Перейти к содержанию

Что взять после джипа?


badboy

Рекомендуемые сообщения

80
Автомобиль: Джип Гранд Чероки Ларедо 2005
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Друзья, я не имею ввиду новый авто, мне и 3х-5ти летка сойдет до 1 млн...

Да возьми Соренту и не парься ;)

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

Да возьми Соренту и не парься ;)

 

Дизеля у них слабые по надежности, особенно касаемо топливной. Нафиг, имхо.

80
Автомобиль: Джип Гранд Чероки Ларедо 2005
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Дизеля у них слабые по надежности

А я вообще-то про бензин писал ;)

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

А я вообще-то про бензин писал ;)

 

А мы тут об экономии печемся :)

66
Автомобиль: шлемовоз
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да возьми Соренту и не парься

...как врагу посоветовал..))))

3-7 лет и до ляма машин море!!! Тогда уж лучше Пацифика взять полноприводного. Прикольная машинка...была у меня... Чемодан вместительный и комфортный.

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

Ну можно и WK дизельный взять, если нравиться Nissan - бери.

Если вопрос был на самом деле в том как Вам Пафик, - ответ - купил ниссан ... с ним сам.

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

купил ниссан ... с ним сам.

До чего метко сказано :lol2:

Знакомый взял б/у но как бы свежий :) и сразу пошёл ремонтировать двигун и так еще по мелочам... - итого 300 000 сверху,

обплевался ... Теперь ищет кому продать

0
Автомобиль: jeep grand cherokee
Город: спб
Опубликовано
Опубликовано

Не, вы посмотрите только! Взял и одномоментно опустил владельцев нового гранда. :):D:lol:

не со зла, ну а зачем они (дизайнеры) взяли и просто перерисовали WK на мой взгляд самый лучший диз из всех...

ну да ладно.

Ну у каждого свое мнение, комуто чтото нравиться, комуто нет. такова селяви.

+1 )

 

Да возьми Соренту и не парься ;)

не не не )))

 

 

Ну в общем так как болею, и есть уйма времени, сегодня полазил почитал что народ пишет, короче говоря просто, с таком классе и тп, лучше WK на данный момент нет, ну может только Ленд Крузер 100 ... А менять шило на мыло, не хочу... Тем более мне сказали что у меня коробка на 120 000 в идеальном состоянии, так зачем испытывать судьбу...

 

 

А так мечтаю о ниссан теане, но не покупаю ее только по одной причине - маленький клиренс, по нашим зимам - это попа!

 

PS | Спасибо за мнения, будем кататься дальше)

114
Автомобиль: Mitsubishi Pajero Sport 2.5 turbo Honda CRV 2.4i
Город: Мосальск
Опубликовано
Опубликовано

@badboy, а есть ли жизнь после джипа? :wizard:

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

ниссан теане

вот уж ненадо...краска на ненем НАНО)))) (через год все сколы зацветут), проводка тоже наших реагентов нелюбит...вообще всех владельцев кого знал через год продали а некоторые быстрее. Если уж большого пузотера - то ИМХО выбор Тарасыча(мерен), либо Бэха..но млять новые бэхи имхо уепство

Изменено пользователем Domkrat
216
Автомобиль: Был: WK 3.7L 2004г.в.
Kia rio 2012г.в.
ZG 5.9L 1998г.в. Теперь Escalade 2007.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@badboy, а есть ли жизнь после джипа? :wizard:

Не, Jeep это наркотик, как подсел на него считай все, слазиют с него только единицы. :lol2: :lol2: :lol2: :lol2: :lol2: :lol2: :lol2:

45
Автомобиль: Был (WJ) 4
7L стал (WH) 4
7L :)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А я бы взял WJ новый :rolleyes: но таких теперь нет :(

А еще как вариант думаю Jeep Cherokee (Liberty) KK :crazy: дизелек :good:

Но один хрен получается JEEP :crazy:

Изменено пользователем 715
0
Автомобиль: jeep grand cherokee
Город: спб
Опубликовано
Опубликовано

Да конечно есть жизнь после джипа. За два с половиной года владением мицубиси я менял только масло и колодки. Джип не панацея. Но аппарат хороший.

31
Автомобиль: Chevrolet Tahoe Gmt 900
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано

Да конечно есть жизнь после джипа. За два с половиной года владением мицубиси я менял только масло и колодки. Джип не панацея. Но аппарат хороший.

+1000

18
Автомобиль: JEEP
Город: Краснодар
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Странный вопрос на джиповском форуме. Но всётаки...

