Перейти к содержанию

Преодоление брода. Инструкция


Dover

Рекомендуемые сообщения

989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Преодоление брода производить с большой осторожностью. Автомобиль способен с малой скоростью преодолевать брод с твердым грунтом глубиной до 700 мм при снятом ремне вентилятора и закрытых жалюзи радиатора. Брод глубиной до 500 мм можно преодолевать, не снимая ремня вентилятора, но с закрытыми жалюзи радиатора. Перед преодолением брода тщательно проверить состояние дна, убедиться в отсутствии глубоких ям, крупных камней, топких мест, а также выбирать и проверять места входа автомобиля в воду и выхода его из воды.

Преодолевать брод следует осторожно, не создавая волны перед автомобилем, на первой или второй передаче в коробке передач с включенными передним мостом и понижающей передачей в раздаточной коробке.

Избегать маневрирования и крутых поворотов.

После преодоления брода при первой возможности, но не позднее, чем в тот же день, проверить состояние масла во всех агрегатах. Если в масле будет обнаружена вода, то слить масло из этого агрегата. Наличие воды в масле определять по изменению его цвета. Следует также смазать до выдавливания свежей смазки все пресс-масленки шасси. При каждом выходе автомобиля из брода производить несколько неполных выключении сцепления и торможений для просушки фрикционных накладок сцепления и накладок тормозных колодок.

При остановке двигателя автомобиля во время преодоления брода можно сделать две-три попытки пустить двигатель стартером. Если двигатель не пускается, то автомобиль немедленно эвакуировать из воды любыми средствами. В случае проникновения воды в агрегаты автомобиля двигаться собственным ходом после его извлечения из воды не следует. Отбуксировать автомобиль в место, где можно провести техническое обслуживание.

 

P.S. Взято из инструкции к УАЗ-у, но какая нафик разница :D

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Взято из инструкции к УАЗ-у, но какая нафик разница

Насколько помню у старого УАЗа забор воздуха в карбюратор над двигателем стоит, а у Жипа гораздо ниже, если спецально на крышу не вытаскивали.

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

P.S. Взято из инструкции к УАЗ-у, но какая нафик разница :D

 

Ну нифига себе... а положение воздухозаборника, дорожный просвет, положение других агрегатов, подверженных влиянию воды ??? Типа мелочи жизни? ;)

84
Автомобиль: TRX 6.2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Обычно так:

-Приняли на грудь

-Поехали кататься

-Фигня, давай ГАЗУ, проедем!

-Пошли за помощью <_<

475
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Обычно так:

-Приняли на грудь

-Поехали кататься

-Фигня, давай ГАЗУ, проедем!

-Пошли за помощью <_<

этот парень знает, что говорит :hands:

Max8110
5
Опубликовано

А Миха походу опять с инструкцией протюльпанился :lol2: :lol2: :lol2:

989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Полметра у жипов по инструкции. У лифтованных соответственно больше. Все машины индивидуальны и глубина у всех разная будет.

Max8110
5
Опубликовано

И все как всегда зависит от прокладки между рулем и сидением ;)

989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Дима Стратовариус знакомым рыбакам: "Отдыхали на днях на Пирамиде. Вот таакоой (разводя руками)... брод переехал!" :lol:

Опубликовано (изменено)

Хорошая инструкция. С интересом прочёл!.. :up:

 

Шнорх выше ноздрей водителя не имеет смысла!.. :P

 

После преодоления брода при первой возможности, но не позднее, чем в тот же день, проверить состояние масла во всех агрегатах.

Мне трындец?... Я уже почти 200 км наездил за вчера и сёдня... :rolleyes:

Изменено пользователем Stratovarius
388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

инструкция для чайников....если машина имеет какие-либо изменения, а так-же холодно и вброд никто лезть нехочет - она не прокатит, тут кто как решит...кто решил потихоньку волну гнать (а если яма так что хлебанешь? все без шансов) кто то решил проскочить, сходу образуется воздушная подушка и если не будет опять-же затыков - можно проскочить и глубже заборника.

Ну а если шноркель-вообще по барабану, тут главное дно, чтоб было за что зацепиться ;)

989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Мне трындец?... Я уже почти 200 км наездил за вчера и сёдня... :rolleyes:

Срочно продавай машину! :o

475
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

После преодоления брода при первой возможности, но не позднее, чем в тот же день, проверить состояние масла во всех агрегатах.

на Джип это не распространяется. Chrysler

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

Шнорх выше ноздрей водителя не имеет смысла!..

