Перейти к содержанию

Горит ключ, двигатель не запускается


hayabasa

Рекомендуемые сообщения

10
Автомобиль: wg limeted
Город: тула
Опубликовано
Опубликовано

Поздравляю!

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

мораль то какая? менять иммо и спокойно кататься...

 

см. сообщение 42 в этой теме - :)))

25
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2006 CRD LAREDO
WJ 4.7 Limited
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

 Меняйте,не запрещаю.Мораль сей басни такова,что стоимость ремонта данного трабла не превысит 1000 рублей.Предлагаю Вам озвучить мораль Вашей басни в денежном эквиваленте. :blink:

 

  Я тему затевал специально для решения данного вопроса с наименьшими затратами.Вопросов много на форумах,а ответов практически нет,кроме Вашего"купите иммо". Не нужно его покупать и тратить время=деньги на довольно не дешевые по стоимости процедуры.Желаю удачи в продажах. :up:

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Моя басня основана на многолетних наблюдения за иммо, б-у, починенными и новыми. Чем ответ "купите новый иммо" не отражает решение проблемы? Как правило 3-4 эвакуации автомобиля и заказывается новая деталь

25
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2006 CRD LAREDO
WJ 4.7 Limited
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

    Мне тоже не дети ремонтировали,не первый WG с такой проблемой починен и все катаются,пока не приезжали повторно(по утверждению мастеров,а этим я доверяю,не первый раз судьба свела).Что самое важное-парни сразу назвал причину и  способы решения с гарантией.Ни в одной теме я не нашел подобного решения этой проблемы.

 

    Если начнет ломаться сей девайс каждый день и мне надоест вызывать эвакуатор -торжественно клянусь,что закажу новый блок у Вас.

    Цену назовите,плизз,для сравнения предлагаемого Вами варианта,желательно со всеми работами,а не только стоимость запчастей.Чтобы у одноклубников понимание было,на какой ремонт они в данный период времени согласны.Или это коммерческая тайна?

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Вин машины озвучите, напишу цены, установка иммо + прописка его в мозги и прописка ключей 2000 рублей, цена самой детали после получения вин номера

25
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2006 CRD LAREDO
WJ 4.7 Limited
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

 От ВИНа зависит цена на иммо с двиглом 4.7 выпуска от 1999 до 2004? В таком случае укажите, плиз, с разницей по годам,уверен,что противников этого не будет. :up:  Я же не один в этой студии и авто у всех по годам разные,только проблемы одинаковые.Или там вариантов цен с разницей в пять ноликов на три страницы машинописного текста? :wacko:

 И не будем тему засорять тему влудом,для этого существуют личные сообщения.Информация нужна  на этой страничке-каким образом  за какую сумму возможно починить ,а не дебаты.С Вас цены,желательно  расписать з/ч и работа. :good: Все остальное в личку. :hi:

Изменено пользователем Oleg74
  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Вы можете бесплатно поменять модуль вентилятора охлаждения и установить защиту бака, открыты 2 реколла

F25 ELECTRIC RADIATOR FAN
N47 REAR STRUCTURAL ENHANCEMENT

модуль иммобилайзера 9500 и 2,5 недели

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

к сожалению вилку цен 99-04 на иммо озвучить не смогу - там десяток номеров деталей и каждый модуль надо подбирать под ВИН

  • 3 года спустя...
0
Автомобиль: Jeep wj 4.0
Город: Ереван
Опубликовано
Опубликовано

@hayabasa @hayabasa можно пожалуйста  ваш номер у меня  тоже такая  праблема не как не можем решит

  • 1 год спустя...
0
Автомобиль: Jeep grand cherokee wg 2004
Город: Магадан
Опубликовано
Опубликовано
В 13.03.2016 в 18:07, up6 сказал:

Вин машины озвучите, напишу цены, установка иммо + прописка его в мозги и прописка ключей 2000 рублей, цена самой детали после получения вин номера

1J8G2E8J04Y165288 похожая проблема, и как это все прописать и доставить в Магадан? 

0
Автомобиль: Jeep grand cherokee wg 2004
Город: Магадан
Опубликовано
Опубликовано

И ещё вопрос чем можно сделать нормальную диагностику

 

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

все это прописывается на авто, машина должна быть собрана и все модули подключены... 

по цене модуля - пишите в воцап и пообщаемся

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Ставрополь
Опубликовано
Опубликовано

Была точно такая же проблема! Танцы с бубном несколько дней подряд, снимал кольцо иммобилайзера, проверял все, там все норм! Менял АКБ, скидывал сотни раз клемму, толку никакого! Оказалось все банально и просто: окислились колодки предохранителей! прошел все очистителем контактов, по***чил предохранителями в посадочных местах колодок и все стало отлично! Уже вторую неделю ездит без проблем!

0
Автомобиль: Jeep grand cherokee wg 2004
Город: Магадан
Опубликовано
Опубликовано
В 19.04.2021 в 00:32, denis49magadan сказал:

1J8G2E8J04Y165288 похожая проблема, и как это все прописать и доставить в Магадан? 

Разобрался с проблемой, виновник был найден, провод пробивал на массу

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

информативно.... какой провод, на какую массу...  может быть стоит написать

  • 3 недели спустя...
0
Автомобиль: Jeep grand cherokee wg 2004
Город: Магадан
Опубликовано
Опубликовано
24.04.2021 в 17:47, up6 сказал:

информативно.... какой провод, на какую массу...  может быть стоит написать

Провод кан шины в багажнике с левой стороны, снимаешь обшивку, там жгут проводов, этот самый провод протёрся об ребро жёсткости, ну или как оно правильно называется, нашли случайно, стукнул ладонью в том месте, и все заработало на несколько минут, ну и начали копать

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

кан - шина в багажнике?  и куда идет этот жгут?

 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 1 анонимный, 247 гостей (Посмотреть всех)

    • Fisherman1
    • Марик 666
    • Гарик Москва
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.