Перейти к содержанию

Глюки электроники


monstre

Рекомендуемые сообщения

56
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
6 Limited 2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Решил написать про вчерашний свой глюк, но подумал, что тема "поломки по гарантии" слишком громко звучит для глюков электроники.

 

Заодно, каждый может поделиться своими случаями, можно какую-то статистику набрать, что бывает часто, а что индивидуальное.

 

Итак, помыл вчера машину, поставил на стоянке на 1,5 часа, сложил зеркала. При раскрытии зеркал обратно они встают не в нормальное положение, а выворачиваются как бы наизнанку, т.е. смотря зеркальными элементами наружу. Я даже и не знал, что это возможно сделать электрически, а не тупо вывернув рукой.

В общем, понажимал несколько раз кнопку сложить/разложить зеркала, левое уже на второй раз встало в нормальное положение, правое только раза с 6-7-го.

Сегодня уже было все в порядке.

 

Вот и думаю, с чем это связано, с мойкой в мороз или случайность, совпало.

 

Ну и чтобы до кучи: очень часто сбивается проигрываемый трек с айпода: т.е. вот выключил я его на конкретном треке конкретного исполнителя, а он при следующем включении начинает проигрывать все треки на айподе с самого первого по алфавиту. Немного раздражает.

 

Еще бывает не с первого раза видит ключ при посадке и попытке завести. Со второго обычно всегда. Один раз было, что только с 3-го увидел.

52
Автомобиль: GC 3.0 CRD Overland
VW Passat 2.0TDI 2011
2016 Audi Q7 3.0
Город: Riga
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Еще бывает не с первого раза видит ключ при посадке и попытке завести. Со второго обычно всегда. Один раз было, что только с 3-го увидел.

≠================

 

Заметьте одну странность.... у многих, но не у всех, все эти проблемы временные, а зачастую, лишь, на первых месяцах владения автомобилем. У меня все было тоже самое. У одного знакомого - тоже самое. Все мы в это время носили ключ, телефон, и метку иммобилайзера в одной сумочке или в одном кармане. Что плохо влияет на что, я так и не понял, но как только мы оба стали носить все это в разных карманах на разных сторонах туловища - проблема исчезла. Об этой причине не сразу подумаешь. То ли телефон глушит сигнал иммобилайзера, то ли ключ его глушит, а может вообще наоборот, трудно сказать. Но, многим это помогает разобраться с проблемой заводки со второго третьего раза, а так же с проблемами распознавания ключа и корректной работы сенсора и кнопки на ручке для отпирания/запирания. Просто обратите на это внимание.

Изменено пользователем kigors
56
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
6 Limited 2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Заметьте одну странность.... у многих, но не у всех, все эти проблемы временные, а зачастую, лишь, на первых месяцах владения автомобилем. У меня все было тоже самое. У одного знакомого - тоже самое. Все мы в это время носили ключ, телефон, и метку иммобилайзера в одной сумочке или в одном кармане. Что плохо влияет на что, я так и не понял, но как только мы оба стали носить все это в разных карманах на разных сторонах туловища - проблема исчезла. Об этой причине не сразу подумаешь. То ли телефон глушит сигнал иммобилайзера, то ли ключ его глушит, а может вообще наоборот, трудно сказать. Но, многим это помогает разобраться с проблемой заводки со второго третьего раза, а так же с проблемами распознавания ключа и корректной работы сенсора и кнопки на ручке для отпирания/запирания. Просто обратите на это внимание.

 

У меня в принципе ключ и телефон всегда лежат в карманах по разную сторону туловища. А вот метка рядом с ключом, тоже всегда.

Частота глюка - примерно раз в месяц в среднем.

10
Автомобиль: Grand Cherokee
wk2
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

У меня в принципе ключ и телефон всегда лежат в карманах по разную сторону туловища. А вот метка рядом с ключом, тоже всегда.

Частота глюка - примерно раз в месяц в среднем.

О какой метке иммобилайзера идет речь? Это что-то отдельное от ключа авто? У меня такой нет...

52
Автомобиль: GC 3.0 CRD Overland
VW Passat 2.0TDI 2011
2016 Audi Q7 3.0
Город: Riga
Опубликовано
Опубликовано

О какой метке иммобилайзера идет речь? Это что-то отдельное от ключа авто? У меня такой нет...

