Перейти к содержанию

Лужков vs Собянин


manowar

Что изменилось после ЛужКаца...  

73 пользователя проголосовало

  1. 1. Стало как...

    • Ничего не изменилось
    • Стало лучше
    • Стало хуже


Рекомендуемые сообщения

  • Основатель Клуба
96 066
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Москва, МО
Опубликовано

Сообщения о выборах в общем переместил сюда

http://jeep4x4club.ru/topic/12516-skoro-vibori/

Ссылка на комментарий
388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано

Стало хуже...все это строительство-парковки - расширение Москвы - утопия в плане развития. Это тупо бабло и все. Рассказывать не буду, но решается все совсем по-другому, просто на это НИКТО не пойдет

Ссылка на комментарий
  • 3 недели спустя...
61
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WH 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано

Езжу всегда... ТАКОГО при Кепке не было! Чистили постоянно! Сейчас ехал в Центр и охреневал! НИЧЕГО не чистят, дороги - правая полоса - снег!

Ссылка на комментарий
76
Автомобиль: ZJ 5
9 97год бешенный парасёночек
Город: Москва
Опубликовано

машины вижу всегда,но на дороге не особо чисто становиться!!!надо посмотреть на обстановку ещё,это его первый такой снег!!!!

Ссылка на комментарий
388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано

насчет снега пох, а вообще собянин че-то лошарит по-полной программе...однозначно крыши при нем стали чистить хуже, а дырявить сильнее :lol2: (это по професси знаю...этим летом крыш под замену было больше чем обычно раза в 3...а сосулек то было той зимой тоже мама не горюй)

Ссылка на комментарий
215
Автомобиль: Был: WK 3.7L 2004г.в.
Kia rio 2012г.в.
ZG 5.9L 1998г.в. Теперь Escalade 2007.
Город: Москва
Опубликовано

Отсутствует пунт - "Ничего не изменилось"

Ссылка на комментарий
984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано

Больше снега - меньше чайников.

Принципиальной разницы не заметил. О какой чистоте улиц можно писать, если снег валит вторые сутки? Вы хотите увидеть пробки из снегоуборщиков?

По мне так все "ок", хотя коллега 4 часа сегодня добирался....

 

Отсутствует пунт - "Ничего не изменилось"

+1

Ссылка на комментарий
151
Автомобиль: 1998 JEEP GRAND CHEROKEE SPORT UTILITY 4-D ZG V8 5.2
Город: Воронеж
Опубликовано

Уехал из москвы 4 года назад!!!! :lol: и теперь всё поФиг!!! что Собянин, что Кац (Лужков) да и на Медведя с Путей тоже ОГРОмНЫЙ кардан клал!!! :D :D

Изменено пользователем JEEP959
Ссылка на комментарий
388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
174
Автомобиль: Grand Cherokee 2
7CRD 2002г. лифт +3 см
Город: Москва ЮВАО
Опубликовано

из парковочных карманов таджики снег убирают и сваливают огромными горками на дорогу,получается сразу минус одна полоса. при мне девченка на хундайчике влетела в такую горку. вчера за целый день увидел только дважды снегоуборочную технику и то только после обеда

 

Уехал из москвы 4 года назад!!!! и теперь всё поФиг!!! что Собянин, что Кац (Лужков) да и на Медведя с Путей тоже ОГРОмНЫЙ кардан клал!!!

 

Сообщение отредактировал JEEP959: Сегодня, 14:48

а что в Воронеже пробок нет? я в агусте попал в такую ж... когда с моря ехал

Ссылка на комментарий
61
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WH 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано

Вчера ехал по Островитянова в сторону Профсоюзной, вечером, около 7. Передо мной BMW и FORD притерлись, FORDа занесло на снегу (на куче грязного снега). А рядом чучмеки с лопатами докидывали в эту же кучу снег с тротуара.

А насчет пункта "ничего не изменилось" согласен. Я бы добавил, но не знаю как. Компьютер не мой конек...

Изменено пользователем manowar
Ссылка на комментарий
151
Автомобиль: 1998 JEEP GRAND CHEROKEE SPORT UTILITY 4-D ZG V8 5.2
Город: Воронеж
Опубликовано

из парковочных карманов таджики снег убирают и сваливают огромными горками на дорогу,получается сразу минус одна полоса. при мне девченка на хундайчике влетела в такую горку. вчера за целый день увидел только дважды снегоуборочную технику и то только после обеда

 

 

а что в Воронеже пробок нет? я в агусте попал в такую ж... когда с моря ехал

 

Скажу просто!!! пробки есть везде!!! просто поле московских воронежские пробки так заторчики!! :lol2:

 

а что касается попал в ж... так нада звонить одноклубникам данного региона !))) и подскажут объезд!!!

 

в целом всё как и везде нада просто знать где ездить!)))

Ссылка на комментарий
  • Основатель Клуба
96 066
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Москва, МО
Опубликовано

Темы объединены.

Ссылка на комментарий
373
Автомобиль: Чёрный злобный "Таракан"
Город: Москва, СтрогиноCITY
Опубликовано

О какой чистоте улиц можно писать, если снег валит вторые сутки? Вы хотите увидеть пробки из снегоуборщиков?

Ден, а что мешает чистить дороги ночью?

С утра на МКАДе снега см 7, видно что нихрена ничего не чистили + под снегом лёд, хотя по зомбику "бла бла бла, у нас все реагенты есть в необходимом кол-ве!" Может наши комунальщики думают что их надо просто купить и хранить? Уроды блин...

Фурам, блин, отдельный привет :angry: Чё, сложно на тягач нормальную резину поставить? Такое ощущение что они все на дорогу с трека Ф-1 выезжают...

ИМХО - Собакина раздавить мудами...

Ссылка на комментарий
PlanoVaja
4
Автомобиль: Honda CR-V
Город: Москва
Опубликовано

Фиг знает что по поводу снега на МКАДе, я сколько раз ночью по нему катаю-вечно на своих бульдозерах половину полос занимают, а то бывает и все, и тащись за ними 40 км в час, + копы спереди не обогнать всю эту коляску. Ну что у нас разве зимой когда - то было что-то иначе? Сколько помню - всегда бардак! И днём и ночью, Ща погодите они ещё асфальт будут класть, на снег прям, они это любят :lol: :lol:

Ссылка на комментарий
373
Автомобиль: Чёрный злобный "Таракан"
Город: Москва, СтрогиноCITY
Опубликовано

я сколько раз ночью по нему катаю-вечно на своих бульдозерах половину полос занимают

Ну так пыль гонять легче, чем снег убирать ;)

Ссылка на комментарий
989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано

В Москве снегоуборщики бастуют из-за зарплаты

Снегоуборщики «застряли» на стоянке из-за проблем с деньгами

 

Одной из причин транспортного коллапса, в котором столица буксует со вторника, когда начался снегопад, стала забастовка снегоуборщиков.

 

Грузовики стоят на автобазах фирм-подрядчиков. К машинам прицеплены ковши для уборки снега, но на улицы столицы эти автомобили не выезжают.

 

По официальным данным комплекса городского хозяйства, на улицах столицы работало 12 тысяч единиц техники.

