Перейти к содержанию

Выбор АЗС для CRD 3.0 в МСК


slv

  

364 пользователя проголосовало

  1. 1. На какой АЗС "кормится" Ваш CRD?



Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Рядом с избушкой Газпром, уже 2 года полёт нормальный! :good: Особенно в зимнее время понравилось.В -38,заводится без добавления антигеля!ВВ поездках стараюсь лить Луку на крайняк Шелл. :up:

  • 3 недели спустя...
1
Автомобиль: i-MiEV
Город: NeW Москва
Опубликовано
Опубликовано

Весь бензин разбавляют. Комуто меньше достаётся комуто больше((((

75
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2.8CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Смотрю на голосование и удивляюсь . BP намного впереди ТНК. А ведь это один концерн. и топливо скорее всего из одной бочки разливают. Как все-таки на людей действует магия рекламы и Бренда... :rolleyes:/>/> кто-нибудь посмотрите на BP и напишите сюда количество серы у них в топливе и цетановое число. На ТНК 2 дня назад смотрел серт. цетан 51 сера 35 температура -17 . Ну, сколько на BP? Сам бы глянул, но за те деньги что они просят предпочитаю лить Лукойл.

у ТНК есть франшиза. Лей что хочешь от ИП под брендом ТНК. У BP и Лукойла франшизы нет. К примеру на расстоянии в 200 метров есть в Москве две АЗС ТНК. На первой только газели заправляются и тому подобное, на второй все, включая кайены. При этом разница видна как и по деньгам за литр так и по качеству. Посему в предыдущем посте в этой теме я и писал - избранные еще по бензинке ТНК(по свечам и двигателю в 80 лошадей на полторы тонны веса быстро становится понятно где какое топливо :))

Изменено пользователем chega
  • 5 недель спустя...
178
Автомобиль: WJ 4
7 99г
был WH 3
0 2006 limited
был WG 2.7 2002 limited
Город: Истра - юг Воронежской
Опубликовано
Опубликовано

BP намного впереди ТНК. А ведь это один концерн. и топливо скорее всего из одной бочки разливают

Может в Москве ТНК и нормальное топливо льёт, но в регионах - отстой. После того как во Владимирской области мне вместо ДТ печное топливо залили перебрал движок и сторонюсь ТНК. Причем местные очень удивились что я там заправился, типа "у нас все знают что на ТНК г.. льют".

  • 2 месяца спустя...
6
Автомобиль: гранд 93 дорестаил
Город: Зеленоград
Опубликовано
Опубликовано

Бойтесь тата)водичка часто бывает,мерзнет свыше 20 мороза)либо роснефть,либо лукоил)

  • 4 месяца спустя...
62
Автомобиль: Jeep Commander 3.0 CRD Limited 2008; Toyota Camry v70 3
5 Lux 2018
Город: Москва, ЗАО, но в основном из Гондураса...
Опубликовано
Опубликовано

В Москве- Лукойл и Роснефть (по крайней мере, за много лет, ни одного напряга не случалось. На ВР, ТНК, Тат, Трасса, случались неприятности как на бензиновых машинах, так и на дизелях)

В областях- смотря в каких там по месту и анализирую.

В других странах- пофигу на Бренд :)

  • 4 месяца спустя...
Опубликовано

грядут первые морозы, на заправка всё чаще вижу лозунги: "наша солярка готова к зиме.." вот и думаю, готовы ли автомобилисты)

по опыту владения патрулём, лукойловская тоже мёрзла...как этой зимой быть хз

62
Автомобиль: Jeep Commander 3.0 CRD Limited 2008; Toyota Camry v70 3
5 Lux 2018
Город: Москва, ЗАО, но в основном из Гондураса...
Опубликовано
Опубликовано

Все дизеля заправляю на Лукойле, изредка- на Роснефти, той что Подсолнух. Собственно, за них и проголосовал.

Был печальный опыт заправки на БиПи- утром просто не завёлся. Весной. Минут 15 гонял, из трубы валили клубы белого пара/дыма.

