Задолбался менять ремни...

[Domkrat]

кронштейн можно старый оставить или подколхозить, главное выставить в плоскость, имхо реально, но надо смотреть на машине. Могу точно сказать насос всборе с рестайла встал на дорестайл без проблем

[up6]

с неоригиналом всегда были косяки с ремнями, из-за их шумов двигатели в ремонт отпраляли, так что надо оттуда копать...

[Гость Stratovarius]

@up6, @Domkrat, насос гура, илюх, с твоей машины, встать то встал без проблем, но одна дорожка на шкиве гура не совпадала с остальными шкивами... Пришлось у ремня одну тож срезать... (вернее, её само срезало..). Но это, как показала практика, не повлияло ни на что. Больше года так отъездил.

[Domkrat]

@Stratovarius, надо было просто шаебочками насос выставить в нужное положение-ремень то одинаковый)))

[Гость Stratovarius]

@Stratovarius, надо было просто шаебочками насос выставить в нужное положение-ремень то одинаковый)))

нее... там так не получалось... дело в том, что у твоего шкива вылет больше, чем у дорестайла...

[Domkrat]

@Stratovarius, у насоса а не шкива...надо кронштейн болгарином подрезать и шаебочками подогнать :lol: Ну почему до сих пор никто не понимает что без болгарки ничего не делается))))

[dE (брутальный люмпен)]

@Stratovarius, у насоса а не шкива...надо кронштейн болгарином подрезать и шаебочками подогнать :lol: Ну почему до сих пор никто не понимает что без болгарки ничего не делается))))

да делается там все без болгарки! но пару шаебочек поставить придется - сторона, ближняя к кондею, чуть-чуть "вовнутрь". Седни прыгал с линейкой, проверял. ХЗ, как так, но перекос случился.

[Max8110]

но перекос случился.

да про перекос! имело место тоже похожая перекоса и срез ремня, сразу дальше не полез и никто не подсказал. Оказалось, накрывалась площадка под насосом, треснула и повело ее. а как ремень поменял на новый через неделю ее вообще сорвало.

[up6]

это кронштейн называется - мы про него и говорили

[dE (брутальный люмпен)]

да про перекос! имело место тоже похожая перекоса и срез ремня, сразу дальше не полез и никто не подсказал. Оказалось, накрывалась площадка под насосом, треснула и повело ее. а как ремень поменял на новый через неделю ее вообще сорвало.

Во, еще одно подтверждение версии уважаемого товарисча up6! Просто у меня гур так серет, что из-за мазуты и не разглядишь трещин ((

[up6]

даже если бы он не серил, без снятия насоса трещину не увидеть - только без насоса видно...

[Max8110]

кронштейн называется

совершенно верно!

да еще один раз видел как шкив на насосе наоборот запресовали обратной стороной, тож перекос не хилый выходит.

Хотя есть подозрение что мог быть от дорестайла

 

без снятия насоса трещину не увидеть - только без насоса видно..

+1000

[dE (брутальный люмпен)]

ну, раз трещину не видно - вот и пусть стоит, перекошеный на чуть-чуть (1,5-2мм вглубь с одной стороны). Со старым ремнем все ок, а мотор выдернем - заодно и гур починим ))

 

зы. Внимание, вопрос! ГУР крепится тремя болтами. Они проходят насквозь через кронштейн и вввертываются в мясо блока? или ввертываются в кронштейн, а тот уже своими болтами крепится к блоку? Просто похоже, что на одном болте меня лишили резьбы, тупо забив болт молотком... вывернуть то я его вывернул, только вот обратно он - как спагети в стакане..

[Max8110]

Они проходят насквозь через кронштейн и вввертываются в мясо блока?

не помню! вот потеплеет полезу сальники менять и гляну!

[up6]

[dE (брутальный люмпен)]

Эта схема рестайлового гура, хотя подозреваю, что на дорестайле так же. Помнится задница у меня случилась - накидным трещеточным ключом начал откручивать один из болтов ГУРа, и... когда понял, что скинуть трещетку уже не получится, потому как она упрется в шкив, было уже поздно.

[Гость TheTERMINATOR]

ввертываются в кронштейн, а тот уже своими болтами крепится к блоку

Именно.

 

Лично я обычной трещеткой с длинной головкой спокойно снимаю.

[dE (брутальный люмпен)]

Именно.

 

Лично я обычной трещеткой с длинной головкой спокойно снимаю.

анриал. Шкив цельный, без отверстий. Болты ЗА ШКИВОМ. Там только накидным или рожковым ключом, но накидная трещетка у меня застряла. Ну и левый болт не выкрутить без демонтажа мет. патрубков обратки с печки.

[Гость TheTERMINATOR]

Шкив цельный, без отверстий

Меня терзают смутные сомнения, что он не оригинальный...