 

- В Москве задействованы все ресурсы по уборке снега, — заверил Life News пресс-секретарь главы комплекса городского хозяйства Игорь Пергаменщик. — За сутки с улиц убрали более 330 тысяч кубометров снега. Сегодня мы ожидаем прироста снега до 17 сантиметров.

 

Репортеры Life News побывали в одной из фирм-подрядчиков, убирающих север столицы, и убедились своими глазами, как работают те самые единицы техники.

 

В 4-м Лихачевском переулке на базе «Союздорстроя» десятки машин стояли под шапками снега. В 7 утра, когда на основных трассах уже образовались пробки, ни одна из них так и не сдвинулась с места.

 

Работяги собрались в одном из ангаров на территории предприятия и выдвинули свои требования начальству.

 

- Мы не будем убирать улицы города, если не получим гарантий по выплате зарплаты! — возмущается один из водителей, Николай К. — Три месяца моя семья не видит получки. Не живем, а выживаем!

 

«Союздорстрой», по словам его сотрудников, не выплачивает заработанную плату своим работникам на протяжении трех месяцев.

 

Руководство фирмы, выслушав рабочих, пообещало до вечера 22 декабря решить проблему.

 

На трех тракторах работает один водитель

 

Только после клятвенных заверений в этом снегоуборщики поворчали, но приступили к своим обязанностям.

 

Большее число из водителей грейдеров — приезжие.

 

- На нашем предприятии не хватает сотрудников, некому управлять снегоуборочной техникой, нет персонала, — говорит водитель Семен Д. - Оставшиеся работают на износ.

 

Кстати, охрана предприятия утверждает, что столичные градоначальники знали о грядущем кризисе. Они утверждают, что 20 декабря «Союздорстрой» посетил мэр Москвы.

 

- Мэр был очень недоволен, и все наше руководство получило конкретный нагоняй, — говорит Александр Т. — Старую технику уже списали, а новая почему-то так и не поступила. Новая снегоуборочная техника где-то стоит даже, но она не оформлена правильным образом и ее нельзя использовать.

 

В результате север Москвы 22 декабря начали очищать от снега только в 9 утра. И то — на дороги выехали не все грейдеры. Водители рассказывают, что один шофер порой вынужден работать на двух, а то и трех машинах. Сначала он отрабатывает смену за себя, а потом пересаживается на другой автомобиль и работает как бы за второго сотрудника, потом снова пересаживается и убирает улицы за третьего.

 

При средней зарплате 15 тысяч рублей в месяц и при нехватке реальных сотрудников работа за виртуальных коллег — это единственный способ заработать нормальные деньги.

 

http://www.far-msk.ru/?p=17278

Ссылка на комментарий
35
Автомобиль: Джип гранд чероки 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
2000 г
Город: Москва Выхино
Опубликовано

При Собакине стало с уборкой снега стало хуже ИМХО при Кепке убирали ночью, а щас ваше не чего не делается!!!?

Ссылка на комментарий
61
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WH 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано

Уважаемый AG, спорить с администрацией клуба нельзя по определению, но тем не менее... Данные темы объединять не корректно, поскольку одна (первая) политическая, а вторая - на злобу дня. Общее состояние Москвы при Кепке и при Собякине не имеет отношения к уборке снега. Мне, к примеру, понравилось решение Собякина не сносить плоскостные гаражи, поскольку у меня у самого такой. Однако чистка снега в Москве (судя по виду города) не производится ВООБЩЕ! Ехал по Островитянова от Ленинского проспекта к Профсоюзной улице - что машины раскатали, то на дороге и осталось. Ни "соплей Лужкова", ни твердых реагентов, ни машин-чистилок, а при Кепке дороги чистились постоянно, да плюс киргизы метлами да лопатами постоянно махали...

Ссылка на комментарий
  • 5 месяцев спустя...
4
Автомобиль: WJ Overland
Город: МО
Опубликовано

ни чего не изменилось, лучше точно не стало, бабки деляться одни и те же, только теперь в большем колличестве в ихних карманах оседают, взять хотя бы реагенты этой зимой...такого не видел с начала 2000 - х... ни чего не измениттся пока мы с вами не изменим...да и не факт что в лучшую сторону...была уже революция...сами видите к чему привело...

Ссылка на комментарий
  • 3 месяца спустя...
1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано

ни чего не изменилось, лучше точно не стало, бабки деляться одни и те же, только теперь в большем колличестве в ихних карманах оседают, взять хотя бы реагенты этой зимой...такого не видел с начала 2000 - х... ни чего не измениттся пока мы с вами не изменим...да и не факт что в лучшую сторону...была уже революция...сами видите к чему привело...

Сори за оффтоп.

 

Ну и расскажите мне безграмотному к чему это привело??? на первых порах анархия, а далее?! СССР?! сверхдержава?! победе во второй мировой?! к чему ещё??? голову хоть иногда включайте прежде чем навызанные штампы повторять!!!

Ссылка на комментарий
75
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2.8CRD
Город: Москва
Опубликовано

1917 - утечка мозгов, разрушение системы образования, голод в поволжье аж до 1932 года(а по стране с 1918 по 1920 где-то) и это царская россия была на 1м месте как аграрная страна! спад производства, обман НЭПа(как с кулаками, ребят вы молодцы что подняли производство, теперь оно национализировано, а вы идите нафиг) и далее, далее, далее. Более или менее союз начал подниматься с приходом Сталина и смертью Кирова. Пути решения проблем при Сталине все знают. После Сталина гонка вооружений и поддержание уровня хорошей жизни за счет продажи нефти и газа зарубеж(это же и стало причиной экономического кризиса в СССР и последующего развала страны)

1991 - развал практически всей промышленности в виду неконкурентноспособности с зарубежными аналогами, захват природных богатств теми, кто был в теме что СССР продает зарубеж(посмотрите на должности нынешних олигархов в СССР - какие-нибудь экономисты, как правило связаны с внешней экономической политикой) Сейчас время НЭПа, кто с мозгами еще при деньгах, но пресовать мозговитых, экономически хотя бы начали уже давно. Средний заработок бухгалтера в частной конторе около 50-80к по МСК. За что? за то, что он в теме всех реформ, которых за год может быть по 5 штук и какие сейчас формы заполения, чтобы государство тебя не оштрафовало на ...

По теме: при Собянине лично мне стало хуже. по работе точно, по жизни, убрали часть ненавистных мест, сделали паркинг возле дома. Только часть этих мест убиралась еще при Лужкове(суд последней инстанции был), а паркинг уже перекопали комунальщики

Изменено пользователем chega
Ссылка на комментарий
  • 5 месяцев спустя...
62
Автомобиль: Jeep Commander 3.0 CRD Limited 2008; Toyota Camry v70 3
5 Lux 2018
Город: Москва, ЗАО, но в основном из Гондураса...
Опубликовано

Для меня стало хуже. Но в целом по городу изменения к лучшему.

 

Нужно понимать, что Лужков болел за город. Собянин же просто наёмный управленец. Без эмоций.

Вспомните, что досталось Лужкову после Попова! Разруха полная.

 

У Лужкова был бюджет. Он часто экономил, в т.ч. и на всякой уборочной и строительной технике. Он был прижимистым Хозяином.