фуфло - смотри видос в баре ;) встаешь на педали газа, вылезаешь в окно и можно на крышу смотреть :lol:

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Срочно продавай машину! :o

Скидывай барахло!!!

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

а вот масла кстати правильно-проверить стоит, тем более в минусовую температуру ;)

Max8110
5
Опубликовано

на Джип это не распространяется

да ладно! Я таким образом ужо один передний мост укокошил, вернее редуктор!

Max8110
5
Опубликовано

ага он у меня от верха отцепился кады по горкам прыгал а потом по речке туды сюды и капец в конце кады заметил.

111
Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Избегать маневрирования и крутых поворотов.

Строго соблюдайте расстояние до впередиидущего автомобиля,также категорически запрещается выезжать на встречную полосу,дабы избежать лобового столкновения,чтобы не перекрыть течение реки...)))) Гыыыыыы.. :D:)

989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Stratovarius, А к тебе в салон вода не успела попасть?

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@Dover, наверняка нет, мы минуты 2 сидели в воде, пока нашли тросс, пока окна открыли и тока потом она начала сочиться через уплотнители

133
Автомобиль: Hyundai Santa Fe
Город: Москва-БУТОВО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Преодоление брода. Инструкция для блондинки. Брод производить с крайней осторожностью! Автомобиль вообще способен на многое! Рекомендуется с малой скоростью преодолевать брод с твердым грунтом глубиной до 700 мм с закрытыми глазами, заранее сняв с себя верхнюю одежду (дабы не замочить). Брод глубиной до 500 мм можно преодолевать, не снимая одежды, но все равно с закрытыми глазами. Перед преодолением брода забудьте, что такое маникюр: вам необходимо тщательно проверить состояние дна, убедиться в отсутствии глубоких ям, крупных камней, топких мест. Советуем избегать маневрирования, крутых поворотов и паники!

После удачного преодоления брода позвоните подруге и поделитесь свое радостью, не держите эмоции в себе! Но все же, при первой возможности следует отбуксировать автомобиль в то место, где можно провести техническое обслуживание, потому что, скорее всего, все прошло не так гладко как вы думаете!)))

Изменено пользователем Vitaminka
388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано
156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

Преодоление брода по методу Домкрата:

1. как-то прибыть на место, где есть брод

2. нажраться

3. найти жып с водителем

4. склонить водителя жыпа к броду

5. пох.

14
Автомобиль: WG Magnum287 Black Quadra Ltd '02
Город: Новосиб
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Брод глубиной до 500 мм можно преодолевать, не снимая одежды, но все равно с закрытыми глазами.

НЕПРАЛЬНО!!!!

Брод глубиной до 500 мм можно преодолевать, с открытыми глазами, но все равно сняв одежду.

:):lol2:

Изменено пользователем OveRLeX
989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Обновленная версия инструкции.

1. При подъезде к броду оценить его глубину.

10 см это не брод а лужа.

20 см преодолевать стыдно, надо искать где поглубже.

30 см преодолеваются на полном ходу и обязательно с криком "смотрите пасаны как я умею!"

40 см в нетрезвом виде преодолеваются так же как и 30. в трезвом виде преодолеваются медленно, осторожно.

50 см преодолеваются на первой передаче, средних оборотах двигателя, плавно и медленно

60 см преодолеваются только после 0.5, с дрожащими руками и ногами, Славиком, который сто раз так делал или хотя бы Домкратом, который подскажет на какую педаль жать

70 см берутся только со шноркелем

80 см берутся только со шноркелем и лифтом от 4"

90 см тоже самое, только прокладка между рулем и сиденьем должна быть в памперсах

100 см памперсы меняются на гидрокостюм

110 см надевается акваланг

120 см пора просыпаться и идти на работу

 

2. Перед началом маневра убедитесь в отсутсвии проплывающих мимо плотов, каное, а также джиперов 80-го уровня, которые форсируют реку не поперек, а вдоль.

 

Дополняйте.

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@Dover, смешно, но фуфел, тк

100 см

я преодолевал без шноркеля

после 0.5

и на среднем ходу :lol:

475
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Преодоление брода по методу Домкрата:

1. как-то прибыть на место, где есть брод

2. нажраться

3. найти жып с водителем

4. склонить водителя жыпа к броду

5. пох.

