Топливные форсунки на WJ

[Shed]

Похоже всех владельцев "кислотных" форсунок похители инопланетяне или завербовали ФСБ

Не торопимся, ожидаем доставки еще))

[Chapaev]

Похоже всех владельцев "кислотных" форсунок похители инопланетяне или завербовали ФСБ

Вы о-ши-ба-е-тесь. Вла-дель-цы кис-ло-тных фор-су-нок жи-вы и здо-ро-вы.

[gdv70]

Вы о-ши-ба-е-тесь. Вла-дель-цы кис-ло-тных фор-су-нок жи-вы и здо-ро-вы.

Отлично

[macro]

Владельцев кислотных форсунок похитила работа . Все никак не доеду до Николая

[Shed]

Наконец дошли до меня форсы!))) Спасибо Николаю!!!!

Щас думаю на стенде их попробовать пролить сначала, а потом снять свои старые и пролить для сравнения)) По концовке отпишусь))

[Chapaev]

Дмитрий, давай, тестируй! Стендовые замеры интересны - как новых, так и старых.

[SVR]

Сравнительный тест с форсунками от 4,0 - прошел на ура еще в 105 сообщении.

А вот с 4,7 - интересно узнать.

[Chapaev]

Ага, я на это и намекаю.

[Geodezёr]

Сравнительный тест с форсунками от 4,0 - прошел на ура еще в 105 сообщении.

Как с тех пор впечатления?

[Chapaev]

Поставил сегодня. Задолбался выдёргивать топливную рейку - вот же ж присохли колечки ко впускному! После установки и начального проколбаса (хорошо так на ХХ трясся, пока не прогазовался) всё тихо и ровно. Никакого принципиального изменения пока не заметил. Найти бы стенд, чтобы старые форсунки посмотреть на предмет факела и производительности. Старые с двумя дырками, новые с четырьмя, кстати.

[Shed]

Стендовые замеры интересны - как новых, так и старых

За одни замеры тыщу просят, считается что дешево, в общем пока жду, мож с получки продую новые.

Коль, по логике должен расход упасть. У тебя старые шибко закоксованые были?!

[Chapaev]

Да не, нормальные они у меня и на вид, и по ощущениям. Это я так - из любви к искусству. Надо будет старые помыть, почистить, снабдить новыми колечками и то ли отложить прозапас, то ли продать.

 

Что будет с расходом - послежу.

 

Между прочим, полный комплект резинок на 8 инжекторов - это более 1000 р!

[taurus]

Между прочим, полный комплект резинок на 8 инжекторов - это более 1000 р!

 

А не надо артикул 4897125AA смотреть, там цена обморочная.

Я поставил бошевские резинки (арт. 1280210796) - все ОК.

[Chapaev]

А не надо артикул 4897125AA смотреть, там цена обморочная.

Я поставил бошевские резинки (арт. 1280210796) - все ОК.

Не, я имею в виду комплекты — три резинки и юбка.

[Chapaev]

Ну, стало немного иначе переключаться на кикдаун, например. Т.е. может это, конечно, заправка такая попалась, а может и форсунки. Только не уверен, что лучше стало. Т.е. иначе - это точно, а вот лучше или хуже. Эх, не догадался я посмотреть сканером время открытия старых на прогретой и новых, чтобы сравнить - через какие дольше льёт. А вдруг действительно у них производительности не хватает или сопротивление чуть другое.

[Алексей Зайцев]

Нус, какие новости с кислотных полей?

[Shed]

новые пока на проверку не отдавал, некогда заниматься((

[errigo]

Апну тему, т.к. очень хочется узнать результаты!

[Гость rip01]

промывал форсы неделю назад на zj 4.0 96 года, мыл в ультразвуковой ванночке. пятно распыла на всех форсунках, после промывки одинаковое. до промывки лили струей! стоимость ванночки 1200 руб. (правда у меня была ванночка) + очиститель карбюратора. ультразвук на ура разбивает грязь внутри форсунки!

[Chapaev]

Апну тему, т.к. очень хочется узнать результаты!

Мне как-то не понравилось. Т.е. субъективно хуже стало с точки зрения мощности/динамики. Но, возможно, мне просто так кажется. На ровность работы никак не повлияло. В любом случае, эти кислотные форсунки работают, однозначно хуже или лучше не становится.

 

Почему-то, кстати, про ультразвуковое мытьё мне говорили на сервисе, что для WJ оно лишено смысла. Не совсем понимаю, с чем это связано.

[Гость rip01]

Мне как-то не понравилось. Т.е. субъективно хуже стало с точки зрения мощности/динамики. Но, возможно, мне просто так кажется. На ровность работы никак не повлияло. В любом случае, эти кислотные форсунки работают, однозначно хуже или лучше не становится.

