Перейти к содержанию

Мороз и ДИЗЕЛЬ (WK2)


slv

  

208 проголосовавших

  1. 1. При каком минусе возникли проблемы с заводом?

    • -18
      18
    • -20
      1
    • -22
      4
    • -24
      8
    • -26
      6
    • -28
      7
    • меньше -30
      17
    • нет проблем (или таких температур при которых проблемы)
      145


Рекомендуемые сообщения

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Наши метеорологи прогнозируют до 28 мороза на следующей неделе.

 

Прочел аналогичную тему в разделе WK(WH).

Хотелось бы собрать статистику по дизельным WK2.

Сегодня -19 утром было, с заводом никаких проблем не было.

Пока заправлялся только на газпромнефти.

 

Больше интересуют отзывы клубчан из морозных регионов.

+ советы, может надо уже сейчас припастись присадками, антигелями и т.п.

бак стараюсь держать полным...

 

P.S.: если у вас автономные подогреватель или теплый гараж - обязательно указывайте.

Т.е.не надо писать что в -42 сел и поехал. Никаких проблем :-)

Изменено пользователем slv
70
Автомобиль: Продан WK2 CRD 2011 Overland
куплен LR Диско 4
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Стоял два дня, сегодня -17, завёлся как всегда. Заправляюсь на Лукойле.

0
Автомобиль: SRT8 WK2
Subaru STI
CLA45 AMG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Москвва.

сегодня -18, но с webasto. До этого без подогревателя проблем не было.

У жены Freelander 2 без догревателя, заводится без проблем.

При температуре ниже 5 градусов лью в обе машины HiGear (черно-синий железный флакон), на протяжении 4-х последних лет не подводил.

Топливо в баке стараюсь держать всегда больше 1/2.

заправки только Лукойл и Аgeep.

 

Всем удачи в борьбе с холодом.

Изменено пользователем Rapira
295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

При температуре ниже 5 градусов лью в обе машины HiGear (черно-синий железный флакон), на протяжении 4-х последних лет не подводил.

зачем? неужели при таком слабом морозе надо заморачиваться присадками?

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

неужели при таком слабом морозе надо заморачиваться присадками?

Как говориться "лучше переб..., чем недоб..".

Особенно в переходные моменты (осень).

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

аа. я пока только знакомлюсь с дизелем.

надо завести чудо пузырек.

вдруг придется вынуждено залить говносоляру.

0
Автомобиль: Гранд 3
0 CRD WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Машина стояла четверо суток на открытом месте при сильном ветре и морозе. Сегодня с утра при -17 завелся сразу. Салон прогрелся (оттаяли стекла) минут через 10-15.

Заправлюсь на BP.

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Заправлюсь на BP.

Говорят, не самое лучшее топливо, особенно ДТ.

 

Ликойл и Газпромнефть из широко известных, в Питере Нести.

Опубликовано

На более топовых заправках - лью меньшее количество антигеля. Предпочитаю Шелл и Лукойл.

5 655
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Заправляюсь на ВР, проблем не было, антигель второй год лежит без дела.

 

Из опыта работы с дизелями: сколько притаскивали в мороз эвакуаторов с застывшей салярой, ни разу не могу припомнить, что бы до этого клиент заправился на именитой заправке аля ВР, ЛУК, АЖИП, ТНК, РОСНЕФТЬ, ГАЗПРёМ. В основном где-то на трассе или в деревне на покатушках.

ВК2 комне пока замёрзшие не приезжали.

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

В основном где-то на трассе или в деревне

Это точно!

 

Говорят, не самое лучшее топливо, особенно ДТ.

Заправляюсь на ВР,

За что купил, за то продал ;)
393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Не в тему конечно. Но увидел слова "мороз" и "дизель" не смог устоять. -20, 4 часа заводил машину друга Рекстон 2.7 турбодизель мерсовский. Высказал очень много ТЁПЛЫХ слов в сторону немцев и корейцев. Завёл только тогда когда снял со своего Джипа 100 тый акум. воткнул его в долбаный рекстон, и сняв воздушный фильтр в воздуховод был вставлен горящий факел. Только тогда всосав пламя факела эта колымага завелась. Заправляли его на ТНК, лили антигель, а он вот так. :angry: :angry: :angry:

73
Автомобиль: WK2 CRD Overland
Город: Град Петров
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

С вебастой. В Питере пока ниже -13 не опускалось. Заводится и без вебасты с полтычка. Но с вебастой прихожу, а салон уже +5, через 5 мин после завода двигателя уже +18. Только вот поначалу автомат дико тупит. Очень сильно растягивает передачи, пока коробка не прогреется от движка.

