Перейти к содержанию

Parts number (Каталожные номера) расходных материалов и запчастей для ТО


SEV-25

Рекомендуемые сообщения

48
Автомобиль: WK2 Limited 3.6
Город: 89RU, недалеко от полярного круга
Опубликовано
Опубликовано

Предлагаю создать данную тему, в основном для расходников и самых ходовых запчастей.

Может кто то уже заказывал что то или по накладным от сервиса где указаны коды материалов, выкладывайте - буду объединять и сортировать.

 

Есть конечно parts number (благодарности GrandFa ) но там не все, и есть вопросы по нему:

 

Расходные материалы:

Чем например отличаются передние колодки и диски (цены для примера с exist.ru)

68052369AA – 5100 р.

68052370AA – 9700 р. (может это для пакета спорт подвеска)

Диск томозной передний

52124762AB – 3500 р.

68035012AB – 6500р.

 

Тормозная жидкость

04318080AC – 300 р.

 

Антифриз 3,6 5,7 :

68048953AA - 1279 р. 4л.

 

 

Фильтр масляный 3,6

68079744AB – 300 р.

 

Фильтр масляный 5,7 HEMI В отсутвует, подходит ли от 3,6?

Масло:

04761851AF – масло 4,5литра ENGINE OIL, 5W20, Gallon, MS -10797 [API SM ILSAC GF -4])

04761872MA – масло 1,125 литра ENGINE OIL, 5W20, Quart,MS -10797 [API SM ILSAC GF -4]

 

56029398AA датчик давления 2,5 т.р

 

Кузов:

68036141AB стекло передние 27 т.р.

55369587AC капот 29 т.р.

55369587AC решетка радиатора Limited

55079377AC решетка радиатора Overland

  • 3 недели спустя...
2
Автомобиль: Jeep GC WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Привет всем.

Поднимаю тему.

Нужна помощь.

Думал я обратиться к Экзисту за юбкой заднего бампера на ГЧ2010. Но у них нет каталога. Требуется оригинальный номер запчасти. У Мэйджера узнал, что цена у них 9200р. Хочу дешевле. Но официалы их не дают номер по каталогу. В во всяком случае как мне сказали с Мэйджере: по соглашению с Крайслером они не дают номеров. У меня предложение – давайте обмениваться номерами оригинальных запчастей. Может быть, и мне кто-то поможет. Помогите. Есть каталоги оригинальные?

 

Сергей

48
Автомобиль: WK2 Limited 3.6
Город: 89RU, недалеко от полярного круга
Опубликовано
Опубликовано

.... за юбкой заднего бампера на ГЧ2010. Но у них нет каталога. ..... Есть каталоги оригинальные?

 

Сергей

68078315AA

68078318AA

68078316AA

68078317AA

 

Все зависит от модели 3,6 или 5,7 и наличия заводского фаркопа

 

А ГЧ2010 вам на модель WK2?

ссылка на каталог в 1 посте

2
Автомобиль: Jeep GC WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У меня WK2. Двигатель 3.6. Соответственно труба выхлопная одна. Пластик юбки черный не крашенный (полагаю у всех так). Фаркопа нет заводского

 

Сергей.

Изменено пользователем sheser
2
Автомобиль: Jeep GC WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо.

111
Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня WK2. Двигатель 3.6. Соответственно труба выхлопная одна. Пластик юбки черный не крашенный (полагаю у всех так). Фаркопа нет заводского

 

Сергей.

Аналогично! Тоже нужна эта юбка...

68078315AA

Что делать с этим кодом?!

2
Автомобиль: Jeep GC WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Если созрею на необходимость менять, а не забить на ее вид. Буду брать к лету у известных неофициалов с неспешной поставкой в 2 недели или у дилера за 9200 с возможностью забрать в день обращения, например на Новой Риге в Москве.

Изменено пользователем sheser
111
Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

у известных неофициалов с неспешной поставкой недели в 2 недели

Вот меня тоже этот вариант интересует...цена какая у неофициалов?

2
Автомобиль: Jeep GC WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А по коду можно в конторе, которая запчастями занимается, деталь эту заказать. Я писал, что в Екзисте, например, нет нового каталога и они хотят именно этот номер, а дальше все скажут, сколько и когда.

 

Вот меня тоже этот вариант интересует...цена какая у неофициалов?

