Диагностика ДПКВ, ДПРВ

[metal_king]

У меня если что скопилось 2 новых ДПРВ.

По итогу мытарств пришёл насильно заказанный мной ДПКВ. И жжып ожил:-)

[Тёмный]

У меня если что скопилось 2 новых ДПРВ.

По итогу мытарств пришёл насильно заказанный мной ДПКВ. И жжып ожил:-)

Поздравляю! Ты их через барахолку продавай

[serje]

Знатоки, подскажите, DRB3 может указать с какого конкретно датчика сигнал не идет?

[Predator]

Всем привет!

Подскажите признаки нарушения работы ДПКВ и ДПРВ. У меня хоть и Liberty 3,7, но моторы то вроде одинаковые, кроме отсутствия двух горшков.

У меня машина несколько дней назад просто отказалась заводиться, загорелась ошибка 1391. Скинул клемму акума, подождал, накинул, завелась. Холостой ход ровный, когда трогаешься подергивается и неадекватно реагирует на газ (тупит), при оборотах 2000 и выше все прекрасно, никаких отклонений не чувствуешь. Заводится отвратительно, схватывает раза с 30-40-го.

Изучив данную тему был заказан сначала ДПРВ Standard, так как дешевле и доставка 2 дня. Вчера машина (слава богу в городе) не завелась совсем, даже акум посадил((( Как раз привезли датчик, но его замена ничего не дала. Может ли машина из-за этих датчиков совсем не заводиться?

Менять ДПКВ (56041479AC)? Есть ли Standard'овский? Везде видел только оригинал с доставкой от 14 дней.

Посоветуйте, пожалуйста, куда еще смотреть?

[yaromir]

Холостой ход ровный, когда трогаешься подергивается и неадекватно реагирует на газ (тупит),

у меня так было когда я фишку с датчика положения дроссельной заслонки убирал. может стоить проверить сидит ли фишка.

[Jeep 4.7]

А кто подскажет, где стоят эти датчики распредвала и коленвала.

[Crematory]

@serje, может

[Jeep 4.7]

И так поменял датчик распредвала, ничего сложного нет, работа заняла минут 50. Машинка сразу завелась с пол оборота. Датчик поставил Мопар.

[up6]

50 минут... долго для распредвала... будем тренироваться

[Jeep 4.7]

50 минут... долго для распредвала... будем тренироваться

Так за это время, было еще принято 3 Бутылочки пивка. :alko2: !

Изменено 6 января, 2014 пользователем JEEP 4.7

[Игрок]

А второй датчик, то есть ДПКВ расположен чуть ли не в *опе. Я себе менял, снять стартер надо и он сразу за ним. На земле сложно это делать, так как надо пихать руку в узкий проход между верхним рычагом и кузовом и ещё чем то.

Писали об этом тут Хорошо, что одним отделались!

[vber]

Всем добрый день. Подниму еще раз тему датчиков. Судя по схеме

 

принцип работы ДПРВ и ДПКВ одинаков. Подаю питание на крайние контакты ДПРВ 

 

Подношу железку к датчику - происходит падение напряжения. Проверял ДПРВ на рабочей машине - все ОК.

 

Отсюда вопрос. Правильно ли я провожу измерения? Если да, то какие показания должны быть на датчике коленвала?

[up6]

в прикрепленном файле данные на 2004 год 4,7

4,7 диагностические параметры....pdf

[vber]

Спасибо, Андрей. Но это осциллограммы для нормально работающего двигателя. Датчик я получил и поставил, но двигатель не ожил. У меня есть еще вариант проверить его на вжике у товарища.

[up6]

загадочная история... а с чего все началось, напомните?

[vber]

Заехал в гараж своим ходом, разобрал передок до масляного насоса включительно, заменил насос, собрал в обратном порядке. Завожу - не заводится. На другой машине проверил ДПРВ - рабочий. WK под рукой нет, есть WJ, добраться до ДПКВ сложнее, но ничего не остается. Буду пользоваться методом исключения и от простого к сложному.

Изменено 28 декабря, 2015 пользователем vber

[vber]

Сегодня провели диагностику. Иммобилайзер ключ видит, питание на мозг поступает, из мозга выходит, а на свечи не приходит. ДПРВ точно живой, грм 150 раз перепроверен, компрессия на холодную 7 кг.??????????? 

[up6]

а если реле ASD замкнуть и попробовать завести?

[vber]

Андрей, а можно по-подробнее?

[up6]

через ASD реле питаются катушки и форсунки. а управляется оно мозгом...попробуйте проверить питание на форсах и катушках при включении зажигания - должен быть + 3 секунды, а потом пропадет если мотор не заведется

[vber]

Андрей, спасибо за потраченное время. Как не прискорбно, но надо признать - машина не заводилась от слабого зрения и кривеньких ручек. А именно, каким-то образом я умудрился соединить здоровенную маму с таким же папой загнув один контакт. А благодаря возрастным изменениям в организме, разъединяя папу с мамой и внимательно разглядывая, ничего не заметил. Теперь все ОК, проблема решена.

Изменено 3 января, 2016 пользователем vber

[up6]

в принципе предсказуемо... так часто бывает при глобальных работах и отсоединиях коннекторов... главное что Джип снова в строю

[alexonix]

Всем привет.

Ребята! 

Имеем WJ-99 AMC-242 с оборванным ДПКВ.

Вопрос: -Как выяснить какой провод с каким спаивать? со средним все ясно, а вот правый левый???

На один идет +5V второй сигнальный.

Выход с косы +5v найдем, средний логично в середине, оставшийся выход сигнала с ДПКВ в ЭБУ.

Как на датчике определить какой куда подключать?

Подключать на обум рискуем повредить датчик!

Поиск в мануале дал только вот это

https://yadi.sk/i/c-0dQzxzqsFUP

[BAKAY]

На электросхеме дв.4.0 2001г средний  5v. на блоке упр.двигателем А17. левый на блоке упр.двигателем А8 .к сожалению 99г схемы нет 

Изменено 11 апреля, 2016 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[alexonix]

Спасибо!

Может еще кто чего подскажет...

Изменено 11 апреля, 2016 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[Ostap-Bender]

Привет!!!

Подскажи где найти такой мануал? Буду примного благодарен.

[mexaniktg]

Подниму это тему. Имею wj 4.7 2001года. Машина изначально была не на ходу. Цепи были сильно вытянуты, и вылазила ошибка 1391. Прежний хозяин говорит, что ошибка вылазила постепенно сначала на высоких оборотах, потом стала вылазить и на холостых. Цепи я поменял на бу.загнутый клапан на правой головке тоже заменил. Натяжитель еще не на всю вышел и натягивает цепь. Запас еще есть по натяжению. Все собрал. А она не работает. Опять ошибка 1391. На холостых работает если удается завести. Газ вообще не принимает. Чихает во впуск и сразу глохнет. Скинул клапанную крышку. Метки на месте. Слегка не доходит до 12 часов. На зуб перекинул далеко уходит вперед. Вернул все как было. Пара датчиков которые он мне отдал ситаацию ни как не поменяла. Есть другие мозги еще не пробовал их ставить.

У кого так было скажите какие были симптомы. Машина плохо заводится, вроде сватывает но как будто на трех горшках. Потом на холостых работает нормально, газ не принимает и сразу глохнет. Ошибка 1391 выскакивает через 10секунд работы.