Перейти к содержанию

ХМАО-ЮГРА 86 RUS


Гость igoreha71

Рекомендуемые сообщения

32
Автомобиль: WK2 5.7HEMI Overland
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано

а три пятёрки новый гранд в Вартовске тутошний?))))

ну да тутошний, а что?

32
Автомобиль: WK2 3.6 LIMITED
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

ну да тутошний, а что?

твой?)))просто видел на днях в Вартовске,запаркован стоял на Мусе Джалиля(был проездом)

32
Автомобиль: WK2 5.7HEMI Overland
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано

твой?)))просто видел на днях в Вартовске,запаркован стоял на Мусе Джалиля(был проездом)

да мой, он уже месяц там запаркованный стоит, баллон жду, ещё сказали 3 недели ждать, потом в Челябинск гнать... ну ты по-моему уже в курсе я в теме про пневмоподвеску писал...

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 3
0 CRD 2008
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано

+1 Нижневартовск. WK 2008года, дизель.

  • 2 недели спустя...
3
Автомобиль: Jeep Compass-2011
Город: Югорск
Опубликовано
Опубликовано

Вылез первый косяк - лопнул шланг высокого давления ГУРа. Развальцевалось соединение. Читал на других форумах - оказывается на предыдущей модели это частый косяк был. Пробег на сегодняшний день 6000км с небольшим. Вопрос ко всем. Кто знает - можно эти шланги вальцевать или только замена. Если замена, то сколько ориентировочно он зараза стоит.

 

Может как-то можно зачинить чтобы до гарантийки дотянуть?

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: 1993
Опубликовано
Опубликовано

+1 Сургут. Я с Вами. Осенью своего восстановлю и Буду на жипе)))

  • 4 недели спустя...
32
Автомобиль: WK2 3.6 LIMITED
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Земляки!кому передние крюки на WJ от glo0my за пыво?))))

http://jeep4x4club.ru/topic/3993-prostavki-5-6-sm-i-buksirovochnie-krjuki/

Изменено пользователем vadimnizh
0
Автомобиль: WJ 4
7L
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано

Вадим привет! если крюки еще у тебя то я бы забрал!

32
Автомобиль: WK2 3.6 LIMITED
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Вадим привет! если крюки еще у тебя то я бы забрал!

сегодня в Вартовск еду)))захвачу))

0
Автомобиль: WJ 4
7L
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано

сегодня в Вартовск еду)))захвачу))

ок! как будешь в вартовске звони, во сколько ориентировочно? какое и сколько пиво надо? :alko2:

  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: WK2 5.7HEMI Overland
Город: Нефтеюганск
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! Еду за своей в Новгород 20.06 так что принимайте)))))))))))))

32
Автомобиль: WK2 3.6 LIMITED
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! Еду за своей в Новгород 20.06 так что принимайте)))))))))))))

пригоняй))))хвались)))

32
Автомобиль: WK2 3.6 LIMITED
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Вова70 ,пригнал?не тебя ли сегодня я видел?чёрный))))))))))))))

0
Автомобиль: WK2 5.7HEMI Overland
Город: Нефтеюганск
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! Вадим может и меня я приехал 22

32
Автомобиль: WK2 3.6 LIMITED
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

белый WK2 с номером 505 местный?)))сегодня ночью вокруг него ходил,любовался в аэропорту Сургута :rolleyes:

 

Всем привет! Вадим может и меня я приехал 22

ну и как ощущения?дашь прокатится? :hands:

13
Автомобиль: Grand Cherokee WJ
4.7 Ltd - был
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Доброго времени суток, земляки! Родился и вырос в ХМАО, а сейчас 5 лет как живу и работаю в Черноземье. В августе-сентябре планирую скататься домой к родителям. Подскажите как лучше ехать: через Курган-Тюмень-Ханты или через Ебург-Серов-Ивдель? Где меньше загруженность трасс и гайцы меньше лютуют?

32
Автомобиль: WK2 3.6 LIMITED
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Доброго времени суток, земляки! Родился и вырос в ХМАО, а сейчас 5 лет как живу и работаю в Черноземье. В августе-сентябре планирую скататься домой к родителям. Подскажите как лучше ехать: через Курган-Тюмень-Ханты или через Ебург-Серов-Ивдель? Где меньше загруженность трасс и гайцы меньше лютуют?

я езжу Курган-Тюмень-Ханты,дорогу сейчас сделали,став рацию,обо всех "засадах" знать будешь))

13
Автомобиль: Grand Cherokee WJ
4.7 Ltd - был
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@vadimnizh, Спасибо за быстрый ответ! Ну, тебе так удобнее конечно. А мне надо в славный город Советский. И короче всего через Ебург. Может из Няганьских кто знает? Им в принципе тоже удобнее (по растоянию) через Ебург.

