Перейти к содержанию

Сервисмены на форуме есть?


Nicole

Рекомендуемые сообщения

18
Автомобиль: Grand Cherokee ZJ 4.0 231
Город: Санкт Петербург.
Опубликовано
Опубликовано

Недавно перебирался задний мост,все поменяно,родные главная пара и морковки.Записалась на регулировку зазоров,убрать люфты.Мастер объявил ценник в восемь тыров,это как дорого али ни???

48
Автомобиль: XK 3.0 и WK2 5.7
Город: СПб <-> Мск
Опубликовано
Опубликовано

...родные главная пара и морковки.Записалась на регулировку зазоров,убрать люфты...

:blink: вот это познания у слабого пола :good:

18
Автомобиль: Grand Cherokee ZJ 4.0 231
Город: Санкт Петербург.
Опубликовано
Опубликовано

:blink: вот это познания у слабого пола :good:

Ну дык 14 лет с железом... :crazy:

48
Автомобиль: XK 3.0 и WK2 5.7
Город: СПб <-> Мск
Опубликовано
Опубликовано

Мастер объявил ценник в восемь тыров,это как дорого али ни???

Позвони в Купчино Джеку или на Ваську Саше - они сориентируют.

18
Автомобиль: Grand Cherokee ZJ 4.0 231
Город: Санкт Петербург.
Опубликовано
Опубликовано

Позвони в Купчино Джеку или на Ваську Саше - они сориентируют.

Я кроме Даймлера и Индейца ни кого не знаю.А телефонов их нет случайно??? :rolleyes:

48
Автомобиль: XK 3.0 и WK2 5.7
Город: СПб <-> Мск
Опубликовано
Опубликовано

Ну дык 14 лет с железом... :crazy:

За 14 лет уже наверное и гайки сама научилась вертеть :)

18
Автомобиль: Grand Cherokee ZJ 4.0 231
Город: Санкт Петербург.
Опубликовано
Опубликовано

За 14 лет уже наверное и гайки сама научилась вертеть :)

НЕт,для этого уменя есть слесаря. B):crazy:

48
Автомобиль: XK 3.0 и WK2 5.7
Город: СПб <-> Мск
Опубликовано
Опубликовано

Я кроме Даймлера и Индейца ни кого не знаю.А телефонов их нет случайно??? :rolleyes:

Ну правильно, Даймлер и сориентирует к Саше, Индеец тоже кое что в Жипах понимает :lol: а у Джека глянь телефон в пригашении на встречу

18
Автомобиль: Grand Cherokee ZJ 4.0 231
Город: Санкт Петербург.
Опубликовано
Опубликовано

Ну правильно, Даймлер и сориентирует к Саше, Индеец тоже кое что в Жипах понимает :lol: а у Джека глянь телефон в пригашении на встречу

Спасибо.:)

48
Автомобиль: XK 3.0 и WK2 5.7
Город: СПб <-> Мск
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо.:)

ю а велкам :)

17
Автомобиль: Джип
Город: Екб
Опубликовано
Опубликовано

я что то не понял, пару не поменяли, а что там меняли? 6 подшипников и 3 сальника?....как так делали, что теперь надо убирать какие то люфты за 8 тыр? и вообще о каких люфтах идет речь?

18
Автомобиль: Grand Cherokee ZJ 4.0 231
Город: Санкт Петербург.
Опубликовано
Опубликовано

я что то не понял, пару не поменяли, а что там меняли? 6 подшипников и 3 сальника?....как так делали, что теперь надо убирать какие то люфты за 8 тыр? и вообще о каких люфтах идет речь?

Вот для понимающих.;)

post-9153-0-85784200-1326216245_thumb.jpg

post-9153-0-02670200-1326216273_thumb.jpg

post-9153-0-39534000-1326216331_thumb.jpg

18
Автомобиль: JEEP
Город: Краснодар
Опубликовано
Опубликовано

Для информации, в Краснодаре переборка моста тоже 8тыр.

