Перейти к содержанию

Не завёл


murey

Рекомендуемые сообщения

  • Партнёр клуба
7 487
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

авто в сервис, сами во Вьетнам - приезжаете и вот чудо - авто заводится... :wizard:

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

авто в сервис, сами во Вьетнам - приезжаете и вот чудо - авто заводится... :wizard:

По приезду поеду с малышом вместе в сервис,а то оставлять ребенка без присмотра хоть и знакомым но чужим людям нельзяя,хотелось обойтись малой кровью,а тут эвакуатор и т.п короче не 2рубля тем более после поездки,блин засада

Изменено пользователем murey
Опубликовано

Возникает чисто спортивно-технический интерес - завести этот автомобиль. По приезду - отпишитесь. Если мозга - не хватит, то хоть на эвакуаторе сэкономите. А за это время может чего еще надумаем.

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Возникает чисто спортивно-технический интерес - завести этот автомобиль. По приезду - отпишитесь. Если мозга - не хватит, то хоть на эвакуаторе сэкономите. А за это время может чего еще надумаем.

Спасибо за поддержку,здесь на острове есть возм иногда смотреть форум,по приезду Вам отпишу, мож получится вместе победить

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 3.0 CRD Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Приветствую сосед. Только сегодня прочитал тему. Мог бы помочь со сканером, если будет актуально.

Пиши по приезду. Ошибки считать сможем, а вот насчет блока накала не уверен, что увидит.

У самого не завелась в самый мороз, но у меня соляра подмёрзла. Было совсем немного в баке.

  • 2 недели спустя...
1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Добрый всем день,пробовал сегодня после приезда завести малыша,тоже самое. Большое спасибо mebius подъехал со сканером. показывает только что колёса без датчиков,на зиму колёса без них,ЧТО ДЕЛАТЬ

32
Автомобиль: GC 3.0 CRD 2006
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Добрый всем день,пробовал сегодня после приезда завести малыша,тоже самое. Большое спасибо mebius подъехал со сканером. показывает только что колёса без датчиков,на зиму колёса без них,ЧТО ДЕЛАТЬ

Принудительно нагреть свечи кинув провод от акк. При мне так завели дизельного корейца, с абсолютно тем же симптомом. НО!!! человек точно знал какое напряжение при какой силе тока надо подавать на свечи. Если кинуть напрямую от акк. можно сжечь.

Еще надо банально понюхать выхлопную трубу пока крутится стартер. Если есть запах несгоревшего дизельного топлива, то смотреть свечи накала. Если запаха топлива нет - однозначно Глюк сигнализации которая отключила топливный насос.

 

ИМХО - сигнализация виновата

Опубликовано

Добрый всем день,пробовал сегодня после приезда завести малыша,тоже самое. Большое спасибо mebius подъехал со сканером. показывает только что колёса без датчиков,на зиму колёса без них,ЧТО ДЕЛАТЬ

 

Кинуть рабочий блок накала свечей. Завтра на Мичуринском мини-встреча образовывается. Такие авто будут. Переговорю.

14
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

у меня раз было, не заводился из-за того что клапан (что стоит с торца рампы) не закрывался, и как следствие не создавалось давления для заводки двигателя, может его проверить? меня на эвакуаторе таскале к оффам, но кстати компом увидели, что это этот клапан, заставили его напряжением двигаться, а то он зависал, переодически, все решилось заменой, как вариант может у вас тоже такое ;)

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Сегодня возил машинку в сервис,проверяли ошибок нет,не качал топливный насос в баке,подключили его на прямую заработало,всё прокачалось завелась,сказали что на 90% накрывается он,в топливном фильтре соляра норм,а насос этот стоит огого рекомендовали поменять,вот и думаю на обратном пути динамика норм,мож просто прихватило мороз,а то куплю насос и если это не он,2насоса както не к чему,есть ли способ узнать без его снятия, и если его брать то где дешевле,и мож он отчего др подходит,и ещё мож кто знает его номер чтоб посмотреть не ебее