 

У меня на рестайле три отверстия, через них все удобно отворачивается и болты вынимаются...

[dE (брутальный люмпен)]

Меня терзают смутные сомнения, что он не оригинальный...

 

У меня на рестайле три отверстия, через них все удобно отворачивается и болты вынимаются...

оригинальный, с буртиком под съемник, как положено и т.д. )) а у тебя - как уп6 чертеж выложил, сверлЁный...

[Гость TheTERMINATOR]

с буртиком под съемник

Буртик вроде тоже есть.

 

И потом, если на картинке из оригинального руководства есть отверстия в шкиве, значит так и должно быть.

[dE (брутальный люмпен)]

ну вот, минус ремень ))

подъехал, запарковался, отвел ребенка, сел в машину, чик ключиком - дррынннн! а че енто у нас зарядка не горит? и чета как-то подозрительно тихо движок работает ))). Открыл капот, ремень (старый) лежит )) вытащил - целый! но минус один ручеек, значит таки соскочил. Поставил новый (у которого в прошлый раз ручеек обрезало), надо "пьяный" ключ на 15 завести, а то трещеткой неудобно подлазить, поехал... и сразу "свисть-свисть-свисть" - запищаааалллиииииии )))))))

[dE (брутальный люмпен)]

Апну тему ))

 

в общем, выхи прошли не зря ))

Поменян подшипник кондиционера (выл именно он), стало заметно лучше! После замены осталось еле заметное поскрипывание, как оказалось - подшипник гены. Разобрали гену - с ним еще предстоит возня в виде замены щеток (валялся контрактный генератор с тойоты, временно поставил щеткис него, но их там тоже с гулькин хер осталось) и замены переднего подшипника (не было в магазине такого, на 17х52). Стало ваще приятно )). Ну и нуна устранить перекос ГУРа.

Терминатору приношу сви извинения - шкив ГУРа у мну таки дырчатый! Вот я лошара, как не заметил?

 

ща временно установил ремень в обход кондея, все равно он не заправлен, дыть один в один подошел ремень от ТЛК100 )). Ремней теперь у меня - как у дурака фантиков!

 

зы. Может кому сгодится - подшипник кондея взят NSK 30BD5222, который в наших (японо-ориентированных) магазинах идет как подшипник компрессора кондиционера на ниссан.

[Гость TheTERMINATOR]

@dE (брутальный люмпен), чем шкив компрессора снимал?

[dE (брутальный люмпен)]

я его не снимал, отложил до снятия двигла! просто выкручу винты крепления ГУР и подложу шаЁбочку миллиметра в полтора-два для устранения перекоса.

 

ой, тьфу, ты ж про компрессор! извиняюсь ))

прижимная часть выдавливается винтом - там две резьбы, основная для крепления "прижимки", вторая - вкручиваешь туда винт и он потихоничку "выдавливает" шкив. Потом основной шкив обычным 3-лапым съемником, расстопорил его и алга!

 

В общем, снятие-разбор-замена подшипника-сборка-установка - 20 минут ))

[Гость TheTERMINATOR]

В общем, снятие-разбор-замена подшипника-сборка-установка - 20 минут ))

Гм, надо все-таки заняться к лету...

 

А кронштейн ГУРа лучше заменить. Я осколки отдал фрезеровщику, он новый выточил - хрен теперь сломается!

 

Прикольно было неделю без ГУРа кататься.

[dE (брутальный люмпен)]

Без ГУРа очень скучно парковаться и с парковки выезжать ))). Сразу вспоминается физзарядка на НИВЕ )). Про кронштейн - я еще не убедился, что ему каюк, но вероятность такая имеется. Может вот озадачусь, отберу у жены машину, а ГУР разберу, заодно и шланги высокого давления отдам в переделку, дабы не сопливили...

[dE (брутальный люмпен)]

добрался седни до кронштейна ГУРа.

патнамбер 53008343, снятие и осмотр показали, что сорваны резьбы на верхнем и нижнем креплении насоса. Временно перенарезал резьбу и поставил на енти крепления шпильки (кста, вполне приемлемо получилось, только гайку наживлять неудобно) с фиксатором резьбы.

Ща глянул в каталог:

CHRYSLER 53008343 КРОНШТЕЙН 2360р.

чета мне как-то скучно стало! если уж припрет - я из уголка-гаек-косынок сварю себе не хуже...

 

зы. после того, как сделал крепления на шпильках, оставив из болтов только один (левый) перекос шкива ГУРа пропал, ща посмотрим, как будет себя вести ремень.

[Гость TheTERMINATOR]

CHRYSLER 53008343 КРОНШТЕЙН 2360р

Мало того, еще и под заказ 2-3 недели. Потому я к фрезеровщику и пошел.