В ЮСА-авто 5248,8+1065 (доставка) и 15 дней

Екзист 8435 и 16 дней

Может еще есть конторы

111
Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В ЮСА-авто 5248,8+1065 (доставка) и 15 дней

Екзист 8435 и 16 дней

Может еще есть конторы

В принципе разница в цене небольшая...можно и на разборках уже чё-нить из Б.У. поискать...у меня там маленькая трещинка...всёравно летом царапать дальше... :):D

  • 10 месяцев спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Липецк
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте,на джипе пробег 60 000 появились биения в руле, на сервисе говорят поменяй диски. я нашел два варианта дисков в чем разница не пойму. подскажите пожалуйста в чём разница дисков?

66
Автомобиль: 5.7 на ручке)
Город: 101-й километр
Опубликовано
Опубликовано

Нее,наверно левые и правые :D

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Липецк
Опубликовано
Опубликовано

В начале темы эти варианты были указаны

Диск томозной передний

52124762AB

68035012AB

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Липецк
Опубликовано
Опубликовано

а где он указан, этот код ?

  • 4 года спустя...
0
Автомобиль: GrandCherokee2014
Город: moskow
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

3.6 WK2 рестайл:

68218891AA / 68218890AA  масло Mopar MaxPro SAE 5W-20 (нужно5.6литра)

04861756AA                          воздушный фильтр

68191349AA / 68191349AB  фильтр масляный  3.6         

68079487AA / 68079487AB  фильтр салона

68218057AA / 68218057AB / 5013457AA Масло АКПП

 

Поправьте, если ошибся.

Изменено пользователем Nordicus
п.2.1
  • Партнёр клуба
33
Автомобиль: KK 3.7
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день!

Не совсем так.

Фильтр воздушный другой - тот, что написан у Вас - на дизель идет 3.0.

Масло в АКПП - зависит от того, какая АКПП - Мерседес 5-ст или ZF 8-ст.

  • Партнёр клуба
7 522
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

на рестайле нет 5 ступок Мерседес... стыдно...

0
Автомобиль: GrandCherokee2014
Город: moskow
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Фильтр воздушный другой - тот, что написан у Вас - на дизель идет 3.0.

Спасибо-исправил.

145
Автомобиль: wk2
3.0d
2012
Город: Абаза
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Парни привет!
подскажите парт номера расходников:

1. Фильтр воздушный двигателя

2. Фильтр салона

3. Фильтр масляный

4. Колодки перед

5. колодки зад

6. датчик массового расхода воздуха

С поиском что то не получается 100% уверенности в правильности выбора.

WK2, CRD 3.0, 2012, limited.

Спасибо!

Изменено пользователем Artem_123
  • Партнёр клуба
7 522
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Написать ничего не забыли?

  • Партнёр клуба
7 522
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

ближе к обеду поглядим, но все эти номера множество раз мелькали на форуме

  • Партнёр клуба
7 522
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

вин не пробивается... видимо ошибка вкралась

1. Фильтр воздушный двигателя 04861688AB

 

2. Фильтр салона 68079487AA

 

3. Фильтр масляный 68229402AA

 

4. Колодки перед 68052369AB

 

5. колодки зад 68052386AA

 

6. датчик массового расхода воздуха 68069532AA

145
Автомобиль: wk2
3.0d
2012
Город: Абаза
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Извеняюсь

Спасибо большое

Изменено пользователем Artem_123
  • 4 недели спустя...
12
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited
Город: Белых ночей.
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Добрый день,

Подскажите по регламенту замены ремня ГРМ и роликов на CRD 3.0 дорестайл: на каком пробеге/сроке делается? Или у нас цепь ГРМ?

Спасибо.

Изменено пользователем rauber
  • Партнёр клуба
7 522
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Цепь

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   17 пользователей, 0 анонимных, 135 гостей (Посмотреть всех)

    • Isenya
    • Игорь Борисович
    • kos86
    • Rusich
    • Yurank
    • aac-vp
    • Горди
    • AS8
    • Tuttrud
    • Litvinovsn
    • Rommel-86
    • вадим 912
    • buzz
    • brat-kondrat
    • Архаровец
    • Den2006z
    • Klimovmv
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      BMW X5 G05 рестайлинг 2025 vs Jeep Grand Cherokee WL 4xE Summit Reserve

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...