Перейти к содержанию

Мороз и ДИЗЕЛЬ (WK2)


slv

  

208 проголосовавших

  1. 1. При каком минусе возникли проблемы с заводом?

    • -18
      18
    • -20
      1
    • -22
      4
    • -24
      8
    • -26
      6
    • -28
      7
    • меньше -30
      17
    • нет проблем (или таких температур при которых проблемы)
      145


Рекомендуемые сообщения

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Наши метеорологи прогнозируют до 28 мороза на следующей неделе.

 

Прочел аналогичную тему в разделе WK(WH).

Хотелось бы собрать статистику по дизельным WK2.

Сегодня -19 утром было, с заводом никаких проблем не было.

Пока заправлялся только на газпромнефти.

 

Больше интересуют отзывы клубчан из морозных регионов.

+ советы, может надо уже сейчас припастись присадками, антигелями и т.п.

бак стараюсь держать полным...

 

P.S.: если у вас автономные подогреватель или теплый гараж - обязательно указывайте.

Т.е.не надо писать что в -42 сел и поехал. Никаких проблем :-)

Изменено пользователем slv
70
Автомобиль: Продан WK2 CRD 2011 Overland
куплен LR Диско 4
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Стоял два дня, сегодня -17, завёлся как всегда. Заправляюсь на Лукойле.

0
Автомобиль: SRT8 WK2
Subaru STI
CLA45 AMG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Москвва.

сегодня -18, но с webasto. До этого без подогревателя проблем не было.

У жены Freelander 2 без догревателя, заводится без проблем.

При температуре ниже 5 градусов лью в обе машины HiGear (черно-синий железный флакон), на протяжении 4-х последних лет не подводил.

Топливо в баке стараюсь держать всегда больше 1/2.

заправки только Лукойл и Аgeep.

 

Всем удачи в борьбе с холодом.

Изменено пользователем Rapira
295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

При температуре ниже 5 градусов лью в обе машины HiGear (черно-синий железный флакон), на протяжении 4-х последних лет не подводил.

зачем? неужели при таком слабом морозе надо заморачиваться присадками?

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

неужели при таком слабом морозе надо заморачиваться присадками?

Как говориться "лучше переб..., чем недоб..".

Особенно в переходные моменты (осень).

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

аа. я пока только знакомлюсь с дизелем.

надо завести чудо пузырек.

вдруг придется вынуждено залить говносоляру.

0
Автомобиль: Гранд 3
0 CRD WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Машина стояла четверо суток на открытом месте при сильном ветре и морозе. Сегодня с утра при -17 завелся сразу. Салон прогрелся (оттаяли стекла) минут через 10-15.

Заправлюсь на BP.

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Заправлюсь на BP.

Говорят, не самое лучшее топливо, особенно ДТ.

 

Ликойл и Газпромнефть из широко известных, в Питере Нести.

Опубликовано

На более топовых заправках - лью меньшее количество антигеля. Предпочитаю Шелл и Лукойл.

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Заправляюсь на ВР, проблем не было, антигель второй год лежит без дела.

 

Из опыта работы с дизелями: сколько притаскивали в мороз эвакуаторов с застывшей салярой, ни разу не могу припомнить, что бы до этого клиент заправился на именитой заправке аля ВР, ЛУК, АЖИП, ТНК, РОСНЕФТЬ, ГАЗПРёМ. В основном где-то на трассе или в деревне на покатушках.

ВК2 комне пока замёрзшие не приезжали.

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

В основном где-то на трассе или в деревне

Это точно!

 

Говорят, не самое лучшее топливо, особенно ДТ.

Заправляюсь на ВР,

За что купил, за то продал ;)
393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Не в тему конечно. Но увидел слова "мороз" и "дизель" не смог устоять. -20, 4 часа заводил машину друга Рекстон 2.7 турбодизель мерсовский. Высказал очень много ТЁПЛЫХ слов в сторону немцев и корейцев. Завёл только тогда когда снял со своего Джипа 100 тый акум. воткнул его в долбаный рекстон, и сняв воздушный фильтр в воздуховод был вставлен горящий факел. Только тогда всосав пламя факела эта колымага завелась. Заправляли его на ТНК, лили антигель, а он вот так. :angry: :angry: :angry:

73
Автомобиль: WK2 CRD Overland
Город: Град Петров
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

С вебастой. В Питере пока ниже -13 не опускалось. Заводится и без вебасты с полтычка. Но с вебастой прихожу, а салон уже +5, через 5 мин после завода двигателя уже +18. Только вот поначалу автомат дико тупит. Очень сильно растягивает передачи, пока коробка не прогреется от движка.