 

Да, по официальной рекомендации Landrover (у меня ещё и Feel-2) лью с солярой всегда присадку Castrol TDA.

Изменено пользователем DIKTUZ
89
Автомобиль: Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет!

Можно пару строк ... Я хоть и не на WK2-CRD (пока ;) ), но ... - на итальянском VMдизеле RA428, т.е. что-то у нас с Вами общее есть. Ну и морозец у нас в Иркустке чуток повыраженнее (мягко говоря ;) ) - с крещения (с 18-19го января) днём стабильно стоит -22-24-26, утром до -30-32х, а сейчас утром -34 :up: . У меня стоит дефовский электроподогрев, лью лукойловскую Евро (у нас 2 АЗСсети завозят эту солярку с перми)без антигеля (хотя хайгировская баночка у меня есть "на всякий случай").Ну и в моторе дизельная синтетика 0W40 с допуском CJ-4.

Прошлой зимой один раз в мороз забыл включить подогрев и дизель простоял порядка 10 часов при -27-28. Думал всё ... - пипец - соляра замёрзла,хрен заведусь. Прихожу,поворачиваю ключик и ...пуск с первого раза - без проблем. Конечно же звук заведённого дизеля был какофоничным, но всё-таки тест на холодный пуск был пройден успешно - авто завёлся с первого раза.

Так что московско-питерские "морозы" не должны быть проблемой для дизеля.

Удачи!

32
Автомобиль: Jeep Wrangler TJ
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

аа. я пока только знакомлюсь с дизелем.

надо завести чудо пузырек.

вдруг придется вынуждено залить говносоляру.

..."чудо пузырёк" нужно заливать в бак ДО ТОГО КАК, а не после, ПОСЛЕ уже не помогает!

32
Автомобиль: Jeep Wrangler TJ
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

Не в тему конечно. Но увидел слова "мороз" и "дизель" не смог устоять. -20, 4 часа заводил машину друга Рекстон 2.7 турбодизель мерсовский. Высказал очень много ТЁПЛЫХ слов в сторону немцев и корейцев. Завёл только тогда когда снял со своего Джипа 100 тый акум. воткнул его в долбаный рекстон, и сняв воздушный фильтр в воздуховод был вставлен горящий факел. Только тогда всосав пламя факела эта колымага завелась. Заправляли его на ТНК, лили антигель, а он вот так. :angry: :angry: :angry:

...это эначит хозяин не готовил машину к зиме!...для дизеля главное СВЕЧИ, АКБ, МАСЛО !!! ...солярка дело второе, немного внимания в переходный период ((осень-зима)потому как льют в резервуары всё вместе и летнюю и зимнюю)и всё будет пучком! Я на мерине 300d восем лет откатал, потом два года ТЛК-80 4,2атмосферник, год на KiAсоренто и можно сказать скучаю по характерному чоканью, хотя сейчас газовые форсунки тоже напоминают о былой молодости когда с танков моего мерина запрвляли!

65
Автомобиль: Pajero Sport 2.5TD; Grand 4L Quadra
Город: Ухта, Респ.Коми
Опубликовано
Опубликовано

Есть японский дизель с вебастой. Заводится без вебаст и вместе с ней без проблем. Только при температурах около -30 и ниже бывает, что соляра замерзает.

70
Автомобиль: Продан WK2 CRD 2011 Overland
куплен LR Диско 4
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Недавно заметил - при заводке дизеля на холодную обороты держит в районе 1200, если нажимаешь педаль тормоза и отпускаешь её, то он их скидывает до 600 и можно спокойно включать "драйв" без рывков. Но если стоя на "паркинге" прибавишь холостых оборотов и отпустишь педаль газа, то он опять начинает прогреваться на 1200 оборотах. :hands: Сегодня утром -18, завёлся отлично.

Изменено пользователем Al-ex-ey
2
Автомобиль: гранд оверленд дизель 2011
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

С вебасто заводится нормально(без-пробовать не хочется))) Вот салон прогревается существенно медленнее чем у бензинки ! Может кто то отработал утренний алгоритм печки? Поделитесь!)))

70
Автомобиль: Продан WK2 CRD 2011 Overland
куплен LR Диско 4
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

-25, стоял около 30 часов, завёлся как обычно но первые секунд 10 работал не ровно, подёргивался. Потом все нормально стало. Лукойл. :santa:Да, ещё проехался, пневму вверх и низ погонял, раздатку и режимы попробовал - всё работало как всегда без проблем. Удачи.

