Перейти к содержанию

раздатка 231


швакун

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: джип либерти
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем здравствуйте,началась зима,дорога дрянь, при заезде во двор включил полный привод,обнаружил что при включенном приводе не работает задняя передача, раздатка 231,никогда не насиловалась,включалась редко.Что за хрень и что с этим делать.Звонил на сервис ничего не говорят, только дежурное "Приезжайте,посмотрим" машина kj 2002г 3,7л

121
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.9л. 1998 г.в.
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

ни шагу назад только в перед :lol2: ,а в обычном режиме работает?

0
Автомобиль: джип либерти
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

да все отлично

0
Автомобиль: джип либерти
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Доброй всем ночи.Вечером поехал по делам,все вдруг заработало,но сдавал задом по прямой.Подъзжаю к дому,паркуюсь,выворачиваю руль,машина едет назад с непонятными рывками,никаких посторонних звуков при этом вроде-бы нет.Что за елы-палы? Подскажите,кто чего думает или знает? в сервис мы вседа успеем.

Изменено пользователем швакун
32
Автомобиль: KJ crd (2006)
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано

Доброй всем ночи.Вечером поехал по делам,все вдруг заработало,но сдавал задом по прямой.Подъзжаю к дому,паркуюсь,выворачиваю руль,машина едет назад с непонятными рывками,никаких посторонних звуков при этом вроде-бы нет.Что за елы-палы? Подскажите,кто чего думает или знает? в сервис мы вседа успеем.

Будешь на "парт-тайме" по сухому асфальту ездить - угробишь раздатку.

0
Автомобиль: джип либерти
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

так в том -то и дело не ездил,парк-тайм последний раз включали в апреле и в августе при поездке на дачу в тверскую губерню а там не то чтобы асфальт там вообще дороги нет, а потом просохло и вроде нормально,так что это не вариант.Eсли у кого есть другие мысли.пишите, на праздники хотелось бы посетить тверскую обл. а не торчать в сервисе.

3
Автомобиль: JEEP LIBERTY 3.7 2002
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

у меня тоже при движении назад на полном приводе рывки, особенно когда колеса повернуты

вперед так не ощущается, а вот назад - дергает. даже по снегу, т.е. на скользком покрытии

наверное это особенность трансмиссии

0
Автомобиль: джип либерти
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

задняя пропала = скорее всего не довключилась раздатка

задом с вывернутым рулём(или постоянно маневрируя) по асфальту = мосты заблокированны жостко и колёса "перепрыгивают" = это нармально (всмысле так и будет на 231 РДК) - Это ответ ребят с другого форума,но все равно спасибо. Поездка в сервис отменяется.Всех с наступающим

40
Автомобиль: KJ 2003
2
Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
5МКПП
231
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

задом с вывернутым рулём(или постоянно маневрируя) по асфальту = мосты заблокированны жостко и колёса "перепрыгивают" = это нармально (всмысле так и будет на 231 РДК) - Это ответ ребят с другого форума,но все равно спасибо. Поездка в сервис отменяется.Всех с наступающим

 

Так и будет, но это НЕ НОРМАЛЬНО!!!

В том смысле, что если желаешь здоровья своему авто, то не надо включать полный привод на жестком покрытии. На 231 раздатке он может использоваться ТОЛЬКО на скользких покрытиях - снег, грязь, максимум грунт.

3
Автомобиль: JEEP LIBERTY 3.7 2002
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

+100500

  • 9 лет спустя...
35
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2005
2
4 MT
Город: Чебоксары
Опубликовано
Опубликовано
22.12.2011 в 12:15, Fast сказал:

 

Так и будет, но это НЕ НОРМАЛЬНО!!!

В том смысле, что если желаешь здоровья своему авто, то не надо включать полный привод на жестком покрытии. На 231 раздатке он может использоваться ТОЛЬКО на скользких покрытиях - снег, грязь, максимум грунт.