Меня страховщики заставили поставить BlackBug иммобилайзер. Если метку / брелок иммобилайзера вынести из машины, то она заглохнет.

Опубликовано

Итак, помыл вчера машину, поставил на стоянке на 1,5 часа, сложил зеркала. При раскрытии зеркал обратно они встают не в нормальное положение, а выворачиваются как бы наизнанку, т.е. смотря зеркальными элементами наружу. Я даже и не знал, что это возможно сделать электрически, а не тупо вывернув рукой.

В общем, понажимал несколько раз кнопку сложить/разложить зеркала, левое уже на второй раз встало в нормальное положение, правое только раза с 6-7-го.

Сегодня уже было все в порядке.

 

Вот и думаю, с чем это связано, с мойкой в мороз или случайность, совпало.

[/quote/

Возникшая проблема с зеркалами,конечно,из-за мойки в мороз - внутрь попала вода и замёрзла.Моторчики привода зеркал невечные и не любят насилия над собой.В случае отказа моторчика меняется всё зеркало,а цена на него бодрит!Но есть выход - при заезде на мойку зимой нужно иметь два пакета целлофановых с ручками.Принуждаешь джамшута или сам одеваешь пакет на немытое зеркало и обматываешь вокруг него,а ручки пакета завязываешь у основания,чтобы вода не попала внутрь.После того,как машина вымыта - пакеты снимаются и зеркала протираются влажной отжатой тряпкой.

56
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
6 Limited 2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

О какой метке иммобилайзера идет речь? Это что-то отдельное от ключа авто? У меня такой нет...

Да, я отдельно ставил охранную систему.

 

Меня страховщики заставили поставить BlackBug иммобилайзер. Если метку / брелок иммобилайзера вынести из машины, то она заглохнет.

У меня немного по-другому: выносить метку можно, машина не глохнет, а глохнет без метки только когда попытаешься тронуться,

 

Возникшая проблема с зеркалами,конечно,из-за мойки в мороз - внутрь попала вода и замёрзла.Моторчики привода зеркал невечные и не любят насилия над собой.В случае отказа моторчика меняется всё зеркало,а цена на него бодрит!Но есть выход - при заезде на мойку зимой нужно иметь два пакета целлофановых с ручками.Принуждаешь джамшута или сам одеваешь пакет на немытое зеркало и обматываешь вокруг него,а ручки пакета завязываешь у основания,чтобы вода не попала внутрь.После того,как машина вымыта - пакеты снимаются и зеркала протираются влажной отжатой тряпкой.

Насилия как раз не было, зеркала открылись без хруста и усилий. Да и продували их воздухом.

 

В общем скорее всего это конечно от мойки, но очень любопытно как и где подействовала вода.

Изменено пользователем monstre
52
Автомобиль: GC 3.0 CRD Overland
VW Passat 2.0TDI 2011
2016 Audi Q7 3.0
Город: Riga
Опубликовано
Опубликовано

У меня немного по-другому: выносить метку можно, машина не глохнет, а глохнет без метки только когда попытаешься тронуться,

Все верно...., без метки нельзя запустится или тронуться, а просто, стоя, двигатель без метки работать будет. Извиняйте.

4
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Limited
Город: Балашиха
Опубликовано
Опубликовано

 

Насилия как раз не было, зеркала открылись без хруста и усилий. Да и продували их воздухом.

 

В общем скорее всего это конечно от мойки, но очень любопытно как и где подействовала вода.

 

Было все тоже самое, правда машну до этого мыл дня 3 назад.

166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Я вот не совсем понимаю, смысл их вообще складывать? Как то вот ни разу мне не приходилось в такие узкие места залазить, если ставить с другими рядом и складывать чтоб не мешали соседям, так 100% дверь будут открывать и долбанут и поцарапают че нить, лучше всетаки на расстояние от других держаться.

56
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
6 Limited 2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я вот не совсем понимаю, смысл их вообще складывать? Как то вот ни разу мне не приходилось в такие узкие места залазить, если ставить с другими рядом и складывать чтоб не мешали соседям, так 100% дверь будут открывать и долбанут и поцарапают че нить, лучше всетаки на расстояние от других держаться.

