Перейти к содержанию

Операция первый снег!


Jeeper_wj

Рекомендуемые сообщения

79
Автомобиль: японское старье.
Город: Москва СЗАО Тушино
Опубликовано
Опубликовано

Вообщем интересно ваше мнение на тему покатушек по снегу... Предложения по местам (маршрутам) куда можно сгонять нашей команде и всем желающим к ней присоединиться. Тем более по прогнозам со следующей недельки должен начаться нормальный снежок и минусовые температуры.

  • Ответов 123
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • NEW

    21

  • Domkrat

    18

  • Jeeper_wj

    14

  • GB07

    12

174
Автомобиль: Grand Cherokee 2
7CRD 2002г. лифт +3 см
Город: Москва ЮВАО
Опубликовано
Опубликовано

@Jeeper_wj, мы же всегда ЗА! ток надо снега по больше :rolleyes:

Max8110
5
Опубликовано

@Jeeper_wj, Еще снега то нету ! Надо ждать и думать куды! Можно так же как и в прошлом году в Шереметьево!

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

У Деониса был маршрутец. И еще была темка в разработке....

 

Можно так же как и в прошлом году в Шереметьево!

Неее, повторяться не интересно.

Max8110
5
Опубликовано

@NEW, Да ладно нормально а на Деновский маршрут не все поедут так как пилить порялка 100-140 км. А шарик рядом. Можно и туда и туда в разное время.

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

нужен рейд. Соревнования серьезного масштаба подготовить врядли получится (ну по крайней мере загадывать не стоит)

Либо ехать на соревнования (серьезные), либо делать рейд..а вод рейдов у нас почти клубных и не было, ну и как снегу нападает хотябы метр :crazy:

Опубликовано

на Деновский маршрут не все поедут

Конечная точка санаторий парус, надо ехать с ночевкой

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

Шарик ИМХО слишком уж изъезжен и мал по объему..я его на стоке проезжал :crazy:

 

надо ехать с ночевкой

:hands: без вариантов

Max8110
5
Опубликовано

надо ехать с ночевкой

Оке надо пробивать когда и почем! А там разберемси!

@Deonis, Есть тел санатория или туды ехать надо?

Опубликовано (изменено)

Оке надо пробивать когда и почем! А там разберемси!

Deonis, Есть тел санатория или туды ехать надо?

Я там был, когда выбирали в Саракс или Парус ;) фото в моей галерее

Изменено пользователем Deonis
388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

Вообще...джиперы или где? пора организовывать экстрим выезды :crazy:

ночевка - в лесу, жрем - что поймаем. Бухло - с собой :crazy:

79
Автомобиль: японское старье.
Город: Москва СЗАО Тушино
Опубликовано
Опубликовано

@Max8110, так поэтому тему и открыл, пока подумаем посмотрим на предложения, тут и снег будет и все остальное)))

 

Имхо тема в маршруте за 100 - 150 км есть... небольшой командный рейд, по мне так очень интересная затея... погонять по дорогам, а то все выезды не дальше 50 км от кольца...Мы же в большой стране живем и надо начинать побольше движения.

Имхо повторение тоже не поддерживаю, т.к. куча мест куда можно поехать.

Опубликовано

@Deonis, Ден, а на даче у тя скока чел можно разместить?.. Я к тому, что на рейд этот скока народу соберётся?.. Думаю, не больше 10-тка... Мож тогда на.. санаторий?.. Так, по-сельски, родней как то... ;)

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Соревнования серьезного масштаба подготовить врядли получится

Про соревнования некто не говорит, покататься, покопать, поталкать...

Конечная точка санаторий парус, надо ехать с ночевкой

Я за однодневку.

я его на стоке вертел

:lol2:

пора организовывать экстрим выезды

Без фанатизма, убивать машину не за чем.

Мы же в большой стране живем

Факт!
Опубликовано

 

Имхо тема в маршруте за 100 - 150 км есть

тока, Лёх, такой маршрут за день не пройти... :rolleyes:

 

Не больше, только приехать в холодный дом не айс ;)

а мы с пятницы подготовимся!.. ;) Тока в этом плане :alko2: с подготовкой не переборщить!.. :lol2:

Опубликовано

Я за однодневку.

А чего так? Покатушки займут целый день, отдохнуть и утром домой

79
Автомобиль: японское старье.
Город: Москва СЗАО Тушино
Опубликовано
Опубликовано

а насчет одним днем или не одним, то я думаю если ехать за 100-150 км, по маршруту Дена, то можно вечером просто домой вернуться(кто захочет) по мне так гудеть надо, тем более темнеет рано, пока поковыряшься целый день с лопатой и тросом, домой ехать совсем не вариант))) нужен расслабон(баня например))

Опубликовано

мы с пятницы подготовимся!..

Ну как вариант :ok:

 

нужен расслабон(баня например))

Бани у меня нет, в санатории есть ;)

79
Автомобиль: японское старье.
Город: Москва СЗАО Тушино
Опубликовано
Опубликовано

@Deonis, ну это если что мы разберемся)))

 

@Deonis, а в целом как там дорожка ? сток проедет?