 

Да, по официальной рекомендации Landrover (у меня ещё и Feel-2) лью с солярой всегда присадку Castrol TDA.

Изменено пользователем DIKTUZ
89
Автомобиль: Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет!

Можно пару строк ... Я хоть и не на WK2-CRD (пока ;) ), но ... - на итальянском VMдизеле RA428, т.е. что-то у нас с Вами общее есть. Ну и морозец у нас в Иркустке чуток повыраженнее (мягко говоря ;) ) - с крещения (с 18-19го января) днём стабильно стоит -22-24-26, утром до -30-32х, а сейчас утром -34 :up: . У меня стоит дефовский электроподогрев, лью лукойловскую Евро (у нас 2 АЗСсети завозят эту солярку с перми)без антигеля (хотя хайгировская баночка у меня есть "на всякий случай").Ну и в моторе дизельная синтетика 0W40 с допуском CJ-4.

Прошлой зимой один раз в мороз забыл включить подогрев и дизель простоял порядка 10 часов при -27-28. Думал всё ... - пипец - соляра замёрзла,хрен заведусь. Прихожу,поворачиваю ключик и ...пуск с первого раза - без проблем. Конечно же звук заведённого дизеля был какофоничным, но всё-таки тест на холодный пуск был пройден успешно - авто завёлся с первого раза.

Так что московско-питерские "морозы" не должны быть проблемой для дизеля.

Удачи!

32
Автомобиль: Jeep Wrangler TJ
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

аа. я пока только знакомлюсь с дизелем.

надо завести чудо пузырек.

вдруг придется вынуждено залить говносоляру.

..."чудо пузырёк" нужно заливать в бак ДО ТОГО КАК, а не после, ПОСЛЕ уже не помогает!

32
Автомобиль: Jeep Wrangler TJ
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

Не в тему конечно. Но увидел слова "мороз" и "дизель" не смог устоять. -20, 4 часа заводил машину друга Рекстон 2.7 турбодизель мерсовский. Высказал очень много ТЁПЛЫХ слов в сторону немцев и корейцев. Завёл только тогда когда снял со своего Джипа 100 тый акум. воткнул его в долбаный рекстон, и сняв воздушный фильтр в воздуховод был вставлен горящий факел. Только тогда всосав пламя факела эта колымага завелась. Заправляли его на ТНК, лили антигель, а он вот так. :angry: :angry: :angry:

...это эначит хозяин не готовил машину к зиме!...для дизеля главное СВЕЧИ, АКБ, МАСЛО !!! ...солярка дело второе, немного внимания в переходный период ((осень-зима)потому как льют в резервуары всё вместе и летнюю и зимнюю)и всё будет пучком! Я на мерине 300d восем лет откатал, потом два года ТЛК-80 4,2атмосферник, год на KiAсоренто и можно сказать скучаю по характерному чоканью, хотя сейчас газовые форсунки тоже напоминают о былой молодости когда с танков моего мерина запрвляли!

65
Автомобиль: Pajero Sport 2.5TD; Grand 4L Quadra
Город: Ухта, Респ.Коми
Опубликовано
Опубликовано

Есть японский дизель с вебастой. Заводится без вебаст и вместе с ней без проблем. Только при температурах около -30 и ниже бывает, что соляра замерзает.

70
Автомобиль: Продан WK2 CRD 2011 Overland
куплен LR Диско 4
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Недавно заметил - при заводке дизеля на холодную обороты держит в районе 1200, если нажимаешь педаль тормоза и отпускаешь её, то он их скидывает до 600 и можно спокойно включать "драйв" без рывков. Но если стоя на "паркинге" прибавишь холостых оборотов и отпустишь педаль газа, то он опять начинает прогреваться на 1200 оборотах. :hands: Сегодня утром -18, завёлся отлично.

Изменено пользователем Al-ex-ey
2
Автомобиль: гранд оверленд дизель 2011
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

С вебасто заводится нормально(без-пробовать не хочется))) Вот салон прогревается существенно медленнее чем у бензинки ! Может кто то отработал утренний алгоритм печки? Поделитесь!)))

70
Автомобиль: Продан WK2 CRD 2011 Overland
куплен LR Диско 4
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

-25, стоял около 30 часов, завёлся как обычно но первые секунд 10 работал не ровно, подёргивался. Потом все нормально стало. Лукойл. :santa:Да, ещё проехался, пневму вверх и низ погонял, раздатку и режимы попробовал - всё работало как всегда без проблем. Удачи.

Изменено пользователем Al-ex-ey
7
Автомобиль: Жду
Город: М.О.
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

..."чудо пузырёк" нужно заливать в бак ДО ТОГО КАК, а не после, ПОСЛЕ уже не помогает!

