Перейти к содержанию

Покрасить авто у соседей


Рекомендуемые сообщения

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

Недавняя моя командировка в Калининград натолкнула на мысль (местные там часто ездят ремонтировать и красить авто в Литву) - зачем переплачивать за окраску авто в Питере, если можно совместить приятное с выгодным, съездив в путешествие и покрасив авто у ближайших соседей? Например, в Белоруссии (не надо виз для въезда, цены на товары и услуги, в пересчете на российские "деревянные", очень радуют). Как думаете, есть смысл? А то я в Брест хочу скататься, Беловежскую пущу посмотреть.. а если еще и машину там удастся покрасить занедорого, так совсем хорошо. Какие будут мнения? ;)

475
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

положительное мнение! у меня друган так делал (он белорус). там его кореша ему за 20ку на наши всю тачку (сивик8) облили

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

положительное мнение! у меня друган так делал (он белорус). там его кореша ему за 20ку на наши всю тачку (сивик8) облили

 

У знакомых всегда дешевле..., так ведь?

16
Автомобиль: RX II 300
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

а как по ценам обстоит дело с закатыванием в пленку всего авто??? тот же civic 8 например?

475
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

@Nick, если надо, можно узнать. это не сложно

311
Автомобиль: шЫрокий WJ - был... Боевой ZJ 5.2 - был... Беляш ZJ 5.2 - был...
Город: Москва - Митино град
Опубликовано
Опубликовано

а как по ценам обстоит дело с закатыванием в пленку всего авто??? тот же civic 8 например?

в пленку закатать выйдет дороже если делать не у знакомых

В сервисе за это минимум 35-40р попросят.

А материала уйдет на 8000-10000р.

Другое дело jeep закатать, одна пленка встанет около 30р опять же всё зависит от того где и у кого делать, какой материал.

Все цены я привел на винил 3М высокого качества. Карбон дороже почти вдвое.

6
Автомобиль: Grand Cherokee
Город: Щелково
Опубликовано
Опубликовано

В Беларусь съездить отремонтироваться можно,но там ребята то же не дураки.Как видят российские номера,а особенно московские- ценник взлетает моментально! :o Сам на этом убедился! В Минске поменял пыльник шруса,вышло примерно так же как и в Грибках(на дмитровке)

311
Автомобиль: шЫрокий WJ - был... Боевой ZJ 5.2 - был... Беляш ZJ 5.2 - был...
Город: Москва - Митино град
Опубликовано
Опубликовано

Мужики про качество ещё не стоит забывать.

Не известно как там покрасят.

И через какое время это всё отвалится.

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

Мужики про качество ещё не стоит забывать.

Не известно как там покрасят.

И через какое время это всё отвалится.

 

Да так же как и у нас. Красят по разному ;) Но в Беларуси тоже есть джип-клуб, авось помогут достойное место подобрать.

732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано

В Беларусь съездить отремонтироваться можно,но там ребята то же не дураки.Как видят российские номера,а особенно московские- ценник взлетает моментально! :o Сам на этом убедился! В Минске поменял пыльник шруса,вышло примерно так же как и в Грибках(на дмитровке)

Ну, в Минске конечно все дороже! На переферии это все делают не хуже, а часто и намного качественней, и цена будет в несколько раз меньше столичной. :up: В особенности того, что касается покраски.

  • Партнёр клуба
7 571
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

так куда ехать то? Задачи такие

 

- сделать качественно

- чтобы денег осталось на пиво

- были выдержаны обещанные сроки

Изменено пользователем up6
  • 4 недели спустя...
38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

если надо, можно узнать. это не сложно

 

Если не сложно, можно узнать по покраске?

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

Была маза съездить к молдовашкам. покраска авто 700 баксов, всё разбирают, хорошо красят. НО! нада иметь контакт, чтобы было покрашено как надо, а не как обычно.

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

@K.O.T., дык в том и дело. Ищем контакты :D

48
Автомобиль: WJ
2004 года
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Есть человек в РБ. Город Гомель. Гонял к нему красить 3-и машины bmw 316,Patrol и мерс спирнтер. Покрасили с разбором. После покраски dmw прошло 3 года.(бумер мой) С ЛКП нет проблем. Люди остались довольны.

За покраску бумера отдал 30.000 наших рублей.В это входило:

- снятие обоих бамперов

- жестянка два крыла(переднее и заднее)

- вклейка лобового стекла

- и сама покраска.

- дорога туда и обратно. ну и маленькая пьянка там

При этом все материалы для покраски он покупал при мне.

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

@RGM, т.е. речь именно о полной покраске? В каком году это было?

48
Автомобиль: WJ
2004 года
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@RGM, т.е. речь именно о полной покраске? В каком году это было?

Красил в 2009 году.

Снимали все резинки и т.д. В каждом случае обговаривали все индивидуально

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

@RGM, все контакты сохранились? :blush:

48
Автомобиль: WJ
2004 года
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@RGM, все контакты сохранились? :blush:

См.личку

 

Свежая информация по ценам на покраску Jeep в РБ.

Сразу скажу связь с мастером на прямую.Могу дать телефон.

