Перейти к содержанию

Турботаймер на КК 2,8


Рекомендуемые сообщения

21
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2
8 CRD
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Она всегда врублена, нормальные обороты/давление наддува после 2000 оборотов двигателя.

Спасибо! Не знал. Интересно, зимой время на остывание положено меньше чем летом или как? И 3 минут достаточно или больше надо? Получается что если едешь медленно то время на остывание такое же как и если тапка в пол или все же меньше?

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Получается что если едешь медленно то время на остывание такое же как и если тапка в пол или все же меньше?

при тапке в пол турбина до 100.000 оборотов раскручивается. Если жарил, то её нужно время притормозить и остыть, если спокойно (до 2000), то и останавливаться/остывать ей практически не нужно.
21
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2
8 CRD
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

при тапке в пол турбина до 100.000 оборотов раскручивается. Если жарил, то её нужно время притормозить и остыть, если спокойно (до 2000), то и останавливаться/остывать ей практически не нужно.

Вот это и интересовало. Спасибо))

1
Автомобиль: cherokee kk 2.8
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Поставили Star line e90 с подзаводом, турботаймером и все проблемы с остыванием и др. забылись сами собой :) Всем советую!

89
Автомобиль: Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано

Поставили Star line e90 с подзаводом, турботаймером и все проблемы с остыванием и др. забылись сами собой :) Всем советую!

Штатный иммобилайзер тоже " забылся"?

1
Автомобиль: cherokee kk 2.8
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Штатный иммобилайзер тоже " забылся"?

а вот в том то и дело, что фортин работает как обходчик иммобилайзера и никаких ключей (чипов) в машине оставлять не надо. оба ключа у меня, не вскрывались и обоими можно пользоваться. плюс ко всему обе сигналки (штатка и установленная) включаются одновременно с пульта старлайна о чем свидетельствует мигание красной лампочки на приборке.

89
Автомобиль: Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано

Не совсем понял.....В итоге при работе ТТ штатный иммо активен или нет?

142
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KK 2
8 дизель 2012г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

а вот в том то и дело, что фортин работает как обходчик иммобилайзера и никаких ключей (чипов) в машине оставлять не надо. оба ключа у меня, не вскрывались и обоими можно пользоваться. плюс ко всему обе сигналки (штатка и установленная) включаются одновременно с пульта старлайна о чем свидетельствует мигание красной лампочки на приборке.

А поподробней можно? У них на сайте вот такой обходчик: http://www.starline-auto.ru/products/starline_bp02.html

но там нужен чип.

1
Автомобиль: cherokee kk 2.8
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

в общем принцип следующий: если затянул ручник после парковки и перед вытаскиванием ключа из зажигания, то происходит перехватывание зажигания стар лайном, отсчет времени турботаймера и сигнализация готова к автозапуску после постановки ее в охрану, но штатная сигналка в охрану в этой ситуации не встает. если же ручник не был затянут перед вытаскиванием ключа из зажигания, то турботаймер не активируется (машина глохнет), после постановки в охрану со старлайна активируются обе сигналки и подзавода нет. фортин выполняет роль третьего ключа во время автоподзавода. в общем ситуация идентична для установки любой сигнализации с подзаводом, но с фортином плюсы заключаются в том, что не нужно оставлять чип или ключ с чипом в машине, так как он ставится перед иммобилайзером (выполняет роль обходчика) и он наиболее корректно соединяет сигналку с подзаводом через кан шину с нашей машиной.

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Всё хорошо. Но позволить лезть в проводку, да щё и, возможно, кривыми руками, ой как не хочется.

142
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KK 2
8 дизель 2012г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

в общем принцип следующий: если затянул ручник после парковки и перед вытаскиванием ключа из зажигания, то происходит перехватывание зажигания стар лайном, отсчет времени турботаймера и сигнализация готова к автозапуску после постановки ее в охрану, но штатная сигналка в охрану в этой ситуации не встает. если же ручник не был затянут перед вытаскиванием ключа из зажигания, то турботаймер не активируется (машина глохнет), после постановки в охрану со старлайна активируются обе сигналки и подзавода нет. фортин выполняет роль третьего ключа во время автоподзавода. в общем ситуация идентична для установки любой сигнализации с подзаводом, но с фортином плюсы заключаются в том, что не нужно оставлять чип или ключ с чипом в машине, так как он ставится перед иммобилайзером (выполняет роль обходчика) и он наиболее корректно соединяет сигналку с подзаводом через кан шину с нашей машиной.

В общих чертах понятно.

Только, может я что-то пропустил, но что такое "фортин"?

1
Автомобиль: cherokee kk 2.8
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

В общих чертах понятно.

Только, может я что-то пропустил, но что такое "фортин"?

http://www.ugona.net/item1456.html - первая попавшаяся ссылка в яндексе

 

Не совсем понял.....В итоге при работе ТТ штатный иммо активен или нет?

иммобилайзер - это устройство для распознавания "свой-чужой" только в момент запуска двигателя.

Изменено пользователем dlsdls
142
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KK 2
8 дизель 2012г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

http://www.ugona.net/item1456.html - первая попавшаяся ссылка в яндексе

Спасибо за информацию. Прикольная штука. А я отказался от идеи ставить автозапуск только из-за того, что не хотел ставить обходчик с ключём. А про такую штуку ни кто не рассказал.

1
Автомобиль: cherokee kk 2.8
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

http://www.ugona.net/item1456.html - первая попавшаяся ссылка в яндексе

Спасибо за информацию. Прикольная штука. А я отказался от идеи ставить автозапуск только из-за того, что не хотел ставить обходчик с ключём. А про такую штуку ни кто не рассказал.

Еще надо найти "прямые руки" :) для грамотной устновки и настройки всего этого. Удачи!!!

89
Автомобиль: Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано

Еще надо найти "прямые руки" :) для грамотной устновки и настройки всего этого. Удачи!!!

Вооо! "Прямые руки" - золотые слова. Я когда авто взял, была мысль дополнить штатную второй системой. При кинул-подумал - машина в кузове КК в городе одна, заехал в пару установочных центров, где на авто посмотрели как бараны на новую калитку и ....забил.

89
Автомобиль: Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано

Еще надо найти "прямые руки" :) для грамотной устновки и настройки всего этого. Удачи!!!

Вооо! "Прямые руки" - золотые слова. Я когда авто взял, была мысль дополнить штатную второй системой. При кинул-подумал - машина в кузове КК в городе одна, заехал в пару установочных центров, где на авто посмотрели как бараны на новую калитку и ....забил.

  • 7 лет спустя...
7
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2.8
Город: Балашиха
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет. Может кто подскажет человека с "Прямыми руками" в Москве и области, кто может установить сигнализацию с автозапуском и турботаймером, или отдельно турботаймер?

1 108
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В Москве есть, с божьей помощью ставят. Телефон по запросу. 

7
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2.8
Город: Балашиха
Опубликовано
Опубликовано

Что значит " с божьей помощью ставят"?

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

это значит, что их локация способствует концентрации положительной энергии, необходимой для этого процесса

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 277 гостей (Посмотреть всех)

    • Простор
    • serg102
    • Vladimir SPb
    • ilnur55
    • john dreik
    • Acovant
    • u55r
    • Andrej1501
    • Monar4
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 835
    • Максимум онлайн одновременно
      1 597

    SaipanTV65
    Новый пользователь
    SaipanTV65
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
    • kupr_vi

      kupr_vi  »  Loone

      Добрый вечер!
      Вы ставили себе clockspring с алиэкспресс. Как с надежностью, сколько проработало, еще работает? Дайте, пжлста, ссылку на продавца 
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.