И желательно перед заправкой, что бы это всё перемешалось. И пузырёк выносить из тепла, т.к антигель на морозе замерзает. )))

Завожу с вебасто, без проблем до -20. Когда были сильные морозы или будут, могу себе позволить никуда не ехать. )))

Чё морозиться.

Изменено пользователем avto-kirill
73
Автомобиль: WK2 CRD Overland
Город: Град Петров
Опубликовано
Опубликовано

С вебасто заводится нормально(без-пробовать не хочется))) Вот салон прогревается существенно медленнее чем у бензинки ! Может кто то отработал утренний алгоритм печки? Поделитесь!)))

 

 

Оффтоп

Вебасту после отработки до заводки включаешь уже после заводки. Вебаста догревает двигло дальше. Климат на ноги и лобовуху, средние обороты пропелера. Салон при -20 прогревается минут за 5. Волшебное слово - включить вебасту после пуска двигла. Т.к. если этого не сделать, тосол быстро опять остывает после заводки, и пока он прогреецца от двигла - это долго

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня в обслати -21.

Старт легкий как обычно.

52
Автомобиль: GC 3.0 CRD Overland
VW Passat 2.0TDI 2011
2016 Audi Q7 3.0
Город: Riga
Опубликовано
Опубликовано

В -14, третий день подряд, заводится сразу, но первые секунд 5 работает неровно. Старт без предпрогревов.

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Первого февраля с 06:00 до 10:00 столбики термометров могут опуститься до отметки в минус 30 градусов

МОСКВА, 31 января. /ИТАР-ТАСС/. Синоптики столичного Гидрометеобюро распространили «предупреждение» о сильном морозе, который прогнозируется в московском регионе утром в среду, 1 февраля.

 

«Первого февраля с 06:00 до 10:00 мск в Московской области ожидается сильный мороз», — говорится в сообщении. Специалисты поясняют, что в этот временной промежуток столбики термометров в отдельных районах могут опуститься до отметки в минус 30 градусов.

 

Сейчас температура воздуха в столице составляет минус 18 градусов.

 

Подробнее: http://news.mail.ru/inregions/moscow/90/7964745/

2
Автомобиль: гранд оверленд дизель 2011
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Оффтоп

Вебасту после отработки до заводки включаешь уже после заводки. Вебаста догревает двигло дальше. Климат на ноги и лобовуху, средние обороты пропелера. Салон при -20 прогревается минут за 5. Волшебное слово - включить вебасту после пуска двигла. Т.к. если этого не сделать, тосол быстро опять остывает после заводки, и пока он прогреецца от двигла - это долго

Да! у меня с началом движения-продолжает работать вебасто- но минут 5.-надо включать дополнительно минут на 20 для параллельной работы.Слышал у бмв это штатная примочка.. греет параллельно и отключается автоматически...

5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Первого февраля с 06:00 до 10:00 столбики термометров могут опуститься до отметки в минус 30 градусов

МОСКВА, 31 января. /ИТАР-ТАСС/. Синоптики столичного Гидрометеобюро распространили «предупреждение» о сильном морозе, который прогнозируется в московском регионе утром в среду, 1 февраля.

 

«Первого февраля с 06:00 до 10:00 мск в Московской области ожидается сильный мороз», — говорится в сообщении. Специалисты поясняют, что в этот временной промежуток столбики термометров в отдельных районах могут опуститься до отметки в минус 30 градусов.

 

Сейчас температура воздуха в столице составляет минус 18 градусов.

 

Подробнее: http://news.mail.ru/inregions/moscow/90/7964745/

 

готовимся и экспериментируем? )

уверен, что проблем с заводом не будет, как и обещаных -30...

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

готовимся и экспериментируем? )

уверен, что проблем с заводом не будет, как и обещаных -30...

Подождем, и всё увидим.

18
Автомобиль: Honda CR-V
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня в Челябинске 31-34 ниже нуля. Земляки-дизелисты отпишитесь как дела с машиной.

3
Автомобиль: WH 3.0
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Сегодня в Челябинске 31-34 ниже нуля. Земляки-дизелисты отпишитесь как дела с машиной.

Завёлся туговато. Но уверенно. Соляра газпром. Написано до -35. В декабре лукойловская замёрзла в -25.Правда сегодня на ЧТЗ бортовой термометр показывал -29.