Спасибо. Столкнулся с такой же проблемой. Думал - хана раздатке. Назад буду только на заднем приводе маневрировать. 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 169 гостей (Посмотреть всех)

    • Jeepred
    • izotop213
    • Хоппер
    • Wally
    • kergoodoo
    • Александр 45
  • Бортжурналы

    1. К нам в автосервис TRS Motors поступил интересный экземпляр — Jeep Wrangler JL 2022 года выпуска с пробегом всего 17 000 километров. История у этого автомобиля довольно запутанная: изначально он был предназначен для рынка Ирака, затем через Объединенные Арабские Эмираты попал в Россию, а сейчас его владелец из Чебоксары привез его к нам для комплексного ремонта. Такая схема перепродажи автомобилей, особенно американских марок, через аукционы Дубая стала довольно распространенной. Однако у этих, казалось бы, новых машин часто всплывает целый букет специфических проблем, связанных с региональными настройками, условиями эксплуатации и транспортировки. Владелец этого Wrangler сознательно выбрал наш сервис, долгое время следя за нашей работой по видео, и приехал с четким списком неисправностей, которые мешали комфортной эксплуатации автомобиля. Это яркий пример того, как важно доверять сложные случаи, особенно с иномарками с нестандартной историей, специалистам, которые разбираются в тонкостях конкретных брендов, таких как Jeep.

      С каким списком проблем столкнулся владелец Wrangler

      Перечень задач, который поставил перед нами клиент, был обширным и затрагивал несколько ключевых систем автомобиля. Во-первых, владельца беспокоили неясные проблемы с электрикой, включая неработающий автозапуск двигателя. Во-вторых, требовалась проверка ходовой части на предмет посторонних шумов или нештатного поведения. В-третьих, была необходимость в обновлении программного обеспечения мультимедийной системы и карт навигации, которые для российских регионов часто оказываются устаревшими или некорректными. Отдельным пунктом шла диагностика возможных токов утечки в бортовой сети, которые могли привести к разряду аккумулятора. Но самой интересной и характерной именно для азиатских и ближневосточных версий была просьба отключить звуковое предупреждение, срабатывавшее при достижении скорости 120 км/ч. Эта «фича», раздражающая водителя на трассе, является обязательным требованием для некоторых рынков и глубоко интегрирована в программное обеспечение автомобиля.

      План диагностики и ремонта в TRS Motors

      Наши специалисты разработали четкий поэтапный план работ. Первым шагом стала комплексная компьютерная диагностика всех электронных систем автомобиля. Мы проверили состояние аккумуляторной батареи, измерили реальные токи утечки, что особенно важно для автомобилей со сложной электроникой. Особое внимание уделили системе иммобилайзера и блоку управления двигателем, так как именно они часто являются причиной отказа штатного автозапуска. Параллельно мы подключились к мультимедийному блоку для анализа текущих версий прошивок и карт, а также для изучения конфигурации региональных настроек, чтобы понять, как отключить звуковой сигнал ограничителя скорости. После электронной части автомобиль был поднят на подъемник для тщательного визуального и механического осмотра ходовой части, тормозной системы и элементов подвески на предмет износа, повреждений или неправильной сборки после возможных предыдущих вмешательств.

      Важность профессионального подхода к автомобилям с «историей»

      Данный случай с Jeep Wrangler наглядно демонстрирует, что даже практически новый автомобиль с минимальным пробегом может требовать серьезного внимания специалистов. Покупка машин из-за рубежа, особенно с рынков, отличающихся от российского, всегда сопряжена с рисками. Региональные программные ограничения, неадаптированное навигационное обеспечение, различия в климатических условиях эксплуатации — все это может вылиться в проблемы для нового владельца. Своевременная и квалифицированная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет не просто устранить очевидные неисправности из списка, но и провести профилактический осмотр, выявить потенциальные слабые места. Это инвестиция в долгую и беспроблемную эксплуатацию вашего внедорожника, которая избавит от неожиданных поломок и дорогостоящего ремонта в будущем. Мы рекомендуем владельцам автомобилей с нестандартной историей ввода в эксплуатацию обязательно проходить полную адаптационную проверку.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.