У Собянина бюджет практически не ограничен.

 

Губит мэров их семья, которая двигает свои интересы в своём бизнесе... и всё за счёт Города.

Это было и будет.

А дороги построят при любом мэре.

Ссылка на комментарий
435
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III (WK) 2005 г.в. 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: в Мацкве
Опубликовано

1917 - утечка мозгов, разрушение системы образования, голод в поволжье аж до 1932 года(а по стране с 1918 по 1920 где-то) и это царская россия была на 1м месте как аграрная страна! спад производства, обман НЭПа(как с кулаками, ребят вы молодцы что подняли производство, теперь оно национализировано, а вы идите нафиг) и далее, далее, далее. Более или менее союз начал подниматься с приходом Сталина и смертью Кирова. Пути решения проблем при Сталине все знают. После Сталина гонка вооружений и поддержание уровня хорошей жизни за счет продажи нефти и газа зарубеж(это же и стало причиной экономического кризиса в СССР и последующего развала страны)

1991 - развал практически всей промышленности в виду неконкурентноспособности с зарубежными аналогами, захват природных богатств теми, кто был в теме что СССР продает зарубеж(посмотрите на должности нынешних олигархов в СССР - какие-нибудь экономисты, как правило связаны с внешней экономической политикой) Сейчас время НЭПа, кто с мозгами еще при деньгах, но пресовать мозговитых, экономически хотя бы начали уже давно. Средний заработок бухгалтера в частной конторе около 50-80к по МСК. За что? за то, что он в теме всех реформ, которых за год может быть по 5 штук и какие сейчас формы заполения, чтобы государство тебя не оштрафовало на ...

По теме: при Собянине лично мне стало хуже. по работе точно, по жизни, убрали часть ненавистных мест, сделали паркинг возле дома. Только часть этих мест убиралась еще при Лужкове(суд последней инстанции был), а паркинг уже перекопали комунальщики

 

А я осмелюсь предложить "смотреть на вещи" Щырше и Глубжее. :rolleyes:

Какова одна из (если не самая) Главная проблема нынешнего устройства Мира?

Противостояние Запада и Востока. Запад - меньшинство (явное), Восток - большинство. Т.е. человеческий "перевес" на стороне Востока.

Так?

Жизнь, в широком смысле, устроена так, что как ни крути, а "всем не хватит". Не хватит всем Благополучия, Сытости, Достатка, Долгой и безбедной старости, Мира над головой, гелентвагенов (и даже жигулей) и т.д... Точно также как не могут быть работники какого-либо предприятия ВСЕ - одинаково богатыми, здоровыми, счастливыми и т.д...

Значит что?

Значит необходимо Создать СПЕЦИАЛЬНЫЕ некие условия для того, чтобы ОДНИ (их меньше) жили "хорошо", а другие - так себе, хреновенько... С хлеба на воду.

Мир Западный, воспользовался некоторыми преимуществами, сложившимися несколько сотен лет назад (ну так фишка легла) и ВЗЯЛ руководство такого вот обустройства Мирового Порядка - в свои руки.

Пример: Англия 19-го века и её обширные колонии на разных континентах. Более узко: Британия "нагибает" Индию и Китай, которые в замен получают наркоту, сифилис, побрякушки и прочия "ништяки"... Британия - богатеет и ещё более Диктует свои Правила и т.д...

И тогда Меньшинство - живёт за счёт Большинства. Живёт лучше, богаче и сытнее. Поплёвывая высокомерно на головы "недоразвитых" из "стран третьего мира"...

post-12236-0-23927700-1362304897_thumb.jpgpost-12236-0-05723900-1362305584_thumb.pngpost-12236-0-41907600-1362305902_thumb.jpg

Лан.

Сегодня (и вчера тоже) ситуёвина меняется: Западу всё с большим трудом удаётся контролировать, по вполне объективным причинам. Запад - слабеет, он уменьшается, хиреет... Это вполне себе Закономерный и, в некотором роде, Справедливый процесс. "Сколько верёвочке не виться - конец будет".

Ога.

Какой САМЫЙ выгодный, эффективный (и дешёвый) способ - возвыситься в собственных глазах, оправдать перед самим собой СОБСТВЕННЫЕ явные слабости, порочность, никчёмность и слабость Духа и тела??

Пральна: Облить говном (извините), оболгать, обмануть и подставить того, кто Лучше,Умнее, Сильнее - чем ты.

На ЭТО и работает сегодня Запад. На такое положение вещей работают СМИ Запада...

СМИ навязывают нам (людям запада) МНЕНИЕ о Людях Востока как о невеждах, грязнулях, получеловеках, террористах, копрофагах и прочия грехопадения. Пипл хавает и верит. С самого своего сопливого детства каждому Человеку Запада - внушают это непотребство.

И даже Церковь - принимает САМОЕ активное в этом участие, ибо зависима Церковь от общего "порядка вещей" и находится исторически в постоянной борьбе с Исламом, Иудаизмом и прочими Религиями.

Пример: Крестовые походы в 13 веке и 200 лет после. Даже сейчас, именно в самое это время Церковь борется, например: Храмовая гора в Израиле. Контролируют Храмовую гору сегодня Исламисты (их храм стоит на месте древнего храма имени Иоанна Крестителя), моляцца у Стены Плача - Иудеи, а Христиане (вместе с иудеями) - занимаются археологическими раскопками, например, вокруг горы. А исламские археологи копают (в прямом смысле) внутри комплекса на Храмовой Горе (он стеной каменной обнесён) и чего-то, видимо, ищут... Считаецца что чуть ли не Ковчег Завета, который куда-то давно уже - подевался.

И все - внимательно наблюдают друг за другом.

Что сейчас может противопоставить Запад Востоку? Ракеты, пушки, всяческое "принуждение к миру"... Ещё: мужеложество, однополые браки и воспитание Детей - в однополых семьях, всяческое (часто противоестественное) уравнивание в правах Мужчин и Женщин, позорную доминанту всяческаго потреблядства и бездуховность.

В чём Сила Востока? В традиционном культурном и религиозном возвышении Духа над телом и его (тела) слабостями и пороками. В Индии - покойников сжигают. В Непале - не сжигают, ибо дрова дорогие в горах, а относят трупы в горы где их поедают птицы и зверьё.

Скажете Дикость? Неа... Индусы и Буддисты о Душе беспокояцца, а тело - хлам ненужный. А Католики - украшают свои храмы люстрами из костей. Ну и кто дикарь? Непросто всё, канешн...

post-12236-0-97692500-1362325199_thumb.jpgpost-12236-0-67033100-1362325485_thumb.jpg

Восток - древний, он "в зрелом возрасте". Запад - молодой, даже Йуный, по сравнению с Востоком. Восток уже всё себе и другим УЖЕ Доказал. Запад - ЕЩЁ тужится и корячится всяко, как пятикласник на турнике...

