг 6 литров в 150 лошадей не убиваемый, только кому он сейчас нужен?

20
Автомобиль: Jeep Wrangler YJ 4.0
Dodge Durango
Город: София, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

Мы не про это, мы про мелкие и более крупные косяки которые раньше были неотъемлемой частью понятия АА.

Теперь качество на намного более высоком уровне.

17
Автомобиль: JGCh CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

dmizh, прав частично.

Качество современных автомобилей, несомненно, выше. Но современные автомобили стали констуктивно сложнее, включают в себя больше электронники.

Конечно, в телеге с четырьмя колесами могут сломаться только колеса.

Но мне такой "надежный" автомобиль не нужен.

  • Основатель Клуба
96 082
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано

Очевидно, ответа от KislotnikZ туне дождёмся. Разговор пошёл не по теме.

Тема закрыта.

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 164 гостей (Посмотреть всех)

    • Игорь 77
    • Wayman
    • Synth
    • Const1
    • Dmitriy 86
    • Selen
  • Бортжурналы

    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Пробег автомобиля составлял около 40 тысяч километров, а под капотом — знакомый многим бензиновый мотор 3.6 литра. Основная жалоба была четко сформулирована: в движении, особенно на неровностях, раздавался сильный и отчётливый стук, доносящийся из средней или задней части кузова. Клиент даже самостоятельно смог примерно локализовать источник звука, что, безусловно, сужало круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не просто раздражают — они заставляют задуматься о серьёзных неисправностях в подвеске, элементах кузова или трансмиссии, вызывая вполне обоснованное беспокойство. Особенно неприятно слышать такие звуки в современном автомобиле, который, казалось бы, не должен иметь подобных 'детских болезней'. Задача наших специалистов была ясна: найти истинную причину стука и устранить её, вернув владельцу комфорт и уверенность в своём внедорожнике.

      Как проходила диагностика стука в кузове Wrangler

      Первым делом наши мастера приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов и агрегатов в указанной зоне. Была проведена визуальная и инструментальная проверка состояния подвески: сайлентблоков рычагов, амортизаторов, пружин, всех резьбовых соединений. Осмотрели крепления выхлопной системы, топливного бака, запасного колеса — всё, что могло потенциально издавать подобный металлический звук. К нашему удивлению, состояние всех проверенных элементов было практически идеальным, что вполне логично для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни люфтов, ни следов износа, ни трещин обнаружено не было. Это заставило нас расширить область поиска и обратить внимание на нештатные элементы. Ведь многие владельцы внедорожников, особенно таких культовых, как Jeep Wrangler, практически сразу после покупки устанавливают дополнительное оборудование для защиты или бездорожья. И именно здесь нас ждала разгадка. При детальном осмотре днища была обнаружена установленная предыдущим владельцем или в стороннем сервисе дополнительная защита, крепление которой со временем ослабло.

      Выявленная причина и суть проблемы

      Проблема оказалась классической для автомобилей, на которые устанавливаются различные дополнительные защиты, силовые бамперы или другие аксессуары. Крепёжные элементы защиты, испытывая постоянные вибрационные нагрузки, постепенно ослабли. В результате между металлом защиты и элементами кузова или рамы образовался микролюфт. При проезде кочек, ям или даже стыков плит эта защита начинала сдвигаться и с характерным металлическим стуком ударять по кузову. Звук был настолько отчётливым, что действительно казался исходящим из глубины конструкции. Важно понимать, что такая ситуация — это не просто акустический дискомфорт. Постоянные удары могут со временем привести к деформации точек крепления, повреждению лакокрасочного покрытия в скрытых полостях и развитию коррозии, а также к усталостным напряжениям в металле. Именно поэтому даже такую, на первый взгляд, незначительную неисправность необходимо устранять оперативно и грамотно, не ограничиваясь простой подтяжкой болтов, которая может стать лишь временной мерой.

      Процесс устранения стука в Jeep Wrangler

      Решение, которое применили наши специалисты в TRS Motors, является комплексным и направлено на долгосрочный результат. Во-первых, был демонтирован сам защитный элемент для оценки состояния и крепёжных отверстий. Далее мы выполнили небольшую модификацию штатного крепежа, чтобы обеспечить более надёжную и плотную фиксацию. Ключевым этапом стала правильная виброизоляция: между металлическими поверхностями защиты и кузова были проложены специальные резиновые демпфирующие проставки. Эти проставки гасят вибрации и исключают возможность прямого контакта металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а затем мастер проверил конструкцию на предмет любых остаточных люфтов. Финальным и обязательным этапом любого подобного ремонта стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по разным типам дорожного покрытия — от ровной трассы до намеренно выбранных неровностей и 'лежачих полицейских' в городе. Только после того, как стук полностью исчез, а защита оставалась неподвижной, работа была признана завершённой.

      Итоги ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведённых работ Jeep Wrangler вновь обрёл свою характерную, но тихую плавность хода. Владелец остался доволен, отметив, что наконец-то может наслаждаться поездкой без раздражающего аккомпанемента. Этот случай наглядно показывает, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно в таком сложном, как современный Jeep, требует дорогостоящей замены узлов или глубокого вмешательства. Часто источником неприятностей становятся некорректно установленные или обслуживаемые дополнительные элементы. Мы рекомендуем владельцам, которые устанавливают на свои автомобили нештатное оборудование, доверять эту работу профессионалам, которые используют правильные материалы и методы крепления. А если после установки или в процессе эксплуатации появились посторонние звуки, не стоит их игнорировать. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволит быстро найти причину и устранить её, предотвратив возможные более серьёзные последствия. Ваш внедорожник создан для приключений, и ничто не должно омрачать ваши поездки.
    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.