Перейти к содержанию

Как WebMoney кидает клиентов


Higvei

Рекомендуемые сообщения

16
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Алдан
Опубликовано
Опубликовано

В России всегда было достаточно своих проблем. То дураки, то дороги, то обе напасти одновременно. С развитием технического прогресса добавились новые. Одна из них – сервис WebMoney.

Казалось бы, зачем клиенту забивать себе голову техническими терминами? Его дело положить денежку, да снять ее. А уж о сложностях процесса голова должна болеть у работников сервиса, тем более что им за это платят зарплату. Однако, WebMoney с этим категорически не согласна. Всякая операция обставляется таким ритуалом, как будто это племя Мумба-Юмба собралось на охоту за мамонтом и надо попрыгать вокруг костра в нужную сторону, нужное количество раз и именно эти заклинания произнести, а то не будет счастья.

Кроме того, сам костер имеет привычку постоянно менять местоположение. С завидной регулярностью WebMoney чего-то там у себя чинит, ломает, создает новые дистрибутивы и требует от клиентов все это выкачивать и вновь устанавливать у себя на компьютере. Администрация WebMoney объясняет это заботой о клиенте.

Говорю все это по своему опыту. Уже несколько лет пытаюсь пользоваться сервисом WebMoney. Именно пытаюсь. Потому, что ни одна попытка перевести деньги с кошелька с первого раза не удалась. То на одной операции клинило, то на другой, а иногда, чтобы перевести деньги приходилось брать перерыв на прыжки у костра и камлание. В некоторых случаях между решением перевести деньги и осуществлением данного решения уходило от суток до трех.

А последний подвиг индейцев из племени WebMoney заставил написать эту статью. Случилось все примерно полтора месяца назад – сервис заклинило окончательно. При попытке перевести деньги с кошелька стало выдаваться сообщение «некорректный идентификатор корреспондента». Денег на счету было – кот наплакал, 3000 рублей, но кто сказал, что банк имеет право присвоить деньги клиентов, если ему кажется, что сумма невелика? Поэтому стал разбираться, почему, собственно говоря, я потерял доступ к своим «кровно заработанным»?

Выяснилось, что такое сообщение выдается в четырех случаях:

1) Если отправляется сообщение по внутренней почте, выписывается счёт кому-то из корреспондентов и вводится неправильный идентификатор.

2) Если совершается перевод средств и указывается несуществующий кошелёк.

3) Если клиент пользуется старой версией WMKeeper Classic, клиент имеете формальный или выше аттестат и при этом пытается изменить свои персональные данные через меню Кипера.

4) Если совершается перевод средств и при этом один из кошельков заблокирован. Блокирование кошельков осуществляется только администратором системы. Кошельки блокируются в ряде случаев, не обязательно в результате мошеннических действий.

Первые три варианта не подходили, значит – четвертый.

Большой привет! Оказывается мне заблокировали кошелек! Спрашивается, в честь чего такое внимание? Может я отмываю деньги Бен Ладена или Березовского? Или может я аферист Мавроди и построил пирамидку, обманув «уважаемых россиян»? Посмотрел в зеркало – вроде не похож. Посмотрел в кошелек – совсем не похож. Проверка на сайте арбитражного сервиса показала что вопросов и замечаний со стороны, как администрации, так и клиентов WebMoney ко мне нет. С какого же перепуга мне заблокировали счет? На этот вопрос администрация так ничего и не ответила. Ответ «потому что» - ответом не является.

Ну ладно, заблокировали, так разблокируйте. Оказывается не все так просто. Во-первых эта услуга платная. Хотя, казалось бы, если все произошло по вине администрации, то администрация и должна оплатить издержки на исправление проблемы. Но, судя по всему – это неплохой заработок и об извинениях даже речи не идет. С одного человека 3 доллара, а с миллиона человек – 3 лимона. Если регулярно блокировать, то можно вообще только на одной разблокировке жить.

Во-вторых – процедура не быстрая. К прыжкам вокруг костра добавляется богатырский сон героев Мумба-Юмбовцев и будить их в процессе сна – упаси Боже – начнут сначала. В общем – 20 рабочих дней. То есть, фактически, месяц.