Чтобы оценить всю древность и историческую Значимость Востока для Человечества назову лишь ТРИ известных историко-географических Явления:

- Междуречье (там ещё Ирак сейчас)

- Индостан (Пакистан)

- Турция (Гебекли-Тепе, например)

А "запад" во времена расцвета вышеуказанных мною Культур - частично лежал на дне атлантики, а частично - был заселён прямоходящими человекоподобными существами, пришедшими некогда из Африки. А в Америке Северной - вообще не было никого. Позже - через берингов перешеек - придут...

post-12236-0-51910500-1362305478_thumb.jpgpost-12236-0-34787600-1362305228_thumb.jpgpost-12236-0-30562600-1362305369_thumb.jpgpost-12236-0-33162500-1362305802_thumb.jpg

Вот, например, свежая статья: http://news.rambler.ru/17912145/

Видите как: "Асад обрушился с критикой на Великобританию".

Надо же, какой негодяй этот восточный Тиран Асад! ОБРУШИЛСЯ!!! Прямо как "челябинский метеорит". Бедные нагличане...:)

 

Создание (образование) СССР - случай Уникальный и единственный в своём роде. Экспромт. Попытка создания Справедливого Общества. Без зависти, злобы, неравенства, невежества, неграмотности, преступности (кстати с неплохими резалтами), голода и прочия.

Из-за того что Человек, по сути своей, порочен, то "проект СССР" - рухнул, просуществовав некоторое (довльно-таки длительное) но время. Просуществовав всё это время в "стадии строительства" ибо построено так и не было.

Хорошо или плохо это не знаю, но Попытка - зачётная и заслуживает уважения. Хотя бы из-за того, что в реализации "проекта СССР" участвовали наши с вами Отцы, Деды и Прадеды (и их жоны тож):).

То что происходит в России сейчас - это не "развитие" рассейскаго общества, а "недоразвитие", это тупик. И это ничуть не лучше чем "суровая жизнь в СССР под пятой кровавого КГБ", например. Наши бабки с дедами хоть дожили до Старости своей, а вот до чего предстоит "дожить" НАМ - Вопрос.

Вопрос с бааальшим буквом, дадад...

Не получится ли типа как вот здесь: http://news.rambler.ru/17912021/ ??

 

Зы: А про Собяниных и иже с ними - я уже писал ранее... Спасибо за внимание! :)

 

Вот, например, неплохое такое Кено про Древний (допотопный, ибо ДО потопа) Мир:

http://www.youtube.com/watch?v=LFz5h1dwG0Y

 

Заметьте, что "запад" рассматривается только с точки зрения наличия Мегалитических сооружений, имеющихся в изобилии на территориях нынешней Ивропы.

Изменено пользователем Mugatu
Ссылка на комментарий
435
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III (WK) 2005 г.в. 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: в Мацкве
Опубликовано

Целая поэма.

 

Mugatu :good:

 

Ерунда... :rolleyes: 15 минут по клавиатуре шлёпал. Пока макароны варятся... Спасибо!:)

 

Кено (для настроения):

 

:)

Изменено пользователем Mugatu
Ссылка на комментарий
435
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III (WK) 2005 г.в. 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: в Мацкве
Опубликовано

Кста: Презирая Восток за "отсталость" Запад, тем не менее, не устаёт тратить деньги (и немалые) на артефакты из Древнего Мира:

http://www.goldengod.ru/statuetka-lvica-guenola-guennol-lioness/

 

post-12236-0-01427700-1362307230_thumb.jpg

 

$ 57 200 000 !!!

 

Своих-то (похожих) нет... :)

Изменено пользователем Mugatu
Ссылка на комментарий
1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано

http://jeep4x4club.ru/uploads/monthly_03_2013/post-12236-0-51910500-1362305478_thumb.jpg

Когда вот это вот прекратится.знает кто нибуть или нет

Изменено пользователем murey
Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 313 гостя (Посмотреть всех)

    • Leshiy1979
    • art_bb
    • lika.tag
    • Jeep4x4club Parts
    • funduk
    • Марсик
  • Бортжурналы


    1. Jeep Wrangler JL 2018 года с 2-литровым турбодвигателем приехал к нам в TRS Motors из Самарской области, преодолев значительное расстояние. Диагностика выявила комплекс проблем, характерных для автомобилей с большим пробегом. Состояние технических жидкостей вызывало особое беспокойство: масло в коробке передач и раздаточной коробке имело нетипичный цвет, что может свидетельствовать о несвоевременной замене или использовании неподходящего состава. Передний редуктор оказался недолитым, хотя по словам владельца, обслуживание проводилось недавно. В заднем редукторе масло явно отработало свой ресурс - по нашим оценкам, его не меняли около 50 тысяч километров. Такие условия эксплуатации могут привести к преждевременному износу узлов трансмиссии и дорогостоящему ремонту.

      Комплекс работ по техническому обслуживанию

      Нашим специалистам предстоит провести полный цикл технического обслуживания этого Jeep. Первоочередная задача - замена всех технических жидкостей, за исключением тормозной, которая была обновлена предыдущим сервисом. Особое внимание будет уделено подбору правильных составов для каждого узла, так как использование неподходящих масел - частая причина проблем в трансмиссии внедорожников. Обнаруженный мятый поддон двигателя требует немедленного внимания - такая деформация может нарушить систему смазки и привести к масляному голоданию двигателя. Также предстоит замена изношенных сайлентблоков в ходовой части, которые существенно влияют на управляемость и комфорт при езде.

      Особенности ремонта и сроки выполнения работ

      Из-за специфичности некоторых запчастей для Jeep Wrangler JL работы будут проводиться в несколько этапов. Например, сайлентблоки переднего моста доступны только в оригинальном исполнении, и их поставка может занять несколько дней. Это характерная особенность ремонта современных внедорожников - многие детали требуют особого подхода к поиску. Наш сервис планирует завершить все работы в течение недели, обеспечив комплексный подход к обслуживанию автомобиля. Такой срок обусловлен не только ожиданием запчастей, но и необходимостью тщательной проверки всех систем после замены жидкостей и ремонта ходовой части. Для клиента это означает гарантию качественного выполнения всех работ без спешки.

      Профилактика проблем - залог долгой службы внедорожника

      Этот случай наглядно демонстрирует, как важно проводить регулярное техническое обслуживание Jeep, особенно после длительных поездок. Многие владельцы недооценивают важность своевременной замены трансмиссионных масел, что впоследствии приводит к серьезным поломкам. Наш автосервис рекомендует проводить полную диагностику ходовой части и трансмиссии не реже чем каждые 30-40 тысяч км пробега. Использование оригинальных запчастей и рекомендованных производителем жидкостей - это не прихоть, а необходимость для сохранения рабочих характеристик внедорожника. Особенно это актуально для таких моделей как Wrangler JL, где многие узлы имеют уникальную конструкцию. Наши специалисты всегда готовы проконсультировать владельцев по вопросам правильного обслуживания их автомобилей.

      sdvzsd.jpg

    2. Jeep Grand Cherokee WK2 (2010–2021) — популярный внедорожник на вторичном рынке России, но его комплектации, включая специальные версии S Limited и Limited X, часто вызывают вопросы. Модель пережила два рестайлинга: первый в 2013 году (модельные годы 2014–2016) и второй в 2016 году (модельные годы 2017–2021). Каждый рестайлинг вносил изменения в оснащение, отделку, подвеску, шумоизоляцию и технологии. Мы разберём комплектации (Laredo, Limited, S Limited/Limited X, Overland, Summit, Trailhawk, SRT и Trackhawk), их целевую аудиторию, ключевые различия, включая материалы отделки, опции комфорта (подогрев, вентиляция сидений, электропривод багажника), системы безопасности (автоматический дальний свет, удержание в полосе, датчики света и дождя) и особенности подвески, с акцентом на российский рынок.

