Перейти к содержанию

Подросли (2"), пока проставками


Рекомендуемые сообщения

197
Автомобиль: WG
2.7 CRD
'04 Overland
2" lifted
Город: Wiesbaden
Опубликовано
Опубликовано

Какой зазор у тебя между передним отбойником и мостом сейчас?

 

Завтра скажу, я не дома.

А как проверить подвеску, Up-Coutry, или нет?

44
Автомобиль: WJ laredo 4.0 Selec Trac 2002
Город: KZ
Опубликовано
Опубликовано

по длине/номерам амортизаторов и пружин

197
Автомобиль: WG
2.7 CRD
'04 Overland
2" lifted
Город: Wiesbaden
Опубликовано
Опубликовано

по длине/номерам амортизаторов и пружин

 

Вот с расшифровки VIN'a:

 

ZLGP: Spring - Left Front

ZLXP: Spring - Left Rear

ZZGP: Spring - Right Front

 

(почему-то только три)

 

Это что-то дает?

 

Номера/длину пока не могу померить, я не дома.

291
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7 HO Overland 04
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

Да на, не жалко...

3e878bb0edae16d8e8f7c4044d78a705.jpg

 

Согласно данного чертежа, батя на заводе изготовил проставочку 3,5 см. :hands: Жду теперь, когда придут аморты и понеслось... :crazy:

post-18614-0-25285300-1389804149_thumb.jpg

  • 1 месяц спустя...
65
Автомобиль: Pajero Sport 2.5TD; Grand 4L Quadra
Город: Ухта, Респ.Коми
Опубликовано
Опубликовано

Парни, может звучал уже вопрос, но все же: чтобы передний шрусовый кардан сильно не охеревал, можно ли опустить раздатку (опустить траверсу) безболезненно для подушек двигателя и на сколько. Сейчас в стоке передний кардан практически в горизонтальном положении.

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

@disshaman, можно выше жопу задрать примерно на 2 см выше от переда.

23
Автомобиль: Jeep 2.7CRD 2004 Лифт2'' и Гранд 4.0 1995 Лифт8"Simex36"
Город: Gdov
Опубликовано
Опубликовано

Уважаемые коллеги просветите пожста. Вчера установил комплект ОМЕ2, задние пружины оказались такой же длинны как и мои, но жестче и дали +3.5см, передние длиннее и дали +4см, но на них разные маркировки на одной А, на второй В(по ходу перепутали). В итоге от центра до арки спереди и сзади 51.5см. В этом и вопрос-мне кажется комплект маловато приподнял, может еще проставочки под пружины поставить, какие и где их  найти???? Колесики поставил 265.65.17 пока нигде не цепало, правда не пробывал вывесить может задние до амортов достанут.

43
Автомобиль: JEEP GC Limited 4.7 WJ (ВЖИК)
Город: красивый
Опубликовано
Опубликовано

Оме дает 1,5' = 3,75см

У меня тож 265 65 17 ничо ни разу не цепляло, со штатным вылетом.

23
Автомобиль: Jeep 2.7CRD 2004 Лифт2'' и Гранд 4.0 1995 Лифт8"Simex36"
Город: Gdov
Опубликовано
Опубликовано

@itera, Заявлено было 2" или 40мм, на упаковке тоже 2". У меня вопрос какое расстояние до арки у других? Мне чего то хочется подсунуть спереди проставочку 10мм, а сзади 20мм.

66
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
7 Limited
2001
Город: Новосибирск, Ленинский, Троллейка.
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Оме дает 1,5' = 3,75см

У меня тож 265 65 17 ничо ни разу не цепляло, со штатным вылетом.

Itera,

ты когда уже на 4" поднимешься?

Ты что, еще не получил свой BDS?

Парни, может звучал уже вопрос, но все же: чтобы передний шрусовый кардан сильно не охеревал, можно ли опустить раздатку (опустить траверсу) безболезненно для подушек двигателя и на сколько. Сейчас в стоке передний кардан практически в горизонтальном положении.

Disshaman,

при 4"-4,5" траверсу опускают на 20-25мм, вот и считай, обычно при 2" вообще ни каких манипуляций с раздаткой не производят, потому что там допустимые углы работы остаются, даже для шрусового кардана.

Изменено пользователем Banderas54
43
Автомобиль: JEEP GC Limited 4.7 WJ (ВЖИК)
Город: красивый
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@itera, Заявлено было 2" или 40мм, на упаковке тоже 2". У меня вопрос какое расстояние до арки у других? Мне чего то хочется подсунуть спереди проставочку 10мм, а сзади 20мм.

post-504-0-62340200-1393948568_thumb.png

Изменено пользователем itera
23
Автомобиль: Jeep 2.7CRD 2004 Лифт2'' и Гранд 4.0 1995 Лифт8"Simex36"
Город: Gdov
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня покатался по лесным дорожкам и увидел что задние колесья все таки натирают аморты(ОМЕ2, 265/65/17). Думаю поставить проставочки под задние диски 8-10мм, а вопрос такой-где их взять и можно их поставить без удлинения шпилек, а если нет, где шпильки брать???

