Перейти к содержанию

Глюки электроники


monstre

Рекомендуемые сообщения

10
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@_alesandro,

 

 

 

 

А по магнитоле проверьте настройку бортового компа - "через какое время машина будет отрубать всё электричество"

 

магнитола обычно у меня работает так:

 

если выключить двигатель то магнитола закончить работу секунд через 30.

если машину заглушил и откруваю дверь то магнитола выключаеться автоматом

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

вот вопрос к знатокам:

подхожу с ключом в кармане к машине. Сначала к водительской двери, трогаю ручку с внутренней стороны, дергаю - открылась только водительская дверь. Дальше надо давить кнопочку "открытый замок" чтобы открылась для пассажиров.

(в настройках копался - там есть последовательность открытия с пульта - первое нажатие водит дверь, второе все остальное).

 

повторяем эксперимент, все закрываю и иду к пассажирской двери. Трогаю ручку, дергаю, блин! открылось все! Глюк? или так и должно быть?

 

тоже самое с багажником, все закрываю, дергаю за ручку - что-то пищит и не открывается. Хотя мне кажется в первые дни она открывалась...

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

там про ремоут опен, т.е. с пульта.

первое нажатие - только водительская дверь, второе - все остальное.

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

вот вопрос к знатокам:

подхожу с ключом в кармане к машине. Сначала к водительской двери, трогаю ручку с внутренней стороны, дергаю - открылась только водительская дверь. Дальше надо давить кнопочку "открытый замок" чтобы открылась для пассажиров.

(в настройках копался - там есть последовательность открытия с пульта - первое нажатие водит дверь, второе все остальное).

 

повторяем эксперимент, все закрываю и иду к пассажирской двери. Трогаю ручку, дергаю, блин! открылось все! Глюк? или так и должно быть?

 

тоже самое с багажником, все закрываю, дергаю за ручку - что-то пищит и не открывается. Хотя мне кажется в первые дни она открывалась...

Это нормально, у меня так же и это логично, перепрограммировать можно, но как?! надо читать руководство, там это было.

5 656
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

вот вопрос к знатокам:

подхожу с ключом в кармане к машине. Сначала к водительской двери, трогаю ручку с внутренней стороны, дергаю - открылась только водительская дверь. Дальше надо давить кнопочку "открытый замок" чтобы открылась для пассажиров.

(в настройках копался - там есть последовательность открытия с пульта - первое нажатие водит дверь, второе все остальное).

 

повторяем эксперимент, все закрываю и иду к пассажирской двери. Трогаю ручку, дергаю, блин! открылось все! Глюк? или так и должно быть?

 

тоже самое с багажником, все закрываю, дергаю за ручку - что-то пищит и не открывается. Хотя мне кажется в первые дни она открывалась...

Это нормально. В меню есть функция открытия только водительской двери от первого нажатия. Если ВЫ подходите со стороны пассажиров она должна открыть все двери.

Багажник откроется только после нажатия на кнопочку в хромнакладке.

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

а если я с ключом со стороны водителя, а какой-нить х;%* дергает ручку со стороны пассажира? Откроет все или жыпа нюхает с какой стороны ключ?

5 656
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

должен нюххать

4
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2-5
7 HEMI
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

а если я с ключом со стороны водителя, а какой-нить х;%* дергает ручку со стороны пассажира? Откроет все или жыпа нюхает с какой стороны ключ?

откроет все, проерено!

но если ты первый дотронулся откроет только твою дверь

Изменено пользователем Japan King
5 656
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

странно, надо попробовать. у жены на ниссане нюхает отлично

14
Автомобиль: WK2 3.6 Overland
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

После очередной мойки отказала в работе функция облегчаюшая посадку и высадку водителя. (Та, что автоматически отодвигает сидение и руль)

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

После очередной мойки отказала в работе функция облегчаюшая посадку и высадку водителя. (Та, что автоматически отодвигает сидение и руль)

На вряд ли это связано с мойкой, связи не вижу.