      Дорестайлинг (2010–2013)

      Основные комплектации и опции

      • Laredo: Базовая комплектация для практичных покупателей, ищущих надёжный внедорожник для семьи и умеренного бездорожья.

        • Оснащение: Тканевый салон (иногда искусственная кожа), двухзонный климат-контроль, 17-дюймовые колёса, мультимедиа с 5-дюймовым экраном (Uconnect 8.4" в 2013 году в некоторых регионах).

        • Отделка: Пластиковые панели на консоли и дверях, тканевые вставки. Руль — искусственная кожа.

        • Подогрев/вентиляция сидений: Подогрев передних сидений — опция, вентиляция недоступна.

        • Электропривод багажника: Опция в пакете Laredo X.

        • Системы безопасности: Камера заднего вида (опция), парктроники (опция), датчики света и дождя (опция). Автоматический дальний свет и удержание в полосе недоступны.

        • Аудиосистема: Базовая 6-динамиковая (320 Вт) с AM/FM, CD, AUX. Опционально — Alpine с 9 динамиками (506 Вт).

        • Полный привод: Quadra-Trac I (без понижающей передачи) или Quadra-Trac II (с понижающей передачей, опция).

        • Подвеска: Многорычажная пружинная, без Nivomat.

        • Другие опции: Ксеноновые фары, запуск с кнопки (опция в 2013 году).

      • Limited: Средний уровень для тех, кто хочет больше комфорта и технологий.

        • Оснащение: Кожаный салон (Capri, чаще искусственная), подогрев передних и задних сидений, камера заднего вида, 18-дюймовые колёса, Uconnect 8.4" (с 2013 года).

        • Отделка: Искусственная кожа Capri на сиденьях, пластиковые панели с кожаными вставками, руль — натуральная кожа.

        • Подогрев/вентиляция сидений: Подогрев передних и задних сидений — стандарт, вентиляция недоступна.

        • Электропривод багажника: Опция (стандарт в 2013 году).

        • Системы безопасности: Парктроники, камера заднего вида, датчики света и дождя (опция). Автоматический дальний свет (опция)

        • Аудиосистема: Alpine с 9 динамиками (506 Вт).

        • Полный привод: Quadra-Trac II, опционально Quadra-Drive II (с блокировкой дифференциала).

        • Подвеска: Многорычажная пружинная, без Nivomat. Пневмоподвеска Quadra-Lift — редкая опция.

        • Другие опции: Панорамная крыша, навигация, ксеноновые фары.

      • Overland: Премиальная комплектация для роскоши и внедорожных возможностей.

        • Оснащение: 20-дюймовые колёса, панорамная крыша, навигация, Uconnect 8.4".

        • Отделка: Натуральная кожа Nappa, кожаные вставки на дверях и консоли, деревянные панели (Open Pore Wood). Пластик только в нижних частях.

        • Подогрев/вентиляция сидений: Подогрев и вентиляция передних сидений, подогрев задних сидений — стандарт.

        • Электропривод багажника: Стандарт.

        • Системы безопасности: Ксеноновые фары, парктроники, камера заднего вида, датчики света и дождя (стандарт). Адаптивный круиз-контроль (опция с 2013 года). Автоматический дальний свет и удержание в полосе недоступны.

        • Аудиосистема: Alpine с 9 динамиками (506 Вт), опционально Harman Kardon с 19 динамиками (825 Вт).

        • Полный привод: Quadra-Drive II с понижающей передачей.

        • Подвеска: Пневмоподвеска Quadra-Lift (165–270 мм) 

        • Другие опции: Подогрев руля, система Selec-Terrain.

      • SRT-8: Спортивная версия для энтузиастов скорости.

        • Оснащение: 6.4-литровый HEMI V8 (470 л.с.), спортивная подвеска Bilstein, тормоза Brembo (380 мм спереди, 350 мм сзади), 20-дюймовые диски, спортивные сиденья.

        • Отделка: Кожа Nappa и замша, карбоновые вставки, пластик в нижних частях.

        • Подогрев/вентиляция сидений: Подогрев и вентиляция передних сидений, подогрев задних сидений — стандарт.

        • Электропривод багажника: Стандарт.

        • Системы безопасности: Ксеноновые фары, парктроники, камера заднего вида, датчики света и дождя (стандарт). Адаптивный круиз-контроль (опция). Автоматический дальний свет и удержание в полосе недоступны.

        • Аудиосистема: Harman Kardon с 19 динамиками (825 Вт).

        • Полный привод: Quadra-Trac с акцентом на заднюю ось (65/35).

        • Подвеска: Адаптивная спортивная подвеска Bilstein.

        • Другие опции: Подогрев руля, спортивный режим Selec-Track, панорамная крыша.

       

      Подвеска

      • Laredo, Limited: Многорычажная пружинная, без Nivomat. Quadra-Lift — редкая опция.

      • Overland: Пневмоподвеска Quadra-Lift (стандарт в США/Европе), в России — стальная пружинная с Nivomat (задние).

      • SRT-8: Адаптивная спортивная подвеска Bilstein.

      Шумоизоляция

      • Laredo: Базовая, шум шин и ветра заметен.

      • Limited: Улучшенная за счёт дополнительных материалов.

      • Overland: Высокий уровень с многослойными стёклами.

      • SRT-8: На уровне Limited, но выхлоп и шины увеличивают шум.

      Ощущения при езде

      • Laredo, Limited: Комфортные, мягкая подвеска, но с кренами.

      • Overland: Плавная и универсальная благодаря Nivomat (в России) или Quadra-Lift (в других регионах).

      • SRT-8: Спортивная динамика, но жёсткая подвеска снижает комфорт.

      Первый рестайлинг (2013–2016, модельные годы 2014–2016)

      Основные изменения

      Введена 8-ступенчатая АКПП ZF 8HP, обновлённый дизайн (оптика, бампера, решётка радиатора), Uconnect 8.4" стал стандартом для Limited и выше. Появилась комплектация Summit. Адаптивный круиз-контроль — опция для Overland, недоступен в Limited.

      • Laredo:

        • Оснащение: Ткань или искусственная кожа, 17-дюймовые колёса, Uconnect 8.4".

        • Отделка: Пластиковые панели, частично с искусственной кожей. Руль — кожаный.

        • Подогрев/вентиляция сидений: Подогрев передних сидений (опция), вентиляция недоступна.

        • Электропривод багажника: Опция (стандарт в Laredo X).

        • Системы безопасности: Камера заднего вида, парктроники (опция), датчики света и дождя (опция). Автоматический дальний свет и удержание в полосе недоступны.

        • Аудиосистема: Базовая 6-динамиковая (320 Вт) или Alpine с 9 динамиками (506 Вт).

        • Подвеска: Многорычажная пружинная, без Nivomat.

        • Другие опции: Ксеноновые фары, навигация, запуск с кнопки.