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

проставочки под задние диски 8-10мм

у меня 5 мм стоят. это максимум что можно поставить без удлинения шпилек. если больше то надо подбирать по длине.

Изменено пользователем yaromir
23
Автомобиль: Jeep 2.7CRD 2004 Лифт2'' и Гранд 4.0 1995 Лифт8"Simex36"
Город: Gdov
Опубликовано
Опубликовано

А при 5мм не будет тереть 100% и где их найти?

43
Автомобиль: JEEP GC Limited 4.7 WJ (ВЖИК)
Город: красивый
Опубликовано
Опубликовано

я ставил диски с вылетом 40 - ничо не терло.

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


А при 5мм не будет тереть 100% и где их найти?
а вот тут хз.у меня при 245 ширине от колеса до аморта 2-3см.
23
Автомобиль: Jeep 2.7CRD 2004 Лифт2'' и Гранд 4.0 1995 Лифт8"Simex36"
Город: Gdov
Опубликовано
Опубликовано

@yaromir, Вот вот, а у меня 265 и аморты ОМЕ, они в свою очередь толще стоковых.

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


и аморты ОМЕ, они в свою очередь толще стоковых.
а у меня они от терано Токико и они тоньше стоковых, намного.
  • 2 недели спустя...
11
Автомобиль: JEEP GC WJ 2
7CRD Overland 2003 lift ≈2-3"; VW Touareg V6 3
0 TDI 2007
Город: Riga
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Наконец то закачиваю фотки коныка

post-125-0-37770000-1395331389_thumb.jpg

post-125-0-87473600-1395331410_thumb.jpg

post-125-0-40916400-1395331425_thumb.jpg

post-125-0-10009400-1395331548_thumb.jpg

post-125-0-58412000-1395331562_thumb.jpg

Изменено пользователем DimaZZ
44
Автомобиль: WJ laredo 4.0 Selec Trac 2002
Город: KZ
Опубликовано
Опубликовано

@DimaZZ, размер резины и вылет дисков скажи плиз. 

197
Автомобиль: WG
2.7 CRD
'04 Overland
2" lifted
Город: Wiesbaden
Опубликовано
Опубликовано

@DimaZZ, Откуда  мухобойка? Не отваливается?

11
Автомобиль: JEEP GC WJ 2
7CRD Overland 2003 lift ≈2-3"; VW Touareg V6 3
0 TDI 2007
Город: Riga
Опубликовано
Опубликовано

@DimaZZ, размер резины и вылет дисков скажи плиз. 

Резина 265/70/17,  диски 17 j8 ET39

 

@DimaZZ, Откуда  мухобойка? Не отваливается?

С мухобойкой покупал, уже 8 лет держится. Правда тяжелая какая то пластмасса, капот подпирать приходится.

78
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. 2004 Overland Black Pearl Series Lift - 3
5". Tires - 32" KM2
Город: Оренбург
Опубликовано
Опубликовано

@DimaZZ,

 

При диагоналке, колеса в арках не клинят? 

11
Автомобиль: JEEP GC WJ 2
7CRD Overland 2003 lift ≈2-3"; VW Touareg V6 3
0 TDI 2007
Город: Riga
Опубликовано
Опубликовано

:D Нет, не клинят  :D

51
Автомобиль: jeep WJ4.0 2003г.в./WG2.7 2004г.в.
Город: Дмитров
Опубликовано
Опубликовано

 

@DimaZZ, Откуда  мухобойка? Не отваливается?

С мухобойкой покупал, уже 8 лет держится. Правда тяжелая какая то пластмасса, капот подпирать приходится.

 

Стойки капота поменяй от ауди 80 крышки багажника подходят. Капот с новыми стойками уже два года держит так, что одной рукой с трудом их пересиливаю когда закрываю.

58
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4
7 H.O.
Город: Оренбург
Опубликовано
Опубликовано

 

@DimaZZ,

 

При диагоналке, колеса в арках не клинят? 

:D Нет, не клинят  :D

 

тогда или артикуляции никакой или подвеска на клюшках и ход вверх ограничен самопальным отбойником

11
Автомобиль: JEEP GC WJ 2
7CRD Overland 2003 lift ≈2-3"; VW Touareg V6 3
0 TDI 2007
Город: Riga
Опубликовано
Опубликовано

Про подвеску вроде все написано ранее. А что таое клюшки в подвеске?

