Топливные форсунки на WJ

[vuktylskiy]

Казлячий доллар.Хотел с пиндостана форсы затянуть но ему вдруг вырости захотелось.Наверное мне теперь тоже интересно что можно воткнуть в 4х литрового.Слышал что с газовского (волговского)двигла подходят то ли 406 то ли 409 то ли сименс то ли бош,кароче хз.Ясности бы??

[Sea Hunter]

Если что, есть БУ оригинал на 4.0 WJ. Менял в борьбе за расход, ничего не изменилось с заменой. Оставлял себе на запас, но могу продать нуждающимся

[Alien_Rus]

Ставь бошевские с 406. У меня одна накрылачь, месяц ездил на пяти цилиндрах, потом в магазине заметил с 406 мотора.(этот форум не читал на тот момент). Купил, поставил, все нормально. Правда в пути уже был новый комплект родных, вчера пришел.

[exabote]

@Alien_Rus,

Разъем перепаивал или встали без этого? Сименс или Бош?

[kot1977]

@exabote,

Сименс от 406. без перепайки разьёмов. 

Изменено 5 февраля, 2015 пользователем kot1977

[exabote]

Просто и ясно. Спасибо!

[kot1977]

@exabote,

Но!!! Может я предвзято думаю. Оригинал рулит. Я с форсами наи..пался мама не горюй. На 5.2 не идут такие (причём сцуко зависит от года выпуска мотора), на 4l мне тоже не нравиться, на 2.5 нормально. Но за завышенной ценой можно и так. 

[Sea Hunter]

На WJ другие разъемы, надо будет перепаивать.

[kot1977]

@Sea Hunter, На 4.7, на 4l не надо. 

Блин учите мат часть!

Изменено 5 февраля, 2015 пользователем kot1977

[Sea Hunter]

@Sea Hunter, На 4.7, на 4l не надо. 

Блин учите мат часть!

Да ладно!) Тут была тема про "кислотные" форсунки, люди их на 4.7 ставили, я их на 4.0 поставил. У WJ бензиновых разъемы одинаковые и они отличаются от ZJ.

 

Вот WJ:

Изменено 5 февраля, 2015 пользователем Sea Hunter

[SVR]

@Sea Hunter, На 4.7, на 4l не надо. 

Блин учите мат часть!

Улыбнуло. Так настойчиво - но увы не верно.

[mexaniktg]

А от чего эти кислотные форсунки?

[Garis_Tomsk]

У меня WJ 4.0L 1999г.в., со всей уверенностью говорю, что у меня родные разъемы на родных форсунках именно такие как у "кислотных" на фото выше. Из волговских не нашел никаких с таким разъемом.. может кто подскажет что мне подойдет?

Хотя можно и перепаять..) Главное что бы работали хорошо, вообще у меня ГБО, езжу в основном на газу, но ГБО берет инфу с бензовых форсунок..

[vuktylskiy]

ну и как тебе кислотные форсы? расход,динамика?

[SVR]

А от чего эти кислотные форсунки?

от Форда.

[Sea Hunter]

ну и как тебе кислотные форсы? расход,динамика?

Расход и динамика как с родными. Движок стал ровнее работать, видимо благодаря тому что они "четырехдырые", а не одна-двух как родные.

Изменено 6 февраля, 2015 пользователем Sea Hunter

[kot1977]

 

 

Улыбнуло. Так настойчиво - но увы не верно.  

Может быть и  так, я ставил на два 4 литровых движка Волговские. Подошли один в один. Машины в одних руках колхоз исключён. С завода стояли Сименсы толстенькие, тёмно-зелёного цвета с одним соплом. Машины 1999 г. и 2000г. Может на более свежих и другие. У меня книга есть по ремонту 4 литровых движков, на английском, отличия по форсункам на движки устанавливаемые на зедки, ренги, вжики, только по производительности, про разьёмы ничего,везде одинаковые.

Истина где то рядом!   

[Sea Hunter]

 

 

Истина где то рядом!  

На всех бензиновых WJ одинаковые разъемы, все что отличается - "колхоз". Вот в этой-же теме человек разобрался и признал ошибку: http://jeep4x4club.ru/forums/topic/13432-forsunki-na-wj/?p=350576

[exabote]

@kot1977,

Подтверждаю, что родные на 1999 годе 4 литричка с одной дыркой.

[Sea Hunter]

@kot1977,

Подтверждаю, что родные на 1999 годе 4 литричка с одной дыркой.

Кхм... Мы про разъемы дискутируем так-то. Ясно что не 4 дырки на родных.

[exabote]

@Sea Hunter,

ну мне например не ясно было..

такие кто-нить ставил? http://detaliopt.ru/zapchasti-gaz/sistema-pitaniya/forsunka-toplivnaya-dvkrajsler-drajv-motors

[kot1977]

Блин заинтриговали, не видал я 4 литровых движков с другими форсунками, кроме как с сименсом.

Буду искать истину, курить мат часть. Хотя где то что то проскакивало, память изменяет мне...

[Sea Hunter]

На всякий случай еще раз, что-бы никто по ошибке не купил волговские на WJ. Разъемы разные у них, без "колхоза" не встанут на вжик.

Вот достал и отфотал свою старую, самую что нинаесть родную форсунку с WJ 4 литрового 1999 года.

[Garis_Tomsk]

У меня точно такие же форсы стоят.

[kot1977]

@Sea Hunter, Я так понимаю сименс дека. Тонкие. Блин я такие из Ренга  4 литрового выковыривал, но сопла два было.

И ещё вопросик у Вас Вжик Европа или Америка?

[Sea Hunter]

@kot1977,

Американец у меня. Два сопла у 4,7 движков дорестайловых. После рестайла у всех 4 сопла как на HO движках. Хотя может на 4 литра стали ставить как на 4.7 дорестайл с двумя соплами, а на все 4.7 с четырьмя как на 4.7HO, тут спорить не буду так как точно не знаю.

[Chapaev]

@mexaniktg, читай отсюда http://jeep4x4club.ru/forums/topic/13432-forsunki-na-wj/page-9 и ниже или у меня всё в одном тексте (с картинками) на драйве.

[kot1977]

Не хочу ни с кем спорить, но вот такие стоят на Вжике европейском 4 литра 2000 г.р. фото.....???? В машине никто не рылся и не колхозил. Брали с новья.

[Alien_Rus]

@Alien_Rus,

Разъем перепаивал или встали без этого? Сименс или Бош?

Перепаивал. На 406 квадратные разъемы, в продаже не было - прикрутил от Toyota ))

 

PS Не отвечал - был в командировке

[SVR]

Не хочу ни с кем спорить, но вот такие стоят на Вжике европейском 4 литра 2000 г.р. фото.....???? В машине никто не рылся и не колхозил. Брали с новья.

По номеру - это ЗетоЖные форсы.