Однако выбора нет, надо как-то деньги выручать, прочитал китайскую грамоту, размещенную на сайте поддержки и, не с первого раза, но все же добрался до момента, когда осталось только ждать, что WebMoney соизволит мне разблокировать счет. Месяц – не самый короткий срок, но по другому они, судя по всему, не умеют.

Ну, худо-бедно, прыжки вокруг костра закончились, индейцы проснулись и через месяц прислали на почту письмо, что мне выпало счастье. Остается совсем немного – получить «…высланный вам файл ключей», ввести пароль и снять свои денежки. Все? А вот и не угадали!

Файл с ключами они и не выслали. Хотя, надо отдать должное их юмору, пароль к не высланному файлу ключей – сообщили. И, по-прежнему, невозможно ничего сделать. На вопрос «Где ключи, хлопцы?» был получен простой как семь копеек ответ – тама!. Оказывается файл будет выслан, если удастся зарегистрироваться на почтовом сервисе WebMoney и послать с него письмо. «Если удастся» – потому, что это не такое простое дело – первые два дня прошли в бесполезных попытках ввести свой ИД и пароль и в разглядывании веселой красненькой надписи «Неудачная попытка входа». Перепробовал все свои браузеры, даже на IE, которым пользуюсь очень и очень редко. Бесполезно.

На просьбу выслать этот самый файл ключей на регистрационный e-mail было получено сообщение «Файл ключей отправляется автоматически на рег.e-mail или на указанный сервис http://mail.wmkeeper.com после авторизации Вами контактным WMID». После этого письма служба поддержки вообще потеряла ко мне всякий интерес и на следующие письма уже не отвечала. Интересно, а если вообще не удастся зарегистрироваться на этом сайте? Второй раз проходить процедуру восстановления контроля над счетом и ждать еще 20 рабочих дней (30 календарных)? Или плюнуть на те 3000 рублей, что зависли и подарить их WebMoney? Как говорил Мюнхгаузен «… пришлось выбирать: погибнуть или спастись. … Я выбрал – спастись…» то есть – добиться контроля над своим счетом.

Примерно во второй половине второго дня удалось добиться того, чтобы был выслан файл ключей. Причем его выслали на тот адрес, на который вчера было нельзя ни в коем случае по причинам безопасности. В инструкции было написано, что к этому файлу ключей надо ввести вчерашний пароль и все заработает. Угадаете, что было потом? Правильно – вчерашний пароль не подошел к сегодняшнему файлу ключей. По-моему это просто издевательство.

К концу дня, то ли давление атмосферное изменилось, то ли зима на пять часов ближе подошла, то ли комета Галлея повернула в сторону Земли…. в общем, пароль сработал и я наконец увидел, что денежки никуда не делись, вот они и даже их можно перевести. Вернее не перевести, а заплатить за оказанную мне услугу по восстановлению контроля над счетом.

Хорошо, оплатил, и даже без проблем, с первого раза. Теперь надо вывести остальные деньги из системы и забыть о ней навсегда. Пытаюсь вывести на счет в Яндекс-деньгах – фигвам, индейское жилище. Попробовал три обменные конторы, везде – неудача. Это что же выходит, если оставить деньги в системе то все работает, а если вывести из нее – извините, у нас проблемы. Как в еврейском анекдоте. В принципе к этому я был уже готов. Все предыдущие годы вывод денег из системы без проблем не получался ни разу. Всегда что-нибудь случалось. Нацарапал очередное письмо в службу поддержки, сел ждать.

Пока ждал, решил попробовать другие варианты вывода денег из системы. Например, WebMoney предлагает вывести деньги на расчетный счет в российском банке. Угадайте с трех раз, чем закончилась попытка вывести деньги из WebMoney в Сбербанк. Ничем. Предложенная форма должна быть заполнена полностью. ФИО, БИК банка, счет и ИНН получателя платежа. Все бы хорошо, но поле «ИНН получателя платежа» не подсвечивается и ввести туда ничего нельзя. На попытку нажать кнопочку «Оплатить» выдается «Согласуйте платеж», при нажатии на «Согласование платежа» появляется «Введите ИНН получателя платежа». Круг замкнулся.

