Крепление запаски для ZJ

[Grand у меня]

Крепление запасного колеса, делимся опытом))

[Max8110]

Вариантов не особо много :lol2:

1) Багажник - если муды почти весь

2) Делаем калитку, можно и без силовика либо с силовиком

3) Экспедиционник и на него.

[Grand у меня]

А по калитке есть размеры, (из чего делать, в каких местах усиливать и т.д.)

[xolodok]

хм, сейчас гранд на ремонте (ходовка перед, рычаги всякие и замена дырявых порогов) а по сему решил пробежатся по магазинам посмотреть так называемые калитки.

Искал что то такое ка кна фотке по ссылке (тема была о порогах, но там тоже ставят калитку) экспедиционный гранд

В основном то что есть на японцев, крепится в двух точках снизу и сбоку, а вот на фотке она целиком крепится снизу... Ктонибудь может подсказать где взять такую, сколько стоит?

 

Местные продавцы говорят в Новосибирске есть комплекты для моего гранда, но где и когда они это видели, не признаются блин...

Изменено 10 февраля, 2012 пользователем xolodok

[Гость Stratovarius]

Вот, тут видно, как у меня сделано...

http://jeep4x4club.ru/topic/1599-tjuning-nashih-jeep-ov/page__st__60

[Alex quattro]

Я б тож заморочился , а то запаска пол багажника съедает , а я там сплю иногда :booze: :alko2:

[Гость Stratovarius]

ну у меня 31-е колесо вообще не влезало... а без запаски как?... Потому, решил делать калитку..

[Alex quattro]

дык у тебя бампер железный, а если родной стоит? Я бы с удовольствием себе вкорячил бы металлический но чертежей ни где не видел как его своять ,а у дельцов цены не вышепчешь вот и мучаюсь с запаской

[dE (брутальный люмпен)]

хм, сейчас гранд на ремонте (ходовка перед, рычаги всякие и замена дырявых порогов) а по сему решил пробежатся по магазинам посмотреть так называемые калитки.

Искал что то такое ка кна фотке по ссылке (тема была о порогах, но там тоже ставят калитку) экспедиционный гранд

В основном то что есть на японцев, крепится в двух точках снизу и сбоку, а вот на фотке она целиком крепится снизу... Ктонибудь может подсказать где взять такую, сколько стоит?

 

Местные продавцы говорят в Новосибирске есть комплекты для моего гранда, но где и когда они это видели, не признаются блин...

В Автограбитель заскочи, там прям у входа УАЗовские силовые бампера лежат, в том числе и с калиткой. Либо брать и переделывать (что глупо, ибо они недешевы), либо делать с нуля, либо заказывать... У нас на оффроадных машинках все на люминь/дюраль перешли, а УАЗовские - стальные )) Сам вот смотрю, как от 70/80-го крузака силовой бампер под себя переделать ))

Изменено 12 февраля, 2012 пользователем dE (брутальный люмпен)

[xolodok]

В Автограбитель заскочи, там прям у входа УАЗовские силовые бампера лежат, в том числе и с калиткой. Либо брать и переделывать (что глупо, ибо они недешевы), либо делать с нуля, либо заказывать... У нас на оффроадных машинках все на люминь/дюраль перешли, а УАЗовские - стальные )) Сам вот смотрю, как от 70/80-го крузака силовой бампер под себя переделать ))

 

Да, уже трогал его руками... Хуже что у меня размерный кретинизм, да и автомастер из меня хреновый (я как не как компьютерщик)По этому можно ли его привинтить я даже представить не могу... Да и как он будет смотретцо..

 

Сейчас на станции где мне лечат пороги и часть крыла, стоит сюрф, с офигенным силовым кингурином и лебедкой... Говорят хозяин будет его демонтировать, т.к. лазить он не где не планирует. Вот хожу примеряюсь, облизываюсь... С таким прибамбасом спереди можно "штурмом Зимний брать", а потом лебедкой за собой тащить.. Но вот пока смотрят что по креплению получается жопа, надо будет что то колхозить..

Да и примерить его не особо получается, он очень тяжелый...

