Перейти к содержанию

Выбор АЗС для CRD 3.0 в МСК


slv

  

364 пользователя проголосовало

  1. 1. На какой АЗС "кормится" Ваш CRD?



Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Рядом с избушкой Газпром, уже 2 года полёт нормальный! :good: Особенно в зимнее время понравилось.В -38,заводится без добавления антигеля!ВВ поездках стараюсь лить Луку на крайняк Шелл. :up:

  • 3 недели спустя...
1
Автомобиль: i-MiEV
Город: NeW Москва
Опубликовано
Опубликовано

Весь бензин разбавляют. Комуто меньше достаётся комуто больше((((

75
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2.8CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Смотрю на голосование и удивляюсь . BP намного впереди ТНК. А ведь это один концерн. и топливо скорее всего из одной бочки разливают. Как все-таки на людей действует магия рекламы и Бренда... :rolleyes:/>/> кто-нибудь посмотрите на BP и напишите сюда количество серы у них в топливе и цетановое число. На ТНК 2 дня назад смотрел серт. цетан 51 сера 35 температура -17 . Ну, сколько на BP? Сам бы глянул, но за те деньги что они просят предпочитаю лить Лукойл.

у ТНК есть франшиза. Лей что хочешь от ИП под брендом ТНК. У BP и Лукойла франшизы нет. К примеру на расстоянии в 200 метров есть в Москве две АЗС ТНК. На первой только газели заправляются и тому подобное, на второй все, включая кайены. При этом разница видна как и по деньгам за литр так и по качеству. Посему в предыдущем посте в этой теме я и писал - избранные еще по бензинке ТНК(по свечам и двигателю в 80 лошадей на полторы тонны веса быстро становится понятно где какое топливо :))

Изменено пользователем chega
  • 5 недель спустя...
178
Автомобиль: WJ 4
7 99г
был WH 3
0 2006 limited
был WG 2.7 2002 limited
Город: Истра - юг Воронежской
Опубликовано
Опубликовано

BP намного впереди ТНК. А ведь это один концерн. и топливо скорее всего из одной бочки разливают

Может в Москве ТНК и нормальное топливо льёт, но в регионах - отстой. После того как во Владимирской области мне вместо ДТ печное топливо залили перебрал движок и сторонюсь ТНК. Причем местные очень удивились что я там заправился, типа "у нас все знают что на ТНК г.. льют".

  • 2 месяца спустя...
6
Автомобиль: гранд 93 дорестаил
Город: Зеленоград
Опубликовано
Опубликовано

Бойтесь тата)водичка часто бывает,мерзнет свыше 20 мороза)либо роснефть,либо лукоил)

  • 4 месяца спустя...
62
Автомобиль: Jeep Commander 3.0 CRD Limited 2008; Toyota Camry v70 3
5 Lux 2018
Город: Москва, ЗАО, но в основном из Гондураса...
Опубликовано
Опубликовано

В Москве- Лукойл и Роснефть (по крайней мере, за много лет, ни одного напряга не случалось. На ВР, ТНК, Тат, Трасса, случались неприятности как на бензиновых машинах, так и на дизелях)

В областях- смотря в каких там по месту и анализирую.

В других странах- пофигу на Бренд :)

  • 4 месяца спустя...
Опубликовано

грядут первые морозы, на заправка всё чаще вижу лозунги: "наша солярка готова к зиме.." вот и думаю, готовы ли автомобилисты)

по опыту владения патрулём, лукойловская тоже мёрзла...как этой зимой быть хз

62
Автомобиль: Jeep Commander 3.0 CRD Limited 2008; Toyota Camry v70 3
5 Lux 2018
Город: Москва, ЗАО, но в основном из Гондураса...
Опубликовано
Опубликовано

Все дизеля заправляю на Лукойле, изредка- на Роснефти, той что Подсолнух. Собственно, за них и проголосовал.

Был печальный опыт заправки на БиПи- утром просто не завёлся. Весной. Минут 15 гонял, из трубы валили клубы белого пара/дыма.

Потом долил нормальной дизельки и такое больше не повторялось.