14
Автомобиль: WK2 3.6 Overland
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

На вряд ли это связано с мойкой, связи не вижу.

Может и совпадение, конечно. Но приехал на мойку - сиденье отодвинулось. А, сев в машину, сидушки и руль пришлось высталять кнопками... Так и не работает уже 3 дня.

Изменено пользователем Rawhide
1 400
Автомобиль: Wonderful Kerogaz Два (WK2)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Может и совпадение, конечно. Но приехал на мойку - сиденье отодвинулось. А, сев в машину, сидушки и руль пришлось высталять кнопками... Так и не работает уже 3 дня.

 

А сиденье водителя запрограммировано? Или сейчас просто кнопками положение выставлено?

14
Автомобиль: WK2 3.6 Overland
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

А сиденье водителя запрограммировано? Или сейчас просто кнопками положение выставлено?

Было запрограммировано. Но во время мойки, что-то слетело. Потому что вызвать из памяти положение не удалось. Сейчас все нормально. Положение запоминается и вызывается. Вот только автоматически перемещение не происходит.

14
Автомобиль: WK2 Overland Summit
Город: Москва, Н.Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Было запрограммировано. Но во время мойки, что-то слетело. Потому что вызвать из памяти положение не удалось. Сейчас все нормально. Положение запоминается и вызывается. Вот только автоматически перемещение не происходит.

 

Мойщики могли сдвинуть сидение назад чуть дальше критической отметки, после которой эта функция при высадке либо начинает двигать сидение не назад, а вперед (а руль на это завязан, он вообще будет в крайнем положении), либо вообще не двигает. Там 2 алгоритма и один из них видимо для тучных людей. У меня было такое как у тебя, я внимательно почитал мануал, там про это подробно написано (правда давно было, сейчас не воспроизведу), все восстановил, поигрался пару дней, а потом вообще отключил, т.к. у меня "мое" положение сидения как раз за критической отметкой (ноги длинные), и функция мне не нужна. Удачи!

1 400
Автомобиль: Wonderful Kerogaz Два (WK2)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Было запрограммировано. Но во время мойки, что-то слетело. Потому что вызвать из памяти положение не удалось. Сейчас все нормально. Положение запоминается и вызывается. Вот только автоматически перемещение не происходит.

 

Понятно. И в бортовом компе всё верно выставлено относительно этой функции? Если да, то скорее всего лучше до ОД доехать...

5 656
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

попробуйте "прокатить" сидение от упора до упора вперед-назад только пустое, если модуль словил ошибку по крайним положениям, то она уйдет.

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Иван, может подскажете:

были ли в Вашей практике случаи, когда отказывалась работать система открытия дверей в режиме "ключ в кармане"?

В меню все проверил - галка стоит.

Что можно попробовать сделать (разумеется кроме подъехать на диагностику к дилеру)

5 656
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Подъехать к дилерам на диагностику, это самое простое.

Насколько я понимаю, галочка стоит и батарейка исправна.(галочка должна стоять напротив: Keyless&GO и Passive entry) вроде так ибо мой мозг работает обычно за компом, а не в салоне авто.

Далее вопросы: машина с кнопочки заводится?? неработает только кнопка(ручка) водителя или правая передняя тоже не АЛЛЕ?? салон частичной разборке на подвергался?? на нажатие кнопочки багажника машина моргает??

 

Было запрограммировано. Но во время мойки, что-то слетело. Потому что вызвать из памяти положение не удалось. Сейчас все нормально. Положение запоминается и вызывается. Вот только автоматически перемещение не происходит.

Галочка в меню напротив EASY EXIT стоит??
295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Подъехать к дилерам на диагностику, это самое простое.

Насколько я понимаю, галочка стоит и батарейка исправна.(галочка должна стоять напротив: Keyless&GO и Passive entry) вроде так ибо мой мозг работает обычно за компом, а не в салоне авто.

Далее вопросы: машина с кнопочки заводится?? неработает только кнопка(ручка) водителя или правая передняя тоже не АЛЛЕ?? салон частичной разборке на подвергался?? на нажатие кнопочки багажника машина моргает??