У меня во дворе проезд довольно узкий. Для легковых машин еще ничего, но каждое утро по нему проезжает КАМАЗ-мусоровоз, проезжает, еле протискиваясь. Впереди идет таджик направляя его движения и складывая руками зеркала на всех припаркованных по обе стороны машинах, иначе мусоровоз может их срубить.

Так вот чтобы мои зеркала складывал не таджик, я это каждый раз делаю сам.

А чтобы упростить процесс, я поставил такую сигналку, что при постановке на охрану зеркала складываются автоматически.

 

Было все тоже самое, правда машну до этого мыл дня 3 назад.

О, значит это не у одного меня!

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

из прикольных глюков: поменял я как-то приборку на одном из грандов ВК2, так она начала писать для запуска нажмите сцепление и потом выводила эмблему SRT на экранчик бортового компа. представляю,какое было бы удивление владельца гранда 3.6 лимитед

4
Автомобиль: GC (WK2) 3.6
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Вчера был такой же баг с правым зеркалом - сложилось "кнаружи". мыл машину сутки назад ))))

56
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
6 Limited 2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вчера был такой же баг с правым зеркалом - сложилось "кнаружи". мыл машину сутки назад ))))

Система уже, однако!

 

из прикольных глюков: поменял я как-то приборку на одном из грандов ВК2, так она начала писать для запуска нажмите сцепление и потом выводила эмблему SRT на экранчик бортового компа. представляю,какое было бы удивление владельца гранда 3.6 лимитед

Ехал потом, как SRT или как 3,6? :-)

25
Автомобиль: GC WK2 3
6 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

В морозы начал глючить автоматический привод багажника.

Когда машина еще не заведена, багажник спокойно открывается с кнопки, после 5-ти минутного прогрева, пытается открыться и обратно захлопывается. Приходится матюгаясь открывать грязный багажник руками.

 

Вчера с утра ключ увидела со второго раза.

Изменено пользователем yonder
14
Автомобиль: WK2 3.6 Overland
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

В воскресное морозное утро обнаружил, что электропривод зеркала выворачивает левое боковое зеркало "наизнанку".. Сначало подумал, что "лиходей" за ночь что-то свернули. Однако, зеркало работает... закрывается.. открывается. Но на все 180 градусов.. Попрыгал вокруг минуты три, и оно само ни с того ни с сего начало нормально фиксироваться в правильном положении.. Такая же глупость повтроно произошла вчера утром. Но после повторного закрытия/открытия все нормализовалась. Видимо, куда-то вода попала после субботний мойки на ТО-2.

Изменено пользователем Rawhide
646
Автомобиль: 2011/WK2 5.7HEMI Overland (замучан Автолайтом) /// 2014/WK2 3.0 CRD Overland+ACC /// Honda StepWGN Hybrid Spada
Город: ЭлектроГетто
Опубликовано
Опубликовано

Вчера был такой же баг с правым зеркалом - сложилось "кнаружи". мыл машину сутки назад ))))

постоянно после мойки в морос такая печень. Не происходит такого, если дать зеркалам открыться автоматом при начале движения.

__________________________________________

так же при мойке между уплотнением задней форточки проходит вода внутрь двери, что привело к выходу из строя кнопки "на хроме" и один раз показывало открытый багажнег при закрытом оном.

56
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
6 Limited 2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня снова проблема повторилась, открывалось до нормального положения уже дольше, минут 10 ехал туда-сюда раскладывал.

 

Возникает ощущения, что там в конструкции какой-то стоппер, который останавливает раскрывающееся зеркало, и на морозе от воды после мойки он примерзает.

 

Наверное действительно надо впредь надевать пакеты на зеркала при мойки, а то не очень комфортно ездить без зеркал.

 

В морозы начал глючить автоматический привод багажника.

Когда машина еще не заведена, багажник спокойно открывается с кнопки, после 5-ти минутного прогрева, пытается открыться и обратно захлопывается. Приходится матюгаясь открывать грязный багажник руками.