Изменено пользователем murey
Опубликовано

Сегодня возил машинку в сервис,проверяли ошибок нет,не качал топливный насос в баке,подключили его на прямую заработало,всё прокачалось завелась,сказали что на 90% накрывается он,в топливном фильтре соляра норм,а насос этот стоит огого рекомендовали поменять,вот и думаю на обратном пути динамика норм,мож просто прихватило мороз,а то куплю насос и если это не он,2насоса както не к чему,есть ли способ узнать без его снятия, и если его брать то где дешевле,и мож он отчего др подходит,и ещё мож кто знает его номер чтоб посмотреть не ебее

 

Если все заработало. Сильно волноваться - не стоит. Возможно просто какой-либо контакт (или то что его включает) немного "устал". Нужно просто (для себя) - уточнить по статистике отказов этих насосов, и кто в электро схеме - отвечает за его включение.

А искать его нужно у официалов МВ (например АВИЛОН) применительно к мерсо-мотору 642 (у мерса это 320 CDI) . Номерок при случае - напишу.

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо,если с поиском насоса по номеру боле мение понятно,то по электрике сам никогда не разберусь,с утра машина завелась,мож какую присадку в бак если там подмёрзло на будущее

  • Партнёр клуба
7 487
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

сколько видел дизелей, но чтобы причина незапуска была такая - не припомню...

Опубликовано

сколько видел дизелей, но чтобы причина незапуска была такая - не припомню...

 

Случай - редкий, но имеет право быть. И вроде как - устранился не сложно, по словам автора и работе сервисменов. Этот насос должен не менее 10 - 12 лет работать без проблем. А вот глюк управляющей электрики - почему нет ?

  • Партнёр клуба
7 487
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Случай - редкий, но имеет право быть. И вроде как - устранился не сложно, по словам автора и работе сервисменов. Этот насос должен не менее 10 - 12 лет работать без проблем. А вот глюк управляющей электрики - почему нет ?

 

все бывает в первый раз, тут сложно не согласиться, но для 07 года такая проблема нехарактерна...

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот и я думаю что насосу ещё рано мож подмёрзло дт,а в сервисе отошло,или когда под капотом ширудили какой провод задели.но когда открыли фильтр и пыт запустить топливо не доходило,потом подняли машину как сказали подкл насос на прямую и дт пошло,маш завелась потом опять заглохла через неск попыток опять завелась,поработала мин 15 и потом каждый раз заводилась,вот и не знаю что думать, толи контакт или вода, про насос думать страшно

Опубликовано

.....,или когда под капотом ширудили какой провод задели.но когда открыли фильтр и пыт запустить топливо не доходило,потом подняли машину как сказали подкл насос на прямую и дт пошло,маш завелась

 

Я уверен, что у вас все теперь будет нормально. Вот только цирку я - не верю. Насос - внутри бака. Если и подключать на прямую, то от блока подачи питания. Подъемник для этого - не нужен. Но для увеличения сервисных расходов - необходим.

Стоимость насоса - примерно 20-ть. Электрику - на контроль, и всё. Поздравляю с решением проблемы.

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Большое спасибо всем кто принял участие в теме и давал советы,надеюсь всё будет нормально

188
Автомобиль: Mitsubishi Pajero II 32" МТ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Хм... только тему увидел, все что ответили, имеет место, особенно с сигнализацией! ))) Был такой случай 2 мес. назад, соседа заводили.

Кстати блок управления свечами тоже на ошибке у соседа. Но смотреть его надо нормальным сканером, не бошевским, он его не видит!

Могу порекомендовать человека, который на этом уже собаку съел и сканеров почти на все виды авто имеет.

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Хм... только тему увидел, все что ответили, имеет место, особенно с сигнализацией! ))) Был такой случай 2 мес. назад, соседа заводили.

Кстати блок управления свечами тоже на ошибке у соседа. Но смотреть его надо нормальным сканером, не бошевским, он его не видит!

Могу порекомендовать человека, который на этом уже собаку съел и сканеров почти на все виды авто имеет.