Потом долил нормальной дизельки и такое больше не повторялось.

41
Автомобиль: WK2 3
0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

ТНК - на дух не переношу, заправлюсь там в самую последнюю очередь.

А возле дома есть НЕОТЕК, попробовал, хорошее топливо, всегда там лью соляру. Заправляю всегда литров по 50-60.

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

как этой зимой быть хз

ну если очкуете лейте добавки.

53
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED 2012
Опубликовано
Опубликовано

грядут первые морозы, на заправка всё чаще вижу лозунги: "наша солярка готова к зиме.." вот и думаю, готовы ли автомобилисты)

по опыту владения патрулём, лукойловская тоже мёрзла...как этой зимой быть хз

Заправляйтесь на Лукойл-Центрнефтепродукт,а не на франчайзинговых.еще на прошлой недели солярка была с тем-рой фильтр. -21.не надо паники

Опубликовано

Лукойл и никаких проблем. Уже писал как-то, что в середине октября у них уже была солярка, рассчитанная на -15

  • 4 недели спустя...
62
Автомобиль: Jeep Commander 3.0 CRD Limited 2008; Toyota Camry v70 3
5 Lux 2018
Город: Москва, ЗАО, но в основном из Гондураса...
Опубликовано
Опубликовано

Кстати, слышал мнение, что для СОВРЕМЕННОГО дизеля, антигель- это вред!

Так ли это?

151
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 CRD 2006
Город: МО, Одинцовский, Жаворонки
Опубликовано
Опубликовано

Давайте проведем опрос, о том кто и где заправляет своих дизельных друзей и потом составим рейтинг АЗС.

Пару лет практически постоянно заправляюсь на "Нефтьмагистраль" что на Минке в районе Лесного городка.Проблем не было. Иногда заправляюсь на Лукойлах, так практически везде приличный недолив.... :wacko:

  • 4 недели спустя...
33
Автомобиль: Wk2 3.6 Limited и Ford escape
Город: Москва,Щелково
Опубликовано
Опубликовано

А кто знает такую заправку как заправка agip на ленинградке??? Очень много раз слышал что там качественный бензин,про соляру не спрашивал. Плюс ко всему таких заправок в Москве всего 2 насколько я знаю.

 

Кто что скажет по agip ???

  • 3 недели спустя...
189
Автомобиль: Американский паровоз wk2 рестайл 3.0 керосин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Установщики вебасты мне посоветовали не заправляться на BP ни в коем случае.

 

сам по лью всегда лукойл

Изменено пользователем Andrey(29)
79
Автомобиль: JEEP COMMANDER 3.0 CRD 2008г. Stage 1Адакт минус заслонки и ЕГР. MB GL 350 CDI 2015г
Город: Был Мкадышь стал ЗАмкадышь .Люберцы. Малаховка,д.Михнево
Опубликовано
Опубликовано

@andybel,

На ЛУКОЙЛе да гады не доливают а я думаю что машина больше жрет, а солярка хорошая.

  • 2 месяца спустя...
14
Автомобиль: Jeep Grand cherokee limited 2013 CRD 3.0
Город: Йошкар-Ола
Опубликовано
Опубликовано

Заправляться желательно на заправках производителей топлива! Это тот же Лукойл Газпромнефть Роснефть и т.д . ВР у кого то покупает! Заправляюсь на Лукойл давно! Но в городах! На трассе не заправляюсь!

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


На ЛУКОЙЛе да гады не доливают а я думаю что машина больше жрет, а солярка хорошая.

 

А что значит не доливают?я всегда заливаю сам. пока саляра не под пробку. т.е её видно. или всё равно по счётчику обебалово?

25
Автомобиль: Jeep Crand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Газпромнефть норм заправки

138
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 3.0 CRD Limited
Город: Москва и М.О.
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

на Лукойле постоянно всё устраивает, да когда на дальняк беру с собой две по 20 литров пластиковые канистры. По канистрам видно что 20 литров там и 20 литров на счётчике.  