 

Кстати, а нет ли уже проверенных АЗС и мотелей?

Изменено пользователем AVP
3
Автомобиль: Jeep Compass-2011
Город: Югорск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Доброго времени суток, земляки! Родился и вырос в ХМАО, а сейчас 5 лет как живу и работаю в Черноземье. В августе-сентябре планирую скататься домой к родителям. Подскажите как лучше ехать: через Курган-Тюмень-Ханты или через Ебург-Серов-Ивдель? Где меньше загруженность трасс и гайцы меньше лютуют?

 

Я с Югорска - это как раз по пути от Ивделя. Так что рассказываю отнсительно свежие новости про участок от Оуса до поселка Таежный. В обще если скажу, что дорога - это полная ж..па, то это ничего не сказать. У нас неделю лили тропические ливни с бешеными грозами - так вот - если хотите проверить Джип или не Джип ваша машинешка, то дерзайте - если нет то плиз ехайте на Тюмень. Вчера у нас на этом участке трал сел, тягали не знаю вытянули или нет. К концу июня по слухам будут закрывать участок - займутся ремонтом, чтобы можно было хотя бы со скоростью 60 км ездить, а не 5-10 :(

 

@vadimnizh, Спасибо за быстрый ответ! Ну, тебе так удобнее конечно. А мне надо в славный город Советский. И короче всего через Ебург. Может из Няганьских кто знает? Им в принципе тоже удобнее (по растоянию) через Ебург.

 

Кстати, а нет ли уже проверенных АЗС и мотелей?

Чуть не дочитал :) так мы почти соседи :). На Карпинске есть придорожный комплекс. Там АЗС - мойка машин и мотель (Талисман называется) - стоит вечно куча дальнобойщиков. Ориентир после заправки Газпром нефть, которая в яме (кстати очень хорошая заправка - я всегда на ней заправляюсь 95 G-Drive) то после нее по левой стороне будет комплекс.

 

Вылез первый косяк - лопнул шланг высокого давления ГУРа. Развальцевалось соединение. Читал на других форумах - оказывается на предыдущей модели это частый косяк был. Пробег на сегодняшний день 6000км с небольшим. Вопрос ко всем. Кто знает - можно эти шланги вальцевать или только замена. Если замена, то сколько ориентировочно он зараза стоит.

 

Может как-то можно зачинить чтобы до гарантийки дотянуть?

 

Ну теперь продолжение истории про гидроусилитель руля :(.

Дело было в конце апреля - созвонился я с менагерами Челябинского центра (ближе к нам нетути :() и говорю так и так - в общем дело ...

Решайте вопрос как меня спасать - да и машину тоже. А мне в ответ далековато до вас ехать - эвакуатор не получится отправлять.

В общем порешали мы полюбовно, что попробую я вальцануть шланг где-то у себя в регионе или отремонтировать каким либо другим методом и приеду к ним сам, а они мне все проверят и по гарантии заменят.

Так я ребяты и сделал. Мне мужики подогнали шланг на давление до 500 кгс/см2 ()у нас они на шаровых кранах используются на газотрассе), отрезали металлические трубки по вальцовке, приварили к ним обычной сваркой штуцера и закрутили другой шланг. Все бы ничего, но насос все-таки успел воздуха хапануть - и где-то сальники передавило - в общем потек родимый. После этого ремонта я погнал на машинке своей в командировку (1000 км). Оставил ее у дилера и полетел в Москву, ну а потом уже и в отпуск. В общем оставил машинку с 03.05 по 28.05 благо не было на этот момент в ней необходимости. Прилетев из отпуска - сразу явился в офис дилера. Компасик мой был восстановлен. Покатался по Челябе немного на всякий случай - вдруг чего вылезет. Но пока тьфу-тьфу. В общем сервис в Челябинске мне понравился - ребята отзывчивые - механики хорошие. Толком ничего не объяснял - сказал только что приехал на гарантийку - они меня уже ждали - сказал ГУР - они все сами проверили и поменяли. В общем если бы не гарантия, то попандос вышел бы на 25000 рупчиков. На сегодняшний день пробег уже почти 10000. На момент поломки 6700.

Изменено пользователем leonidych80
32
Автомобиль: WK2 5.7HEMI Overland
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано

@vadimnizh, Спасибо за быстрый ответ! Ну, тебе так удобнее конечно. А мне надо в славный город Советский. И короче всего через Ебург. Может из Няганьских кто знает? Им в принципе тоже удобнее (по растоянию) через Ебург.

 

Кстати, а нет ли уже проверенных АЗС и мотелей?

неделю назад ехал по этой дороге, 60км - 2часа 10мин и это рекорд, ещё на неделю раньше ехала мазда3 5 часов...