18
Автомобиль: Grand Cherokee ZJ 4.0 231
Город: Санкт Петербург.
Опубликовано
Опубликовано

Для информации, в Краснодаре переборка моста тоже 8тыр.

Про переборку знаю что восемь но еще плюс восемь регулировка.

17
Автомобиль: Джип
Город: Екб
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

так вот регулировка должна входить в переборку...и стоит это все вместе рублей 12...а то получается один чисто маслопузый и одного чулка все втупую сложил в другой, срубил бабла, а теперь езжай дорогая туда, где тебе доделают....а пока доедешь, и регулировать возможно нечего будет...

Изменено пользователем alekssandr
985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

так вот регулировка должна входить в переборку...и стоит это все вместе рублей 12...

Не знаю как на зетку, а на вжик за 12 оба моста перебрать можно, с регулировкой.

8
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE ZJ 5.2 1995г .
Опубликовано
Опубликовано

так вот регулировка должна входить в переборку...и стоит это все вместе рублей 12...а то получается один чисто маслопузый и одного чулка все втупую сложил в другой, срубил бабла, а теперь езжай дорогая туда, где тебе доделают....а пока доедешь, и регулировать возможно нечего будет...

согласен это бред, регулировка должна входить в стоимость!!!!!!!!!!!!!!1

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

Не знаю как на зетку, а на вжик за 12 оба моста перебрать можно, с регулировкой.

без учета запчастей можно...и то не везде...мосты по сути одинаковые

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

без учета запчастей можно...и то не везде...

Я про работу.

У ОД мост перебрать 9600 стоит ;)

Изменено пользователем NEW
388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

Я про работу.

ну я про то и сказал ;) Не везде. Я бы за 6 т.р. мост перебирать не стал, минимум 8 ;)

 

У ОД

работают такие-же пту-шники, как и в гараж-колхоз сервисе ;)

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

У ОД мост перебрать 9600 стоит

Я бы за 6 т.р. мост перебирать не стал, минимум 8

;)

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@NEW, не факт, что они сделают лучше, а скорее наоборот ;) работа геморная, согласись (имхо акпп перебрать проще)

Опубликовано

Мне, задний мост (с заменой редуктора, со ВСЕМИ запчастями, маслом, сальниками, подшипниками и проч.) перебрал за 12 тыщ, Олег с Ботанички. На мой взгляд - отлично!.. :ok:

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

На мой взгляд - отлично!.. :ok:

Согласен.

18
Автомобиль: Grand Cherokee ZJ 4.0 231
Город: Санкт Петербург.
Опубликовано
Опубликовано

Ребятки не ссорьтесь.Мост мне перебрали мои слесаря,я им плачу зряплату,а так как у нас далеко не сервис по спицифике то регулировать-экспериментировать я не стала.Записалась на регулировку к профессионалу.Вот и хотела знать что это за процедура и стоит ли она восемь тыров.Щас в библии покопалась и поняла что стоит,так как мастеру придется не один раз разобрать редуктор прежде чем все метки сойдутся.К тому же он мне пару тыров скинет.;)

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@Nicole, по сути почти то-же самое, что перебрать мост (по работе)

Опубликовано

мастеру придется не один раз разобрать редуктор прежде чем все метки сойдутся.

это точно!.. ;)

18
Автомобиль: Grand Cherokee ZJ 4.0 231
Город: Санкт Петербург.
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Domkrat, Согласна,но лишиться машины на месяц пока подойдет моя очередь не было возможности.Знаю что катая на неотрегулированном могу ему навредить,но я не даю ему выбирать люфты приотпуская педаль,а не бросая ее.Я так и год проездить могу.;)

@Stratovarius, Спасибо за понимание ;)

Изменено пользователем Nicole
38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

У Джека в прошлом году передний мост перебирали (меняли подшипники). 8 тыщ за все удовольствие.