Изменено пользователем CCCP_HUNTER
1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


По канистрам видно что 20 литров там и 20 литров на счётчике

 

Андрюх а где территориально заливаешь?говорят что в выходные.когда нет проверки.балуют :wizard: .недолив :wizard:

сам на луке и газпроме

138
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 3.0 CRD Limited
Город: Москва и М.О.
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

есть как ехать в Щелково №222 (это моя основная), потом за Наро-Фоминском №446 (раза три заправлял и канистры тоже)  и на выезде из Брянска №152 (тут тоже с канистрами) по гомельской трассе, а про другие не скажу только на этих трёх с канистрами заправлял. Ну а так много какие Лукойлы пробовал командировок много бывает) моей машинке нравится. Более ничего в бак не лью две зимы прожили заводится отлично.

Про выходные Андрей сказать сейчас трудно, но на Брянск обычно канистры с собой тащу, а ездил туда обычно в выходные. Может везде по разному подход.

Изменено пользователем CCCP_HUNTER
1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Понятно.я там не как

79
Автомобиль: JEEP COMMANDER 3.0 CRD 2008г. Stage 1Адакт минус заслонки и ЕГР. MB GL 350 CDI 2015г
Город: Был Мкадышь стал ЗАмкадышь .Люберцы. Малаховка,д.Михнево
Опубликовано
Опубликовано

@SUHARIK,

А где у нас Неотек в Люберах,я знаю в Пехорке?

79
Автомобиль: JEEP COMMANDER 3.0 CRD 2008г. Stage 1Адакт минус заслонки и ЕГР. MB GL 350 CDI 2015г
Город: Был Мкадышь стал ЗАмкадышь .Люберцы. Малаховка,д.Михнево
Опубликовано
Опубликовано

@murey,

Про легкий недолив по секрету сказали, да и авто не может жрать про одинаковом пробеге, загрузки и стиле вождения то 12л то 14л. в среднем.А может это ветер злой?в лоб.

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Two Scorp,

 

Возможно.а скорее всего так и есть. :wizard:  это я про недолив

Изменено пользователем murey
79
Автомобиль: JEEP COMMANDER 3.0 CRD 2008г. Stage 1Адакт минус заслонки и ЕГР. MB GL 350 CDI 2015г
Город: Был Мкадышь стал ЗАмкадышь .Люберцы. Малаховка,д.Михнево
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Про Нефтьмагистраль -- это частная компания их бугор трендел по ящику,что теперь у них будет Евро 5 на современном оборудовании(со слов Заправщицы, у которой регулярно заправляю рабочий Мерин) попробуем поверить. К их бензину вопросов нет,а соляра была Евро 3. У меня сажевик мне ниизяяя!

Изменено пользователем Two Scorp
  • 2 месяца спустя...
266
Автомобиль: JGC WH 3.0 CRD Overland 2008
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Онли Лукойл, стараюсь исключительно на Шоссе Этузиастов заправляться, и в дорогу если дальняк пару канистр. Нариканий никаких, плюс радовали скидки выходного дня. Но в идеале найти отработку с тепловоза или фур, после их очисток не дизель а песня какая то. Двигатель аж как кот мартовский урчит.

  • 3 недели спустя...
10
Автомобиль: Jeep Cherokee 3
7 Renegad 2003
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Для информации:

Теперь bP и TNK больше не существует, все заправки выкупила сеть Роснефть.

Пока ребрендинг делать не будут, большие затраты получаться, а вот поставлять бензин и чеки уже переделывают на Роснефть.

