Перейти к содержанию

Глюки электроники


monstre

Рекомендуемые сообщения

2
Автомобиль: гранд чероки
Город: ростов на дону
Опубликовано
Опубликовано

дистиллированная вода - диэлектрик! то есть ток не проводит.

датчик уровня возможно контактный, два электрода,омывающая жидкость как проводние.

Можно было просто добавить щепотку соли.

Физику я тоже учил, но думал, что датчик стоит не контактный, а какой нибудь нанотехнологичный , реагирующий на объём и вес, но в любом случае спасибо за советы! Насыпал чайную ложку соли и всё потухло. Кстати, звонил по этому поводу в сервис , мне ничего вразумительного не ответили.

4
Автомобиль: GC (WK2) 3.6
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Вопрос к продвинутым юзерам. Остановил меня сотрудник ДПС и говорит: "Мужчина, а у Вас поламалась лампочка в ДХО, свет то не горит!!!". Гляжу, действительно. Левый ДХО не светит в положении "D". В положении "Р" - работает! Че за глюк???? Спасибо!

5 656
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Вопрос к продвинутым юзерам. Остановил меня сотрудник ДПС и говорит: "Мужчина, а у Вас поламалась лампочка в ДХО, свет то не горит!!!". Гляжу, действительно. Левый ДХО не светит в положении "D". В положении "Р" - работает! Че за глюк???? Спасибо!

машина америкос?

56
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
6 Limited 2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Стал чудить парктроник: то и дело выдает сообщение "сервис парксистем" и вырубается, потом так же внезапно включается сам.

Еду завтра в Мэйджор на цветок показать, а то уже много чего накопилось по мелочи.

Оказалось, что не глюк, а просто попал камень точно в датчик и повредил его. Заменили, все работает.

4
Автомобиль: GC (WK2) 3.6
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

машина америкос?

 

нет, от дилера

5 656
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

нет, от дилера

тогда странно, надо конечно такое самому видеть.

66
Автомобиль: 5.7 на ручке)
Город: 101-й километр
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня во время движения захотел открыть люк,но попал в кнопку открывания багажника и о чудо!Крышка стала подниматься!!!!Хорошо багажник был пустой,ехавший попутно народ просто охренел.Остановися,закрыл багажник кнопкой, как обычно.Эксперементировать больше не стал,хотя в положении D на тормозе не открывается.Блин,чуть было не расстроился на империалистов.

16
Автомобиль: WK2 3.6 2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня во время движения захотел открыть люк,но попал в кнопку открывания багажника и о чудо!Крышка стала подниматься!!!!Хорошо багажник был пустой,ехавший попутно народ просто охренел.Остановися,закрыл багажник кнопкой, как обычно.Эксперементировать больше не стал,хотя в положении D на тормозе не открывается.Блин,чуть было не расстроился на империалистов.

 

 

Неужели нет защиты от открытия багажника в движении?

66
Автомобиль: 5.7 на ручке)
Город: 101-й километр
Опубликовано
Опубликовано

Неужели нет защиты от открытия багажника в движении?

Видимо что то глючит,поскольку в положении D селектора КП он не должен открываться.

74
Автомобиль: GC 2011
Город: Мозгва
Опубликовано
Опубликовано

Видимо что то глючит,поскольку в положении D селектора КП он не должен открываться.

Ну да, у меня так же. А вообще весело получилось))

Багажник тоже люк wz_501.jpg

5 656
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

видимо быстро ехали и багажник решил стать антикрылом

Изменено пользователем rosetka
66
Автомобиль: 5.7 на ручке)
Город: 101-й километр
Опубликовано
Опубликовано

видимо быстро ехали и багажник решил стать антикрылом

Все может быть.А если б арбузы вез, или скажем, капусту в кочанах? :lol2:

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня во время движения захотел открыть люк,но попал в кнопку открывания багажника и о чудо!Крышка стала подниматься!!!!Хорошо багажник был пустой,ехавший попутно народ просто охренел.Остановися,закрыл багажник кнопкой, как обычно.Эксперементировать больше не стал,хотя в положении D на тормозе не открывается.Блин,чуть было не расстроился на империалистов.