41
Автомобиль: WK2 3
0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

ТНК - на дух не переношу, заправлюсь там в самую последнюю очередь.

А возле дома есть НЕОТЕК, попробовал, хорошее топливо, всегда там лью соляру. Заправляю всегда литров по 50-60.

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

как этой зимой быть хз

ну если очкуете лейте добавки.

53
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED 2012
Опубликовано
Опубликовано

грядут первые морозы, на заправка всё чаще вижу лозунги: "наша солярка готова к зиме.." вот и думаю, готовы ли автомобилисты)

по опыту владения патрулём, лукойловская тоже мёрзла...как этой зимой быть хз

Заправляйтесь на Лукойл-Центрнефтепродукт,а не на франчайзинговых.еще на прошлой недели солярка была с тем-рой фильтр. -21.не надо паники

Опубликовано

Лукойл и никаких проблем. Уже писал как-то, что в середине октября у них уже была солярка, рассчитанная на -15

  • 4 недели спустя...
62
Автомобиль: Jeep Commander 3.0 CRD Limited 2008; Toyota Camry v70 3
5 Lux 2018
Город: Москва, ЗАО, но в основном из Гондураса...
Опубликовано
Опубликовано

Кстати, слышал мнение, что для СОВРЕМЕННОГО дизеля, антигель- это вред!

Так ли это?

151
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 CRD 2006
Город: МО, Одинцовский, Жаворонки
Опубликовано
Опубликовано

Давайте проведем опрос, о том кто и где заправляет своих дизельных друзей и потом составим рейтинг АЗС.

Пару лет практически постоянно заправляюсь на "Нефтьмагистраль" что на Минке в районе Лесного городка.Проблем не было. Иногда заправляюсь на Лукойлах, так практически везде приличный недолив.... :wacko:

  • 4 недели спустя...
33
Автомобиль: Wk2 3.6 Limited и Ford escape
Город: Москва,Щелково
Опубликовано
Опубликовано

А кто знает такую заправку как заправка agip на ленинградке??? Очень много раз слышал что там качественный бензин,про соляру не спрашивал. Плюс ко всему таких заправок в Москве всего 2 насколько я знаю.

 

Кто что скажет по agip ???

  • 3 недели спустя...
189
Автомобиль: Американский паровоз wk2 рестайл 3.0 керосин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Установщики вебасты мне посоветовали не заправляться на BP ни в коем случае.

 

сам по лью всегда лукойл

Изменено пользователем Andrey(29)
79
Автомобиль: JEEP COMMANDER 3.0 CRD 2008г. Stage 1Адакт минус заслонки и ЕГР. MB GL 350 CDI 2015г
Город: Был Мкадышь стал ЗАмкадышь .Люберцы. Малаховка,д.Михнево
Опубликовано
Опубликовано

@andybel,

На ЛУКОЙЛе да гады не доливают а я думаю что машина больше жрет, а солярка хорошая.

  • 2 месяца спустя...
14
Автомобиль: Jeep Grand cherokee limited 2013 CRD 3.0
Город: Йошкар-Ола
Опубликовано
Опубликовано

Заправляться желательно на заправках производителей топлива! Это тот же Лукойл Газпромнефть Роснефть и т.д . ВР у кого то покупает! Заправляюсь на Лукойл давно! Но в городах! На трассе не заправляюсь!

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


На ЛУКОЙЛе да гады не доливают а я думаю что машина больше жрет, а солярка хорошая.

 

А что значит не доливают?я всегда заливаю сам. пока саляра не под пробку. т.е её видно. или всё равно по счётчику обебалово?

25
Автомобиль: Jeep Crand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Газпромнефть норм заправки

138
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 3.0 CRD Limited
Город: Москва и М.О.
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

на Лукойле постоянно всё устраивает, да когда на дальняк беру с собой две по 20 литров пластиковые канистры. По канистрам видно что 20 литров там и 20 литров на счётчике.  