Моё мнение Прадо 120 или Лексус 470. Сам смотрю в их сторону.

Изменено пользователем PSV
388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

Прадо 120 или Лексус 470

ну незнаю...имхо после американца японец ..ужос :crazy:

31
Автомобиль: Chevrolet Tahoe Gmt 900
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано
:ok: ТЛК 105 с мотором 4.5 панацея от всех бед и расходов
388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

ТЛК 105

нэээт, не согласен...ттяжелая для жесткого оффа, и все равно ломается))))

18
Автомобиль: JEEP
Город: Краснодар
Опубликовано
Опубликовано

после американца японец ..ужос

Конкретней. :)

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

Конкретней.

В целом...в америкосе чувствуется железо, брутальность (ну по крайней мере до 200....годов), плавность, ну короче нет этого не в лексусе не праде тем более...тлк чуть ближе, но все равно не то...единственная тлк достойная внимания - это 80))))

18
Автомобиль: JEEP
Город: Краснодар
Опубликовано
Опубликовано

В целом...в америкосе чувствуется железо, брутальность (ну по крайней мере до 200....годов), плавность, ну короче нет этого не в лексусе не праде тем более...тлк чуть ближе, но все равно не то...единственная тлк достойная внимания - это 80))))

Короче сказать нечего. Всё ясно.

31
Автомобиль: Chevrolet Tahoe Gmt 900
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано

нэээт, не согласен...ттяжелая для жесткого оффа, и все равно ломается))))

 

Ну во первых для жесткого оффа машин ваще не нужен!! катлета рулит..

Во вторых, да тлк ломается но ремонтопригодность и доступность и цена ремонта и цена запов...без коментариев !!!!

Хотя чисто внешне мне ближе Jeep, но в последнее время больше побеждает благоразумность. :rolleyes:

0
Автомобиль: jeep grand cherokee
Город: спб
Опубликовано
Опубликовано

ну незнаю...имхо после американца японец ..ужос :crazy:

А по мне так ближе японцы, опыта мало, так что не особо сравниваю, да и машины разных категорий.

Но в джипе, да и вообще в американцах мне НЕ нравится эта мягкая подвеска "плывешь по волнам", в Пафике подвеска в разы жестче и мне больше по душе, дорогу лучше чувствуешь да и вообще, нефиг жопу расслоблять :)

 

В целом...в америкосе чувствуется железо, брутальность (ну по крайней мере до 200....годов), плавность, ну короче нет этого не в лексусе не праде тем более...тлк чуть ближе, но все равно не то...единственная тлк достойная внимания - это 80))))

У меня знакомый есть, который мне кстати этого джипа и посоветовал, он купил такой же и я на следующий день :)

До этого у не был Додж Дуранго 1998г, он просто от него ссался, все железное, мощный, огромый, брутальный, НО старый и ржавый уже, а новые дуранги, как он говорит - гогно и не нравится...

Я хз, в этих машинах не понимаю.

 

Но сейчас все делают машины из говнопластика, чтобы хватало на 3года... как-то так.

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

Но сейчас все делают машины из говнопластика, чтобы хватало на 3года... как-то так.

именно...поэтому на новые машины даже и смотреть неохота...разве что на Рэнглер Рубикон...коплю)))))

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

В целом...в америкосе чувствуется железо, брутальность (ну по крайней мере до 200....годов), плавность, ну короче нет этого не в лексусе не праде тем более...тлк чуть ближе, но все равно не то...единственная тлк достойная внимания - это 80))))

Не не, за 105 зря так (это гавнолаз), эт не 100-ка, если коротко хорошый аппарат и он кстати только на мешалке.

Изменено пользователем zztop
31
Автомобиль: Chevrolet Tahoe Gmt 900
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Не не, за 105 зря так (это гавнолаз), эт не 100-ка, если коротко хорошый аппарат и он кстати только на мешалке.

+1000..дорогие они и редкие ссабаки!!