По сему вопрос, кто ставил такие мощьные вещи, как после этого чуствует себя машина, когда на ней прибавляется кило по 200-300 на борт?

 

А что касается калитки, помыкался, и решил что буду искать специалистов, готовых по чертежам сделать то что мне нужно... Сейчас ломаю мозг - а кто такие эти специалисты? ))))

Изменено 13 февраля, 2012 пользователем xolodok

[dE (брутальный люмпен)]

200-300 кило - енто ты перебрал )). Тот же передний силовой бампер из дюраля, фирмовый на 80-тку, весит 15 кг. С дугами - около 20кг. Плюс задний бампер, плюс запаска, плюс лебедь - в 100 укладываешься легко и с запасом )).

по чертежам - есть у меня знакомый сварной, молодой парнишка, руки откуда надо растут, толко материал ему нуна будет подогнать. Ну либо в Вольты шуруй, спросишь Вову Шведа, он посмотрит, но скорее всего тупо отговорит тебя от такой затеи )))

Можно попробовать запытать офф-роад-клуб, но там люди мне не знакомые, поентому ничего не скажу, а в Вольтах они сами все делают, вопрос только в цене )).

[xolodok]

200-300 кило - енто ты перебрал )). Тот же передний силовой бампер из дюраля, фирмовый на 80-тку, весит 15 кг. С дугами - около 20кг. Плюс задний бампер, плюс запаска, плюс лебедь - в 100 укладываешься легко и с запасом )).

по чертежам - есть у меня знакомый сварной, молодой парнишка, руки откуда надо растут, толко материал ему нуна будет подогнать. Ну либо в Вольты шуруй, спросишь Вову Шведа, он посмотрит, но скорее всего тупо отговорит тебя от такой затеи )))

Можно попробовать запытать офф-роад-клуб, но там люди мне не знакомые, поентому ничего не скажу, а в Вольтах они сами все делают, вопрос только в цене )).

 

 

Ну да, кстати столкнулся с таким ребусом, когда приходиш кудато что то спрашиваеш, а на тебя искренне удивленнос мотрят, и говорят что - ОНО ТЕ НАДО? Ты что всю жизнь собрался на нем ездить? И понеслось...

 

Делаю вывод, что местами люди просто не хотят работать... Либо специально озвучивают ценник настолкьо дикий что отбивает любое желание чем то заниматся...

 

Сейчас доделаю программу минимум по ремонту гранда (ходовка, пороги, привода, тормоза). Потом думаю проверить программу максимум (двигатель). Ну и программу по улучшению головного света и качества звука

Так посчитал что с моими запросами еще тыщь 100-150 надо. а если красить то и все 200 Стало грусно...

[dE (брутальный люмпен)]

я когда свои дрова брал - как раз +150 тыр и закладывал на его приведение в порядок. Но уже почти все проклял... Пороги - с сентября вывезти не могут, если до весны не вытащат с завода, закажу на Промвентиляции. Тормоза - а что с ними сделаешь? думал я уже, под стоковые 15" диски нифига толкового, разве что только суппорта с прадика ставить через план-шайбы, но енто рискованно, да и потянет за собой замену ВУ-ГТЦ. Ходовка пока в норме, все перетрес по лету-осени, на очереди коробас (пропала 4ая передача) и двигло (капиталка + тюненый распредвал). Звук - думал уже, но пока не готов им заниматься. В принципе, все уже есть, но нуна кузов в порядок приводить, попутно +100кг шумки накатать.

А по поводу "отговорить" - и правильно сделают! тебе оно надо, силовые бампера? Я вот хочу, но только потому что мне "присралось", ибо реальные выезды в грязи у меня ограничиваются редкой охотой/рыбалкой. Мне силовые конструкции нужны только для того, чтоб всякую мелочь овощную недоприводную убивать, чтоб под колеса не бросались )).