Сегодня проверил у себя - ехал медленно по стоянке и нажимал несколько раз на кнопку открытия багажника - не открылся - писал что то компьютер - не успел прочитать - видимо ругался на меня :crazy:

48
Автомобиль: WK2 Limited 3.6
Город: 89RU, недалеко от полярного круга
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня во время движения захотел открыть люк,но попал в кнопку открывания багажника и о чудо!Крышка стала подниматься!!!!Хорошо багажник был пустой,ехавший попутно народ просто охренел.Остановися,закрыл багажник кнопкой, как обычно.Эксперементировать больше не стал,хотя в положении D на тормозе не открывается.Блин,чуть было не расстроился на империалистов.

Я даже на скорости в АКПП переводил в "N", машина шла накатом, а вот багажник ни в какаю не открывался, ни кнопкой, ни брелком ни дополнительной сигналкой.

5 656
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня проверил у себя - ехал медленно по стоянке и нажимал несколько раз на кнопку открытия багажника - не открылся - писал что то компьютер - не успел прочитать - видимо ругался на меня :crazy:

Да просто твоя машина боится ломаться, она же знает к кому ты поедешь на диагностику :lol2::lol2::lol2:

Тоже пробовал на тестовых, не открывается :crazy::crazy:

35
Автомобиль: пока пешеход(
Город: SPB
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня во время движения захотел открыть люк,но попал в кнопку открывания багажника и о чудо!Крышка стала подниматься!!!!Хорошо багажник был пустой,ехавший попутно народ просто охренел.Остановися,закрыл багажник кнопкой, как обычно.Эксперементировать больше не стал,хотя в положении D на тормозе не открывается.Блин,чуть было не расстроился на империалистов.

настройки наверно компа...

66
Автомобиль: 5.7 на ручке)
Город: 101-й километр
Опубликовано
Опубликовано

настройки наверно компа...

Может и настройки,может и компа,только мне уже это тихонько надоедает.

Сегодня опять приключение.Машина стояла во дворе,закрытая на сигнализацию.Вдруг заорала.Жена меня толкает,мол глянь,мож угон?Смотрю,действительно,все сигнализирует и .... внимание,приготовиться(вспоминаем Задорнова) открыт багажник.Спустился,посмотрел - все нормально,забраться во двор(вокруг частного дома) нереально,все закрыто.Следов взлома не обнаружено,сигнализацию выключил,багажник открыт.

Наверное,воткну монтажку между бампером и крышкой,как на газельках. :lol2: А иначе как теперь машину то одну оставлять?

96
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 3.0 CRD WK2 2012
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Может и настройки,может и компа,только мне уже это тихонько надоедает.

Сегодня опять приключение.Машина стояла во дворе,закрытая на сигнализацию.Вдруг заорала.Жена меня толкает,мол глянь,мож угон?Смотрю,действительно,все сигнализирует и .... внимание,приготовиться(вспоминаем Задорнова) открыт багажник.Спустился,посмотрел - все нормально,забраться во двор(вокруг частного дома) нереально,все закрыто.Следов взлома не обнаружено,сигнализацию выключил,багажник открыт.

Наверное,воткну монтажку между бампером и крышкой,как на газельках. :lol2: А иначе как теперь машину то одну оставлять?

У меня были ложные срабатывания штатной сигналки, при нахождении ключа в зоне видимости машины (несколько дней ночевок в палатке рядом).

Причем дополнительная сигналка молчала.

66
Автомобиль: 5.7 на ручке)
Город: 101-й километр
Опубликовано
Опубликовано

У меня были ложные срабатывания штатной сигналки, при нахождении ключа в зоне видимости машины (несколько дней ночевок в палатке рядом).

Причем дополнительная сигналка молчала.

Я думаю,что сигналка сработала из-за того,что электропривод багажника живет сам по себе.

96
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 3.0 CRD WK2 2012
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Я думаю,что сигналка сработала из-за того,что электропривод багажника живет сам по себе.