Изменено пользователем Al-ex-ey
7
Автомобиль: Жду
Город: М.О.
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

..."чудо пузырёк" нужно заливать в бак ДО ТОГО КАК, а не после, ПОСЛЕ уже не помогает!

И желательно перед заправкой, что бы это всё перемешалось. И пузырёк выносить из тепла, т.к антигель на морозе замерзает. )))

Завожу с вебасто, без проблем до -20. Когда были сильные морозы или будут, могу себе позволить никуда не ехать. )))

Чё морозиться.

Изменено пользователем avto-kirill
73
Автомобиль: WK2 CRD Overland
Город: Град Петров
Опубликовано
Опубликовано

С вебасто заводится нормально(без-пробовать не хочется))) Вот салон прогревается существенно медленнее чем у бензинки ! Может кто то отработал утренний алгоритм печки? Поделитесь!)))

 

 

Оффтоп

Вебасту после отработки до заводки включаешь уже после заводки. Вебаста догревает двигло дальше. Климат на ноги и лобовуху, средние обороты пропелера. Салон при -20 прогревается минут за 5. Волшебное слово - включить вебасту после пуска двигла. Т.к. если этого не сделать, тосол быстро опять остывает после заводки, и пока он прогреецца от двигла - это долго

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня в обслати -21.

Старт легкий как обычно.

52
Автомобиль: GC 3.0 CRD Overland
VW Passat 2.0TDI 2011
2016 Audi Q7 3.0
Город: Riga
Опубликовано
Опубликовано

В -14, третий день подряд, заводится сразу, но первые секунд 5 работает неровно. Старт без предпрогревов.

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Первого февраля с 06:00 до 10:00 столбики термометров могут опуститься до отметки в минус 30 градусов

МОСКВА, 31 января. /ИТАР-ТАСС/. Синоптики столичного Гидрометеобюро распространили «предупреждение» о сильном морозе, который прогнозируется в московском регионе утром в среду, 1 февраля.

 

«Первого февраля с 06:00 до 10:00 мск в Московской области ожидается сильный мороз», — говорится в сообщении. Специалисты поясняют, что в этот временной промежуток столбики термометров в отдельных районах могут опуститься до отметки в минус 30 градусов.

 

Сейчас температура воздуха в столице составляет минус 18 градусов.

 

Подробнее: http://news.mail.ru/inregions/moscow/90/7964745/

2
Автомобиль: гранд оверленд дизель 2011
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Оффтоп

Вебасту после отработки до заводки включаешь уже после заводки. Вебаста догревает двигло дальше. Климат на ноги и лобовуху, средние обороты пропелера. Салон при -20 прогревается минут за 5. Волшебное слово - включить вебасту после пуска двигла. Т.к. если этого не сделать, тосол быстро опять остывает после заводки, и пока он прогреецца от двигла - это долго

Да! у меня с началом движения-продолжает работать вебасто- но минут 5.-надо включать дополнительно минут на 20 для параллельной работы.Слышал у бмв это штатная примочка.. греет параллельно и отключается автоматически...

5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Первого февраля с 06:00 до 10:00 столбики термометров могут опуститься до отметки в минус 30 градусов

МОСКВА, 31 января. /ИТАР-ТАСС/. Синоптики столичного Гидрометеобюро распространили «предупреждение» о сильном морозе, который прогнозируется в московском регионе утром в среду, 1 февраля.

 

«Первого февраля с 06:00 до 10:00 мск в Московской области ожидается сильный мороз», — говорится в сообщении. Специалисты поясняют, что в этот временной промежуток столбики термометров в отдельных районах могут опуститься до отметки в минус 30 градусов.

 

Сейчас температура воздуха в столице составляет минус 18 градусов.

 

Подробнее: http://news.mail.ru/inregions/moscow/90/7964745/

 

готовимся и экспериментируем? )

уверен, что проблем с заводом не будет, как и обещаных -30...

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

готовимся и экспериментируем? )

уверен, что проблем с заводом не будет, как и обещаных -30...

Подождем, и всё увидим.

18
Автомобиль: Honda CR-V
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня в Челябинске 31-34 ниже нуля. Земляки-дизелисты отпишитесь как дела с машиной.

3
Автомобиль: WH 3.0
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Сегодня в Челябинске 31-34 ниже нуля. Земляки-дизелисты отпишитесь как дела с машиной.