и с водительской стороны и с пассажирской.

заводится от кнопки (ключ при этом в кармане).

ничего не разбирали.

на нажатие кнопки багажник (двойное с пульта или одинарное из салона) и моргает и багажник открывает/закрывает. Есть связь какая-то? могу еще раз открыть/закрыть.

В меню галка в нужном месте стоит, пробовал ее снять и еще раз поставить. Глушил/заводил - нифига не меняется.

5 656
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

на нажатие кнопки багажник (двойное с пульта или одинарное из салона) и моргает и багажник открывает/закрывает. Есть связь какая-то? могу еще раз открыть/закрыть.

на хроммированной накладке багажника кнопочка работает??

странно это всё, а другой ключик попробуйте

56
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
6 Limited 2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вчера помыл машину, сегодня снова повторилась история с зеркалами.

Правда, видимо из-за того, что мне после мойки их тщательно продули воздухом и мороз был не такой сильный, как в первый раз, наизнанку вывернулось только правое зеркало, и со второго уже раза встало нормально на место.

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

на хроммированной накладке багажника кнопочка работает??

странно это всё, а другой ключик попробуйте

ща пойду попробую.

второй ключ смогу попробовать только вечером.

6
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3
6 2014
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Пару недель не пользовался кнопками на брелке. Вчера у магазина хотел открыть багажник - не получилось. Проверил - ни одна кнопка на брелке не работает. За ручку открывается нормально. Заводится тоже. Никто не сталкивался? Батарейку, если что, поменял.

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

Пару недель не пользовался кнопками на брелке. Вчера у магазина хотел открыть багажник - не получилось. Проверил - ни одна кнопка на брелке не работает. За ручку открывается нормально. Заводится тоже. Никто не сталкивался? Батарейку, если что, поменял.

Не, не было такого, а повреждений на ключе не видно? на втором брелке кнопки работают?

5 656
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Пару недель не пользовался кнопками на брелке. Вчера у магазина хотел открыть багажник - не получилось. Проверил - ни одна кнопка на брелке не работает. За ручку открывается нормально. Заводится тоже. Никто не сталкивался? Батарейку, если что, поменял.

да, странновато

если второй брелок работает, то езжайте этот диагностируйте у дилеров, случай гарантийный если чо, поменяют

6
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3
6 2014
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

если второй брелок работает, то езжайте этот диагностируйте у дилеров, случай гарантийный если чо, поменяют

Проверил. Второй брелок ОК. Неработающий брелок не ронял не топил и т.д. Повезу к ОД.

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

на хроммированной накладке багажника кнопочка работает??

странно это всё, а другой ключик попробуйте

 

при нажатии кнопки на багажнике, также как и на двух дверях, моргает поворотниками.

второй ключ работает. первый работает только нажатием кнопок, как метку его не опознает и двери не открывает.

но при все при этом, двигатель запускает, т.е. когда ключ уже в салоне - видит.

Может быть правда батарейка готовится сдохнуть?

5 656
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

махните батарейку, не поможет, приговорим ключик. :secret:

 

П.С. и до меня добралась сия напасть, сдохла батарейка в ключике от смарта, только в отличие от гранда, смарт со сдохшей батарейкой не завести и не открыть.(извиняюсь за ОФФ-топ) :wizard:

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

куда-то инструкцию дел...

в двух словах подскажите плз как ее выковырять оттуда!

всех с праздником!

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 130 гостей (Посмотреть всех)

    • TRS Motors
    • Владимир(Лексеич)
    • up6
    • digital-as
  • Бортжурналы

    1. Необычный пациент: Jeep Renegade с характерной проблемой

      К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Renegade 2016 года в красивом кремовом цвете. Пробег автомобиля составлял 131 000 км, и под капотом у него — распространённый для этой модели бензиновый двигатель 2.4 литра. Однако, несмотря на привлекательный внешний вид, у машины был явный 'характер', проявившийся в серии взаимосвязанных неисправностей. Владелец жаловался на загоревшуюся лампу Check Engine на приборной панели, одновременное появление индикации 4WD и, что самое главное, — полную потерю функциональности полного привода. Такой 'пакет' симптомов — классический пример того, как одна неисправность в сложной электронной системе современного внедорожника может привести к каскадному отказу нескольких функций. Это ярко иллюстрирует, насколько важна комплексная диагностика в современных автомобилях, особенно в таких как Jeep, где системы тесно интегрированы между собой. Подобные случаи мы регулярно разбираем в нашем разделе, посвящённом Jeep.

