сопливят патрубки, идущие от радиатора

[Buchjeep]

Народ подскажите что за жидкость в патрубках на фото.

с утра обнаружил утечку маслянистой жидкости из магистрали идущей от радиатора... подскажите что за жидкость в них... на антефриз не похожа.... фреон? или жидкость коробки? машина: гранд WK 3,7 2005 Г.В.

 

 

 

[ZloyBes]

Это шланги охлаждения АКПП, текут ибо болезнь Так что назамену

[Alex64]

@Buchjeep, Нормальное явление, на замену и на запас бери, оно не дорого и не долговечно. Ну и масло б заодно в АКПП сменил.

Изменено 20 февраля, 2012 пользователем Alex64

[Tamboor]

и срочно! Отпишись потом о стоимости и номерок

[Buchjeep]

спасибо пани...

кто где берёт?

номерок запчасти не подскажите?

[Alex64]

Их может быть два вида (шлангов) не разъемные и разъемные (у меня вторые), хотя один хер текут трубки спереди а менять ВСЕ целиком.

[up6]

как это разъемные...

[Alex64]

@up6, 55116877AC и 55116875AC Мои те что на нижней

Изменено 20 февраля, 2012 пользователем Alex64

[up6]

а в чем разница окромя прямоугольной хреновины затрудняющей установку?

 

в запчасти они же вместе с ней идут...

 

верхние для 545 коробаса, нижние для мерсовской...

Изменено 20 февраля, 2012 пользователем up6

[Alex64]

а вчем разница окромя прямоугольной хреновины затрудняющей установку?

Да как бы в длинне общей у магистрали, примеряли и то и то при мне (стояло и теперь стоит) с хреновиной. Кста там то и разъем. На 3,7 мерсовская, нижний вариант.

Изменено 20 февраля, 2012 пользователем Alex64

[Buchjeep]

Alex64 а у Вас WK 3,7 2005? а то боюсь ошибится и заказать не то.... у них разница в цене всего 200 р. но не охото потом морочится с заменой...

[up6]

так и есть - с хреновиной для моторов 3,0 - 3,7 - 6,1 - именно у них стоит мерсовский коробас...

Изменено 20 февраля, 2012 пользователем up6

[Alex64]

@Buchjeep, ну да, в подписи ж стоит WK 3.7

[Buchjeep]

у них что каждая трубка со своим номером? 55116877AC и 55116875AC, две заказывать..?

[Alex64]

у них что каждая трубка со своим номером? 55116877AC и 55116875AC, две заказывать..?

Неет это номера с верхней и нижней картинок (могу порядок номеров путать, уточни при заказе)

[Buchjeep]

ок... спасибочки всем

[Alex64]

@Buchjeep, Да не за что, обращайтесь если нужно

[FullTime4wd]

А может проще поступить, отрезать по штуцерам и заменить гибкую часть на маслостойкие шланги с хомутами. Или не моветон?

[Alex64]

Или не моветон?

угу, еще какой.

[FullTime4wd]

угу, еще какой.

Кстати делов на копейку, и ничё не сопливит уже 2 года, а трубки по-любому снимать придется. И почему-то мне видится, что в ближайшем магазине их точно нет.

[Chandr]

Или не моветон?

Ага не КОМИЛЬФО!

[Alex64]

Кстати делов на копейку, и ничё не сопливит уже 2 года, а трубки по-любому снимать придется. И почему-то мне видится, что в ближайшем магазине их точно нет.

Ну тогда процесс с фото в студию

[ivan_ntl]

Менял себе неделю назад, правда у меня 4.7. Купил в Академии плюс, там были в наличии (через день привезли) и по цене всего 1800р, почти везде стоят около 3тр, видел на экзисте в наличии. Замена обошлась в 2000р. Ну и попросили литр масла на всякий случай, чтоб долить после замены.

[FullTime4wd]

Ну тогда процесс с фото в студию

@Alex64, тут: http://jeep4x4club.ru/topic/8171-utechka-masla-iz-akpp/page__p__187501__fromsearch__1#entry187501 пост №20, 21, 23

[Alex64]

@FullTime4wd,

[Гость Grover]

Вариант - на хомутах - Да, но в полевых условия.

Шланги - либо новые, либо ремонт потекшего рукава.

На своем поколении (WG) - шланги (РВД) ремонтировал переопресовкой, с увеличением запаса прочности материала по давлению.

[Гость]

Ребят не придумывайте велосипед заново!!!Если течёт в месте опрессовки,то надо переопрессовать заново!!!Всё что касаемо шлангов-это всё моя тема!!!

[Buchjeep]

Подвожу итоги:

Магистраль покупал у диллеров 2500руб.

замена магистрали обошлась 2800руб. (не у автолайта)

часичная замена масла в АКПП и Фильтра 2100 (пора было...менять)+ масла 6 литров 3000 руб.+ фильтр в АКПП 900 руб.

 

 

 

ну как то так.....

[Гость Grover]

Ребят не придумывайте велосипед заново!!!Если течёт в месте опрессовки,то надо переопрессовать заново!!!Всё что касаемо шлангов-это всё моя тема!!!

 

Ну вот, собственно тот, на чьих шлангах я катаюсь. Плюс переделанный штуцер (все гидро-конторы отказали), который никто не брался делать, однако - это возможно. Автору предыдущего сабжа -