Попытка вывести деньги через почтовый перевод окончилась тем же, чем и все предыдущие. Хотя уж там заполнить удалось все.

На следующий день пришел ответ. Оказывается, деньги я не могу вывести, потому что мне «отказано в обслуживании». Это вообще не поддается никакому пониманию. Забрать деньги у клиента, получить оплату за предоставление счета и отказать ему в услугах. А на вопрос, почему это мне отказано в обслуживании, служба поддержки неизменно отвечала только одно – «Вам отказано в обслуживании.». Заевшая пластинка….

В общем, в настоящее время деньги так и находятся на счету в системе WebMoney. Удастся ли их получить, пока не известно. На все мои письма служба поддержки WebMoney просто перестала реагировать. Таким образом, сегодня пошел уже пятый день, как был восстановлен контроль над счетом и тридцать пятый день как администрация WebMoney решила прикарманить мои деньги. Похоже, ей это удалось. Деньги, по-прежнему, не доступны, служба поддержки уже ничего не объясняет, на все письма ответ один – молчание. Конечно, если бы я жил в Москве, были бы какие то другие варианты снятия денег, но, в моем случае, дорога оказывается дороже 3000 рублей, размещенных на счету. Так что пока занимаемся перепиской.

Ну и какие выводы из всего этого? У меня лично один, а не пошла бы эта WebMoney куда подальше. За, примерно, пять лет общения с ней у меня появилась твердое намерение с ней расстаться. Как известно, в бизнесе важнее всего связи. Ненадежность партнера – может просто погубить все дело за считанные мгновения. WebMoney – ненадежный партнер.

Во-первых, WebMoney наплевательски относится к своим клиентам. Это видно во всем. И в том, как отвечают на письма, и в том, как содержатся ресурсы самой системы – вечно перегруженные и постоянно подвисающие, и в компетентности службы поддержки.

Во-вторых, система WebMoney позволяет себе в одностороннем порядке блокировать счета без объяснения причин и предварительного уведомления, что для любого бизнеса уже само по себе является смертью. Восстановление контроля над счетом занимает слишком длительный период времени - календарный месяц или, как подслащивает пилюлю администрация, 20 рабочих дней.

В-третьих, издержки, связанные с блокировкой счёта, даже если виновата сама администрация, несёт клиент.

В-четвертых, хотя и менее важно, но сложность интерфейса и недостаточная компетентность службы поддержки просто не позволяет нормально пользоваться услугами WebMoney. Похоже, для того, чтобы работать с WebMoney надо окончить специальные курсы, которые сама служба поддержки так и не окончила.

В-пятых, почему я должен тратить на общение с WebMoney свои нервы? В этой жизни достаточно других поводов для нервотрепки.

Так, что с WebMoney я больше не работаю. Кстати, я такой не один. Пока бодался с WebMoney натолкнулся на интересную информацию связанную с подобным поведением WebMoney по отношению к другим клиентам.

Уверен, многие скажут, что у них никогда не было проблем с вводом/выводом денег из системы WebMoney. Первый год у меня тоже их не было. А теперь все именно так как описал выше. Так что – вот так, как говорила одна моя знакомая дама, пяти лет от роду, решайте сами.

  • Основатель Клуба
96 082
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано

Higvei, Олег, это откуда материал?

Quote (Higvei)
никогда не было проблем с вводом/выводом денег из системы WebMoney

Вот-вот, никаких проблем не замечал smile Некоторые ситуации из статьи на выдумку смахивают.

0
Автомобиль: Grand Cheroke(WJ)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

не первый год пользуюсь, птуфу, птфу, птфу не подводили, была одна заминка, но тех. поддержка быстро решила вопрос.