Спасибо,машин пока норм если что обращюсь

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 172 гостя (Посмотреть всех)

    • Akecs10
    • Niklook
    • Александр33
    • Schurman
    • Chrysler
  • Бортжурналы

    1. С какой проблемой столкнулся владелец внедорожника?

      К нам в автосервис TRS Motors обратился клиент из Мурманской области с Jeep Grand Cherokee модели WK2. Основная жалоба была категорична — автомобиль перестал нормально ехать. Коробка передач буквально отказывалась выполнять свои функции, что сделало дальнейшую эксплуатацию транспортного средства невозможной и, что более важно, небезопасной. Это классический пример ситуации, когда поломка застает врасплох, и требуется оперативное и профессиональное вмешательство. Владельцы внедорожников Jeep часто сталкиваются с необходимостью серьезного ремонта трансмиссии после значительных пробегов, особенно в условиях сложного климата и бездорожья, которые характерны для северных регионов. Симптомы, которые проявились в данном случае — пробуксовка и потеря тяги, — являются тревожным сигналом, игнорирование которого приводит к тотальному разрушению узла и астрономическим затратам на его замену.

      Что показала первичная диагностика АКПП?

      Первым и обязательным этапом всегда является компьютерная диагностика. Подключение специализированного сканера к электронным системам автомобиля сразу выявило ошибки, указывающие на пробуксовку фрикционных пакетов внутри автоматической коробки передач. Это серьезный диагноз, говорящий о критическом износе внутренних компонентов. Однако электроника — это лишь часть картины. Для получения полного понимания состояния агрегата был проведен физический контроль масла (ATF). Его состояние — наличие металлической стружки, запах гари, изменение цвета и вязкости — стало неопровержимым доказательством необходимости глубокого ремонта. Масло в АКПП является не просто смазкой, а рабочим телом, и его анализ часто позволяет точно оценить масштаб катастрофы. На основании совокупности данных диагноз был однозначен: коробка передач требует немедленного снятия, разборки и ремонта. Продолжать движение на таком автомобиле категорически запрещено, так как это могло бы привести к полной блокировке трансмиссии на ходу или разрушению других сопряженных узлов.

      Основные причины выхода из строя коробки на большом пробеге

      Пробег данного Jeep Grand Cherokee составлял немногим более 200 тысяч километров — это тот рубеж, когда многие ключевые агрегаты автомобиля требуют пристального внимания или капитального восстановления. Почему же коробка передач вышла из строя? Причин может быть несколько, и обычно они действуют в комплексе. Первая и основная — естественный износ фрикционных дисков, сальников, уплотнителей и других деталей, работающих в условиях высоких температур и давления. Вторая — условия эксплуатации: частые поездки по тяжелому бездорожью, буксировка прицепов, агрессивная манера вождения создают экстремальные нагрузки на АКПП. Третья, но не менее важная причина — история обслуживания. Использование неподходящей или некачественной трансмиссионной жидкости, несоблюдение регламентов ее замены, игнорирование первых симптомов неисправности в виде легких пинков или задержек при переключениях. Все это ведет к ускоренному износу и закономерному финалу.

      Процесс ремонта и восстановления работоспособности АКПП

      После утверждения диагноза и согласования с клиентом сметы работ, коробка передач была демонтирована с автомобиля. Это трудоемкая операция, требующая знания тонкостей конструкции конкретной модели. Демонтированный агрегат отправляется на стенд для полной разборки, мойки и дефектовки. Каждый компонент тщательно проверяется: гидроблок (клапанная плита), барабаны, фрикционные пакеты, соленоиды, турбины и насос. Изношенные детали заменяются на новые оригинальные или проверенные аналоги качественные аналоги. Особое внимание уделяется восстановлению герметичности — заменяются все без исключения сальники, уплотнительные кольца и прокладки. После сборки агрегат проходит предварительные испытания. После установки на автомобиль производится его адаптация и заполнение свежей рекомендованной жидкостью. Завершающий этап — дорожные испытания, в ходе которых проверяется качество переключений, работа на всех режимах и отсутствие ошибок. Только после этого автомобиль возвращается владельцу с гарантией на выполненные работы.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.