      • Limited:

        • Оснащение: Кожа Capri (иногда натуральная), 18-дюймовые колёса, подогрев передних и задних сидений, Uconnect 8.4".

        • Отделка: Кожа Capri, пластиковые панели с кожаными и деревянными вставками (опция).

        • Подогрев/вентиляция сидений: Подогрев передних и задних сидений — стандарт, вентиляция — опция с 2015 года (в пакетах Luxury Group II или 75th Anniversary).

        • Электропривод багажника: Стандарт.

        • Системы безопасности: Парктроники, камера заднего вида, датчики света и дождя (опция). Автоматический дальний свет и удержание в полосе недоступны.

        • Аудиосистема: Alpine с 9 динамиками (506 Вт).

        • Подвеска: Многорычажная пружинная, без Nivomat. Quadra-Lift — редкая опция.

        • Другие опции: Панорамная крыша, навигация, автопарковщик (редко).

      • Overland:

        • Оснащение: 20-дюймовые колёса, панорамная крыша, навигация, Uconnect 8.4".

        • Отделка: Натуральная кожа Nappa, кожаные панели, деревянные вставки (Open Pore Wood). Пластик минимален.

        • Подогрев/вентиляция сидений: Подогрев и вентиляция передних сидений, подогрев задних сидений — стандарт.

        • Электропривод багажника: Стандарт.

        • Системы безопасности: Ксеноновые фары, парктроники, камера заднего вида, датчики света и дождя (стандарт). Адаптивный круиз-контроль (опция), автоматический дальний свет (опция с пакетом Advanced Technology Group).

        • Аудиосистема: Harman Kardon с 19 динамиками (825 Вт, стандарт с 2014 года; в 2013 году — Alpine 506 Вт).

        • Полный привод: Quadra-Drive II.

        • Подвеска: На российском рынке — стальная пружинная с саморегулирующимися амортизаторами Nivomat (задние); Quadra-Lift стандартна в США/Европе.

        • Другие опции: Подогрев руля, Selec-Terrain, адаптивная оптика.

      • Summit (с 2014 года):

        • Оснащение: Многослойные стёкла, кожа Nappa (Laguna с 2015 года), адаптивная оптика, 20-дюймовые колёса.

        • Отделка: Премиальная кожа Nappa/Laguna, кожаные панели, деревянные вставки. Пластик отсутствует.

        • Подогрев/вентиляция сидений: Подогрев и вентиляция передних сидений, подогрев задних сидений — стандарт.

        • Электропривод багажника: Стандарт.

        • Системы безопасности: Адаптивный круиз-контроль (опция), автоматический дальний свет (опция с 2015 года), парктроники, камера заднего вида, датчики света и дождя (стандарт).

        • Аудиосистема: Harman Kardon с 19 динамиками (825 Вт).

        • Полный привод: Quadra-Drive II.

        • Подвеска: Пневмоподвеска Quadra-Lift.

        • Другие опции: Система шумоподавления, подогрев руля, проекционный дисплей (редко).

      • SRT:

        • Оснащение: 6.4-литровый HEMI V8 (475 л.с.), адаптивная подвеска Bilstein, тормоза Brembo, 20-дюймовые диски.

        • Отделка: Кожа Nappa и замша, карбоновые вставки.

        • Подогрев/вентиляция сидений: Подогрев и вентиляция передних сидений, подогрев задних сидений.

        • Электропривод багажника: Стандарт.

        • Системы безопасности: Адаптивный круиз-контроль (опция), ксеноновые фары, парктроники, датчики света и дождя (стандарт).

        • Аудиосистема: Harman Kardon с 19 динамиками (825 Вт).

        • Подвеска: Адаптивная спортивная подвеска Bilstein.

        • Другие опции: Подогрев руля, Selec-Track, панорамная крыша.

      Подвеска

      • Laredo, Limited: Многорычажная пружинная, без Nivomat. Quadra-Lift — редкая опция.

      • Overland: Стальная пружинная с Nivomat (задние) на российском рынке; Quadra-Lift стандартна в США/Европе.

      • Summit: Пневмоподвеска Quadra-Lift.

      • SRT: Адаптивная спортивная подвеска Bilstein.

      Шумоизоляция

      • Laredo: Базовая, шум шин и ветра заметен.

      • Limited: Улучшенная за счёт дополнительных материалов.

      • Overland: Высокий уровень с многослойными стёклами.

      • Summit: Эталонная с системой шумоподавления.

      • SRT: Хорошая, но выхлоп и шины увеличивают шум.

      Ощущения при езде

      • Laredo, Limited: Плавная езда, но с кренами.

      • Overland: Плавная и универсальная благодаря Nivomat (в России) или Quadra-Lift (в других регионах).

      • Summit: Максимальный комфорт благодаря пневмоподвеске.

      • SRT: Спортивная динамика, жёсткая подвеска.

      Второй рестайлинг (2016–2021, модельные годы 2017–2021)

      Основные изменения

      Добавлены Trailhawk, Trackhawk (с 2018 года), S Limited (в России, эквивалент Limited X), Apple CarPlay/Android Auto, системы ADAS (автоматический дальний свет, удержание в полосе, контроль слепых зон). Косметические изменения в дизайне.

      • Laredo:

        • Оснащение: Ткань или искусственная кожа, 17-дюймовые колёса, Uconnect 8.4".

        • Отделка: Пластиковые панели с искусственной кожей. Руль — кожаный.

        • Подогрев/вентиляция сидений: Подогрев передних сидений (опция), вентиляция недоступна.

        • Электропривод багажника: Опция.

        • Системы безопасности: Камера заднего вида, парктроники (опция), датчики света и дождя (опция), автоматический дальний свет и удержание в полосе (опции с 2017 года).

        • Аудиосистема: Базовая 6-динамиковая (320 Вт) или Alpine с 9 динамиками (506 Вт).

        • Подвеска: Многорычажная пружинная, без Nivomat.

        • Другие опции: Навигация, ксеноновые фары, пневмоподвеска (редко).

      • Limited:

        • Оснащение: Кожа Capri (натуральная в поздних версиях), 18-дюймовые колёса, подогрев сидений.

        • Отделка: Кожа Capri, пластиковые панели с кожаными и деревянными вставками.

        • Подогрев/вентиляция сидений: Подогрев передних и задних сидений, вентиляция передних сидений — опция.

        • Электропривод багажника: Стандарт.

        • Системы безопасности: Парктроники, камера заднего вида, датчики света и дождя (опция), автоматический дальний свет и удержание в полосе (опции с 2017 года).

        • Аудиосистема: Alpine с 9 динамиками (506 Вт).

        • Подвеска: Многорычажная пружинная, без Nivomat. Quadra-Lift — редкая опция.

        • Другие опции: Панорамная крыша, пневмоподвеска, автопарковщик.

      • S Limited (в России, эквивалент Limited X) (2020–2021):

        • Оснащение: На базе Limited, 20-дюймовые колёса (чёрные или хром), Uconnect 8.4" с Apple CarPlay/Android Auto, подогрев сидений, электропривод багажника.

        • Отделка: Кожа Capri (натуральная), премиальные вставки (дерево или алюминий), чёрные акценты.

        • Подогрев/вентиляция сидений: Подогрев передних и задних сидений, вентиляция передних сидений — опция.