 

Почему-то, кстати, про ультразвуковое мытьё мне говорили на сервисе, что для WJ оно лишено смысла. Не совсем понимаю, с чем это связано.

 

хм... на моем WJ мыли форсунки в территории, мыли ультразвуком там же меняли сеточки форсунок.

[Chapaev]

На тему сеточек и колечек, кстати, как-то не то, чтобы дорого, но и не совсем дёшево получается, если покупать наборы с 2 колечками, юбкой и сеткой, вроде. Они дорогие выходят.

 

Мне а Амавто так сказали про мытьё - вроде, нам не жалко, но деньги потратишь напрасно.

[Гость rip01]

На тему сеточек и колечек, кстати, как-то не то, чтобы дорого, но и не совсем дёшево получается, если покупать наборы с 2 колечками, юбкой и сеткой, вроде. Они дорогие выходят.

 

Мне а Амавто так сказали про мытьё - вроде, нам не жалко, но деньги потратишь напрасно.

на обоих авто (zj и wj) делал сразу комплексом (мытье форсунок, замена свечей) результат - более ровная работа двигателя. на зетке было ужасное клацанье, как будто гидрик, после промывки - тишина... ну и zj мыл сам и распыл проверял, так что результат был очевиден.

[Chapaev]

Хм, у меня сейчас в районе правой (лицом в авто) клпанной крышки как заведёшь сильное клацанье/стрекотание. Я уж сдавать готовлюсь. Может форсунки о себе дают знать. Когда покатаешься, то, вроде, стихает.

 

Надо будет купить ванночку, купить колечки и промыть старые - сравнить. А свечи на эту машину я сам привозил иридиевые NGK года два назад - рано их ещё менять.

[Гость rip01]

Хм, у меня сейчас в районе правой (лицом в авто) клпанной крышки как заведёшь сильное клацанье/стрекотание. Я уж сдавать готовлюсь. Может форсунки о себе дают знать. Когда покатаешься, то, вроде, стихает.

 

Надо будет купить ванночку, купить колечки и промыть старые - сравнить. А свечи на эту машину я сам привозил иридиевые NGK года два назад - рано их ещё менять.

 

ванночкой на недельку могу поделиться, обитаю на юге Москвы... колечки по 20 - 30 руб. шт. с сеткой можно особо не морочиться, просто в обратку форсы промыть... дел на один вечер)

[errigo]

А свечи на эту машину я сам привозил иридиевые NGK года два назад - рано их ещё менять.

а чем оригинальный Champion плох? 100 рублей всего

[Chapaev]

а чем оригинальный Champion плох? 100 рублей всего

Из штатов вообще по 1,5 бакса и что с того? Не вижу повода для дискуссии.

[Chapaev]

Ещё раз задумался об инжекторах. Решил разобраться, почему в оригинале на 99-00 идут "двухдырочные" (с двумя отверстиями для распыла топлива), а с 01 и выше уже 4-х-"дырочные". Полазил по каталогам OEM производителей и пришёл к выводу, что новый формат рекомендуется ставить и на 99-00, что с моей точки зрения логично - 4 отверстия дают более равномерный распыл и "факел" получается лучше. Остаётся только открытым вопрос - почему мне субъективно показалось, что на фордовских едет чуть хуже (движок как работал ровно, так и работает - тут разницы никакой, расход тоже субъективно не изменился). Может всё-таки производительности не хватает? =) Надо будет раздобыть 4-х-"дырочные" именно для WJ и поиграться, сравнить ощущения.

[Гость rip01]

Ещё раз задумался об инжекторах. Решил разобраться, почему в оригинале на 99-00 идут "двухдырочные" (с двумя отверстиями для распыла топлива), а с 01 и выше уже 4-х-"дырочные". Полазил по каталогам OEM производителей и пришёл к выводу, что новый формат рекомендуется ставить и на 99-00, что с моей точки зрения логично - 4 отверстия дают более равномерный распыл и "факел" получается лучше. Остаётся только открытым вопрос - почему мне субъективно показалось, что на фордовских едет чуть хуже (движок как работал ровно, так и работает - тут разницы никакой, расход тоже субъективно не изменился). Может всё-таки производительности не хватает? =) Надо будет раздобыть 4-х-"дырочные" именно для WJ и поиграться, сравнить ощущения.

 

давление в рампе по паспорту на фордовских и на родных одинаковое или разное?

[Chapaev]

давление в рампе по паспорту на фордовских и на родных одинаковое или разное?

Судя по тому же jeepforum'у у нас давление выше. Т.е. в теории производительность фордовских должна быть выше на нашей рампе. Так что тут не понятно. Надо взять ванночку и помыть старые форсы, поставить назад и ещё раз сравнить.

Изменено 14 сентября, 2012 пользователем Chapaev