Изменено пользователем CCCP_HUNTER
1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


По канистрам видно что 20 литров там и 20 литров на счётчике

 

Андрюх а где территориально заливаешь?говорят что в выходные.когда нет проверки.балуют :wizard: .недолив :wizard:

сам на луке и газпроме

138
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 3.0 CRD Limited
Город: Москва и М.О.
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

есть как ехать в Щелково №222 (это моя основная), потом за Наро-Фоминском №446 (раза три заправлял и канистры тоже)  и на выезде из Брянска №152 (тут тоже с канистрами) по гомельской трассе, а про другие не скажу только на этих трёх с канистрами заправлял. Ну а так много какие Лукойлы пробовал командировок много бывает) моей машинке нравится. Более ничего в бак не лью две зимы прожили заводится отлично.

Про выходные Андрей сказать сейчас трудно, но на Брянск обычно канистры с собой тащу, а ездил туда обычно в выходные. Может везде по разному подход.

Изменено пользователем CCCP_HUNTER
1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Понятно.я там не как

79
Автомобиль: JEEP COMMANDER 3.0 CRD 2008г. Stage 1Адакт минус заслонки и ЕГР. MB GL 350 CDI 2015г
Город: Был Мкадышь стал ЗАмкадышь .Люберцы. Малаховка,д.Михнево
Опубликовано
Опубликовано

@SUHARIK,

А где у нас Неотек в Люберах,я знаю в Пехорке?

79
Автомобиль: JEEP COMMANDER 3.0 CRD 2008г. Stage 1Адакт минус заслонки и ЕГР. MB GL 350 CDI 2015г
Город: Был Мкадышь стал ЗАмкадышь .Люберцы. Малаховка,д.Михнево
Опубликовано
Опубликовано

@murey,

Про легкий недолив по секрету сказали, да и авто не может жрать про одинаковом пробеге, загрузки и стиле вождения то 12л то 14л. в среднем.А может это ветер злой?в лоб.

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Two Scorp,

 

Возможно.а скорее всего так и есть. :wizard:  это я про недолив

Изменено пользователем murey
79
Автомобиль: JEEP COMMANDER 3.0 CRD 2008г. Stage 1Адакт минус заслонки и ЕГР. MB GL 350 CDI 2015г
Город: Был Мкадышь стал ЗАмкадышь .Люберцы. Малаховка,д.Михнево
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Про Нефтьмагистраль -- это частная компания их бугор трендел по ящику,что теперь у них будет Евро 5 на современном оборудовании(со слов Заправщицы, у которой регулярно заправляю рабочий Мерин) попробуем поверить. К их бензину вопросов нет,а соляра была Евро 3. У меня сажевик мне ниизяяя!

Изменено пользователем Two Scorp
  • 2 месяца спустя...
266
Автомобиль: JGC WH 3.0 CRD Overland 2008
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Онли Лукойл, стараюсь исключительно на Шоссе Этузиастов заправляться, и в дорогу если дальняк пару канистр. Нариканий никаких, плюс радовали скидки выходного дня. Но в идеале найти отработку с тепловоза или фур, после их очисток не дизель а песня какая то. Двигатель аж как кот мартовский урчит.

  • 3 недели спустя...
10
Автомобиль: Jeep Cherokee 3
7 Renegad 2003
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Для информации:

Теперь bP и TNK больше не существует, все заправки выкупила сеть Роснефть.

Пока ребрендинг делать не будут, большие затраты получаться, а вот поставлять бензин и чеки уже переделывают на Роснефть.

Так что, все кто не любил Роснефть - будьте внимательны.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 130 гостей (Посмотреть всех)

    • skripa4gosu
    • Max300
    • Olgerdt
    • up6
    • Ivan1978
    • Garinch
    • Miks_39
    • Andrey_Sevas
    • xmo97
  • Бортжурналы

    1. Графит

      • 2
        записи
      • 7
        комментариев
      • 813
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          


    2. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    3.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      66 073
    • Максимум онлайн одновременно
      1 597

    reperzz
    Новый пользователь
    reperzz
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     


     



  • Изменения статусов

    • -iv-

      -iv-  »  up6

      Андрей, добрый день. Подскажи пожалуйста номера стоек стабилизатора передних и задних  Cherokee KL трейлхок       1C4PJMBB6EW227389 .
      · 3 ответа
    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...