0
Автомобиль: WK2 5.7HEMI Overland
Город: Нефтеюганск
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет!!!!

Парни кто знает где обслуживать наше авто в Сургуте или Нефтеюганске????? Где находятся специ по нашим авто???

32
Автомобиль: WK2 3.6 LIMITED
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет!!!!

Парни кто знает где обслуживать наше авто в Сургуте или Нефтеюганске????? Где находятся специ по нашим авто???

Я же тебе грил!!!!выше по ветке посмотри))

97-53-76 СТО Авто Плюс Сургут, в JEEP шарят.

Бош Сервис, чисто электрика и диагностика (даже на новый Jeep делают) т.51-22-52

0
Автомобиль: WK2 5.7HEMI Overland
Город: Нефтеюганск
Опубликовано
Опубликовано

Я же тебе грил!!!!выше по ветке посмотри))

97-53-76 СТО Авто Плюс Сургут, в JEEP шарят.

Бош Сервис, чисто электрика и диагностика (даже на новый Jeep делают) т.51-22-52

0

Спасибо! Ато у меня что то подвеска заскрипела при переезде неровностей

32
Автомобиль: WK2 3.6 LIMITED
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я же тебе грил!!!!выше по ветке посмотри))

97-53-76 СТО Авто Плюс Сургут, в JEEP шарят.

Бош Сервис, чисто электрика и диагностика (даже на новый Jeep делают) т.51-22-52

0

Спасибо! Ато у меня что то подвеска заскрипела при переезде неровностей

в поиск!!!!!была тема про это!!!!!а вообще набери мне)))подскажу где в Юганске "рукастые" мастера работают)))

Изменено пользователем vadimnizh
13
Автомобиль: Grand Cherokee WJ
4.7 Ltd - был
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

неделю назад ехал по этой дороге, 60км - 2часа 10мин и это рекорд, ещё на неделю раньше ехала мазда3 5 часов...

 

Т.е. оно того не стоит чтобы срезать почти 1000 км? Сильно убитая дорога? Просто я там проезжал только по зимнику и почти 15 лет назад...

2
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2.8 CRD 2008г
Город: Мур-ко 89rus
Опубликовано
Опубликовано

Игорь, Добрый день! Как ситуация в Сургуте с дилерским центром? не открыли аще? Ездил сейчас 09.03.12 в Екат - там в Верхней Пышме есть КИА центр (АСМОТО - в сервисных книжках) - обуревшие ребята. Делал ТО-0 (замену масла). Ничерта не чешутся - еле движутся, как сонные мухи, толком не допросишься информации по машине. На ТО-1 видимо придется ехать в Челябу, так как Екат заломил такие цены - 13000 за ТО-1, в то время как в Челябе 8500.

Вчера приехал с Челябинска делал ТО. Цена получилась с разницей в 1000руб с АСМОТО. ТО делали 5часов :coffe: . Сдал машину пришел через 2,5часа а её еще на подъёмник не загнали. В АСМОТО меняют масла согласно графика а в ОМЕГА смотрят на их состояние и при необходимости только производят замену. Норма/час АСМОТО-900руб, ОМЕГА-1000руб. В Екатеринбурге появилась еще одно СТО "LANDO" по обслуживанию американского авто (Березовский тракт 9), механики там с АСМОТО Норма/час 650руб.

0
Автомобиль: WK2 5.7HEMI Overland
Город: Нефтеюганск
Опубликовано
Опубликовано

А в Омске никто не обслуживался, как там интересно???

3
Автомобиль: Jeep Compass-2011
Город: Югорск
Опубликовано
Опубликовано

Вчера приехал с Челябинска делал ТО. Цена получилась с разницей в 1000руб с АСМОТО. ТО делали 5часов :coffe: . Сдал машину пришел через 2,5часа а её еще на подъёмник не загнали. В АСМОТО меняют масла согласно графика а в ОМЕГА смотрят на их состояние и при необходимости только производят замену. Норма/час АСМОТО-900руб, ОМЕГА-1000руб. В Екатеринбурге появилась еще одно СТО "LANDO" по обслуживанию американского авто (Березовский тракт 9), механики там с АСМОТО Норма/час 650руб.

 

Ладно учтем про Асмото, но СТО "Ландо" - неофициальные ребята - я им уже звонил и на гарантийные машины их услуги не распространяются. Кроме того, только Челябинск позволяет иногда отступать от карты ТО - по необходимости - идут в сторону клиента в финансовом плане. А так конечно - хозяин-барин - куды хочешь туды еть :)

 

Т.е. оно того не стоит чтобы срезать почти 1000 км? Сильно убитая дорога? Просто я там проезжал только по зимнику и почти 15 лет назад...