Значит так. Созвонился сегодня с человеком.

Покраска джипа стоит 1400 $$$ с материалом.

Красят с разбором, красят проемы дверей все как положено.

185
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Chrysler PT Cruiser GT
Город: Kaluga
Опубликовано
Опубликовано

Не совсем в тему... В столице сколько сие стоит?

Завтра у соседей маляров узнаю сколько у нас...

48
Автомобиль: WJ
2004 года
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не совсем в тему... В столице сколько сие стоит?

Завтра у соседей маляров узнаю сколько у нас...

в 2009 году узнавал, покраска bmw 316 по всем правилам выходила от 90.000 до 130.000 руб.

В ваших краях есть сервис (Обнинск) только в нем красят нормально.(на мой взгляд)

Ребята занимаются реставрацией машин.Все делают на славу.(боксы рядом с Ж/Д вокзалом)

Так вот в 2009 году с меня взяли 12.000 руб. за покраску капота и телевизора.

Делайте выводы

71
Автомобиль: Мерседез 211
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

См.личку

 

Свежая информация по ценам на покраску Jeep в РБ.

Сразу скажу связь с мастером на прямую.Могу дать телефон.

Значит так. Созвонился сегодня с человеком.

Покраска джипа стоит 1400 $$$ с материалом.

Красят с разбором, красят проемы дверей все как положено.

 

 

Пригодиться номер телефона. Вывешивай

48
Автомобиль: WJ
2004 года
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Пригодиться номер телефона. Вывешивай

Не мужики вывешивать личный телефон как-то нехорошо.

Поймите меня правильно :)

А вот в личку. Запросто.

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

См.личку

 

Свежая информация по ценам на покраску Jeep в РБ.

Сразу скажу связь с мастером на прямую.Могу дать телефон.

Значит так. Созвонился сегодня с человеком.

Покраска джипа стоит 1400 $$$ с материалом.

Красят с разбором, красят проемы дверей все как положено.

 

Премного благодарен.

71
Автомобиль: Мерседез 211
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Не мужики вывешивать личный телефон как-то нехорошо.

Поймите меня правильно :)

А вот в личку. Запросто.

 

 

Гриша! Спасибо еще раз за личку!

Изменено пользователем bender-rodrigues
Опубликовано

@RGM, Киньтесь пожалуйста всем этим еще раз в личку. Я бы с удовольствием облил капот. Кто знает, может этой поездкой двух зайцев сразу стрельну :hunter: .

6
Автомобиль: Grand Cherokee
Город: Щелково
Опубликовано
Опубликовано

Для ориентира у нас в Щелково,точнее около, есть сервис среднинький,но делают качественно,капот облить(с небольшой работой и в зависимости от цвета) стоит 10-12 т.р.

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

капот облить(с небольшой работой и в зависимости от цвета) стоит 10-12 т.р.

 

 

В Питере у партнеров крайслер-клуба покраска капота на Гранд - 4500 :blink:

256
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 2002г 4
7 Лифт 4
5 мт33
Город: Москва-Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

За 90р собираюсь красить весь авто с разбором

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 196 гостей (Посмотреть всех)

    • up6
    • AmbRW
    • kapitalist
    • Олег Анатольевич
    • Константин288
    • Dim2013
    • Alex745
    • Dubrovsky
    • Rijkaard732
    • Andrey1979
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 52048
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. Стук по мелким кочкам на Jeep Compass 2.4

      Jeep Compass с мотором 2.4 приехал на плановое обслуживание ходовой. Загнали на подъёмник, проверили переднюю подвеску целиком.

      Передний нижний рычаг оказался под замену: сайлентблоки потрескались, резина отслоилась от обоймы, появился люфт. Стойки стабилизатора тоже люфтят и отзываются стуком на мелких неровностях.

      Почему разбивается пластиковая стойка стабилизатора

      Стойка связывает стабилизатор поперечной устойчивости с рычагом подвески, и на каждой кочке через неё идёт переменная нагрузка. Заводской корпус здесь пластиковый, поэтому шарнир долго не держит: разбивается, набирает люфт, а следом появляется стук на мелочи. Это слабое место платформы.

      С сайлентблоком рычага механизм похожий. Резина со временем твердеет и отходит от металлической обоймы, рычаг начинает плавать. Отсюда неточность в рулёжке и неравномерный износ покрышек.

      Что заменили на этом Compass

      Передний нижний рычаг поставили в сборе с сайлентблоком. Стойки стабилизатора в ТРС-Моторс сразу ставим металлические: заводской пластик ходит недолго, а металл живёт заметно дольше.

      Заодно обновили моторное масло и разобрались с парой мелких неполадок по электрике.

      Как поймать износ до сильного стука

      Изношенные стойки выдают себя стуком на мелких кочках, когда на крупных ямах машина идёт тихо. Без подъёмника проверить можно так: покачать кузов сбоку из стороны в сторону и послушать стуки.

      Параллельно смотрите сайлентблоки передних рычагов: на платформе Compass резина трескается и отходит от обоймы, это частая находка при ТО. Если руль стал менее точным или резина стирается неравномерно, причина обычно там.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...