      Связь между ABS, полным приводом и Check Engine: как электроника управляет внедорожником

      На первый взгляд, связь между антиблокировочной системой тормозов (ABS), полным приводом и сигнальной лампой двигателя может быть неочевидной. Однако в архитектуре Jeep Renegade, как и во многих современных кроссоверах, эти системы глубоко взаимосвязаны. Блок управления полным приводом (4WD) для корректной работы постоянно получает данные о скорости вращения каждого колеса. Эти данные поступают именно с датчиков, которые обслуживаются блоком ABS. Если главный электронный мозг автомобиля перестаёт 'видеть' блок ABS (то есть теряется связь по диагностической шине), это влечёт за собой сразу несколько последствий. Во-первых, система полного привода, лишившись критически важных данных, аварийно отключается и сигнализирует об этом водителю индикацией 4WD. Во-вторых, общая диагностическая система автомобиля фиксирует потерю связи с одним из важных модулей и зажигает универсальный сигнал неисправности — Check Engine. Таким образом, корень проблемы часто кроется не в двигателе и не в механике привода, а в электронном модуле ABS или подходящих к нему коммуникациях.

      Поэтапная диагностика: от проводки к блоку управления

      Столкнувшись с такой проблемой, наши мастера в TRS Motors действуют по чёткому алгоритму, который позволяет найти причину максимально эффективно и без лишних затрат для клиента. Первый и самый важный этап — это тщательная проверка всей проводки и разъёмов, идущих к блоку ABS. Опыт показывает, что в более чем половине случаев виной всему являются окисленные контакты, перетёртые или повреждённые провода, плохая 'масса' или разболтавшийся разъём. Вибрации, перепады температур, воздействие реагентов — всё это постепенно ухудшает качество электрических соединений. Мы проверяем целостность каждой линии, напряжение питания и качество контакта 'массы'. Если на этом этапе обнаруживается проблема (например, обрыв или коррозия), она устраняется, после чего система перепроверяется — часто этого бывает достаточно для полного восстановления работоспособности. Если же проводка в идеальном порядке, диагностика углубляется. Следующим шагом является проверка самого модуля ABS: его 'мозгов' на предмет программных сбоев и физической 'начинки'. Иногда помогает перепрошивка блока, но в случае аппаратной поломки может потребоваться его замена. Такой системный подход исключает замену дорогостоящих узлов наугад.

      К чему может привести игнорирование подобных ошибок?

      Многие владельцы, видя горящий Check Engine и сохраняющуюся возможность ехать 'на передних', откладывают визит в сервис. Однако игнорирование сигналов о потере связи с блоком ABS чревато не только отсутствием полного привода. Прежде всего, вы полностью теряете антиблокировочную систему тормозов и систему курсовой устойчивости (ESP). Это напрямую влияет на безопасность, особенно на скользкой или мокрой дороге, увеличивая риск заноса при экстренном торможении или манёвре. Кроме того, неисправный модуль или плохой контакт могут со временем привести к повреждению других связанных электронных компонентов. Постоянная попытка системы восстановить связь создаёт нагрузку на бортовую сеть. В самых запущенных случаях проблема может 'поплыть' дальше, затронув другие узлы. Своевременная диагностика и ремонт в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, — это не только восстановление комфорта и полной функциональности вашего Jeep Renegade, но и вклад в вашу безопасность на дороге. Регулярное обслуживание и оперативная реакция на любые сигналы приборной панели помогают избежать более сложных и дорогих ремонтов в будущем.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.