Так что, все кто не любил Роснефть - будьте внимательны.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 186 гостей (Посмотреть всех)

    • alleks69
    • MarkS
    • egorkat
    • Voldemarych
    • Acovant
    • xmo97
    • Askemann
    • up6
  • Бортжурналы

    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Автомобиль оснащен надежным бензиновым двигателем 3.6 литра, кузов JL, а его пробег едва перевалил за 40 тысяч километров. Проблема, с которой он приехал, была четко сформулирована: в средней или задней части кузова на неровностях дороги раздавался сильный, отчётливый стук. Что особенно важно, клиент сам смог примерно локализовать источник звука, что значительно сузило круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не только раздражают водителя и пассажиров, но и заставляют задуматься о возможных скрытых неисправностях ходовой части или элементов кузова, которые могут прогрессировать со временем. Для внедорожника Jeep, чья стихия — бездорожье, целостность всех элементов подвески и креплений критически важна, поэтому игнорировать такие симптомы нельзя.

      Как проходила диагностика стука в кузове

      Первым делом наши специалисты приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов, которые могли быть потенциальными источниками стука. Машина была поднята на подъемнике, проведен детальный визуальный и инструментальный осмотр элементов подвески, проверены все сайлентблоки, шаровые опоры, рычаги, состояние амортизаторов и их креплений, а также проверена затяжка всех резьбовых соединений. К нашему удивлению, состояние штатных узлов ходовой части было практически идеальным, что вполне ожидаемо для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни один из проверенных элементов не имел критического износа или люфта, который мог бы вызвать столь громкий звук. Этот этап исключил самые дорогостоящие сценарии ремонта и направил диагностику в другое русло. Часто истинная причина шума кроется не в основных агрегатах, а в дополнительном оборудовании или элементах кузовной амортизации, что и подтвердилось в данном случае.

      Обнаружение истинной причины: виновата дополнительная защита

      Углубившись в осмотр, мастер обратил внимание на установленную у автомобиля дополнительную защиту картера или элементов днища. Как выяснилось, это и было корнем всех бед. Крепления этой самой защиты со временем ослабли. На кочках и неровностях металлический лист защиты начинал вибрировать и с силой ударяться о элементы кузова или рамы, создавая тот самый отчетливый металлический стук, который так беспокоил владельца. Это классическая ситуация для многих внедорожников, на которые устанавливается нештатное оборудование. Если при монтаже не были учтены все нюансы виброизоляции или не использовался правильный момент затяжки крепежа, со временем такая проблема практически неизбежна. Именно поэтому мы в TRS Motors всегда уделяем особое внимание качеству установки любого дополнительного оборудования.

      Процесс устранения стука и возвращение тишины

      Решение проблемы оказалось элегантным и не потребовало замены дорогостоящих деталей. Однако оно требовало аккуратности и понимания механики вибраций. Наши мастера выполнили несколько ключевых действий: немного модифицировали штатный крепеж для обеспечения более надежной фиксации, проложили специальные резиновые проставки-демпферы между металлическими защёлками защиты и кузовом автомобиля. Эти проставки гасят вибрации и предотвращают прямой контакт металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а защита проверена на наличие остаточных люфтов. Финальным и самым важным этапом стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по трассе с разной скоростью, а также по специально подобранным городским неровностям, имитирующим условия, при которых стук проявлялся ранее.

      Итог ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведенных работ Jeep Wrangler вновь обрел заводскую тишину в салоне. Назойливый стук полностью исчез, и владелец смог убедиться в этом лично во время тестовой поездки. Этот случай — наглядный пример того, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно таком солидном, как Jeep, требует больших финансовых вложений в запчасти. Часто всё решает грамотная диагностика и внимательность к деталям. Ослабленный крепеж, отсутствие виброизоляции или вышедшие из строя демпфирующие прокладки могут стать источником серьезного дискомфорта. Мы рекомендуем владельцам автомобилей, на которые устанавливалось нештатное оборудование (защиты, силовые бампера, кенгурятники), периодически проверять состояние их креплений, особенно после активной эксплуатации на бездорожье. А если появился посторонний звук — не затягивайте с визитом в специализированный сервис, такой как TRS Motors, где мастера хорошо знают особенности этих автомобилей.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.