Опубликовано (изменено)

а в целом как там дорожка ?

Смотри карту ;)

сток проедет?

ХЗ! Я бы не рисковал ;)

Изменено пользователем Deonis
79
Автомобиль: японское старье.
Город: Москва СЗАО Тушино
Опубликовано
Опубликовано

@Deonis, а то вдруг кто из стока захочет поехать)

Опубликовано (изменено)

вдруг кто из стока захочет поехать)

И что? Откапываться и лебедиться не для стока ;)

Изменено пользователем Deonis
79
Автомобиль: японское старье.
Город: Москва СЗАО Тушино
Опубликовано
Опубликовано

@Deonis, это я к тому чтоб люди знали что их там ждет))) :crazy:

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

Дэн, который NeW, вот ты все за однодневку...а вот я машин поставлю на ход и забубеню тебе маршрут :crazy: дай бог к утру воскресенья (с утра субботы) из леса вылезешь :lol2: :lol2:

79
Автомобиль: японское старье.
Город: Москва СЗАО Тушино
Опубликовано
Опубликовано

@Deonis, ))) это я понимаю, просто иногда бывают критерии (типо стоку туда запрещено)

Опубликовано

бывают критерии (типо стоку туда запрещено)

Так помоему и так понятно, чту куда едет подготовленная машинка, стоку делать нечего ;)

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 94 гостей (Посмотреть всех)

    • jewellir
    • Syut
    • mioiren
    • AlexMalush
    • up6
    • igor 050
    • jlubep
    • Maximeri
    • tracker99
    • Виктор jeep
  • Бортжурналы

    1. Необычный гость: праворульный Jeep Renegade

      Когда мы говорим о Jeep, в сознании сразу возникает образ классического американского внедорожника с левым рулём. Однако рынок иногда преподносит сюрпризы, как в случае с Jeep Renegade, который оказался в нашем сервисе TRS Motors. Это был не привычный всем вариант, а праворульная комплектация, собранная по итальянско-американскому альянсу. Для многих владельцев такая особенность может показаться проблемной: возникнут ли сложности с запчастями, ремонтом и обслуживанием? Спешим успокоить — несмотря на нестандартное расположение руля, с технической точки зрения это всё тот же Renegade. Все основные агрегаты, узлы и запчасти остаются стандартными и полностью взаимозаменяемыми с леворульными собратьями. Это значит, что владельцу такого 'эксклюзива' не придётся месяцами ждать детали из-за границы или платить за них втридорога. Всё необходимое для планового ТО или ремонта есть в наличии у нас в сервисе. Главное — вовремя проходить диагностику и доверять обслуживание специалистам, которые хорошо знают специфику американских автомобилей, включая их 'гибридные' версии.

      Китайские версии Jeep: скрытые сложности для владельца

      Выбирая автомобиль, особенно с пробегом, важно понимать, какую именно версию вы покупаете. Сейчас на рынке набирают популярность автомобили, собранные в Китае для мирового рынка, и Jeep — не исключение. Возьмём, к примеру, Jeep Compass. Казалось бы, та же модель, тот же узнаваемый дизайн. Но 'дьявол кроется в деталях', а точнее — в трансмиссии. Классический американский Compass, с которым мы привыкли работать в TRS Motors, оснащается надёжной девятиступенчатой автоматической коробкой передач. В то время как китайская версия этой же модели может идти с роботизированной коробкой (РКПП). Эта разница — не просто строчка в техническом паспорте. Это абсолютно разные агрегаты с разными принципами работы, ресурсом и, что критично, с разными подходами к обслуживанию и ремонту. Запчасти от 'автомата' на такой 'робот' не подойдут. Это создаёт для владельца массу дополнительных вопросов: где найти специалиста, разбирающегося в этой специфической коробке, где купить оригинальные комплектующие, и не окажется ли простой ремонт неподъёмным по стоимости? Это яркий пример того, как внешне идентичные автомобили могут кардинально отличаться в эксплуатации.

      Почему важно знать историю своего внедорожника

      Покупка автомобиля — это всегда инвестиция, и для внедорожника Jeep, который часто покупается для путешествий и активного образа жизни, его надёжность стоит на первом месте. История с праворульным Renegade и китайским Compass наглядно показывает, как важно перед покупкой изучить не только модель, но и конкретную комплектацию, а также страну сборки. Это знание убережёт вас от неожиданных сюрпризов и расходов в будущем. Оригинальные американские версии, даже с такими особенностями, как правый руль, имеют чёткую сервисную историю, доступные каталоги запчастей и хорошо изучены специализированными сервисами. С экзотическими или региональными версиями всё может быть сложнее. Мы в TRS Motors рекомендуем всегда запрашивать VIN-номер автомобиля перед покупкой. По нему можно точно определить, для какого рынка машина была произведена, и каким оборудованием она оснащалась. Это пять минут времени, которые могут сэкономить вам десятки тысяч рублей и массу нервов в дальнейшем, обеспечив беспроблемную эксплуатацию вашего Jeep на долгие годы.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.