 

Могу предположить, что сверху образовалась наледь, которая препятсвует полному открытию багажника и он, уперевшись в нее, закрывается обратно.

166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У меня во дворе проезд довольно узкий. Для легковых машин еще ничего, но каждое утро по нему проезжает КАМАЗ-мусоровоз, проезжает, еле протискиваясь. Впереди идет таджик направляя его движения и складывая руками зеркала на всех припаркованных по обе стороны машинах, иначе мусоровоз может их срубить.

Так вот чтобы мои зеркала складывал не таджик, я это каждый раз делаю сам.

А чтобы упростить процесс, я поставил такую сигналку, что при постановке на охрану зеркала складываются автоматически.

 

 

Да, не повезло с двориком. Я вот думаю у всех какой то гемор вылазиет то с одним, то с другим, у меня все работает глюков никаких и ни с чем не замечал, может я мало всякие функции использую. :D

Изменено пользователем zrv
16
Автомобиль: Гранд 3.0 с 25.12.2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Меня страховщики заставили поставить BlackBug иммобилайзер. Если метку / брелок иммобилайзера вынести из машины, то она заглохнет.

 

Если не секрет, что значит заставили? и сколько это обошлось? Я кредитную машину стоимостью 2,3 млн. застроховал за 81 тыщу без всяких доп ситем охраны в Альфа страхование.

 

Я вот не совсем понимаю, смысл их вообще складывать? Как то вот ни разу мне не приходилось в такие узкие места залазить, если ставить с другими рядом и складывать чтоб не мешали соседям, так 100% дверь будут открывать и долбанут и поцарапают че нить, лучше всетаки на расстояние от других держаться.

Согласен, если Вы посмотрите из далека в анфаз, то скорее бочину царапнут, чем зеркало снесут. я тоже ни когда не складываю. Опция бестолковая на данной машине.

16
Автомобиль: Гранд 3.0 с 25.12.2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В морозы начал глючить автоматический привод багажника.

Когда машина еще не заведена, багажник спокойно открывается с кнопки, после 5-ти минутного прогрева, пытается открыться и обратно захлопывается. Приходится матюгаясь открывать грязный багажник руками.

 

Вчера с утра ключ увидела со второго раза.

У меня ключ всегда лежит отдельно в левом внутренем кормане куртки, машина его видит с трудом, иногда приходится доставать из кармана. и закрывается иногда только при нажатии кнопки на ручке двери с третьего раза. Сигнал слабоват. А может это и хорошо, не просканирую угонщики.

 

В морозы начал глючить автоматический привод багажника.

Когда машина еще не заведена, багажник спокойно открывается с кнопки, после 5-ти минутного прогрева, пытается открыться и обратно захлопывается. Приходится матюгаясь открывать грязный багажник руками.

 

Вчера с утра ключ увидела со второго раза.

У меня ключ всегда лежит отдельно в левом внутренем кормане куртки, машина его видит с трудом, иногда приходится доставать из кармана. и закрывается иногда только при нажатии кнопки на ручке двери с третьего раза. Сигнал слабоват. А может это и хорошо, не просканирую угонщики.

52
Автомобиль: GC 3.0 CRD Overland
VW Passat 2.0TDI 2011
2016 Audi Q7 3.0
Город: Riga
Опубликовано
Опубликовано

Если не секрет, что значит заставили? и сколько это обошлось?

Сказали, что если, стоя на светофоре, меня выкинут из машины, то спокойно уедут и машина не заглохнет. Их это категорически не устраивало. Один и тот же банк выдал мне лизинг и застраховал. Застраховал машину и сам лизинг. Так что обстоятельства совершенно разные и не в России.

Мне удалось получить лизинговую ставку 3.63% в год, если брать полный пакет услуг в одном банке (лизинг + КАСКО). Для наших мест - это выгодная ставка, поэтому они начинают качать свои права. Но получается все равно выгодно.

Сыну покупал VW Passat, лизинг не брал, платил всю сумму сразу, искал только страховщика. Со второй попытки уже нашел, не просили никаких доп. сигналок.

56
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
6 Limited 2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Глюк ли это электроники или механическая проблема датчика уровня омывайки, но уже второе утро подряд в холодной машине датчик сигнализирует о низком уровне, хотя бачок омывателя полный. После того, как прогреется, если перезапустить двигатель, лампочка гаснет.