Изменено пользователем palek

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 165 гостей (Посмотреть всех)

    • AlexSRTMOS
    • Владимир6655
    • cooltool
    • вадим 912
    • Землянин
    • Дмитрий 1972
    • up6
    • Gosudar
    • tracker99
  • Бортжурналы

    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Пробег автомобиля составлял около 40 тысяч километров, а под капотом — знакомый многим бензиновый мотор 3.6 литра. Основная жалоба была четко сформулирована: в движении, особенно на неровностях, раздавался сильный и отчётливый стук, доносящийся из средней или задней части кузова. Клиент даже самостоятельно смог примерно локализовать источник звука, что, безусловно, сужало круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не просто раздражают — они заставляют задуматься о серьёзных неисправностях в подвеске, элементах кузова или трансмиссии, вызывая вполне обоснованное беспокойство. Особенно неприятно слышать такие звуки в современном автомобиле, который, казалось бы, не должен иметь подобных 'детских болезней'. Задача наших специалистов была ясна: найти истинную причину стука и устранить её, вернув владельцу комфорт и уверенность в своём внедорожнике.

      Как проходила диагностика стука в кузове Wrangler

      Первым делом наши мастера приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов и агрегатов в указанной зоне. Была проведена визуальная и инструментальная проверка состояния подвески: сайлентблоков рычагов, амортизаторов, пружин, всех резьбовых соединений. Осмотрели крепления выхлопной системы, топливного бака, запасного колеса — всё, что могло потенциально издавать подобный металлический звук. К нашему удивлению, состояние всех проверенных элементов было практически идеальным, что вполне логично для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни люфтов, ни следов износа, ни трещин обнаружено не было. Это заставило нас расширить область поиска и обратить внимание на нештатные элементы. Ведь многие владельцы внедорожников, особенно таких культовых, как Jeep Wrangler, практически сразу после покупки устанавливают дополнительное оборудование для защиты или бездорожья. И именно здесь нас ждала разгадка. При детальном осмотре днища была обнаружена установленная предыдущим владельцем или в стороннем сервисе дополнительная защита, крепление которой со временем ослабло.

      Выявленная причина и суть проблемы

      Проблема оказалась классической для автомобилей, на которые устанавливаются различные дополнительные защиты, силовые бамперы или другие аксессуары. Крепёжные элементы защиты, испытывая постоянные вибрационные нагрузки, постепенно ослабли. В результате между металлом защиты и элементами кузова или рамы образовался микролюфт. При проезде кочек, ям или даже стыков плит эта защита начинала сдвигаться и с характерным металлическим стуком ударять по кузову. Звук был настолько отчётливым, что действительно казался исходящим из глубины конструкции. Важно понимать, что такая ситуация — это не просто акустический дискомфорт. Постоянные удары могут со временем привести к деформации точек крепления, повреждению лакокрасочного покрытия в скрытых полостях и развитию коррозии, а также к усталостным напряжениям в металле. Именно поэтому даже такую, на первый взгляд, незначительную неисправность необходимо устранять оперативно и грамотно, не ограничиваясь простой подтяжкой болтов, которая может стать лишь временной мерой.

      Процесс устранения стука в Jeep Wrangler

      Решение, которое применили наши специалисты в TRS Motors, является комплексным и направлено на долгосрочный результат. Во-первых, был демонтирован сам защитный элемент для оценки состояния и крепёжных отверстий. Далее мы выполнили небольшую модификацию штатного крепежа, чтобы обеспечить более надёжную и плотную фиксацию. Ключевым этапом стала правильная виброизоляция: между металлическими поверхностями защиты и кузова были проложены специальные резиновые демпфирующие проставки. Эти проставки гасят вибрации и исключают возможность прямого контакта металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а затем мастер проверил конструкцию на предмет любых остаточных люфтов. Финальным и обязательным этапом любого подобного ремонта стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по разным типам дорожного покрытия — от ровной трассы до намеренно выбранных неровностей и 'лежачих полицейских' в городе. Только после того, как стук полностью исчез, а защита оставалась неподвижной, работа была признана завершённой.

      Итоги ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведённых работ Jeep Wrangler вновь обрёл свою характерную, но тихую плавность хода. Владелец остался доволен, отметив, что наконец-то может наслаждаться поездкой без раздражающего аккомпанемента. Этот случай наглядно показывает, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно в таком сложном, как современный Jeep, требует дорогостоящей замены узлов или глубокого вмешательства. Часто источником неприятностей становятся некорректно установленные или обслуживаемые дополнительные элементы. Мы рекомендуем владельцам, которые устанавливают на свои автомобили нештатное оборудование, доверять эту работу профессионалам, которые используют правильные материалы и методы крепления. А если после установки или в процессе эксплуатации появились посторонние звуки, не стоит их игнорировать. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволит быстро найти причину и устранить её, предотвратив возможные более серьёзные последствия. Ваш внедорожник создан для приключений, и ничто не должно омрачать ваши поездки.
    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.