        • Электропривод багажника: Стандарт.

        • Системы безопасности: Парктроники, камера заднего вида, датчики света и дождя (стандарт), автоматический дальний свет, удержание в полосе, контроль слепых зон (опции).

        • Аудиосистема: Alpine с 9 динамиками (506 Вт), Harman Kardon (825 Вт) — опция.

        • Полный привод: Quadra-Trac II, опционально Quadra-Drive II.

        • Подвеска: Многорычажная пружинная, без Nivomat. Quadra-Lift — редкая опция.

        • Другие опции: Панорамная крыша, навигация, адаптивная оптика, чёрные или хромированные акценты экстерьера.

        • Примечание: В России S Limited — маркетинговое название для Limited X, используемого в США и других странах с 2018 года (модельный год 2019). Отличия минимальны, связаны с региональными настройками (например, усиленный обогрев для российского климата).

      • Overland:

        • Оснащение: Пневмоподвеска Quadra-Lift (в США/Европе, редко в России), 20-дюймовые колёса, панорамная крыша.

        • Отделка: Кожа Nappa, кожаные панели, деревянные вставки.

        • Подогрев/вентиляция сидений: Подогрев и вентиляция передних сидений, подогрев задних сидений.

        • Электропривод багажника: Стандарт.

        • Системы безопасности: Адаптивный круиз-контроль, автоматический дальний свет, удержание в полосе, контроль слепых зон, автопарковщик, датчики света и дождя (стандарт).

        • Аудиосистема: Harman Kardon с 19 динамиками (825 Вт).

        • Подвеска: Пневмоподвеска Quadra-Lift .

        • Другие опции: Подогрев руля, адаптивная оптика, Selec-Terrain.

      • Summit:

        • Оснащение: Многослойные стёкла, кожа Nappa/Laguna, адаптивная оптика.

        • Отделка: Премиальная кожа Laguna, кожаные панели, деревянные вставки.

        • Подогрев/вентиляция сидений: Подогрев и вентиляция передних сидений, подогрев задних сидений.

        • Электропривод багажника: Стандарт.

        • Системы безопасности: Адаптивный круиз-контроль, автоматический дальний свет, удержание в полосе, контроль слепых зон, автопарковщик, датчики света и дождя (стандарт).

        • Аудиосистема: Harman Kardon с 19 динамиками (825 Вт).

        • Подвеска: Пневмоподвеска Quadra-Lift.

        • Другие опции: Система шумоподавления, проекционный дисплей (редко).

      • Trailhawk (с 2017 года):

        • Оснащение: Пневмоподвеска Quadra-Lift, внедорожные шины, защита днища, красная прострочка.

        • Отделка: Кожа и замша, пластиковые панели с кожаными вставками, красные акценты.

        • Подогрев/вентиляция сидений: Подогрев и вентиляция передних сидений, подогрев задних сидений.

        • Электропривод багажника: Стандарт.

        • Системы безопасности: Камера заднего вида, парктроники, датчики света и дождя (стандарт), автоматический дальний свет и удержание в полосе (опции).

        • Аудиосистема: Alpine с 9 динамиками (506 Вт).

        • Подвеска: Пневмоподвеска Quadra-Lift с увеличенными ходами.

        • Другие опции: Подогрев руля, Selec-Terrain, буксировочный пакет.

      • SRT:

        • Оснащение: 6.4-литровый HEMI V8 (475 л.с.), подвеска Bilstein, тормоза Brembo.

        • Отделка: Кожа Nappa и замша, карбоновые вставки.

        • Подогрев/вентиляция сидений: Подогрев и вентиляция передних сидений, подогрев задних сидений.

        • Электропривод багажника: Стандарт.

        • Системы безопасности: Адаптивный круиз-контроль, автоматический дальний свет, удержание в полосе, контроль слепых зон, датчики света и дождя (стандарт).

        • Аудиосистема: Harman Kardon с 19 динамиками (825 Вт).

        • Подвеска: Адаптивная спортивная подвеска Bilstein.

        • Другие опции: Подогрев руля, Selec-Track, панорамная крыша.

      • Trackhawk (с 2018 года):

        • Оснащение: 6.2-литровый V8 HEMI (707 л.с.), тормоза Brembo, 20-дюймовые диски.

        • Отделка: Кожа Laguna, карбоновые вставки, минимум пластика.

        • Подогрев/вентиляция сидений: Подогрев и вентиляция передних сидений, подогрев задних сидений.

        • Электропривод багажника: Стандарт.

        • Системы безопасности: Адаптивный круиз-контроль, автоматический дальний свет, удержание в полосе, контроль слепых зон, датчики света и дождя (стандарт).

        • Аудиосистема: Harman Kardon с 19 динамиками (825 Вт).

        • Подвеска: Адаптивная спортивная подвеска Bilstein.

        • Другие опции: Подогрев руля, Selec-Track, адаптивная оптика.

      Подвеска

      • Laredo, Limited, S Limited/Limited X: Многорычажная пружинная, без Nivomat. Quadra-Lift — редкая опция.

      • Overland: Пневмоподвеска Quadra-Lift 

      • Summit, Trailhawk: Пневмоподвеска Quadra-Lift, с увеличенными ходами для Trailhawk.

      • SRT, Trackhawk: Адаптивная спортивная подвеска Bilstein.

      Шумоизоляция

      • Laredo: Базовая, шум шин и ветра заметен.

      • Limited, S Limited/Limited X: Улучшенная с многослойными стёклами.

      • Overland: Высокий уровень с многослойными стёклами.

      • Summit: Эталонная с системой шумоподавления.

      • Trailhawk: Сбалансированная, но внедорожные шины добавляют шум.

      • SRT, Trackhawk: Хорошая, но двигатель и шины увеличивают шум.

      Ощущения при езде

      • Laredo, Limited, S Limited/Limited X: Плавная езда, но с кренами.

      • Overland: Плавная и универсальная благодаря  Quadra-Lift 

      • Summit: Максимальный комфорт благодаря пневмоподвеске.

      • Trailhawk: Уверенная на бездорожье, жёстче на асфальте.

      • SRT, Trackhawk: Спортивная динамика, жёсткая подвеска.

      Ключевые отличия и рекомендации

      • Laredo: Для экономных покупателей. Ткань или искусственная кожа, минимум опций, без вентиляции и ADAS. Подходит для семей.

      • Limited: Баланс цены и комфорта. Кожа Capri, подогрев, электропривод багажника, вентиляция как опция.

      • S Limited/Limited X: Премиальная версия Limited с улучшенной отделкой, 20-дюймовыми колёсами, Apple CarPlay/Android Auto, ADAS (опции). В России S Limited (2020–2021) — маркетинговое название Limited X (2018–2021 в других странах).

      • Overland: Премиум с кожей Nappa, пневмоподвеской Quadra-Lift, музыкой Harman Kardon, датчики света/дождя, автоматический дальний свет (опция в 2014 году). Для длительных поездок и бездорожья.

      • Summit: Максимальная роскошь с кожей Laguna, шумоподавлением, полным набором ADAS.

      • Trailhawk: Для бездорожья с практичной отделкой, пневмоподвеской, Alpine.

