давление масла

[8osn]

Мужики подскажите у меня гранд 1995г 5,2 литра. После смены масла с промывкой двигателя датчик давления скачет. на режиме "р" стрелка датчика зашкаливает масло п\с 10в40 шелл

[NEW]

датчик давления скачет. на режиме "р" стрелка датчика зашкаливает

Скорее всего он сдох.

[8osn]

Скорее всего он сдох.

кто сдох то датчик?

[NEW]

кто сдох то датчик?

Ну не мотор же (три раза тьфу). Да, датчик давления.

[Sunabodzy]

У меня сходная проблема, во время движения все номально как только останавливаюсь на светофорах или в пробке, датчик давления начинает падать в ноль. При возобновлении движения давление снова выравнивается. Это тож трабл с датчиком или что то еще?

(При холодном двигателе таких проблем нет, глючит только когда мотор прогреется)

[dE (брутальный люмпен)]

У меня сходная проблема, во время движения все номально как только останавливаюсь на светофорах или в пробке, датчик давления начинает падать в ноль. При возобновлении движения давление снова выравнивается. Это тож трабл с датчиком или что то еще?

(При холодном двигателе таких проблем нет, глючит только когда мотор прогреется)

с давлением маслица у вас проблемы, батенька, а не с датчиком!

Вариантов, как обычно, три: нечего качать (масла литр в поддоне), нечем качать (помирающий маслонасос) и не во что качать (забитая сетка маслоприемника).

[mongershtern]

датчик однозначно....пройденный сто раз трабл....мембрана продавливается и масло внутрь...стоит недорого а менять сложновато...большую пустотелую головку на 27 надо...

[Sunabodzy]

Масло по щупу по верхнему уровню. На счет масленого насоса не знаю, эта трабла у меня уже года 3 происходит раньше было редко, а теперь с завидной постоянностью, причем появляется только когда температура 210 и больше (уменя пидосовская панель), при меньшей температуре все ровно и давление не падает.

На счет датчика, где он находится? надо ли разбирать что то, или до него можно так добратся?

[dE (брутальный люмпен)]

датчик однозначно....

не фааакт, ой не фааакт!

я б не обломался и один раз таки подключил манометр, чтобы посмотреть давку на ХХ на горячую. Фиг с ним, с датчиком - копейки, а вкладыши просохатить намного дороже выйдет.

 

зы. Если я не прав - обоснуйте данное поведение датчика в контексте изменения вязкости масла и снижения оборотов ХХ (прогрева ДВС).

[Sunabodzy]

Чтобы насос масленый поменять надо картер снимать? или он снаружи двигла находится?

Я к тому что если внутри, то я на сервис отгоню (у меня там по мелочи еще работа есть чтоб уж заодно), если снаружи то сам сделаю.

[dE (брутальный люмпен)]

ты просто попроси на сервисе померить тебе манометром давление масла, а от этого уже и танцевать будешь, ибо если маслонасосу кирдык - то там много что еще на подходе будет.

[Sunabodzy]

В конце недели поеду мерить давление. Надеюсь нансос жив, а то я тут на досуге в мануал по ремонту глянул, так там чтоб картер снять надо пол низа у машины разобрать 8). А датчик давления масла тоже внутри двигла находится или его можно поменять не снимая картера?

[dE (брутальный люмпен)]

Снимите блок датчика давления масла, датчик давления на двигателях V8 расположен на верхней части блока, позади впускного трубопровода.

 

Давление масла (кГс/см2)

На оборотах холостого хода (600 об/мин)

0,7

При частоте вращения двигателя 3000 об/мин

2,1 — 5,6

[Sunabodzy]

dE (брутальный люмпен): Спасибо за инфу по датчику.

 

У меня обороты ХХ на прогретом двигле где-то в районе 450, это нормально или надо делать выше.

 

На сервисе сказали что надо менять какието маслосъемные прокладки толи кольца или как то так (не маслосъемные колпачки) они должны быть на каждом горшке. Сказали что они давление стравливают. И залить масло 10w60 и мне будет счастье.

 

У меня вопрос в связи с этим, как правильно называются эти прокладки чтоб я их мог в магазине заказать?

Кстати если эти прокладки/кольца травят, не должен ли тогда движок есть масло (просто у меня пока масло не ест, ну или по крайней мере так мало что по щупу не видно)?

И второй вопрос не слишком ли густое масло 10w60, просто я где то читал что оно может продавить маслосъемные колпачки.

Я хотел залить 10w40.

Изменено 21 марта, 2012 пользователем Sunabodzy

[dE (брутальный люмпен)]

На сервисе сказали что надо менять какието маслосъемные прокладки толи кольца или как то так (не маслосъемные колпачки) они должны быть на каждом горшке. Сказали что они давление стравливают. И залить масло 10w60 и мне будет счастье.

 

БЕГИ ИЗ ЭТОГО СЕРВИСА!

[mongershtern]

@dE (брутальный люмпен), насчет механического манометра абсолютно согласен....лучше проверить....но масляный датчик на этом моторе это болезнь...много раз пройденная...на моем веку ни разу не было трабла с вкладышами...хотя этот мотор ходил по горам на литре масла...@Sunabodzy, датчик прямо по середине V развала сззади мотора..но как правильно подсказали не лишним будет проверка мех манометром....и датчик заранее не советую покупать...я их переменял кучу...там 3 вида разьемов...отпишись о результатах

[Sunabodzy]

В пятницу еду на Клондайковский сервис мерить давление. А там видно будет.

Изменено 23 марта, 2012 пользователем Sunabodzy

[Sunabodzy]

Был на сервисе. Давление норм. Сдох датчик давления, за 16 лет службы он прохудился и масло пробивало прямо на контакт.

 

Спасибо всем за советы, отдельное спасибо dE (брутальный люмпен) за "БЕГИ ИЗ ЭТОГО СЕРВИСА!", в итоге сэкономил минимум 10 тыр.

Изменено 23 марта, 2012 пользователем Sunabodzy

[dE (брутальный люмпен)]

ну вот и ладушки - зато сам теперь будешь спокоен за состояние маслонасоса. Здоровья вашей машинке ))

[oolegh]

БЕГИ ИЗ ЭТОГО СЕРВИСА!

Вот так попадёт к ним чел и попадёт!!!

А потом, после ремонта окажется, что давление опять шалит..и так до бесконечности.. и движок запорят заодно...

[Гранжик]

"Давление масла (кГс/см2)

На оборотах холостого хода (600 об/мин)

0,7

При частоте вращения двигателя 3000 об/мин

2,1 — 5,6"

 

А у меня что-то ниже 3.0 не опускается

Изменено 31 мая, 2012 пользователем god.zilla

[Bars36]

Чтоб темы не плодить, задам здесь вопрос. Поставил другой мотор 5.2, с машины 96г.в., на нём стоял датчик давления масла, привключении зажигания стрелка на приборе сразу зашкаливает в право до конца, завожу тоже самое. В чём проблема, кто то может подсказать? Мой датчик на старом моторе работал нормально, только я его сломал при снятии мотора.