С ним как раз глюков вроде не замечал. И других причин не нашел, почему именно в те дни сигналка срабатывала, а больше ни разу за полгода не глючила.

74
Автомобиль: GC 2011
Город: Мозгва
Опубликовано
Опубликовано

Может и настройки,может и компа,только мне уже это тихонько надоедает.

Сегодня опять приключение.Машина стояла во дворе,закрытая на сигнализацию.Вдруг заорала.Жена меня толкает,мол глянь,мож угон?Смотрю,действительно,все сигнализирует и .... внимание,приготовиться(вспоминаем Задорнова) открыт багажник.Спустился,посмотрел - все нормально,забраться во двор(вокруг частного дома) нереально,все закрыто.Следов взлома не обнаружено,сигнализацию выключил,багажник открыт.

Наверное,воткну монтажку между бампером и крышкой,как на газельках. :lol2: А иначе как теперь машину то одну оставлять?

Было такое два раза)))

1
Автомобиль: Jeep GC 2012 3
6 Lim Deep Cherry red
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Не знаю к чему отнести, так что отношу пока свой случай к глюкам электроники. Ехали по трассе, скорость 100-120(более-менее равномерное движение). Вдруг выскакивает лампа "SERV 4WD", встаем, перезапускаемся, пропадает, снова едем, снова появляется, снова встаем, запускаемся, загорается "CHECK ENGINE","SERV 4WD". И все. Дальше машина не едет, вернее едет, но на одной передаче(по-моему на "2"), в ручной режим не переходит. Дальше по разговору с дилером узнаем, что коробка перешла в аварийный режим, и дальше рекомендуют грузить на эвакуатор и доставить к ним... В общем, результат: ошибка P0730 "Incorrect Gear Ratio" и P1731 "Incorrect Gear Engaged". Просто "сброс" ошибки у дилера результата не дал никакого (после поездки снова появляется). После поездки с сервисменами и диагностики для выявления момента возникновения, ошибка снова определилась на моменте переключения с "3" на "4" (вернее непереключения). Действие по устранению-перепрошивка модуля управления коробкой (насколько я понял). В общем, учили ее снова управлять. Пока все восстановилось и ездит как надо. Но причина такого сбоя не установлена, что очень напрягает, особенно на дальний путь.

Изменено пользователем Паша Евгенич
7
Автомобиль: M7
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Была проезведина не перепрошивка блока тсм, а стирание и настройка адаптации!

Изменено пользователем штурман
1
Автомобиль: Jeep GC 2012 3
6 Lim Deep Cherry red
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

По смыслу то понятно да и все равно как это назвать. Больше волнует причина возникновения.

24
Автомобиль: WK2 Overland 3.0 CRD
Q5
Город: МО
Опубликовано
Опубликовано

Было такое два раза)))

Всем привет! Вчера столкнулся со следующим глюком: 3.0 CRD снимаю с охраны и завожу, заводится и тут же глохнет, после трех попыток, перестал крутить стартер, загорелся чек и заорала сигналка. Закрыл открыл замолчала, все это время лампочка постановки на охрану горела. В итоге горит чек, приборка показывает темп. двигателя и уровень топлива, но стартер мертв. Как решил: судя по горящей лампе сигналки проблема в иммобилайзере, нашел предохранитель М27, выдернул и вставил на место, завелся нормально и чек погас, но сам факт напряг пробег всего 4600км. В чем проблема, нужна перепрошивка иммо? Подскажите кто сталкивался, машина выпущена 01.2012

Опубликовано

Всем привет! Вчера столкнулся со следующим глюком: 3.0 CRD снимаю с охраны и завожу, заводится и тут же глохнет, после трех попыток, перестал крутить стартер, загорелся чек и заорала сигналка. Закрыл открыл замолчала, все это время лампочка постановки на охрану горела. В итоге горит чек, приборка показывает темп. двигателя и уровень топлива, но стартер мертв. Как решил: судя по горящей лампе сигналки проблема в иммобилайзере, нашел предохранитель М27, выдернул и вставил на место, завелся нормально и чек погас, но сам факт напряг пробег всего 4600км. В чем проблема, нужна перепрошивка иммо? Подскажите кто сталкивался, машина выпущена 01.2012