65
Автомобиль: Pajero Sport 2.5TD; Grand 4L Quadra
Город: Ухта, Респ.Коми
Опубликовано
Опубликовано

Обычно так называют длинные задние рычаги от Паджеро Спорт, похожие на клюшки

44
Автомобиль: WJ laredo 4.0 Selec Trac 2002
Город: KZ
Опубликовано
Опубликовано

 

 


артикуляции никакой или подвеска на клюшках и ход

 

На днях на подъемнике вертел задний мост со снятыми пружинами, резина новая Ханкук МТ в размере 265/70/16  начинает клинить до того как отбойник в кузов упрется.

 

DimaZZ, как решал вопрос задним амортизатором, в том смысле что 265-ая его трет.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   15 пользователей, 0 анонимных, 176 гостей (Посмотреть всех)

    • Gulliver
    • BondAV
    • PKASA
    • xmo97
    • AmbRW
    • Chrysler
    • BlindHorse
    • Stas_306
    • пэнкроф
    • Voldemarych
    • max.ng
    • manthing
    • chanas
    • up6
    • Possessed9999
  • Бортжурналы


    1. Владельцы Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска, чьи автомобили приблизились к отметке в 160 000 километров, часто сталкиваются с рядом характерных для этой модели неисправностей. Несмотря на общую надежность, некоторые узлы требуют повышенного внимания. В нашем сервисе TRS Motors мы регулярно принимаем такие автомобили и хорошо изучили их «болевые точки». Основные жалобы обычно связаны с ухудшением управляемости, появлением стуков в задней части автомобиля и вопросами по обслуживанию трансмиссии. Своевременная диагностика и грамотный ремонт позволяют вернуть автомобилю былую уверенность на дороге и избежать более серьезных затрат в будущем. Регулярное техническое обслуживание — залог долгой жизни любого автомобиля, особенно такого технически сложного, как представитель линейки Jeep.

      Диагностика и ремонт задней многорычажной подвески

      Задняя подвеска Cherokee KL — многорычажная, что обеспечивает отличный комфорт и устойчивость. Однако при солидном пробеге её элементы подвергаются естественному износу. На примере конкретного автомобиля мы увидели, что один из рычагов уже был заменен ранее. Но проблема не исчерпала себя: диагностика выявила критический износ сайлентблоков в кулаке заднего колеса. Это привело к возникновению опасного люфта, который напрямую влияет на безопасность движения, ускоряет износ шин и ухудшает курсовую устойчивость. Решение в данном случае прямое и эффективное — замена изношенных резино-металлических шарниров. После проведения этих работ обязательным этапом является регулировка углов установки колес (сход-развал). Только комплексный подход — замена и последующая настройка — гарантирует, что автомобиль снова будет ехать ровно, а руль перестанет быть источником нервозности для водителя.

      Обслуживание раздатки и редуктора: миф о «масле на весь срок службы»

      Отдельная важная тема для владельцев полноприводных модификаций — обслуживание раздаточной коробки (PTU) и заднего редуктора. Конструкция этих агрегатов на Cherokee KL создает определенные сложности для владельцев. Во-первых, на них отсутствуют сливные пробки, а заливная расположена крайне неудобно — так, что даже взять пробу масла на анализ практически невозможно, поскольку пробка упирается в шестерню. Это означает, что для полноценной замены жидкости агрегат необходимо демонтировать и переворачивать. Производитель, Chrysler, заявляет о «заполнении на весь срок службы», но практика нашего сервиса TRS Motors однозначно показывает: при больших пробегах это утверждение не работает. Старое масло теряет свои свойства, в нём накапливается металлическая стружка и продукты износа, что ведет к повышенному трению, перегреву и, в конечном итоге, к дорогостоящему ремонту всего узла.

      Профилактика дешевле ремонта: наши рекомендации для владельцев

      Исходя из накопленного опыта, мы настоятельно рекомендуем владельцам Jeep Cherokee KL не пренебрегать профилактическим обслуживанием трансмиссии. Несмотря на трудоемкость процедуры, менять масло в раздаточной коробке (PTU) и заднем редукторе следует примерно каждые 50–60 тысяч километров пробега. Да, это требует времени и затрат, но они несопоставимы со стоимостью замены вышедших из строя агрегатов. Своевременная замена масла — это инвестиция в долговечность полноприводной системы вашего автомобиля. Помните, что регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как наш, позволяет выявить проблемы на ранней стадии. Это касается не только подвески и трансмиссии, но и всех систем автомобиля. Бережное отношение и следование рекомендациям специалистов — вот что позволяет сохранить отличные ходовые качества вашего Jeep на многие километры вперед.
    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.