аааааааааааааахахаххахахахахахахахаххахааххахаха :lol2::lol2::lol2::lol2::lol2::lol2::lol2::lol2::lol2::lol2::lol2::lol2::lol2::lol2::lol2::lol2:

:up:

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 153 гостя (Посмотреть всех)

    • igor 050
    • Vlad-Sarov
    • Марина гранд чероки
    • truckdriver
    • leksrus1
    • Graf_z
    • mioiren
    • alexservice
    • tracker99
    • Артем ко
    • Chrysler
  • Бортжурналы

    1. Необычный пациент: Jeep Renegade с характерной проблемой

      К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Renegade 2016 года в красивом кремовом цвете. Пробег автомобиля составлял 131 000 км, и под капотом у него — распространённый для этой модели бензиновый двигатель 2.4 литра. Однако, несмотря на привлекательный внешний вид, у машины был явный 'характер', проявившийся в серии взаимосвязанных неисправностей. Владелец жаловался на загоревшуюся лампу Check Engine на приборной панели, одновременное появление индикации 4WD и, что самое главное, — полную потерю функциональности полного привода. Такой 'пакет' симптомов — классический пример того, как одна неисправность в сложной электронной системе современного внедорожника может привести к каскадному отказу нескольких функций. Это ярко иллюстрирует, насколько важна комплексная диагностика в современных автомобилях, особенно в таких как Jeep, где системы тесно интегрированы между собой. Подобные случаи мы регулярно разбираем в нашем разделе, посвящённом Jeep.

      Связь между ABS, полным приводом и Check Engine: как электроника управляет внедорожником

      На первый взгляд, связь между антиблокировочной системой тормозов (ABS), полным приводом и сигнальной лампой двигателя может быть неочевидной. Однако в архитектуре Jeep Renegade, как и во многих современных кроссоверах, эти системы глубоко взаимосвязаны. Блок управления полным приводом (4WD) для корректной работы постоянно получает данные о скорости вращения каждого колеса. Эти данные поступают именно с датчиков, которые обслуживаются блоком ABS. Если главный электронный мозг автомобиля перестаёт 'видеть' блок ABS (то есть теряется связь по диагностической шине), это влечёт за собой сразу несколько последствий. Во-первых, система полного привода, лишившись критически важных данных, аварийно отключается и сигнализирует об этом водителю индикацией 4WD. Во-вторых, общая диагностическая система автомобиля фиксирует потерю связи с одним из важных модулей и зажигает универсальный сигнал неисправности — Check Engine. Таким образом, корень проблемы часто кроется не в двигателе и не в механике привода, а в электронном модуле ABS или подходящих к нему коммуникациях.

      Поэтапная диагностика: от проводки к блоку управления

      Столкнувшись с такой проблемой, наши мастера в TRS Motors действуют по чёткому алгоритму, который позволяет найти причину максимально эффективно и без лишних затрат для клиента. Первый и самый важный этап — это тщательная проверка всей проводки и разъёмов, идущих к блоку ABS. Опыт показывает, что в более чем половине случаев виной всему являются окисленные контакты, перетёртые или повреждённые провода, плохая 'масса' или разболтавшийся разъём. Вибрации, перепады температур, воздействие реагентов — всё это постепенно ухудшает качество электрических соединений. Мы проверяем целостность каждой линии, напряжение питания и качество контакта 'массы'. Если на этом этапе обнаруживается проблема (например, обрыв или коррозия), она устраняется, после чего система перепроверяется — часто этого бывает достаточно для полного восстановления работоспособности. Если же проводка в идеальном порядке, диагностика углубляется. Следующим шагом является проверка самого модуля ABS: его 'мозгов' на предмет программных сбоев и физической 'начинки'. Иногда помогает перепрошивка блока, но в случае аппаратной поломки может потребоваться его замена. Такой системный подход исключает замену дорогостоящих узлов наугад.

      К чему может привести игнорирование подобных ошибок?

      Многие владельцы, видя горящий Check Engine и сохраняющуюся возможность ехать 'на передних', откладывают визит в сервис. Однако игнорирование сигналов о потере связи с блоком ABS чревато не только отсутствием полного привода. Прежде всего, вы полностью теряете антиблокировочную систему тормозов и систему курсовой устойчивости (ESP). Это напрямую влияет на безопасность, особенно на скользкой или мокрой дороге, увеличивая риск заноса при экстренном торможении или манёвре. Кроме того, неисправный модуль или плохой контакт могут со временем привести к повреждению других связанных электронных компонентов. Постоянная попытка системы восстановить связь создаёт нагрузку на бортовую сеть. В самых запущенных случаях проблема может 'поплыть' дальше, затронув другие узлы. Своевременная диагностика и ремонт в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, — это не только восстановление комфорта и полной функциональности вашего Jeep Renegade, но и вклад в вашу безопасность на дороге. Регулярное обслуживание и оперативная реакция на любые сигналы приборной панели помогают избежать более сложных и дорогих ремонтов в будущем.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.