Сдесь выше по моему на этой ветке.Кто то из клубней писал,что все машины выпущенные до 04.04.2012 вроде как перепрошиваются у ОД. И ещё может быть,что села батарейка в ключе.Я подобную проблему вылечил заменой батарейки.
74
Автомобиль: GC 2011
Город: Мозгва
Опубликовано
Опубликовано

Пару дней назад, на холодную завожу движку, стартер начинает маслать, а движка не схватывает, крутил секунд 5-7, нажал кнопку старт, крутить перестал. Поставил на охрану, снял, завелся. ХЗ, что это?

5 656
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Была проезведина не перепрошивка блока тсм, а стирание и настройка адаптации!

поосторожнее с этим, был бы дизель, машину обездвижили

 

насколько я понял Ваш клиент, если повторится снимайте поддон смотрите масло

 

Пару дней назад, на холодную завожу движку, стартер начинает маслать, а движка не схватывает, крутил секунд 5-7, нажал кнопку старт, крутить перестал. Поставил на охрану, снял, завелся. ХЗ, что это?

уже сталкивался с такой фигнёй, пока причину не вычислил

 

Всем привет! Вчера столкнулся со следующим глюком: 3.0 CRD снимаю с охраны и завожу, заводится и тут же глохнет, после трех попыток, перестал крутить стартер, загорелся чек и заорала сигналка. Закрыл открыл замолчала, все это время лампочка постановки на охрану горела. В итоге горит чек, приборка показывает темп. двигателя и уровень топлива, но стартер мертв. Как решил: судя по горящей лампе сигналки проблема в иммобилайзере, нашел предохранитель М27, выдернул и вставил на место, завелся нормально и чек погас, но сам факт напряг пробег всего 4600км. В чем проблема, нужна перепрошивка иммо? Подскажите кто сталкивался, машина выпущена 01.2012

кидайте ВИН в личку, гляну прошивки

3
Автомобиль: JGC WK-2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет.

Два дня назад делал ТО-3 на WK-2 3,6 limited. Авто из первых партиии в конце 2010.

На ТО установили перепрошивку - наверное RRT12-024

 

Вчера отъехал от Москвы на 200 км заехал на заправку.

Заглушил двигатель, авто не закрывал, заправился.

Сел в машину нажал кнопку СТАРТ - тишина.

Лампы не загораются, стартер молчит, на табло приборной доске - чернота.

 

Нажимал кнопку СТАРТ 3 раза с интервалом 20-30 сек.

С третьей попытки авто завелось - как обычно.

 

До этого был аналогичный случай один раз на 34 тыс. пробега, но потом

все прошло.

Думал единичный сбой и надеялся, что плановое ТО и перепрошивка решат проблему.

 

Что это может быть?

Прошу прокоментировать - если кто что знает.

 

 

Samohod

1
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 WK2
Город: Ставрополь
Опубликовано
Опубликовано

Зараза, достал блин. Машине двадцать дней. Второй день это происходит. Начало произвольно открываться зднее стекло. Подхожу открыл стекло, смотрю на замок, а он живет открывается и закрывается сам посебе. Что это может быть?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 141 гость (Посмотреть всех)

    • ЕвгенийС
    • SobolALX
    • Vlad57
    • Yusek
    • BKas
    • Сергей А
    • alex1812
    • severOK
    • Николай Викторович
  • Бортжурналы

    1. Необычный пациент: Jeep Renegade с характерной проблемой

      К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Renegade 2016 года в красивом кремовом цвете. Пробег автомобиля составлял 131 000 км, и под капотом у него — распространённый для этой модели бензиновый двигатель 2.4 литра. Однако, несмотря на привлекательный внешний вид, у машины был явный 'характер', проявившийся в серии взаимосвязанных неисправностей. Владелец жаловался на загоревшуюся лампу Check Engine на приборной панели, одновременное появление индикации 4WD и, что самое главное, — полную потерю функциональности полного привода. Такой 'пакет' симптомов — классический пример того, как одна неисправность в сложной электронной системе современного внедорожника может привести к каскадному отказу нескольких функций. Это ярко иллюстрирует, насколько важна комплексная диагностика в современных автомобилях, особенно в таких как Jeep, где системы тесно интегрированы между собой. Подобные случаи мы регулярно разбираем в нашем разделе, посвящённом Jeep.