Завёлся туговато. Но уверенно. Соляра газпром. Написано до -35. В декабре лукойловская замёрзла в -25.Правда сегодня на ЧТЗ бортовой термометр показывал -29.

Изменено пользователем palek

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 173 гостя (Посмотреть всех)

    • igor-1957
    • Jhon Doe
    • Роман 51
    • Acovant
    • Priexal
    • Viktor00478
    • klimu
    • ЕвгенийС
  • Бортжурналы


    1. Снова знакомая проблема: троит и стучит новый Grand Cherokee

      Казалось бы, автомобиль 2022 года с пробегом всего около 50 тысяч километров должен радовать безупречной работой. Однако на практике даже современные и, казалось бы, надежные машины могут преподносить неприятные сюрпризы. К нам в сервис TRS Motors приехал именно такой Jeep Grand Cherokee новейшей генерации WL. Симптомы владелец описал четко: двигатель начал работать нестабильно, троить, а на приборной панели загорелась check engine. Со временем добавился и еще более тревожный признак — отчетливый стук из-под капота. Это классическая картина, которая сразу навела наших специалистов на мысль о проблемах в механизме газораспределения. Подобные симптомы мы нередко наблюдаем и у других премиальных внедорожников, например, у современного Porsche Cayenne, что говорит об общих тенденциях в автомобилестроении, а не об уникальности конкретного бренда. Важно понимать, что игнорирование таких признаков — троения и стука — может привести к катастрофическим последствиям для двигателя, вплоть до необходимости его капитального ремонта или полной замены.

      Что показала углубленная диагностика двигателя

      Когда автомобиль попал на подъемник, наши мастера приступили к компьютерной диагностике. Она подтвердила ошибки по пропускам зажигания в цилиндрах. Однако электроника лишь указывает на следствие. Чтобы найти причину, потребовалась механическая проверка. После вскрытия клапанных крышек картина прояснилась. Диагноз был однозначным: износ рокеров (коромысел) и одного из распредвалов. Рокера, которые являются важным элементом в передаче усилия от кулачка распредвала к клапану, попросту развалились. Их разрушение привело к неправильному открытию клапанов, отсюда — троение и потеря мощности. А износ кулачка распредвала стал источником того самого металлического стука, который так напугал владельца. На этом конкретном Jeep пришлось заменить комплект рокеров и один из четырех распредвалов. Подобные дефекты на таком небольшом пробеге могут быть связаны с качеством материалов, особенностями работы системы смазки или просто заводским браком. В любом случае, это не та проблема, которую можно решить 'доливкой масла' или сбросом ошибки — требуется серьезное вмешательство.

      Ключевое отличие от Porsche Cayenne: двигатель можно не снимать

      Здесь мы подходим к очень важному моменту, который напрямую влияет на стоимость и сроки ремонта. Когда аналогичная беда случается с двигателем современного Porsche Cayenne, для замены рокеров и распредвалов практически всегда требуется снятие силового агрегата с автомобиля. Это огромный объем дополнительных работ: отсоединение всех систем, демонтаж с подушек, последующая установка и юстировка. У Jeep Grand Cherokee WL конструкция моторного отсека и компоновка узлов оказалась более продуманной с точки зрения ремонтопригодности. Нашим мастерам в TRS Motors удалось выполнить весь комплекс работ — демонтировать старые изношенные детали и установить новые — без необходимости извлекать двигатель. Это главное конструктивное преимущество, которое позволило существенно сократить время ремонта и, как следствие, его итоговую стоимость для клиента. Данный пример наглядно показывает, что престижность марки или страна происхождения не всегда коррелируют с удобством обслуживания.

      Выводы и рекомендации от специалистов TRS Motors

      История с этим Grand Cherokee 2022 года — отличный повод напомнить всем владельцам современных автомобилей о важности внимательного отношения к любым изменениям в поведении машины. Посторонний стук, троение, потеря тяги — это не просто 'само пройдет'. Это крик о помощи из глубины двигателя. Чем раньше вы отреагируете, тем меньше будут последствия и затраты на ремонт. Регулярное обслуживание в проверенном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет выявлять подобные проблемы на ранних стадиях. Наши специалисты, имеющие огромный опыт работы именно с американскими автомобилями, хорошо знакомы с типичными 'болячками' разных моделей и поколений. Мы используем оригинальные запчасти или их качественные аналоги, даем гарантию на все виды работ и всегда честно информируем клиента о сути проблемы и путях ее решения. Не ждите, пока стук станет громким, — доверяйте диагностику и ремонт своего Jeep профессионалам.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.