 

На свой страх и риск. А вообще сейчас планируют дорогу перекрывать, говорят со стороны Оуса вовсю ведутся асфальтовые работы, а со стороны Таежного (Югорска) будут сыпать дорогу до проектных отметок за счет СПОНСОРА :)

13
Автомобиль: Grand Cherokee WJ
4.7 Ltd - был
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@leonidych80, Спасибо, ближе к поездке попробую заслать шпиёна для проверки дороги на предмет ее открытости и проезжаемости))

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 165 гостей (Посмотреть всех)

    • Rafael_63
    • ZAGAN
    • 99ru
    • Wally
  • Бортжурналы


    1. В день всех влюбленных к нам в сервис TRS Motors приехал не самый обычный «пациент» — Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска с пробегом 170 тысяч километров. Владелец жаловался на характерный «рык» и сильную вибрацию, которые появлялись при движении и особенно при разгоне. Это не было проявлением страсти, а явным сигналом о технической неисправности. Для опытных мастеров, специализирующихся на американских автомобилях, такие симптомы часто указывают на одну из распространенных проблем данной модели. Первая мысль, которая приходит в голову при подобных жалобах, — состояние гофры выпускной системы. Ее разрыв или прогар действительно часто становятся причиной неприятного гула и вибраций, передающихся на кузов. Однако тщательная проверка показала, что в данном случае гофра была в полном порядке, что сразу отсекло самый очевидный вариант и потребовало более глубокой диагностики. Это отличный пример, почему самостоятельные предположения или поверхностный осмотр могут увести от истинной причины, а профессиональная диагностика в специализированном сервисе, таком как Jeep, всегда начинается с проверки всех возможных вариантов.

      Что выявила углубленная диагностика?

      Когда очевидная версия не подтвердилась, наши специалисты перешли к комплексной проверке силового агрегата и его навесного оборудования. Вибрация, особенно ощутимая в салоне и на рулевом колесе, часто связана с нарушением баланса или неправильной работой элементов, гасящих колебания двигателя. Внимание мастеров TRS Motors привлекли боковые гидравлические опоры (подушки) двигателя. При детальном осмотре и проведении тестов выяснилась следующая картина: при резком нажатии на педаль акселератора двигатель совершал чрезмерный ход назад, а гидравлические опоры не справлялись со своей основной задачей — эффективно гасить эти колебания. В результате возникал резонанс, который и ощущался водителем как сильный рычащий гул и вибрация. Эти опоры, заполненные специальной жидкостью, со временем и пробегом теряют свои свойства, их внутренняя структура разрушается, и они перестают выполнять демпфирующую функцию. Для автомобиля с пробегом под 200 тысяч километров такая неисправность является вполне ожидаемой и относится к категории естественного износа, особенно с учетом российских условий эксплуатации.

      Решение проблемы: замена гидравлических опор двигателя

      Единственным эффективным и долговечным решением в данной ситуации является замена неисправных гидроопор двигателя на новые оригинальные или проверенные качественные аналоги. Владелец Jeep Cherokee KL, понимая важность надежности этой детали для комфорта и, что немаловажно, для сохранения целостности других элементов силовой установки и навесного оборудования, принял решение не экономить. Деталь действительно недешевая, но ее роль критически важна. Неработающая опора приводит не только к дискомфорту, но и к повышенным нагрузкам на коробку передач, элементы выхлопной системы и другие узлы, что в перспективе может вылиться в куда более серьезные расходы. После согласования всех деталей и стоимости работ, запчасти были оперативно заказаны. В ближайшее время наш сервис выполнит замену, которая полностью устранит вибрацию и вернет автомобилю плавность хода и тишину в салоне. Это тот самый случай, когда своевременное и правильное вложение средств в ремонт — это и есть настоящая забота о своем автомобиле, продлевающая его жизнь и сохраняющая удовольствие от вождения.

      Почему регулярная диагностика так важна?

      История с этим Jeep Cherokee KL наглядно показывает, как важно не игнорировать даже, казалось бы, не критические симптомы вроде появившегося гула или легкой вибрации. Проблема сама по себе не исчезнет, а будет только прогрессировать, вовлекая в процесс износа другие узлы. Владелец вовремя обратился в специализированный сервис, что позволило локализовать проблему и решить ее «малой кровью». Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к изменению в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Особенно это актуально для современных автомобилей, таких как Jeep, где многие системы взаимосвязаны. Мы в TRS Motors рекомендуем нашим клиентам не дожидаться явных поломок, а проходить комплексную диагностику при плановом ТО или при появлении первых неясных симптомов. Это сэкономит ваше время, нервы и бюджет в долгосрочной перспективе, а ваш автомобиль будет всегда отвечать вам взаимностью в виде надежности и комфорта на дороге.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.