Изменено пользователем tomas

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 229 гостей (Посмотреть всех)

    • MarkS
    • dimon8606
    • URRI 39
    • Егор Пятигорск
    • xmo97
    • Rainmaker
    • severOK
  • Бортжурналы

    1. К нам в TRS Motors приехал Jeep Grand Cherokee 2018 года выпуска с бензиновым двигателем 3.6 V6 и 8-ступенчатым автоматом. Пробег автомобиля составлял около 179 000 километров, что для этого поколения Jeep является вполне солидным показателем. Основной жалобой владельца стала течь из расширительного бачка системы охлаждения. Это распространённая возрастная проблема для многих современных автомобилей, где элементы системы охлаждения, включая бачки, выполнены из пластика. Со временем пластик под воздействием постоянных перепадов температур и давления теряет эластичность и покрывается микротрещинами, что в итоге приводит к видимой течи. Игнорирование такой, казалось бы, мелкой неисправности чревато серьёзными последствиями: постоянная потеря антифриза ведёт к падению уровня охлаждающей жидкости, воздушным пробкам в системе и, как итог, к перегреву двигателя. Перегрев же — это прямой путь к дорогостоящему ремонту, вплоть до замены головок блока или самого блока цилиндров. Именно поэтому так важно оперативно реагировать на любые признаки негерметичности системы охлаждения.

      Замена треснувшего расширительного бачка: простая, но жизненно важная процедура

      Первым и самым очевидным этапом работ стала замена самого расширительного бачка. Несмотря на кажущуюся простоту — это критически важная операция для поддержания здоровья двигателя. Мы демонтировали старый, потрескавшийся бачок и установили на его место новый, оригинальный. Важно использовать качественные запчасти, так как дешёвые аналоги часто не выдерживают рабочих температур и давления в системе, приводя к повторению проблемы в кратчайшие сроки. После замены бачка система была тщательно промыта от возможных загрязнений, заправлена свежим антифризом, соответствующим спецификациям производителя, и прокачана для удаления воздушных пробок. Обязательным завершающим этапом стала проверка системы на герметичность и контроль рабочей температуры двигателя. Устранение течи — это не просто косметический ремонт, это восстановление стабильности работы одного из ключевых систем автомобиля, отвечающей за температурный режим силового агрегата. Регулярная проверка уровня и состояния охлаждающей жидкости должна быть обязательным пунктом для любого владельца Jeep Grand Cherokee с пробегом.

      Подготовка к замене свечей зажигания на двигателе 3.6 ERC

      Параллельно с заменой бачка мы начали подготовку к другой плановой, но более масштабной процедуре — замене свечей зажигания. Для данного мотора это уже вторая замена: согласно регламенту, первые свечи меняются на пробеге около 93 000 км. Ключевая сложность работы на этом двигателе ERC (близком по конструкции к ERB) заключается в его компоновке. Если три катушки зажигания на одной головке блока цилиндров доступны свободно, то вторая тройка катушек и, соответственно, свечей надёжно спрятана под впускным коллектором. Это означает, что для доступа к ним необходимо демонтировать сам впускной коллектор. Данная операция требует времени, аккуратности и профессионального подхода, так как связана с разборкой важных элементов топливной системы и системы впуска. Неправильный демонтаж или сборка могут привести к подсосу неучтённого воздуха, что вызовет нестабильную работу двигателя, ошибки по обеднению смеси и повышенный расход топлива.

      Важность использования оригинальных прокладок при разборке впускного тракта

      Демонтаж впускного коллектора автоматически подразумевает замену его уплотнительных прокладок. Это золотое правило любого качественного сервиса: одноразовые резиновые уплотнения после снятия теряют свою форму и герметичность. В нашем случае для надёжной сборки требуется замена минимум шести верхних прокладок. Однако, для полного спокойствия и гарантии отсутствия будущих подсосов, мы рекомендуем менять полный комплект — двенадцать верхних прокладок, а также шесть нижних у второй секции коллектора. Здесь категорически не стоит экономить и экспериментировать с аналогами. Мы используем только оригинальные прокладки Mopar, так как их геометрия и материал в точности соответствуют заводским требованиям. Неоригинальные уплотнения могут не обеспечить нужной герметичности, что сведёт на нет всю проделанную работу и приведёт к необходимости повторной разборки. После того как коллектор снят, мы получаем доступ ко всем шести свечам зажигания, заменяем их на новые, рекомендованные производителем, и производим обратную сборку с новым комплектом прокладок. На автомобиле с пробегом под 180 000 км такое комплексное обслуживание — залог стабильной работы, хорошей динамики и экономичности на многие тысячи километров вперёд. Любите свои автомобили и доверяйте их обслуживание профессионалам из TRS Motors.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 587
    • Максимум онлайн одновременно
      623

    babon322
    Новый пользователь
    babon322
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
    • kupr_vi

      kupr_vi  »  Loone

      Добрый вечер!
      Вы ставили себе clockspring с алиэкспресс. Как с надежностью, сколько проработало, еще работает? Дайте, пжлста, ссылку на продавца 
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.