18
Автомобиль: Grand Cherokee ZJ 4.0 231
Город: Санкт Петербург.
Опубликовано
Опубликовано

У Джека в прошлом году передний мост перебирали (меняли подшипники). 8 тыщ за все удовольствие.

Джек это Жак или Индус???

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   0 пользователей, 0 анонимных, 133 гостя (Посмотреть всех)

    • Зарегистрированных пользователей в онлайне нет
  • Бортжурналы

    1. Необычный гость: праворульный Jeep Renegade

      Когда мы говорим о Jeep, в сознании сразу возникает образ классического американского внедорожника с левым рулём. Однако рынок иногда преподносит сюрпризы, как в случае с Jeep Renegade, который оказался в нашем сервисе TRS Motors. Это был не привычный всем вариант, а праворульная комплектация, собранная по итальянско-американскому альянсу. Для многих владельцев такая особенность может показаться проблемной: возникнут ли сложности с запчастями, ремонтом и обслуживанием? Спешим успокоить — несмотря на нестандартное расположение руля, с технической точки зрения это всё тот же Renegade. Все основные агрегаты, узлы и запчасти остаются стандартными и полностью взаимозаменяемыми с леворульными собратьями. Это значит, что владельцу такого 'эксклюзива' не придётся месяцами ждать детали из-за границы или платить за них втридорога. Всё необходимое для планового ТО или ремонта есть в наличии у нас в сервисе. Главное — вовремя проходить диагностику и доверять обслуживание специалистам, которые хорошо знают специфику американских автомобилей, включая их 'гибридные' версии.

      Китайские версии Jeep: скрытые сложности для владельца

      Выбирая автомобиль, особенно с пробегом, важно понимать, какую именно версию вы покупаете. Сейчас на рынке набирают популярность автомобили, собранные в Китае для мирового рынка, и Jeep — не исключение. Возьмём, к примеру, Jeep Compass. Казалось бы, та же модель, тот же узнаваемый дизайн. Но 'дьявол кроется в деталях', а точнее — в трансмиссии. Классический американский Compass, с которым мы привыкли работать в TRS Motors, оснащается надёжной девятиступенчатой автоматической коробкой передач. В то время как китайская версия этой же модели может идти с роботизированной коробкой (РКПП). Эта разница — не просто строчка в техническом паспорте. Это абсолютно разные агрегаты с разными принципами работы, ресурсом и, что критично, с разными подходами к обслуживанию и ремонту. Запчасти от 'автомата' на такой 'робот' не подойдут. Это создаёт для владельца массу дополнительных вопросов: где найти специалиста, разбирающегося в этой специфической коробке, где купить оригинальные комплектующие, и не окажется ли простой ремонт неподъёмным по стоимости? Это яркий пример того, как внешне идентичные автомобили могут кардинально отличаться в эксплуатации.

      Почему важно знать историю своего внедорожника

      Покупка автомобиля — это всегда инвестиция, и для внедорожника Jeep, который часто покупается для путешествий и активного образа жизни, его надёжность стоит на первом месте. История с праворульным Renegade и китайским Compass наглядно показывает, как важно перед покупкой изучить не только модель, но и конкретную комплектацию, а также страну сборки. Это знание убережёт вас от неожиданных сюрпризов и расходов в будущем. Оригинальные американские версии, даже с такими особенностями, как правый руль, имеют чёткую сервисную историю, доступные каталоги запчастей и хорошо изучены специализированными сервисами. С экзотическими или региональными версиями всё может быть сложнее. Мы в TRS Motors рекомендуем всегда запрашивать VIN-номер автомобиля перед покупкой. По нему можно точно определить, для какого рынка машина была произведена, и каким оборудованием она оснащалась. Это пять минут времени, которые могут сэкономить вам десятки тысяч рублей и массу нервов в дальнейшем, обеспечив беспроблемную эксплуатацию вашего Jeep на долгие годы.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.