1
Автомобиль: jeep cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Статью не осилил, но от себя скажу что Вебмани мудаки редкостные - у меня из-за перебоя в электро сети пропал сертификат, так я 2 недели с тех поддержкой их общался - эти козды мне то не ты инфу скажу, то ссылку глючную пошлют то ещё чего - вот вчера еле разделался вроде - кое как смогли все же сделать заявку на восстановление.....и тут внимание - ЗАЯВКА БУДЕТ РАССМАТРИВАТЬСЯ 20 ДНЕЙ!!! Че там делать можно 20 дней? Уроды в общем....другое дело - яндекс деньги - вообще красавчики! все просто и понятно!

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 143 гостя (Посмотреть всех)

    • meloman63
    • Alex-G
    • serg102
  • Бортжурналы


    1. Владельцы Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска, чьи автомобили приблизились к отметке в 160 000 километров, часто сталкиваются с рядом характерных для этой модели неисправностей. Несмотря на общую надежность, некоторые узлы требуют повышенного внимания. В нашем сервисе TRS Motors мы регулярно принимаем такие автомобили и хорошо изучили их «болевые точки». Основные жалобы обычно связаны с ухудшением управляемости, появлением стуков в задней части автомобиля и вопросами по обслуживанию трансмиссии. Своевременная диагностика и грамотный ремонт позволяют вернуть автомобилю былую уверенность на дороге и избежать более серьезных затрат в будущем. Регулярное техническое обслуживание — залог долгой жизни любого автомобиля, особенно такого технически сложного, как представитель линейки Jeep.

      Диагностика и ремонт задней многорычажной подвески

      Задняя подвеска Cherokee KL — многорычажная, что обеспечивает отличный комфорт и устойчивость. Однако при солидном пробеге её элементы подвергаются естественному износу. На примере конкретного автомобиля мы увидели, что один из рычагов уже был заменен ранее. Но проблема не исчерпала себя: диагностика выявила критический износ сайлентблоков в кулаке заднего колеса. Это привело к возникновению опасного люфта, который напрямую влияет на безопасность движения, ускоряет износ шин и ухудшает курсовую устойчивость. Решение в данном случае прямое и эффективное — замена изношенных резино-металлических шарниров. После проведения этих работ обязательным этапом является регулировка углов установки колес (сход-развал). Только комплексный подход — замена и последующая настройка — гарантирует, что автомобиль снова будет ехать ровно, а руль перестанет быть источником нервозности для водителя.

      Обслуживание раздатки и редуктора: миф о «масле на весь срок службы»

      Отдельная важная тема для владельцев полноприводных модификаций — обслуживание раздаточной коробки (PTU) и заднего редуктора. Конструкция этих агрегатов на Cherokee KL создает определенные сложности для владельцев. Во-первых, на них отсутствуют сливные пробки, а заливная расположена крайне неудобно — так, что даже взять пробу масла на анализ практически невозможно, поскольку пробка упирается в шестерню. Это означает, что для полноценной замены жидкости агрегат необходимо демонтировать и переворачивать. Производитель, Chrysler, заявляет о «заполнении на весь срок службы», но практика нашего сервиса TRS Motors однозначно показывает: при больших пробегах это утверждение не работает. Старое масло теряет свои свойства, в нём накапливается металлическая стружка и продукты износа, что ведет к повышенному трению, перегреву и, в конечном итоге, к дорогостоящему ремонту всего узла.

      Профилактика дешевле ремонта: наши рекомендации для владельцев

      Исходя из накопленного опыта, мы настоятельно рекомендуем владельцам Jeep Cherokee KL не пренебрегать профилактическим обслуживанием трансмиссии. Несмотря на трудоемкость процедуры, менять масло в раздаточной коробке (PTU) и заднем редукторе следует примерно каждые 50–60 тысяч километров пробега. Да, это требует времени и затрат, но они несопоставимы со стоимостью замены вышедших из строя агрегатов. Своевременная замена масла — это инвестиция в долговечность полноприводной системы вашего автомобиля. Помните, что регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как наш, позволяет выявить проблемы на ранней стадии. Это касается не только подвески и трансмиссии, но и всех систем автомобиля. Бережное отношение и следование рекомендациям специалистов — вот что позволяет сохранить отличные ходовые качества вашего Jeep на многие километры вперед.
    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.