74
Автомобиль: GC 2011
Город: Мозгва
Опубликовано
Опубликовано

Еще один глючок: довел уровень топлива до min, обычно сначала загорается желтая колонка и еще какое-то время показывает запас хода, и только потом пропадает инфа о DTE. Сегодня же пропала инфа о DTE, и только спустя пару км, загорелась желтая колонка.

56
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
6 Limited 2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Еще один глючок: довел уровень топлива до min, обычно сначала загорается желтая колонка и еще какое-то время показывает запас хода, и только потом пропадает инфа о DTE. Сегодня же пропала инфа о DTE, и только спустя пару км, загорелась желтая колонка.

Да, тоже такое было недавно.

8
Автомобиль: WK2 3
6 Limited 2011
Город: MSK
Опубликовано
Опубликовано

Тоже после мойки зеркала вывернулись. 2-3 цикла и встали на место. Надо понять как они определяют "нормальное" положение.

В последнее время начал чудить брелок. Если выйти-войти не заглушив авто, то иногда пишет "нет ключа" и пиликает. Причем чтобы убрать ошибку достаточно просто открыть-закрыть дверь, ДАЖЕ ПАССАЖИРСКУЮ!

Не всегда срабатывет бесключевое открытие двери. Иногда даже в перчатках открывется, а иногда только кнопкой на брелке (ну чтобы не ждать). Кнопкой на двери тоже не всегда закрывается.

Недавно выдала сообщение что мало топлива (так и было), но желтый знак не загорелся.

0
Автомобиль: WK2
Город: Ижевск
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня был шокирован поведением авто. Завел авто, чтобы прогреть. Нажав кнопку запуска и выйдя из авто, закрыл ее с брелка.

Через некоторое время решил открыть авто, чтобы поехать по делам.

Авто с брелка не открылось, только ключом, а также сев внутрь машины компьютер показывает, что не видит ключа.

Пришлось съездить домой за вторым ключом. От него все работает в порядке.

Вопрос ко всем - может батарейка села в брелке? Если да, то ее хоть можно купить в России?

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня был шокирован поведением авто. Завел авто, чтобы прогреть. Нажав кнопку запуска и выйдя из авто, закрыл ее с брелка.

Через некоторое время решил открыть авто, чтобы поехать по делам.

Авто с брелка не открылось, только ключом, а также сев внутрь машины компьютер показывает, что не видит ключа.

Пришлось съездить домой за вторым ключом. От него все работает в порядке.

Вопрос ко всем - может батарейка села в брелке? Если да, то ее хоть можно купить в России?

конечно есть такие батарейки

  • 2 недели спустя...
10
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

не знаю глюки или что то не правильно делаю не фатально но иногда происходят следующие вещи:

 

вчера приехал выключил свет нажимаю на кнопку выкл., открываю дверь загараеться ближний свет, захлопываю дверь и пытаюсь закрыть с кнопке на ручке, машина закрываться не хочет а пишет на дисплее нажмите педаль тормоза и кнопку старт. открыл дверь покрутил крутилку со светом (сорри за тафталогию) сначала крутилку на ближний потом на выкл. свет погас машина закрылась.

 

иногда не выключаеться магнитола когда глушишь машину и открываешь водительскую дверь ....

10
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

flashflash777

 

свет у меня работает всегда в ражиме ON

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 165 гостей (Посмотреть всех)

    • Ser_gun
    • victor 55
    • jlubep
    • leksrus1
  • Бортжурналы

    1. История началась с поездки владельца Jeep Renegade в Тверь и обратно. Во время пути загорелась контрольная лампа неисправности (чек), что, конечно, насторожило водителя. Было принято решение доехать до сервиса TRS Motors для диагностики, однако планам не суждено было сбыться. Уже через семь километров после начала движения двигатель автомобиля начал стремительно перегреваться, что в итоге привело к его закипанию. Машину пришлось эвакуировать в сервис на эвакуаторе, что само по себе говорит о серьёзности ситуации. Это классический пример того, как небольшая, на первый взгляд, неисправность (горит чек) в условиях экстремальной нагрузки, коей является жаркая погода, мгновенно перерастает в полномасштабную проблему, останавливающую автомобиль. Подобные случаи с перегревом характерны не только для Jeep, но и для многих современных автомобилей, где системы охлаждения работают под постоянной нагрузкой. Важно понимать, что продолжение движения на перегретом моторе чревато катастрофическими последствиями – от деформации головки блока цилиндров и прогара прокладки до заклинивания поршней в цилиндрах, что влечёт за собой капитальный ремонт двигателя.