      Связь между ABS, полным приводом и Check Engine: как электроника управляет внедорожником

      На первый взгляд, связь между антиблокировочной системой тормозов (ABS), полным приводом и сигнальной лампой двигателя может быть неочевидной. Однако в архитектуре Jeep Renegade, как и во многих современных кроссоверах, эти системы глубоко взаимосвязаны. Блок управления полным приводом (4WD) для корректной работы постоянно получает данные о скорости вращения каждого колеса. Эти данные поступают именно с датчиков, которые обслуживаются блоком ABS. Если главный электронный мозг автомобиля перестаёт 'видеть' блок ABS (то есть теряется связь по диагностической шине), это влечёт за собой сразу несколько последствий. Во-первых, система полного привода, лишившись критически важных данных, аварийно отключается и сигнализирует об этом водителю индикацией 4WD. Во-вторых, общая диагностическая система автомобиля фиксирует потерю связи с одним из важных модулей и зажигает универсальный сигнал неисправности — Check Engine. Таким образом, корень проблемы часто кроется не в двигателе и не в механике привода, а в электронном модуле ABS или подходящих к нему коммуникациях.

      Поэтапная диагностика: от проводки к блоку управления

      Столкнувшись с такой проблемой, наши мастера в TRS Motors действуют по чёткому алгоритму, который позволяет найти причину максимально эффективно и без лишних затрат для клиента. Первый и самый важный этап — это тщательная проверка всей проводки и разъёмов, идущих к блоку ABS. Опыт показывает, что в более чем половине случаев виной всему являются окисленные контакты, перетёртые или повреждённые провода, плохая 'масса' или разболтавшийся разъём. Вибрации, перепады температур, воздействие реагентов — всё это постепенно ухудшает качество электрических соединений. Мы проверяем целостность каждой линии, напряжение питания и качество контакта 'массы'. Если на этом этапе обнаруживается проблема (например, обрыв или коррозия), она устраняется, после чего система перепроверяется — часто этого бывает достаточно для полного восстановления работоспособности. Если же проводка в идеальном порядке, диагностика углубляется. Следующим шагом является проверка самого модуля ABS: его 'мозгов' на предмет программных сбоев и физической 'начинки'. Иногда помогает перепрошивка блока, но в случае аппаратной поломки может потребоваться его замена. Такой системный подход исключает замену дорогостоящих узлов наугад.

      К чему может привести игнорирование подобных ошибок?

      Многие владельцы, видя горящий Check Engine и сохраняющуюся возможность ехать 'на передних', откладывают визит в сервис. Однако игнорирование сигналов о потере связи с блоком ABS чревато не только отсутствием полного привода. Прежде всего, вы полностью теряете антиблокировочную систему тормозов и систему курсовой устойчивости (ESP). Это напрямую влияет на безопасность, особенно на скользкой или мокрой дороге, увеличивая риск заноса при экстренном торможении или манёвре. Кроме того, неисправный модуль или плохой контакт могут со временем привести к повреждению других связанных электронных компонентов. Постоянная попытка системы восстановить связь создаёт нагрузку на бортовую сеть. В самых запущенных случаях проблема может 'поплыть' дальше, затронув другие узлы. Своевременная диагностика и ремонт в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, — это не только восстановление комфорта и полной функциональности вашего Jeep Renegade, но и вклад в вашу безопасность на дороге. Регулярное обслуживание и оперативная реакция на любые сигналы приборной панели помогают избежать более сложных и дорогих ремонтов в будущем.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.