      • SRT и Trackhawk: Для энтузиастов скорости. Премиальная кожа, спортивные настройки, Harman Kardon, но меньше комфорта.

      Невидимые, но ощутимые отличия

      • Подвеска: Nivomat в Overland (Россия 2014-2016) обеспечивает выравнивание при нагрузке, пневмоподвеска Quadra-Lift в Overland , Summit и Trailhawk улучшает проходимость, Bilstein в SRT/Trackhawk — для динамики.

      • Шумоизоляция: Summit и Overland лидируют, Laredo и Trailhawk отстают из-за шин.

      • Аудиосистемы: Базовая в Laredo, Alpine в Limited, S Limited/Limited X, Trailhawk, Harman Kardon в Overland, Summit, SRT, Trackhawk.

      • Отделка: Laredo, Limited, S Limited/Limited X — больше пластика, Overland и Summit — кожа и дерево, Trailhawk — практичная замша, SRT/Trackhawk — спортивные акценты.

      • АКПП: 8-ступенчатая ZF (с 2013 года) делает переключения плавными, особенно в SRT и Trackhawk.

      • Электроника: Summit и Overland предлагают полный набор ADAS, Laredo, Limited, S Limited/Limited X — базовые функции.

      Вторичный рынок в России

      Grand Cherokee WK2 ценится за надёжность. Laredo и Limited популярны из-за цены (1.5–3 млн рублей в 2025 году). S Limited (Limited X), Overland и Summit  купить сложнее, для премиум-покупателей. Trailhawk редок, но востребован для бездорожья. SRT и Trackhawk — выбор энтузиастов, но дороже в обслуживании.

      Заключение

      Jeep Grand Cherokee WK2 предлагает комплектации для разных задач: Laredo, Limited, S Limited/Limited X для экономии и стиля, Overland и Summit для роскоши, Trailhawk для бездорожья, SRT и Trackhawk для динамики. S Limited в России (2020–2021) — переименованная Limited X, с минимальными отличиями для местного рынка. Различия в отделке, комфорте, аудиосистемах, подвеске (Nivomat в Overland для России) и технологиях (например, автоматический дальний свет и адаптивный круиз в Overland 2014) создают значительный разрыв. Тестируйте разные версии, чтобы выбрать подходящую.

       

      А.В. Гапонов.

       

      Заметили неточность? Напишите в комментариях. 

    3.  

      https://rutube.ru/video/f5f82a312c0d0ffc835a8213f9cddadd/

       

      Сегодня у нас в ремонте Jeep Grand Cherokee WK2 2011 г. пробег 450 000 км. Проблема в том, что при длительной стоянке у автомобиля садится аккумулятор.

      Мы померили ток утечки – примерно 500 мА. Это очень много. С таким током утечки новый заряженный на 80% аккумулятор емкостью 100 Ah сядет до уровня заряда 30 % за пять суток. 30% - это минимальная величина заряда аккумулятора, чтобы завести машину. А со временем емкость аккумулятора уменьшается, и машину не удастся завести через гораздо меньший промежуток времени. А если еще постоит, и с брелока открыть не получится.

      1 Ток утечки с неисправным блокиратором.png

      Причину такого большого тока утечки определить было нетрудно. В закрытом автомобиле периодически раздаются щелчки в районе рулевой колонки. Это пытается сработать неисправный блокиратор руля. Частая неисправность на этих автомобилях. И проблема здесь не в том потреблении тока, что возникает в момент импульса, поступающего на заклинивший моторчик блокиратора, а в том, что машина не «засыпает» полностью. Блок управления снова и снова безуспешно пытается заблокировать рулевую колонку.

      Разбираем салон.

      Снимаем рулевую колонку.

      2 Снимаем рулевую колонку.png

      Блокиратор у нас при снятии сломался. Удалили его по частям.

      3 Блокиратор.png

      Снимаем замок зажигания.

      4 Снимаем замок зажигания.png

      Теперь надо перепрограммировать память замка зажигания – перевести его в состояние нового. Для этого подключаемся к выводам микороконтроллера и стираем данные автомобиля.

      5 Перепрограммируем память замка зажигания.png

      Устанавливаем замок на автомобиль. Подключаем WiTech, и прописываем замок зажигания, как новый. Прописываем конфигурацию автомобиля без блокиратора руля, и активируем бесключевой доступ.

      6 Прописываем замок.png

      Проверяем работу замка зажигания.

      7 Проеряем работу замка зажигания.png

      Теперь собираем салон.

      Снова измеряем ток утечки. Теперь он около 50 мА. Это в пределах допустимых значений. Значит, автомобиль «засыпает» полностью. При таком токе и исправном аккумуляторе автомобиль может находиться на стоянке больше месяца.

      8 Ток утечки после удаления блокиратора.png

      Еще одна небольшая хитрость. При такой неисправности можно вынуть предохранитель № 27 из блока TIPM (Totally Integrated Power Module) под капотом справа.

      После этого автомобиль не будет видеть неисправный блокиратор рулевой колонки, его можно будет закрыть кнопкой на ключе, и оставить на длительную стоянку. Аккумулятор не сядет. Для того, чтобы потом завести автомобиль, достаточно будет вставить предохранитель обратно.

      9 Предохранитель.png

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      64 597
    • Максимум онлайн
      1 398

    Vladimir75 dvi
    Новый пользователь
    Vladimir75 dvi
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Михаил ЕКБ

      Михаил ЕКБ  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.  Прошу совет, куда копать дальше. Джип гранд чероки wk2 3 0 exf.  2012г.  Перекопано у него за эти года многое .  Но тут возникла ситуация  непонятная, заглох  по причине  Р0087 низкого давления в топлив.  Это всё известно,  думаю,  но не тут то было.  Все датчики перепроверены.  Насос в баке новый,  датчик давления перед носом  4.5  показывает. Тнвд тоже  отличное. Ошибку  удалил, крутил стартером, вертел. Давления нет. На  сканер давление только от топливного насоса 710 кРа  И дальше не шевелилось .  Дальше  хуже, при включении  зажигания пропало питание  с  топливного реле на предохранитель  в подачу с которого подаётся электропитание на Насос в бак.   Подаю на предохранитель  питание  принудительно - качает и реле срабатывает.  Акум сел, зарядил. Крутил на следующий  день, но  сканер  уже не видит ЭБУ.  Дальше  всё хуже и хуже .  Лампочка Имобилайзера на приборке гаснет, значит  ключи видит. Но всё как прежде - нет подключений к ЭБУ. До этого сканер подключал, читал ошибки и показатели давления в топливной рампе и форсунки.  Два года уже езжу со сканером. 
      · 5 ответов
    • Землянин

      Землянин  »  BoatMan

      Сдаётся мне, на аватарке у вас Камчатские вулканы : слева Корякский, справа Авачинский? И тут же адрес : Невский край!
       
      · 2 ответа
    • Sergot

      Sergot  »  up6

      Добрый день. 
      jeep grand cherokee 2006 г,  5.7 hemi заводится и глохнет через 3 -4 сек.  На старых темах видел что вы мозги можете привезти , как сейчас с доставкой  ? Если можете цена и срок пожалуйста 
       
      · 3 ответа
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.