      Что выявила диагностика системы охлаждения?

      При осмотре автомобиля специалисты TRS Motors сразу обратили внимание на неработающий вентилятор радиатора, что и стало ключевой причиной перегрева. Для точного определения неисправности была проведена углублённая диагностика электроцепи вентилятора. Результаты оказались следующими: первая, более низкая скорость вращения вентилятора не функционировала вообще. Это критично, так как именно эта скорость поддерживает оптимальную температуру в обычных режимах движения. При попытке принудительно активировать вторую, повышенную скорость, для экстренного охлаждения, система отреагировала мгновенным перегоранием предохранителя. Такое поведение чётко указывает на наличие серьёзной неисправности – короткого замыкания в цепи или же критического сопротивления в самом электродвигателе вентилятора. Следующим этапом, который предстоит выполнить мастерам, является детальная проверка всей электропроводки, ведущей к вентилятору. Если с проводкой и разъёмами всё в порядке, а предохранитель продолжает перегорать, диагноз однозначен – требуется замена самого вентилятора охлаждения в сборе. Эта работа требует внимательности, так как необходимо также убедиться в исправности датчиков температуры и реле управления.

      Почему это частая проблема для Jeep Renegade и других моделей?

      К сожалению, отказ вентилятора охлаждения – не единичный случай для Jeep Renegade. С аналогичными проблемами регулярно сталкиваются владельцы таких моделей, как Jeep Compass и Jeep Cherokee (KL). Причины часто кроются в конструктивных особенностях и ресурсе компонентов. Электродвигатель вентилятора в этих автомобилях работает в условиях постоянных тепловых и вибрационных нагрузок. Со временем, особенно при эксплуатации в условиях городских пробок и жары, щёточный узел двигателя изнашивается, подшипники могут люфтить, что приводит к увеличению тока потребления и, как следствие, перегоранию предохранителя или выходу из строя блока управления. Кроме того, могут окисляться контакты в разъёмах или возникать проблемы с проводкой в районе радиатора. Регулярная профилактика, включающая визуальный осмотр вентилятора и его проводки во время сезонного обслуживания, может помочь выявить проблему на ранней стадии. Если вы владеете одним из автомобилей Jeep, стоит быть особенно внимательным к первым признакам неисправности: появлению посторонних шумов от вентилятора, его нестабильной работе или частому включению на максимальные обороты даже при невысокой температуре за бортом.

      Как избежать перегрева и серьёзного ремонта двигателя?

      Главный вывод из этой истории – никогда не игнорировать сигналы автомобиля, особенно контрольную лампу температуры охлаждающей жидкости или «чек». Если двигатель начал перегреваться, необходимо немедленно остановиться, заглушить мотор и вызвать эвакуатор. Попытка «доехать» может обернуться затратами, в десятки раз превышающими стоимость ремонта вентилятора. Для профилактики подобных ситуаций рекомендуется включать проверку работы системы охлаждения в обязательный список работ при плановом техническом обслуживании. Специалисты TRS Motors рекомендуют перед началом летнего сезона проводить диагностику: проверять уровень и состояние охлаждающей жидкости, целостность патрубков, работоспособность термостата, датчиков и, конечно, вентилятора на всех скоростях. Своевременная замена антифриза в соответствии с регламентом производителя также крайне важна, так как со временем жидкость теряет свои свойства и может вызывать коррозию внутри системы. Помните, что система охлаждения – это одна из ключевых систем, обеспечивающих долгую и надёжную жизнь двигателя вашего Jeep Renegade или любого другого автомобиля. Регулярное внимание к ней избавит вас от неприятных сюрпризов в самый неподходящий момент.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.