 

 

зы. выкатишь свою - свистни, прокатимся! Я хоть сравню работу коробаса, где-что-как, ибо реально не с чем сравнивать ((

[xolodok]

я когда свои дрова брал - как раз +150 тыр и закладывал на его приведение в порядок. Но уже почти все проклял... Пороги - с сентября вывезти не могут, если до весны не вытащат с завода, закажу на Промвентиляции. Тормоза - а что с ними сделаешь? думал я уже, под стоковые 15" диски нифига толкового, разве что только суппорта с прадика ставить через план-шайбы, но енто рискованно, да и потянет за собой замену ВУ-ГТЦ. Ходовка пока в норме, все перетрес по лету-осени, на очереди коробас (пропала 4ая передача) и двигло (капиталка + тюненый распредвал). Звук - думал уже, но пока не готов им заниматься. В принципе, все уже есть, но нуна кузов в порядок приводить, попутно +100кг шумки накатать.

А по поводу "отговорить" - и правильно сделают! тебе оно надо, силовые бампера? Я вот хочу, но только потому что мне "присралось", ибо реальные выезды в грязи у меня ограничиваются редкой охотой/рыбалкой. Мне силовые конструкции нужны только для того, чтоб всякую мелочь овощную недоприводную убивать, чтоб под колеса не бросались )).

 

 

зы. выкатишь свою - свистни, прокатимся! Я хоть сравню работу коробаса, где-что-как, ибо реально не с чем сравнивать ((

 

Таки не вопрос.. клянуться что в среду-четверг можно забирать... мне тоже интересно мнение опытного человека, а то чувствую себя как в танке, глухо и спросить рядышком не у кого.. Как бы не форум, так вообще труба бы..

 

Собственно про силовые вещи у меня та же беда.. Сильно экстремал из меня не какой, но бывает необходимость смотатся в лесхоз, да по делам и т.д.. а вот там машина как раз и во всей красе себя может показать... Да и с мелочью намного приятнее боротся, вон 1,5 недели назад такая наглая 7-ка жигулей влетела в друга, едущего спокойно на 5-й бмв, и вот тебе ремонта на 300 тыщь. А когда на джипе едеш, как то меньше наровят тебя подрезать... А если еще и что то страшное спереди, думаю вообще желающих не будет...

 

Пороги ксттати себе делаю не силовые, просто дыры были сильные, и корозия снизу на крыло уже начала забиратся.. Думал до лета дотяну, но запчасти на ходовку подзадержались как б говоря, делать нефиг пусть сделают пороги

[dE (брутальный люмпен)]

Если сильно не экстремал, то для "всей красы" прежде всего нужно хорошую резу! я вот ни на своем бриджстоуне, ни на мишлене в грязь не сунусь! Мишлен (латитьюд) ваще чисто шоссейка, Бридж Дуэлер А/Т 694 хоть на бережок и на травку позволяет спуститься, а в более или менее глубокой глине тут же замыливается! Так что нуна что-нить типа Дуэлер M/T 673, чтоб чувствовать себя комфортно на сельской дороге на стоковой машине.

 

зы. у меня пороги - тоже уже пальцем протыкать можно ))) подножки снял, а там - ужОснах!

 

ззы. на счет "опытного человека" ты погорячился, я больше по настройке и турбинам, а по жЫпам, хоть и своими руками все делаю, но сам постоянно на чужих советах живу )))

[xolodok]

 

ззы. на счет "опытного человека" ты погорячился, я больше по настройке и турбинам, а по жЫпам, хоть и своими руками все делаю, но сам постоянно на чужих советах живу )))

 

 

Хы, ну ты то хоть своими руками все делаеш, а я вообще компьютерщик... Руки растут почти из жопы, но до клавиатуры дотягиваются...

[dE (брутальный люмпен)]

Хы, ну ты то хоть своими руками все делаеш, а я вообще компьютерщик...

я тоже. Но енто не мешает крутить гайки в удовольствие ))

[Grand у меня]

Потеплеет буду делать сам, благо есть папик, и сварка!

[timon]

вот симпотичная калиточка, крепление на место фаркопа?

[Grand у меня]

вот симпотичная калиточка, крепление на место фаркопа?

Да, ниче так, и фаркоп, то-же крепится на раму, под задними "клыками" вдоль по 2 отверстия примерно под болты 18-го диаметра.

[timon]

под задними "клыками" вдоль по 2 отверстия

т.е. на место крепления ушей буксировочных?

[Grand у меня]

ушей буксировочных?

Да, больше там крепить не зачто.